Reprise du message précédent :
ils sont sérieux ?

j'ai essayé de me renseigner, et ça  à l'air
mais je peux me tromper hein, je garantis rien

et il est sérieux ce mandataire ? parce que clairement, à ce prix là, ça commence à devenir vraiment très très intéressant
edit ah ben même question déjà posée

si jamais ça te tente de faire le cobaye, tu nous diras

han ouais
 
et après si ça foire, topic honte  

mais non, si ça a foiré, tu auras œuvré pour le plus grand nombre
HS
n'empêche que c'est effectivement vraiment tentant :
à équipement quasi équivalent, là ou j'ai une C4 berline bien équipée à 19500 chez les mandataires français, elle est à 15500 en espagne
je serais presque capable de la prendre rien que pour la grosse reduc
/HS

après tu verses ton blé sur un compte espagnol et 3 semaines ensuite t'envoies ton dossier de candidature chez Courbet    
 
c'est vrai que c'est alléchant quand on avait un budget de départ pour une occasion et qu'à la fin, pour 2 ou 3000€ de plus on peut directement taper dans le neuf    
 
je suis en train de lire à droite et à gauche que les mandataires les moins cheres sont bien souvent des escrocs
 
et puis au final, TVA + trajet pour aller chercher le véhicule, on économies 2 à 3000€ max sur le neuf

sinon, le prix que j'ai donné (25775) c'est pour du sérieux et livré en France (ce sont même parfois des concessionnaires français qui travaillent simplement avec des mandataires)

Fait attention après pour la garantie HONDA France. Il me semble que l'assistance 24H/24 ne fonctionne plus sur ce coup là et problème pour faire valoir sa garantie en concession en cas de pannes. A vérifier.

le principe des mandataires avec concess français, c'est que c'est la même chose que si tu achetais en concession normalement.

Ma prochaine voiture (l)

Excellent choix
 
En tous cas, mieux qu'une Laguna à mon avis
 
Quelle version tu prendrais ?

L'executive navi cuir i-shift semble bien sympa

En enlevant le navi et le i-shift, ouais, elle sera sympa

  et pourquoi donc, si ça lui plait ?

Ben, les boîtes robotisées, c'est vraiment un scandale, ça devrait pas exister. Pour moi, une boîte auto n'a d'intérêt que si elle est plus douce que toi (pas d'à-coups) tout en passant les vitesses plus vite que toi...
 
Pour le navi, les mises à jour en concession sont rarement données, et les systèmes de navigation constructeurs sont rarement de qualité. Les systèmes sympas (mais malheureusement très mal intégrés), c'est genre le tomtom des Toyota Yaris, amovible, que tu peux mettre à jour toi même et qui est fourni par une marque reconnue dans le domaine, qui fait du très bon matos

je pense pile poil le contraire
 
Boites robotises => enfin une boite que tu peux prendre plaisir à utiliser en manuelle et qui amène le confort de l'auto tous les jours ...

T'as jamais essayé alors. Ma soeur a ça sur sa C3, c'est un gros gros scandale. En conduisant en semi-manuel (avec palettes au volant pourtant), tu as un temps de réaction d'une seconde, auquel tu rajoutes 2 secondes mini pour passer effectivment la vitesse, avec la perte d'accélération qui va bien, donc un vieil a-coup. Avec nune boîte manuelle, je suis plus rapide et plus doux en même temps, donc ça n'a aucun intérêt, surtout qu'en plus, elle consomme plus que le modèle manuel équivalent...

Pour avoir une bonne boîtoto, il faut justement que ce soit une vraie boîtoto et pas une simple adaptation de boîte manuelle. Exemple : les DSG de VW

Edit : La boîte CVT des Honda Jazz doit être bien mieux en terme de confort et de performances

euh ... on parle de boite robotisé de C3 la ....
 
J'ai donc roule plusieurs fois avec les boites Alfa .... et franchement c tres bon en mode "sport" ... double debrayage etc ....
 
