Reprise du message précédent :

 
Garée en travers    
Flash de partout avec leur lumière crue et froide (CTB)    
Polarisant avec les effets de merde sur les vitres    
Signature Photography    

Tiens, j'en ai croisé une (LHD je crois) dans la forêt de Fontainebleau dimanche après-midi

#barnfind #patina #moremoney #maitrepoulain
 

Un fan sur Twitter  
 

Me suis fait un shots antitetanos en voyant la dernière

C'est beau    
 

   
pas trop chère et amusante, les VDP Princess 1100 et 1300    

Ouimécémauche  

Pas forcément. Le levier de vitesses fixé au scotch double face sur la moquette, ça a un charme désuet.

le HDR overload 1 photo sur 3

Sainte merde tu me dois 2 rétines et un clavier recouvert de vomi

Bien fait de ne pas avoir cliqué donc    
 
CISCO    
 

Sublime , en noir en plus ça compense le côté fillette de la ligne  

D'un autre côté le fotograf roule en VAG, faut pas trop en demander hein  

https://youtu.be/vd63l1LOhKs

La première type E a un son étonnant, c'est sûrement le V12 mais ça surprend sur cette voiture.

La liste des participants indique une 3,8L de 1965.

weird

De mémoire,la 1ere Type E n'est qu'en 6L.....A vérifier
 

Je ne pense pas que le v12 soit éligible au tour auto. Les type e semi lightweight comme celle la sont entre 300 et 370 CV (plutôt 300 car ils sont obligés de les dégonfler un peu).

C'est une de mes photos ça.

oui oui ce n'est qu'en 6 cylindres sur les premières séries et j'avais pas regardé que c'était le tour auto donc pas de swap moteur ou de choses de genre à priori.  
 

Arf oui je n'avais pas pensé à ça, le son est incroyablement doux.    

 
Désolé cher ami.Navigant sur plusieurs sites,j'oublie la source.
 
PS : Pense a mettre un petit watermark,tes photos sont top    

Je compte aller pour la première fois au Mans Classic cette année.
 
Comme il est visiblement il n’est plus possible d’acheter un billet à la journée le weekend mais seulement un pack 3-jour, je pensais y aller le vendredi pour les essais avec un supplément paddock. Est-ce que l’accès général donne accès aux voitures de collection exposées? On y voit quelque chose depuis la butte spectateur?
 
Merci d’avance et désolé si ce n’est pas le bon topic, je n’en ai pas trouvé un récent traitant du Mans.

A ma connaissance, il n'a jamais été possible d'acheter un billet que pour le samedi.

Avec l'accès général, tu pourras voir pas mal de voiture des clubs, ca fait déjà beaucoup.

Tu peux aller en pré grille pour voir de plus près les voitures qui vont courrir, sans payer pour le supplément paddock. Mais du coup on ne les voit pas tous d'un coup.

Ya plein d'endroit du circuit ou on peut voir les courses dans de très bonnes conditions

Je plussois
Au pire le supplement paddock peut se payer au niveau des paddocks si les souvenirs sont bons

Merci pour vos retours.
 
Par contre le supplément paddock doit s’acheter avant le 15 mai, une fois sur place ce sera trop tard, officiellement.

Un peu de lourdeur ricaine
Tbird 1970

Buick Riviera 1971

 
Je trouve que le supplément paddock, c'est au moins à faire une fois.  Voir les écuries demonter les véhicules et faire les réparations, les démarrages, etc...
 
Mais en une journée, tu vas devoir choisir quoi voir

 
+1 c'est ultra juste une journée

 
 

 
 Cyclecar GN - JAP avec un moteur V8 de 5,1 litres issu de l'aviation sur un châssis en bois ! Bricolage bien britannique avec une carrosserie en aluminium en forme de baignoire . 1914 , visible au musée de Beaulieu .

Le principe du cyclecar, c'est de rester léger et simple, y compris en utilisant des moteurs (voire des roues) de moto, non ?

C'était,.
Aujourd'hui si tu peux faire un truc avec des rivets steampunk pour faire baver les ados sur IG...
Les deux doivent être rigolos à conduire en tout cas.

Pour continuer dans le riveté
Maserati 250F




 
BRM type 25

Quitte à faire du circuit, je préfère les monoplace mais une barquette avec un small block chevy qui tache c'est sympa aussi.

l'e-shop ²²
https://williamianson.com/cars/for-sale/

C'est un coup à se tuer à la tache

Y'a des versions Alu renforcées et plus sécuritaires avec des coussins moelleux etc

ha non ça c'est après la course