Reprise du message précédent :

La 9 TXE a lontemps manqué à mon père
La 21 GTS qui l'a remplacée était nettement plus sage et pataude.
Et aujourd'hui, sa Meg TCe est plus performante, mais il ne roule qu'au régulateur
O tempora o mores.

Le glouglou du carbu ouvert en grand  
La tête du type en clio 2 dci (?) Qui voulait faire le beau face à ma 19 au feu sur je ne sais plus quel boulevard de Clermont
Moi lorsque j'ai refait le plein pour la deuxième fois de la semaine  

Me souviens d'un type pressé en a3 tdi qui n'a pas bien compris ce qui lui arrivait sur un début de 2x2 voies quand il a voulu doubler ma DS

J'ai dû perdre  5 litres dans la manoeuvre, et tuer toutes les herbes folles qui poussaient sur le bas-côté, aussi

 
POA qui doit exploser tous les compteurs
Bémol pour la boîte Auto...

il restait un peu plus d'une minute avant le dredi ²

pour changer du tuning une petite sélection d'annonce plus ou moins abordables abordables
 
une petite XJS manuelle
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1131411
 
un progeay Fulvia
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s [...] 1189431657
 
même sans le gros moteur je la trouve pas trop chère pour une Charger déjà importée    
https://www.voitures-americaines.co [...] 61944.html
 
pour les fous  
https://www.willhaben.at/iad/gebrau [...] 323130835/
 
la légende du coupé sportif français
https://www.leboncoin.fr/voitures/1662804415.htm/
 
mignon le petit coupé sunbeam des 50s et en LHD
https://www.2ememain.be/a/autos/aut [...] =cars_BEFR
 
elle m'a l'air superbe cette Fiat 125    
https://www.autoscout24.fr/offres/- [...] 50040a4d5a
 
plein de Fiat 850
https://www.kijiji.it/annunci/x/x/x/138067742
 

Desfois le gris revente c'est pas mal

C'est un module de clim sur le capot ?

Coffre réfrigéré à l'avant, ça fait glacière.

non je déconne évidemment , c'est les big blocks américain de 7l et plus qui demandait ce genre de mille feuille sur les dernières Iso Grifo, mais la façon dont ils l'ont installé est amusante

https://fr.wikipedia.org/wiki/Iso_Grifo

EDIT: et pour un petit détail plus complet sur les moteurs utilisés, histoire de faire un wiki.

la plupart des "hybrides" européennes avait des small blocks d'ailleurs, plutôt logique vu le gabarit des engins.

*le Chevy small block est le plus logique, compact, puissant, fiable, c'était la solution logique.
-les rares Gordon Keeble
-les ISO Rivolta, les Grifo GL et les premières Lele et Fidia
-la Bizzarini 5300 aussi
-la Bitter CD
-la rarissime Momo Mirage

*c'était du Ford Small Block
-sur toutes les De Tomaso, ce qui fait un bon paquet vu a prod de la Pantera
-les ISO Grifo  IR8, les dernières Lele et Fidia
-les AC Cobra 260 et 289

*Chrysler Small Block, LA
-les Bristol 407 à 410, 603 et 412 (turbalisé parfois sur Brigand, Beaufighter ...)
-Monica 560
-Ghia 450 SS

*les Allard y'a eu de tout mais qu'en Small block, Intermeccanica aussi, les Trident aussi

--

*en "big block", on en fait plus vite le tour, et à part l'Interceptor , le reste est pas courant.
-l'AC Cobra 427
-les Facel Vega HK500 et Facel II
-la toujours oubliée AC 428 Frua  
-les Jensen CV8 et Interceptor
-les Iso Grifo 7 litres et Ir9 can am
-les Monteverdi
-Bristol 411

 
C'est la signature de la marque ANSA    
 
D'ailleurs, j'avais la possibilité d'acheter du ANSA pour mon coupé Sprint, mais le prix... j'ai pris du Imasaf du coup, tout à fait banal (et mal reproduit/ mal ajusté)

 
 
Petit détour sur les quais de la Loire ce matin et quelques autos :  
 
Une DB6 Superleggera (première fois que j'en vois une je crois)  
 

 

 
Une Type E
 

 
Une Austin Cab très bien conservée
 

 

 

 
Une A110 qu'on voit tout le temps    
 

 

C'est mes yeux ou l'avant de la Type E est complètement afaissé ?

C'est pas tes yeux

Haaaan!

Air ride

C'est pas la première fois que je la vois et elle a toujours été comme ça.

la DB6   et l austin cab envoie bien

Laquelle est sortie en premier, la Lambo ou la Panhard 24CT?  
Parce que d'avant j'y trouve comme un air.  
 
(et Cisco, Wend, etc... de lever les yeux au ciel en soupirant )

 
Quelle est la référence/nom de ce bleu ?  

Bleu Delta AC640.
 
http://nuancierds.fr/AC%20640%20Bleu%20Delta.htm

Superbe ton site ci-dessus
 
Pour des pointilleux des modèles et coloris

 
Du coup, on te met quelle année, quelle couleur intérieure/extérieure ?  

File moi un nuancier CX et je pourrai te faire deviner.

Une air cooled sympa que je ne connaissai pas (comme quoi ca existe en dehors des vilaines allemandes )
La Honda 1300 coupe 9s

https://www.youtube.com/watch?v=w1ONf6MMsNM
 
 

j'ai le droit de dire que j'aime pas la ligne (vitrages trop haut par rapport à la ligne générale), ou je vais me faire conspuer ?

Moi à ta place je tenterais le coup.
Je trouve dommage que le sujet de la photo (prise au grand angle bien déformant et à une hauteur qui ne met pas la GS en valeur) ne soit pas la Pallas bleue qui est derrière.

Simplement pour le moteur utilisé, on ne peut rien dire sur cette GS.

 
On aura une pensée pour ces photos la prochaine fois qu'on se demandera de quelle couleur une bagnole est. C'est fantastiques, il n'y a pas 2 photos où c'est le même bleu, on passe de pastel "R4F4 EDF délavée" à cobalt pétant.

C'est la base du merdier pour l'Analyse des Couleurs sur photo.
Et quand elles sont refaites sur ce genre de base , y'en a pas une pareil, sans parler du bordel de l'époque en terme de catalogue et d'évolution chez PPG ou Gliden Salchi etc
 
http://www.maseratitude.com/viewto [...] t=Nuancier

Moi je la vois bleu sur toutes les photos

Drapeau  

Blinkage de qualité !

illusion d'optique, en fait sur la vraie photo on voit mieux les couleurs  
 

/comique de répétition@lourdeur

http://www.bide-et-musique.com/song/12491.html