De plus les boites Honda sont plutot bonnes, pas de raison qu'il est raté celle la ... (pas lu de test dessus)

Voici un test : http://www.automobile-magazine.fr/ [...] s_la_boite
 
Ils confirment que la boîte est moisie, moins bien que la DSG de VW (ce qui est peu étonnant) mais aussi moins bien que la PSA (des C3 donc, ce qui veut dire pour moi que c'est de la merde en paquets de 10)

Pour revenir plus haut et la garantie HONDA, même un véhicule de mandataire doit être pris en charge par la concession. Malheureusement sur le terrain, il y a parfois de désagréables surprises.

Post copier/coller.

ils vont relooker la typeR aussi?

Pas prévu. Mais peut être enfin le blanc HONDA
De plus, la vente de la type R reste encore marginale.

En anglais et en fin de page, un test de la boîte CVT de la Honda Jazz qui semble vraiment sympa, mais qui n'existe malheureusement pas sur la Civic. Honda est un peu bête là...

bon, finalement, je laisse tomber le cuir et la navigation : c'est chouette, mais la différence de prix est vraiment trop importante (presque 4000€) pour des sièges en cuir et un GPS, aussi bien intégré soit-il...
Donc Executive tout court (2.2CTdi)
Y'a des options qui vous paraissent indispensables ? l'équipement d'origine me parait très suffisant, à première vue.

Le radar de recul !!!!!!!
OBLIGATOIRE car visibilité arrière réduite.
 
- Sinon les seuils de portes en Alu, sympa et donne une finition un peu plus propre
-Eventuellement le pommeau cuir/alu d'origine HONDA.
-Négocier les tapis de sol (la base quoi).
 
Le reste c'est chères et pas indispensables.

y'a pas déjà une assistance quelconque sur le recul sur l'executive ? (y'a un truc appelé "aide au stationnement arrière" marqué comme de série sur les executive

vous pensez qu'on pourra trouver des modèles 2008 jusqu'à quand en 2009 ? le nouvel avant de la 2009 est pas aussi sympa, je trouve...

Avec le navi, tu as la camera de recul.

ah si j'avais un permis c'est cette voiture que je m'acheterais ! je sais pas pourquoi mais niveau design je prefere les japonaises que les allemandes

A l'arrivée des modèles 2009, je pense qu'il va avoir une bonne opération HONDA portes ouvertes et de bonnes remises sur les anciens modèles. HONDA est assez pingre en ce qui concerne les remises donc autant en profiter. D'ailleurs pas de grosses mises à jour entre le modèle 2008 et 2009.

A refaire, étant passé du 2,2L i-CTDI au 1,8L i-vtec (à l'époque 9 mois d'attente pour l'essence) je serais passé du 2,2L directement à la Type R.
Sportivité relative et habitacle idéal pour une famille (coffre, habitabilité, modularité).

Sans, tu as de simples détecteurs qui font largement leur oeuvre

j'aime beaucoup cette voiture, j'hésitais entre la megane 2 et celle ci, mais les finances m'ont dit de prendre la megane. M'enfin, je ne regrette pas.

ça me suffira largement
executive tout court sans option donc (enfin si, la peinture )

j'arrive pas à voir où se situe le restylage ...

ben la calandre avant perd toute sa spécificité

ah oui en effet ils ont osé trouer la calandre ...
 
bien dommage  

ceci dit, s'ils ont pas changé les fixations avec, avec tous ceux qui ont tuné leur calandre pour mettre une de type R ou S, y'a moyen de récupérer une ancienne état neuf pour pas cher assez facilement, je pense...

Bonjour a tous !
 
Je pense acheter une Civic d'occaz (recente) d'ici 6 mois et je regarde les prix actuels, que pensez vous de ce genre d'offre ?
 
Civic 2006, 1.8L, pack sport + autres options : 14000€
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ly32ciffeiey
(oui, je suis en allemagne :-)
 
Pensez vous que ces modeles peuvent baisser avec l'arrivée des modeles 2009 ?

Très bon choix l'essence !
-Le prix est correct. J'aurais estimé aux alentours de 15.000€
-Certaines concessions proposent 20% (!!!) de remise sur les modèles 2008 (alors que HONDA assez radin propose 5-6% à tout cassé d'habitude).