Reprise du message précédent :
 pour l'ensemble de l'oeuvre et tout particulièrement la dernière.
 
C'est dredy, place à la culture outreatlantiquière    
 
Studios SUN
 
http://reho.st/https://scontent-cd [...] e=5CAFEA7E
 
Ailleurs et plus récent
 
http://reho.st/https://scontent-cd [...] e=5CA93E9C

La grande grande mer de la Manche alors  
La 450S Costin Zagato passe aussi dans la rubrique Tuning du dredi  
 
Sinon les deux William, Towns et Lyons suivront à un Moment mais c'est pas Tuning

Techniquement les zuhéssa sont bien de l'autre côté de la Manche par rapport à nous  

 
ça dépends si t'y vas par l'Est ou par l'Ouest

En faisant 3 ou 4 tours de la terre en spirale tout à fait  

Au plus court de côte à côte, faut pas abuser non plus, je voudrais pas retrouver Ciscal pendu à son ventilateur de plafond non plus  

Ca dépend aussi de la longueur de la manche.

 
j'ai pas osé

 
Faut juste avoir un grand pull, stout.  

tu l'aimais bien Wend pour les WE justement , un poil surestimée  
https://hymanltd.com/vehicles/6226- [...] ium=portal

William Towns,
il en a fait une belle la DBS

après c'est un design tout en ligne droite très discutable
comme ce proto

j'adore la Lagonda, mais elle n'a pas que des amateurs

la Bulldog ne me parait pas réussie malgré l'esprit supercar.

un truc beaucoup plus rond à la fin la Railton qui ne sera peu ou pas produite

très particulier Towns.

Très moche surtout  

C'est un kit MX5 pour Jag XJS ?

vi... l'interieur est changé aussi, mais en dehors des AMV8 et Lagonda il a pas fait beaucoup de série. Mais la Lagonda reste un truc fait en série complètement dingo dans une époque plutôt mesurée.

 
 
Récupération du jour, sauvée de la casse
 

 
R4 TL Savane de 92, 200 000 km au compteur.
Stockée a l'extérieur depuis 4 ans sans rouler, ne démarre pas, etriers grippés, de la rouille un peu partout mais normalement rien de bien grave, objectif la refaire a neuf pour en faire une populaire a sortir de temps en temps.

William Lyons, Monsieur Jaguar, si il n'a pas fait la type E et si il n'est pas designer de formation, le gars fait ses modèles en argile avec son équipe... ça commence avec la SS90, ça donnera la sublime XK120 et ce qui est peut être la plus belle série de berlines d'après guerre avec la XJ pour terminer. Pas mal pour un mec qui n'est pas designer (et un businessman de génie)
 
la SS100

 
XK120

 
XK150

 
Mk II
https://www.classicargarage.fr/asse [...] 94159a.jpg
 
l'immense et superbe Mk X

 
et évidemment la XJ

 
   
 
bon courage pour la resto

raté ton post ! Cool !  
Un gros bain de frameto, deux pinces croco et ça repart

 
   
 
Bonne remise en route!

si tu accroche des pots de géranium aux fenêtre, on peut considérer que c'est de l'upcycling ?  
c'est chouette ce genre de projet , j'ai une collègue qui vient bosser avec la sienne une fois par semaine, c'est rigolo sur le parking du taf, entre la 2cv, et les deux mini , en face des SUV BM des directeurs

 
Elle roule la mini alors?  J'ai cru lire je ne sais plus où que tu avais eu quelques soucis  

non, elle est déculassée, là
j'ai croisé mon garagiste samedi matin, il faut que j'y passe ce soir. Il manque un bout de JDC gros comme le pouce, et y'a un cylindre marqué
il faut qu'on voit les options qu'il peut me proposer, et peser le rapport prix/prestation, avec au pire un remplacement simple du JDC, jusqu'à réalésage à la cote de réparation, et optimisations sur la culasse ...

Mince, en espérant que tu arrives à la remettre rapidement en état.

Purée...
J'ai une énorme flaque sous mon coupé Sprint    
Après inspection, c'est du liquide de frein!
Le réservoir était quasi vide, j'en ai remis et regardé dessous : fuite (1 goutte toutes les 30 sec, oui j'ai chronométré   ) a-priori vers l'arrière du maitre-cylindre de frein.
Probablement les coupelles...
Pour que vous sachiez, le maitre-cylindre se trouve quasiment au niveau du châssis en raison de la pédale de frein articulée au plancher.
 
Rien de grave, mais faut que je l'emmène chez mon garageo, je ne peux pas attendre le printemps afin d'éviter de flinguer tout le circuit de freinage (ou de gaspiller du liquide de frein tous les 3 jours ).
Et évidemment, il y a du sel sur les routes...  

Des mauvaises Langues disent que BN il ne fait pas de remise en état mais des démises en état , ca devrait donner un rat's en fait ²²²²

ça devrait être bon pour début 2019, je pense.
Les pièces sont dispo facilement, surtout qu'on a landypoint qui est dans l'agglo d'Angoulême, je ne vais pas trop galérer pour ça (vu que je vais directement là bas, c'est un poil moins cher qu'en ligne, je m'y retrouve par rapport à des dasch ou minispare, c'est même moins cher sur les conneries).
Reste la dispo de mon garageot, qui est la grande inconnue, il bosse tout seul, il ne voulait pas embaucher de monde proche comme ça de la retraite quand son dernier gars est parti

d'ailleurs, j'attends le devis d'Omega pour ma speedmaster

L'avantage est que c'est l'hiver, plus simple de patienter pendant cette période je trouve!
Dommage de ne pas embaucher même si proche de la retraite, le gars aurait peut-être pu reprendre l'affaire avec moins de difficultés qu'en partant de zéro.

De mon côté vidange effectuée (je ne connaissais pas la Castrol Classic, j'adore le bidon   ), reste un câble de frein à main à changer, le CT et hop je la fait livrer à la maison. J'ai hâte  

c'est un ours un peu bourru
et effectivement, les bidons de castrol classic sont sympa, bon après, il y a de l'équivalent en moins cher en bidons plastique

C'est fort possible, mais vu que ce n'est pas moi qui m'en occupes j'ai juste pu profiter des photos et du bidon  

après, vu la différence de prix, si tu as l'utilité du bidon, ça vaut le coup

Aucune utilité du bidon mais il est sympa

Au passage, le fiston a déjà eu la sienne, il est tout content  

 
Le bidon métallique, je m'en sers comme récupérateur de vapeurs d'huile dans ma 75 EVO  

un support pour tes ramasses poussière  

j'en ai jeté un d'1L y'a 10 jours, si ça branche quelqu'un pour le prochain ...

 
   
 
D'ailleurs il n'y a pas d'horloge dans la Cox, va falloir que je trouve quoi y monter...

Hanlanlan mais ou donc pourrais tu trouver une d'horloge de bord ?

Tiens j'ai retrouvé une photo où on voit le bidon    
 

ça n'a rien à voir avec un bidon castrol classic

 
C'est pas de la Castrol ça ! Avec Castrol on s'envole !  
 
La tienne c'est de la Motul ! c'est pas du tout la même chose !