Reprise du message précédent :
Ça c'est joli niveau planche de bord...
Un oncle de ma femme à une B14 et une 5HP, j'adore

Les B14, 5Hp "Trefle", "Rosalie"
C'est pas mal délaissé aujourd'hui mais ça sent le passionné d'un certain âge .

Quand Aston faisait de la sportive basique tah MG ou Mazda MX5
https://www.bonhams.com/auctions/25339/lot/234/

Même pas (enfin la cinquantaine), juste un amoureux de ces vieilles voitures d'avant guerre.  La 5hp, ou Citron, avec sa belle couleur. Je n'ai pu conduire que la B14 pour le moment, c'est génial!

Wow , là je suis étonné  
Je voyais l'amateur de ce genre de Citron avec au moins 80 ans en retraite, passant son temps à graisser ses engins et délaissant son bleu uniquement le WE si il sort de sa maison

 
Effectivement on est loin du profil!
Les 2 voitures ont été refaites ou sont en cours de finition, et elles roulent le plus souvent possible!

C'est top ! niveau sensation pure, une 5 Hp on dépasse les produits laitiers en sensations pures  
 
 
sinon nouveauté peugeot, plus de puissance   146 km/h   , la vraie Ferrari à 4 portes    
(l'injection c'est encore le turfu en 65 )

Et Lá tu réalises qu'une DS fait tout en mieux depuis 10 ans.
Pijo, un constructeur tord ses tripes.

Ci plus cher la DS   et tout li monde il ime pas les suspensions hydrauliques   , au Sahel on prifire Pigeot , ci pas compliqué à réparer

mais sans l'injection Kugelfischer Sahib, ci trop li bordil ci truc

D'ailleurs à la fin de leur vie elles sont toutes retournées en Afrique    
 
Un peu de classiques pour bien commencer la semaine, y'en a pour tout le monde.  
 
1938 Talbot-Lago T150 CSS Coupé par Figoni & Falaschi
 

 
1937 Mercedes-Benz 540K
 

 
1948 Healey Westland Roadster
 

 
1931 Voisin C20 MyLord Demi-Berline
 

 

Je me dépèche de mettre une option sur la Voisin avant que cisco ne se manifeste.

 
C'est bas de plafond non ?  

Chop top Ese !  

 
Par contre la 403 cabrio j'aime bien    

La C20 aurait aussi été mon premier choix, du coup je prend la Merco 540K dont persone ne veut.

Et pourquoi pas la Healey toi qui aime les truces artisanaux et originaux  

c'est du tout bête avec un Chassis et un moteur sympa, mais non, il m'en faut plus, et puis j'aime pas la ligne.
Je prefere une bete MG TC en fait

M'intéresse pas non plus, mais moi c'est juste parce qu'elle est moche    
 
Mais la Merco reste une valeur sûre  

pareil en fait
J'adore cette époque fin 40 début 50, mais en dehors de certaines Talbot très spéciales, et même si l'Alfa 6C 2500 Villa d'este est bien belle, y'en a une qui domine le game assez facilement en ligne/moteur etc...

 
Jaguar même si c'est de la daube par rapport aux autres en terme de fabrication. Le Rapport ligne Performance est abusé pour son époque

C'est beau mais tellement inabordable    
 
Je me suis surpris à regarder à nouveau les 202, lorsque je virerais la Cox il n'y a pas photos je tente le coup  

Bah une Healey c'est pas donné non plus, c'est un nom qui compte en Angleterre. C'est pas aussi haut qu'une XK120 évidemment mais c'est pas gratuit.
 
Très mignonne les fuseaux Sochaux

immmo vs voiture
 


 
un peu de rêve
une 350 gt très primiritive avec 3 places
 






 

cékikidomine

 
Explique le sous-entendu

Imagine: le mec, il conduit. Il fume. Viril. Une américaine. Marlboro, quelque chose comme ça. Et d'un coup, dans un virage, tac! La roue qui s'barre!
 
Sinon j'aime bien la petite chose garée de l'autre côté de la rue.
 
[VS mode]
D'ailleurs c'est interdit, article 1234.5 du code de la route, quelle plaie ces gens qui ne connaissent pas le code
[/VS mode]

 
4 pentes de toit différentes dans la même oreintation... une parabole sur le mur... ça doit être un manouche sédentarisé

Retour en ritalie    
 
Cavallino Classic 2018 - Ferrari 250 GT Speciale 1957 SN0725GT
 
Ex- Prince Bernard of the Netherlands (unique example)
 

Très sympa, mais ca se traine la bhyte , je préfère sa 500 Superfast à Nanard

ou sa  365 ♥

Qu'une petite maison rend riche vu qu'il a une Rolls  

La roue s'en va, tuant trois passant et effondrant un immeuble  
Prendre un virage ne doit pas autorisé en Royale de toute façon

De l'autre côté, à la grosse louche une Biouique de 1937/1938 ou une Oldsmobile de 1937.

Hello les experts  
 
J'ai l'impression que l'alternateur de la Daimler est mort
 
Pour ce genre de travaux ça le fait, à votre avis, d'aller dans un garage généraliste ou c'est forcément jaguar ?

C'est du tres basique, d'ailleurs l'alternateur peut etre controlé et réparé à moindre frais si tu tombes sur un bon mecano

 
La difficulté étant de trouver un bon mécano accessible avec juste une charge de batterie  
 
Je vais tester l'alternateur ce soir.

GT 40 .....
 

luxueux pour une voiture de compét  
 
a l'opposé

Une Camargue?

yep , le tdb "aviation" est typique

Le publireportage du jour    
 

le dredi c'est tuning  
toujours du grand luxe pour moins de 10 000 balles, du cuir, du bois, mieux qu'une mini, une Wolseley Hornet    
 

c'est juste une mini avec une calandre dégueu, non ?
 
(en parlant de mini, maintenant, il faut que je refasse mon embrayage rapidement. Je vous ai dit que j'avais un soucis avec tout ce qui a un moteur   ?)

Et un coffre immonde ! Et une planche en bois !
la se-cla  

Je préfère la Rilley