Reprise du message précédent :

Vivi le moteur c'était Izuzu un truc comme çà. De la daube fini.
Par contre j'ai une remarque à faire. J'ai essayé l'Accord Ictdi et j'ai trouvé le moteur super bruyant. Je sait bcp de gens sont etonné de cette remarque. A petite vitesse le sifflement est vraiment gênant. Maintenant peut être qu'il ya vait un problème.

 
compare ce qui est comparable, meme si je suis d'accord avec toi
 
quand a ma cupra 1.8T, là c'est autre chose, j'accroche bien la civic TypeR actuelle

 
En conparant ce qui est comparable, une Subaru Wrx 225 ch se fait poutrer par une CTR, idem pour la golf 5 Gti de 200ch.
 
Et puis se K20A est tellement apte aux modifs quand changeant quelque pièces ils devient vraiment puissant.
 
Rien qu'avec un CAi + Collecteur + catback. et te voila avec 230ch et une voiture qui n'a plus rien a voir avec le modèle d'origine niveau conduite, son...

En restant d'origine tu parles de quoi ? reprise ? DA ? parce que je sais pas si t'as testé le lunch control avec la DSG sur la nouvelle GTI, mais tu peux toujours t'accrocher pour la suivre en depar arreté.
Après c'est pareil, peut etre en vitesse pure elle est plus rapide que la wrx 225, mais niveau tenu de route ça n'a rien a voir, en virage serré en montagne elle reste bien derriere

 
Je parle de reprise  ou même d'accélération pure car bon en départ arrété, la Wrx a 4 roues motrice pour passer toute la puissance au sol
 
Mais même sur circuit, elle se fait poutrer, il ne fait pas oublier que la civic à un chassis cuisiné aux petits oignons

je suis pas certain qu'elle tienne plus le pavé face a la WRX mais bon faudrait une sortie comparative sur circuit pour tester.
Par contre un truc qui m'a fait vraiment changer d'avis pour ne pas acheter la TypeR, c'est que de serie y a rien
meme pas une clim avec filtre anti-pollen, moi qui suit allergique j'avais pas le choix si je voulais continuer de rouler en été

 
Bein tu a la clim manu d'option Mais bon c'est sur qu'en on achète la Ctr c'est pas pour son côté confort  c'est pour le côté rageur, sportif , véhicule à sensation comme les mythiques 205 GTi Bref ce n'est pas une GTI asspetisées comme les Golf5 and co...
 
Sinon pour la Wrx déjà testé sur circuit (loheac) et elle se prenait 2 caisses facile, idem sur autoroute allemande biens sur  (bien sur on parle de voiture stock car avec la Wrx, un petit tour de tournevis et aurevoir Type R ) Il y a même des gars de la CtrTeam qui ont testé
 
Bref la Wrx à rien dans le sac et c'est prouvé la MRS est également devant. Rien ne vaut une bonne subaru Gt  

Il semblerait que la nouvelle CTR ait le même moteur que la précédente, sortant 200ch.
Sinon, pour le poids de l'engin, je demande à voir...

 
Ouaip mais bon peut être qu'il n'avait que sa à mettre pour le salon de Genève. Sachant qu'elle ne sort qu'en 2007 ils ont le temps de peaufiner le moteur.
 
Car bon si ils sortent le même moteur avec 200ch ils risquent de perdre des clients

en esperant justement qu'ils ne misent pas tout sur le look...

 
Horrible Autant je suis fan absolu et inconditionnel du design et en réalité de toute la nouvelle Civic standard, autant celle-ci est un véritable massacre J'espère vraiment que c'est un simple fake/photoshop

La nouvelle Integra Type R faut autrement plus sérieux.

 
 
toff ?

Voici la source des photos dévoilés par un forumeur de la Ctrteam :  
 
http://www.leftlanenews.com/2006/0 [...] #more-1828  
 

http://www.nihoncar.com/fr/news-9- [...] ype+R.html

 
Le pb est qu'elle ne sera jamais commercialisé en france on a que la Civic en Type R chez nous ou les anciennes Integra/Accord

 
 
thx.
Ah oui, deja vue celle là.
 

Je suis d'accord avec lightkyle, l'integra est vraiment beaucoup mieux. Elle est plus classique et c'est tant mieux.

Il paraît que la version japonaise avait quelques chevaux en plus. C'est peut être ce moteur qui pourrait être repris ?

