Reprise du message précédent :
Continuons dans les FIAT derivee  
la Legendaire Lada , la premiere 2101 est une pure 124
https://www.lada-club.de/_thumbnail [...] 1604586366  
 
Moins connue mais legerement plus luxueuse que les FIAT les Autobianchi sont encore plus carrées, un gros flob
https://live.staticflickr.com/5752/ [...] 76a3_b.jpg  
https://cache.motorsdb.com/resize/1 [...] 1694684347  
https://i.pinimg.com/736x/de/3c/38/ [...] 3176da.jpg  
 
et une petite A112 dans les plus connues chez AUtobianchi, meme si je prefere les Innocenti
https://www.secret-classics.com/wp- [...] arth_4.jpg

 
une superbe CHrysler tres Pebble Beach, la surgrille, les couleurs, l'interieur  

Belle tête les compteurs avec la petite police de caractère qui donne un air raffiné

Je la trouve splendide a tout niveau, et l'aubergine bien foncé comme ca c'est à tomber.
 
C est autre chose que les bleus metalliques degueux discuté sur le topic sportive   (appeau)

Idem, bien que pas fan des 4 sangles et des odomètres pas alignés  

Teasing-inside.

Normalement, s'il ne va pas pleuvoir, je vais présenter mon anglaise couleur ciment   le 1er mai à un rasso dans ma bourgade.

Il devrait y avoir quelques pépites que je ne manquerai pas de vous partager les photos.

Je ne sais pas quelle auto mon poto va présenter, il a entre autres Ferrari/Hummer/Jeep WWII, Rolls, etc...  

 
Fais nous déjà un petit CR des impressions de conduite, de la direction camionesque à l'arrêt des frayeurs en cas de freinage , des vapor lock car restee trop longtemps au feu rouge, des temperatures d'eau qui vont bien... ou pas ...

 
Jaguar, des voitures qu'elles sont bien à conduire en photos    

Je l'ai déjà conduite  

- le volant en bois fin qui fout des ampoules : j'ai acheté des mitaines en cuir  
- le mal au bras car pas de direction assistée  
- le freinage où il faut bieeeen anticiper malgré les freins à disque
- le claquement de résidus de jus de dinosaures qui s'enflamment dans l'échappement  
- elle ne chauffe pas même au feu rouge, faudrait quand même que je trouve pourquoi l'un des 2 ventilos ne fonctionne pas  
- le crissement des pneus à chaque virage
- les 40ºC dans l'habitacle  
- le bordel sans nom quand je m'amuse à donner un coup de gaz dans un tunnel ou entre des immeubles en ville  
- les 63 litres de sp98 pour espérer faire un peu plus de 300 bornes en roulant pépère  

Comment tu parles de ta belle-mère toa ?

D'ailleurs on dit Cougar et non Jaguar  

 
La base des anciennes, et le plaisir incomparable à conduire. Je veux une ancienne en daily mais tellement, tellement....
 
Sans les aides à la con, sans les couleurs rouges/bleues de certains écran qui flinguent les yeux, sans les bipbip.
 
Mettez moi un intérieur en laine ou en velours, des compteurs analogiques, une boite manuelle, une légère odeur d'essence, des sièges moelleux, des coffres qu'on peut claquer comme un connard sans résistance, des vraies commandes de chauffages, un volant qui te fait comprendre ce qui se passe,  les jambes de Kim Basinger, les seins de Samantha Fox.    
 
Un TDB clair

avec un intérieur velours (pas trouvé de baquet en laine )

un moteur visible

un levier de vitesse qui fasse plaisir sans toucher plastique

un volant qui donne envie

 
BOURDAYL
 
HS
Un ami a une 308 récente Stellantis seal of quality:
si quelqu'un le dépasse ou qu'il dépasse à moins de 1m, la voiture commence à gueuler à l'intérieur sans arrêt, il faut s'arrêter et redémarrer la bagnole pour que ca s'arrête.
Hier il est en déplacement, impossible de redémarrer la bagnole après la visite pour rentrer chez lui... pourquoi? car une microbranche coincée dans la portière devait niquer le capteur qui faisait passer la porte pour non fermée, et bloquait ainsi le démarrage...  

 
Rigole mais t'es pas si loin de là vérité.  J'ai une Puma,  désignée par Ian Callum, et "petite sœur " de la Cougar  

 
 
VOILA    
c'est ca qu'on veut !

Carbus réglés bien gras pour éviter la surchauffe, la base.

C'est à dire ?

J'ai réglé les carbus à l'oreille.  

Ha    
En général quand un moteur chauffe trop ou ne refroidit pas assez on règle un peu riche pour éviter la surchauffe, c était le cas sur mon progeay  

Pardonne moi mon ignorance crasse  

Le seul réglage que j'ai effectué, c'est tourner les vis des 2 carbus pour avoir un ralenti stable et si possible pas à 4000 tours/mn.

D'ailleurs, c'est un bonheur de bricoler ce genre de moteur,. tellement simple, ça me rappelle mes expériences douteuses sur mes MBX et 103SP.  

Le seul truc que je vais éviter, c'est d'y rajouter un peu d'éther pour que ça pousse un peu plus.
 

