Reprise du message précédent :

 
Tu a dit bagnole de production, mais pas grand public donc?

 
Héhé on voit bien où les devs se sont inspirés !    
 

Duesenberg   en effet
320 chevaux officiellement sur les SJ à compresseurs.

Pour éviter de mettre les bagnoles de compétition dedans ou de piéces uniques spéciale  

Je retenterai bien la même question sur une autre année, ou tu relances Manta?

Gary

Clark


Tyrone Power

une great gatsby par di caprio

James Cagney

Ca va être chaud, j'ai la transhumance des chèvres À gérer dans Farming Simulator Tyrol Edition, mais on y va. Et puis si Fifou passe, ça va être plié très vite.
 
Vous savez forcément qu'ALFA Romeo est née de la récupération en 1914 de l'Anonima Lombarda Fabbrica Automobili par Nicola Romeo qui ne faisait pas de bagnoles mais des obus et des locos avant de se dire que tiens, il y a des bouts de bagnoles, là, ce serait dommage de gâcher.
 
Vous connaissez le nom de la marque française derrière ALFA ? C'est une marque qui a eu un rôle dans l'histoire de Talbot, accessoirement...

Peugeot ?

pépère darracq !

Merde, t'es clairement sur des urgences

J'en sais rien mais les deux réponses qui me viennent à l'esprit avec l'indice ont été données. Sunbeam pour pas dire ce qui a déjà été donné mais j'y crois pas.

Nope, c'est bien plus tard, ça. Talbot, à part le train Renault, tout le monde a fricoté avec...

Yep.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo
et Darracq est au départ une entreprise ben d'cheu nous, d'Suresnes, même...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Darracq

C'est chaud, surtout que je suis juste en points d'XP pour avoir assez de chiens

Nope, Sunbeam c'est autre chose.
La version automobile des mariages à la Eddie Barclay:
https://en.wikipedia.org/wiki/Talbot

On appréciera l'idée d'aller se caser à Naples pour importer des bagnoles depuis Suresnes, genre Gène ou Libourne c'est trop près, ce serait tricher...

Le but étant de contourner l'impot, Naples me parait complètement dans le cahier des charges
Ils ont peut être pas fait gaffe qu'en plus de la distance y'a des taxes locales  

Bon du coup

Quelle marque a eu pour première automobile une Austin 7 sous licence ?

 
Une peugeot? Même le train lui est passé dessus.
 

Le truc overpricé mais qui serait sympa dans une collection
 
Dans le même genre (voiture de luxe + fabrication artisanale), je préfère la Toyota Century

C'est le même genre et j'aime beaucoup mais t'as l'influence culturelle qui est là, moins démesuré, infiniment mieux fini , et pourtant malgré tout la Zil elle a ce côté à la fois imbitable et charmant.
Et malgré l'absence de finition, tu sens que ça pourrait tenir dans le temps vu les bon gros matériaux employés.

la Century fait minuscule à côté
l'originale

l'intérieur des 80s

et sa copine chez Nissan, la Président

attention on va perdre Grumly

les petites touches en Alu façon équalizer Pioneer  

https://www.curbsideclassic.com/cur [...] etentious/
 
un article sur la century... je ne savais pas que Mitsubishi avait aussi tenté un truc sur sa debonair    
ils lui auront rien épargné à la Debonair, le style, la version AMG, la limo à l'amuricaine  

Certes moellance j'étais pas prêt  

Ça te donne envie de dormir dedans. Tu vois le fauteuil, tu sais que tu peux traverser d'une traite l'Europe dans sa plus grande diagonale.

Il y a un airbag anti-glissement dans l'assise ?  

Cette velourance partout  

Le documentaire sur l'usine Zil est assez ahurissant  

Mais à la fin ça semble solide oui.

https://www.youtube.com/watch?v=wIxSKrq9014

Le cabrio Zil, en russe

Les compteurs sont tellement ringards.... ils viennent en droite ligne des camions Zil faut croire...

Génial  
la Gaz 13 je savais pour le design extérieur mais là les compteurs c'est du pur Packard  
la Gaz 13
https://en.wheelsage.org/gaz/chayka/13/1356/pictures
les Packard en 1955/1956
 
et j'avais oublié la Gaz 14, la concurrente, "légère" et "plus bas de gamme" des ZIL    
 
 
Je crois qu'on est pas prêt pour le japon et les opérations spéciales    
 
et oui la Debonair limousine à la muricaine existe bien              
https://www.tc-v.com/used_car/mitsu [...] 3/?isNew=1
 
La Debonair est vraiment ratée en terme de style , l'extérieur comme  l'intérieur sont comme un cliché, super conventionnel. Ca a son charme.
https://www.tc-v.com/used_car/mitsu [...] 2/?isNew=1
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 34fce5fd83
 
Opération spéciale, comme Autech chez Nissan ,  
 
J'ai pas pu vérifier je lis pas les hiéroglpyhes chinois ( ) mais le toit doit être une option Autech
https://www.tc-v.com/used_car/nissa [...] 3/?isNew=1
On le voit aussi ici.
https://fr.wheelsage.org/autech/nissan_cedric
 
je pense que c'est un truc à creuser ces machins et pas seulement l'Autechn Stelvio, j'ai oublié les noms de ces trucs chez Toyota, Honda, Mazda and co... Autech chez Nissan,  
Chez Toyota ca s'appelle comment ?