 
Il te sert le repas à table non?    

moins de 16000 euros la Integra Type R? doit y avoir un erreur non?  
 
enfin toute façon après cke tu raque en essence, en assurance et en carte grise, ça doit calmer

 
 
ou un française (car oui un française est toujours bien moins chère à assurer qu'une jap.)

Nan, c'etait déjà le cas pour le type R d'avant et le s2000, les taux de compressions sont un poils differents dû à une essence avec un taux d'octane different en Europe de celle du Japon.
Resultat, les moteurs jap' perdents une poignée de chevaux en arrivant en Europe

 
J'ai fait des devis pour une Clio Rs et civic Type R au Gan et à 10€ près à l'année, c'était le même prix  
 
Pour l'essence, c'est sur c'est pas un diesel, mais si tu tire pas des bourres tous le temps, tu fais une moyenne de 10l au 100km.
 
Bon pour la carte grise la sa calme, un peu plus de 400€ dans mon département (finistère)

reste le prix, 16000 euros ça m'étonne quand même  

Oui sa m'étonnerait
 
L'ITR qui est sorti en France dans les années 90 coutaient déja presque 160 000Fr

Je crois que 16000 € c'est le prix au japon.

Hello,
 
moi je suis allé la voir à la concession Honda de versailles et elle est vraiment terrible! extérieure comme intérieur. malgré son allure générale assez trappu, il  y a vraiment pas mal de place (pour les jambes à l'arriere) et le coffre est assez généreux (avec systeme de double fond...) On peut aussi avoir le systeme i-shift (passage des vitesses au volant) maintenant.  La finition est très correcte et les siège en tissu/alcantara offre un très bon maintien et confort. Bref c du bon, du très très bon. Maintenant c vrai qu'elle est assez chere surtout quand on est tenté le GPS navi et le double toit en verre... Par contre le concess m'a annoncé 5 mois d'attente en cas de commande immédiate!!    
Bref il m'a annoncé que 3500 véhicules avaient été prévus pour la france alors que leur carnet de commande est deja de plus de 6000 civic!!
 
A+
 
 

J'ai un collegue qui vient de la recevoir, apparement en Suisse y a moins de probleme d'apprevisionement...

Je comprends pas trop, c'est un modèle "spécial" europe, et il n'y a que 3500 véhicules prévus pour la France
Ils veulent faire genre comme la Xbox 360, organiser la pénurie pour faire style que ça se vend bien ?

La capacité de production des chaînes n'est pas toujours extensible rapidement/facilement, donc tu as toujours un volume cible, avec une répartition pays...

 
 
je pense plutot qu'ils ne s'attendaient pas au succès

de serie sur les sport et executive on a droit à des jantes alliage 17' --> cool
cependant en option/accessoire on peut opter pour du 18' avec de magnifiques jantes shadow 5 branches honda!  
 
pensez vous que cette option rende la civic aussi inconfortable que ma seat ibisa sport tdi130 (et c pas peu dire...)?  

 
Plus tu auras des jantes larges plus le confort sera diminué

Et plus tu vas pleurer au changement de pneus

 
Oui tu va pleurer aussi
 
4 pneux de 17 pouces changés sur CTR = 890€  sa fait mal au portefeuille
 
j'imagine pas en 18 pouces

ouaip merci pour vos réponses    
c aussi ce que je pense donc je vais rester au 17'
maintenant j'hésite vraiment (par rapport à mon budget... ) entre la sport navi (qui rend le tableau de bord tellement plus sympa) et l'exécutive et son double toit en verre (qui rend la voiture tellement plus lumineuse   )... dans la mesure ou j'ai un tomtom go je me dis que l'exécutive serait le meilleur choix mais je doute pas mal, surtout depuis que je sais que le system navi de honda inclus gratuitement la MAJ du trafic routier... en plus ca se trouve la civic a un pare brise athermique qui m'obligerai à mettre une antenne au cul de mon TT GO... bref c vraiment trop dur la vie!!  

 
J'en suis pas sur mais comme sur toute bagnole récente, la civic doit posséder le pare brise athermique  
 
La 307 de mon père qui à 2 ans possède déjà le parebrise athermique
 
Dans ton cas je te conseillerais de prendre la version Sport tous court

Sinon pour la Ctr, les photos postés ci dessus était bien des photos officiels.
 
ceci l'atteste :  

 
Si vous voulez plus de détails et des photos de divers endroits de la caisse et de bonne qualité, téléchargez le pressbook :  
 
http://www.hondauk-media.co.uk/pro [...] et_web.pdf
 
Attend vos réactions

Massacre

 
 
concept de ctr