Reprise du message précédent :
Certes

Y en a bien qui se paluchent sur deux bleus identiques, donc bon

Je les aime beaucoup

Au service de sa Majesté...
 
DB4 GT Zagato
 

Le petit momo d'origine de la Mx5 NA aussi fait toujours son effet je trouve
 

 
Bon, c'est pas parfait, mais si vous me faite un prix je vous la prends  

Meilleur volant jamais
 

Je préfère les 4 branches  
 

C'est celui que j'ai dans l'E38, je le trouve pas spécialement beau mais il est diaboliquement efficace, les boutons sont gros et accessibles

C'est laid...
Et encore plus par rapport aux chouettes volants/intérieurs présentés page précédente.

Oui moche mais à conduire c'est le meilleur.

 
360.000 €   (hors malus écologique   )

Et en 1/43ème ?  

 
Ça a attisé ma curiosité et je suis tombé sur ça : http://copeland.id.au/wp-content/u [...] lastic.pdf
 
Cette machine à Shadoks .
 
On dirait que c'est un mélange d'airbags de camions/bus, d'hydropneumatique Citroën et de fourches de VTT en élastomère/uréthane. Pour les dernières, c'est confortable et progressif, mais ça vieillit mal et les pièces sont dures à trouver, du coup ça finit en HB avec des ressorts et des tubes de friction DIY en PVC/alu recouvert de chambre à air .
Il y a quand-même de quoi sortir plusieurs facepalm en lisant le truc .
 
De toutes façons ça ne peut que suivre les lois de Murphy : s'il y a du liquide ou de l'air, ça fuit forcément, et sa réciproque : si ça ne fuit pas, c'est que c'est vide/sec dedans .
 

 
Amusant, le moulin de Panhard ressemble beaucoup aux bizarreries des motos BMW.
 
Je me souviens de ce site (qui a plus sa place sur le topic YT), mais la partie méca est intéressante et bien détaillée : http://isatis.mecanique.free.fr/curiosites.html

C'est quand même très très moche
ça c'est mieux

contrairement à ça

Terrible le dernier site
Sion l'hydrolastic c'est sensé être du Citron simplifié...en théorie... sauf que c'est pas du tout aussi bien (même si ça doit être confortable)

 
J'aime pas les 3 branches
 
Tu peux pas pépouser tranquille avec une main sur l'intérieur en bas

A l anglaise alors

Là on est bien

Il faut qu'ils fassent refaire le parallélisme de leur train avant .

 
Et là on est pas bien    
 

 
https://www.leparisien.fr/essonne-9 [...] 411657.php
 

• Multirécidiviste (9 condamnations)
• Sous bracelet électronique
• Refus d'obtempérer
• Course poursuite
• Défaut de permis

Dehors dans 6 mois.

Bonjour, je cherche le topic Anciennes ? Visiblement je suis sur le topic PMU, quelqu'un pour m'aider entre deux ricards ?  

Je prends la Type E rouge, merci

Je ne l'ai qu'en beige :

La Mustang conviendrait presque si c'était un cab', mais l'idéal sur cette route célèbre est quand-même l'Aston Martin DB5 :

Quota beau volant (c'est le mien   ) :
 

 
Pareil, et je la fait repeindre avec une vraie couleur    
 

 
Une Mustang c'est forcément en Fastback  
 

 
Faudra revoir le parallélisme  

 
Il faut avouer que ça rend bien dans le flim :

Tu devrais tester les balises IMG pour voir  

Les balises sont présentes mais soit le site n'aime pas le hotlinking, soit le proxytaf de ta cogip n'aime pas .

J'ai pas de proxy dans ma nouvelle boite de pauvres, c'est open bar  

Je vois l'image, donc pas de souci de hotlink.

Je ne la vois pas ici, et pas de proxy dans mon entreprise, c'est chez moi

Appel au meurtre...
 

Cisco, prépare le portefeuille, il va saigner  
 
https://www.topgear-magazine.fr/mas [...] -restomod/
 
« On ne va pas se mentir : les Maserati du début des années 90 avait quelques petits problèmes de contrôle qualité. On le sait, vous le savez. » Dixit… Maserati. Ou plutôt Maserati FuoriSerie, le nouveau département personnalisation de la marque au Trident, sur son compte Instagram.  

J'aime bien cette mode du rétrofit  

 
FYP
 

 
C'est Chrome qui n'affiche plus les images des sites qui ne sont pas en https désormais.