Dès la 1e image, tu sens que le vrai luxe, c'est l'espace, et que le conducteur n'y a pas droit

Le conducteur s'assied directement par terre, ça doit être difficile de voir la route...

Je suis un peu con mais je comprend pas la remarque, c'est quand même pas parce que tu vois pas l'assise sur la photo?  

Le con, c'est celui qui ne met pas la bonne photo dans son quote et ne se relit pas après avoir posté. Je voulais mettre celle-ci:
 

La Renault Type B    
 

Ha oui en effet    
 
Ptzain faut que je creuse absolument ces japs   , tout ce velours moelleux sans la taille démesurée des ricaines et des faux bois qui paraissent moins faux...    
Sinon une Bentley 8 en velours... je me grumlyse.  
 
Site JDM à écumer
https://carfromjapan.com/fr
http://jdm-expo.com/
https://www.beforward.jp/
edit:  
www.tc-v.com

j'imagine CLarkson avec des favoris et un haut de forme en train de se déplacer dans un vieux chateau  
 

Tu ne peux pas mettre les naperons en dentelle que les japs affectionnent pour ces caisses dans une Bentley.  
 
Sinon j'ai pensé à Manta et à ses problèmes de chèvres.  
 

 

Hoo canadian lumberjack simulator  

Nope, MudRunner, la suite de SpinTires, avec des vrais véhicules russes dedans (mais pas les vrais noms) et des dégâts automatiques si tu roules en ligne droite avec les diffs bloqués (ce qui est débile, donc)
 

Oué, SnowRunner est sorti mardi alors j'ai remis celui-là.  
Il faut que j'aille voir le test du nouveau sur SimulAgri.  

Tiens Cisco si tu t'ennuies https://www.simulagri.fr/
 
SInon un peu plus dans le sujet, s'il te reste du temps libre
 

 

Attaque de velours
 
Pour la moellance, faut aller sur la fin 70 début 80s et sur le haut de gamme,; je ne dérespecte pas Mazda, c'est sympa, mais y'a peut être "mieux"
la luce 929 est quand même sympa avec son intérieur en peluche. A tuner avec des jantes nounours ou koala.



 
correct  
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 91ef9960f3



 
la Mitsubishi Galant mérite son petit coup d'oeilr avec sa ligne "super aérodynamique"  



 
mais il manque le velours sur les portes qu'on a sur la Debonair
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 5e67e5fabf



 
Perso je trouve que c'est encore plus intéressant chez Toyota
Cette Mark II qui reste encore moyen de gamme comme la Galant traite bien son monde
la ligne sans style

mais l'intérieur


 
On monte d'un gros cran sur cette Crown    
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 04f45f0577



 
Et chez Nissan les y30/430 Cedric/Laurel/Gloria/ entre le profile t l'intérieur, ça reste mon chouchou du genre
une pas super propre
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 3fa6f8079d



 
 
cet intérieur de Toyota Crown    
https://www.tc-v.com/used_car/toyot [...] 9/?isNew=1


 
Tout ça est exotique mais quand on regarde à la même époque en Europe, chez Renault, Peugeot, Citroen ou Ford Opel, on était pas mal loti niveau moellance, une vieille Granada ou une Opel Senator, c'était pas mal. Et la finition était pas si mauvaise (par contre les 604 niveau finition lol)
notre R25 nationale se défendait pas si mal

 
une Granada MkII ghia, ca se dérespecte pas

 
https://www.classic-trader.com/fr/v [...] 981/185806
 
 
Après pour l'exceptionnel, c'est clair que les Century et les President  

 
Siriousse réponse iz siriousse
Putain... et sous Catia V5 en plus ... un standard dans pas mal d'industries qui est une merde sans nom à l'utilisation.
 
Alors autant dessiner des montres, c'était variable mais j'arrivais parfois à m'en sortir niveau résultat, c'est du volumique, du tournage, une peu de volumes vite fait. Tu passes 2 heures t'arrives à faire un boitier. Le cadran prend des plombes mais j'arrive à faire des trucs.
Autant les bagnoles j'ai jamais réussi , faut avoir une putain de maîtrise du dessin surfacique, et aller plus vers le design que le dessin indus, et ça je connais pas.
Je rêve de faire mon petit modèle de petit coupé des années 30 , j'ai essayé de commencer, au bout de 2 heures, j'arrive à rien et ça me saoule.
 

La moellance de la R25 est un peu fade là, ne serait-ce que l'aspect avant même de chercher la couleur .  
 
Sinon si il faut un critère pour trier : pas de montants  
 

 
Avec le bonus lunette arrière.

Une R25 avec des sièges de R21, fatalement...
 
Mieux:
 

 

(admirez les insets de moquette pour cacher les HP)
 

Yep pareil, pour le style c'est celle là. Et l'intérieur est top, top, top, dans certaines versions Brougham VIP machin trucmuche. Et c'est super trouvable et abordable.
C'est clair qu'une Président ou une Century c'est encore un autre délire, mais cette Cedric "hardtop" elle a un truc, et elle fait vraiment jap .

pas assez spécialiste pour voir les sièges

On précommande où ?  

Faut avoir été transporté dans une R21 étant minot pour reconnaitre le motif
 

Faudrait que je retrouve des photos de la Nevada de mon enfance

C'est vraiment ces portes en velours que j'aime. (comme sur la 605 )