Reprise du message précédent :
On se refait une carte grise aux deux noms pour le gayman, 50/50.
Et on entame une saison à le faire tourner sur piste.
 - t'es un des très rares gars avec qui je serais partant pour ce genre de délire.
 - en niveau, ça doit se valoir ; on peut progresser ensemble.
 - on a tous les deux aimé cette caisse, la laisser tourner au rythme de 3 à 5 000 km annuels (et encore) c'est du gâchis.
 - géographiquement on est au poil vis à vis de l'anneau du Rhin.
 - on a tous les deux besoin de fair eun peu mieux que ce que l'on fait en ce moment.
 
Seriously.

ça commence comme ça et ça finit par un PACS avec une adoption
 

Je suis candidat à l'adoption

C'est une connerie. D'abord parce que même sans parler de ce que ça implique question pognon mis en jeu, toutes les grandes affaires qui ont foiré étaient précisément basées sur la confiance. Ensuite parce qu'aller faire des ronds sur circuit ça ne me dit plus rien.
Et puis fricoter avec une ex... Recasée, en plus

Mouais. Pour moi le vrai point bloquant c'est que tourner sur piste ne te branche pas plus que ça.
Voiture + un budget pneus + full révision avant après à la louche ça fait 30k. 15k par personne, ça reste un budget si ça se termine au prix de la ferraille, mais même en pareil cas c'est pas une raison pour payer un serbe et faire casser des genoux !

Faites ce que vous voulez les gars mais venez avec lors de notre sortie HFR au nurb !

Je ferai une photo de ta caisse au Bergwerk avec en surimpression "cette Porsche va vous étonner! Les vibreurs la délestent !"

C'est quand tiens ?

 
Surtout 2019 il va y avoir du chrono et de la violence

bordel vous faites vraiment des sorties nurb ???
 

 
vais finir par m'acheter un duster 150 en déplaçoir familial et acheter une petite caisse peps
 
d'ailleurs pour vous c'est quoi le best en petite caisse efficace / à sensation / pas très chère à l'achat et en entretien ?
 
VRAIE QUESTION, vraiment...
 

 
ND 184

 
On n'a pas la même notion de pas cher

Sinon si t'as le temps et l'ame d'un bricoleu : https://www.auto-reverse.com/le-phenomene-locost/
 

 
Ma R11 turbo    

 
 
   
 
ça me rappelle trop les sorties de route boite de fin des années 1980 début 1990

 
Clio RS prépa circuit
Ou MX5 160 prépa circuit

 
Regarde les MG TF en 160ch , moteur arrière , bon feeling et poids correct.

 
Et fiable en plus.

SSS / TRS
 
 

La mienne est déjà prépa circuit et pour 1500 balles c'est mieux que les tractions pré-citées

Et il suffit de taper sur les bas de caisse avant chaque sortie pour l'alléger de quelques grammes.  

Bon, retour de balade nocturne, il neige.
Et comme il n'y a pas grand monde sur les parkings de supermarchés à cette heure...

... t'as fait un demi train sur un bloc en beton ?

Merci !
 
Édit: il s’agit bien du topic où il ne se passe rien depuis le 06/11 ??

 
Rust is lighter than carbon fiber  

 
merci pour les idées

 
Chut, faut que j'arrive à en revendre un bout a Manta
Non, ras, mais la descente dans le garage en pente assez raide j'étais moyen confiant, ça a lugé un peu en marché arrière...

Bondour   !

Il y a un topic généraliste pour les voitures ? Je cherche à acheter ma première (j'ai 5 ans de permis mais jamais été assuré en tant que conducteur principal), et je me tâte sur le modèle. Essence bien évidemment, pas trop de km (moins de 100k) et avec un budget de 10k€ max.

Une idée des choses à faire en premier et des pièges à éviter ?

Au passage, pour en avoir conduit quelques unes j'aime beaucoup Ford, donc je partirais sur une Fiesta, sans avoir trop regardé ailleurs. Vos avis ?

 
Ta question aura toute sa place ici :   https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9366_1.htm

Tout ça parce que t'es vexé de ta dernière fois
https://www.youtube.com/watch?v=E-O8vQfLyT8

Je voudrais tellement que ce soit juste une mise en scène...

Je pense que ça l'est, c'est juste pas possible...

 
 
https://youtu.be/nhFWoyq8OGA

 
l'assurance du garage doit kiffer

Déjà vu dans mon entourage , le patron qui fout au tas une voiture à 32k€ , l'assurance rembourse mais ça prime étais devenu tellement importante qu'il a du fermé moins de 24 mois après.

 
Sale époque pour les S2000

"ça serait pas arrivé si c'était une traction, preuve de la dangerosité de la propulsion" (Copyright Veloce)
 
Je rêve que BMW me fasse ça sur la 335, je repartirais en 340 neuve

Sans oublier la pluie.  
Encore quelques exemplaires qui vont nous quitter

Une de moins sur le marché