Heu , j y connais rien, c était juste une manoucherie pratique avant de le démonter complètement  

Et oui c est beau, ça sonne bien et c est simple

A comparer avec les usines actuelles avec tous les caches et les accessoires branchés

Un peu de Jaguar pour ce dimanche, et ces profils toujours tres reussis de William Lyons et Malcolm Sayer
 
le profil du coupe XK120  



 
la XKSS





et, of course
https://www.baltana.com/files/cars- [...] -71825.jpg


 
en bonus

Un peu de pron

Hop, double dose nordique avec la bourse d'Arras et Bugnicourt.
Bourse d'Arras: https://flic.kr/s/aHBqjCP1Aw
Bugnicourt: https://flic.kr/s/aHBqjCQ95i
 
 
Le genre de weekend où on profite du beau temps

Renault R5, sur Flickr
 
ou bien qu'on sort en famille

Fiat 900T, sur Flickr
 
Un peu de vieilles sportives

BNC, sur Flickr
 

Lotus Eleven, sur Flickr
 
Vrai Alpina ou vrai BMW customisée...

Alpina, sur Flickr
 
Et une p'tite Gordini... mais R17 pour changer

Renault 17, sur Flickr
 
Un sympathique kit pour 2CV

Burton Classic, sur Flickr

Burton Classic, sur Flickr
 
Du beau made in France

Delage D6, sur Flickr

Talbot-Lago T14 2500 Sport, sur Flickr
 
Fan de popup et de rototo, choisissez: FC ou FD ???

Mazda RX-7, sur Flickr

Mazda RX-7, sur Flickr
 
Une p'tite increvable

Saab 93, sur Flickr
 
Du monocorps petit et grand format

Renault, sur Flickr
 
Quelques gros blocs US tout de même

Dodge Polara, sur Flickr

Mercury Cougar, sur Flickr

Chevrolet Corvette C3, sur Flickr
 
Au concour du plus vieux...

Unic, sur Flickr

Talbot, sur Flickr
 
kéké world :-p

Fiat Barchetta, sur Flickr

Toyota Supra, sur Flickr

Le Cyclecar BNC est magnifique, je ne sais pas si c est un grand carrossier ou un garage du coin qui a fait la carrosserie mais c est joli. Et petit coup de coeur pour... l Espace I

Le bon vieux TGV ^^

Tu nous as gate avec le double album (La Talbot quand meme... : love: )  
la GTA blanc nacré est toujours la mais je ne me lasse pas de la combinaison modele/couleur que je trouve parfaite.
Un petit coup de coeur pour toi?

J'avoue que j'ai trouvé le petit kitcar Burton bien sympathique, même si ça reste une base de 2CV derrière.
S'il n'y avait pas eu les projecteurs en mode rallye, la R17 Gordini ça aurait été bien.
Et j'ai bien ri avec la Fiat Barchetta XD

La SAAB 1959 un seul modèle en France  

La Supra par contre c'est... particulier

Merci pour les photos

La Saab le proprio joue sur les détails en effet.
 
Il s’agit d’une 93F, la dernière évolution de la 93. Meilleur système de refroidissement si je me souviens bien. Et quand il dit la seule en France c’est pour ce modèle précis, pas pour l’ensemble des 93.
 
Mais ça faisait bien rigoler les gens car la 93 rouge était 3 mètres à côté  

J ai une faiblesse pour les 96 et leur V4 Ford (Mais les premieres a feux ronds), le 2 temps ne m inspire pas   mais Jolie petite machine dans tous les cas. J adorerai essaye une Sonnett III une fois.  

 
Je ne sais pas pourquoi elle a une immat SIV, tout le reste fait penser à une première main…

On visite les Vosges ?  

On y passe, tout au plus.

sympa ce berlingo tagué poste

en accord avec l'etat d'évolution local  
 
Ce style sans intérêt de Paolo Martin (je l'ai toujours trouvé assez mauvais chez PF)

la version à gros deux améliore un peu la tete amha


 
oser appelé la version deux portes "coupé"  

 
une ZS2 avec les jolies jantes, c est amusant, ca a une bonne tête, pourquoi pas

 
 
La Citroen LN en sera dérivée , et je me dis qu'ils auraient dû l'ôter en voyant la LNA à chaud *    

*pardon pour cette référence de boomer  
 
Et enfin la Talbot Samba  

avec la formidable Rallye

 
Le proto Peugette était sympa mais y'avait du boulot pour en faire quelque chose de commercialisable amha

une vidéo pixelilisée de la Peugette en passant et son tdb  
https://www.youtube.com/watch?v=I_h0wSdAoWw
 
On remercie Peugeot de nous avoir épargné la version tricorps

 
Mais surtout surtout la 104 est le début d'une grande tradition Peugeot ,  

Expertise de la type E reçue  

Estimée à 2x le prix que je l'avais achetée

Du coup une braie couleur doublera la valeur, tu choisis quoi au final ?

Je choisis de ne pas payer cher mon assurance  

En plein, il y a une loi qui dort dans les cartons qui parle de taxer les biens de collection, alors...

Bon, élections en 2027 donc j'y crois moyen  

 
Malin    
Je te propose une petite peinture pour l'évluation à la baisse et payer moins cher
https://www.amazon.fr/edding-5200-P [...] V8PXD?th=1
 
Une E Type Rats  

Désolé de sortir de la populo mais une soviétique toute mimi a fait son apparition dans mon quartier :  
 

 

 

 
 
Elle me fait beaucoup penser à la Fiat 850 d'un ancien collègue, ce ne doit pas être   :
 

 

 
 
 
Sinon y'a un voisin Alfiste qui les ressort avec les beaux jours :
 

 

 
 
 
Un autre à Levallois :
 

 
 
 
Dans le parking de la résidence, y'a un anglais qui se fait plaisir :
 

 

 

 

 
 
Et en allant faire les courses, une Rover qui aurait bien besoin de soins :  
 

 

 
 
 
Et en rentrant, une Morgan qui est allée se coincer dans une zone de travaux :