Reprise du message précédent :
http://www.fiskens.com/cars-for-sa [...] /13548.htm

 
Ah bah voilà, là on est bien, c'est parfait lorsqu'on a un statu un peu élevé pour ces contrées    
 

Et pour te remercier    
 






 
Bentley Petersen 6½-Litre ‘Dartmoor’ Coupé
 
1951 Bentley Petersen 6½-Litre 'Dartmoor' Coupé
Coachwork by Petersen Engineering
Chassis no. B329LH
 
•Unique specification
•Two owners from new
•2,097 miles from new
•UK registered
 
 

Purée que c'est beau !    
 
Idéal pour aller aux 24h du Mans et y camper  

joli  

Je l'ai découverte y'a deux ou trois semaines.
Je suis jamais amateur de  sacrifier une ancienne, mais celle là au moins ne copie pas un exemplaire en particulier et je la trouve globalement plaisante surtout si elle reste unique. Reconstruire une bagnole ayant existé mais détruite à partir d'un chassis pourquoi pas, si ca reste unique.

Les "Blue Train" par paquet de 5 par contre ca me débecte , mais chacun fait ce qu'il veut.

3 Remarques:
- y'a un truc qui merdouille sur la proportion à l'arrière, quelque chose fait trop large pour une bagnole fin des années 30.
-Le TDB tout brillant ? seriously   .
-Et alors le levier de vitesse  

Moi je trouve les proportions farpaites, la ligne fluide, le tout est très harmonieux... On est loin d'une Bugatti    
Pour le tdb, oui, bouchonné aurait été plus sensé.
Pour le levier, tu lui reproches quoi ?

L'arrière est raté, les ailes sont trop larges , c'est trop large, trop plat

a titre de compariason, ca c'est une Alfa 8C

et là une Talbot Lago

Même si c'est une reconstruction J'ai envie de croire à un Dessin des années 30, pas à une ressucée d'Excalibur façon Bentley, les détails gâchent le tableau.

Que le Pommeau Norauto toutalu special Tuning 2000 sur un levier court n'est pas en parfaite adéquation avec la bagnole
Ca c'est une Bug de 1939

ca une Alfa 8C

Donc levier Long et pommeau boule ou soucoupe si on veut garder un Minimum de cohérence.

3000km en 67 ans, sérieusement...

La pelouse de Peeble Beach fait 22km du coup ?

Bah si tu veux un bibelot pour décorer ton garage, autant ne pas y mettre de moteur ni s'emmerder avec les relents d'essence rancie et d'huile tournée.

Tu es mauvaise langue, il ne veut pas que décorer son Garage, il veut aussi impressioner son voisin à Pebble Beach section Tuning, et au SEMA    
Et puis 3000 km depuis 2009 c'est pas beaucoup mais pour une bagnole qui se balade entre vendeurs c'est pas si mal

2009... J'ai pris le copier-coller de wend pour argent comptant. En fait c'est un type qui a récupéré un châssis dans une décharge et joué au kit sur base Fiero mais version pognon...

Oui ca m'a traversé aussi l'esprit qu'il t'avait manque une info.

Petersen c'est pas un vieux carrossier, c'est de la réplique.
Grosso merdo comme Pur Sang pour Bugatti et Alfa mais en un peu moins bien, c'est tout de même mieux que Mallalieu ou Excalibur. C'est le Singer de la vieille Bentley, beaucoup trouvent ca "for-mi-dable"

Après chacun dira que c'est "une Bentley carrossée par Petersen" si il est vendeur/acheteur de Petersen, ou une "réplique de Bentley par Petersen" si il est lurkeurHFR/Possesseur de vraie Bentley
Les journalistes/Bloggers/whatever appellent sa "recreation" en anglais, dans le sens de recréation ou dans le sens de récréation, je ne sais pas  
pouf pouf  

Sa réplique principale c'est le "blue Train", un vieux camion de Walter Owen, de type Speed Six avec un toit en fastback

Il en a fait plusieurs et c'est plutôt de la belle réplique.
L'histoire des deux vraies est là
https://www.bentleymotors.com/en/mo [...] train.html
Ha les années trente les golden boys et leurs paris debiles, de belles histoires dans un joli décor, ca permet de vendre du reve   (à du pigeon)

Là ou c'est malin c'est que plutôt que de reconstruire ou de voler un vrai Bentley Speed Six, il pique le moteur dans les poubelles de l'armée. Et ca tombe bien car c'est du Rolls Royce.
Rolls Royce a fait pas mal 8 en ligne de 6 litre pour les tanks qui baguenaudaient dans les années 40. Ce même moteur équippa la Phantom IV.
Un coup de polish, un coup de peinture et hop on visse sur le chassis d'une Mark VI à l'abandon.
Si ca peut être l'occasion de retransformer une Mallalieu qui avait fait bien pire avant, je dis pourquoi pas

une malheureuse Mallalieu en spoiler  

C'est de la réplique, c'est marrant mais bon, ca m'emmerde toujours un peu ce genre de démarche. Le gros point positif c'est que ca lui fait du pognon pour faire des refabrication pour les possesseurs de vraies Bentley, ca maintient le parc (et le marché des Speed six par la même Occasion, tout comme chez Merco ou Alfa).

La Dartmoor que Wend a montré, c'est une inspiration des carrossiers francais, tout comme la "Bensport" est inspirée de la Continental R.

la Bensport en Spoiler (avec son Fastback raté)

Je trouve ca sympa si il ne le tente qu'une fois, c'est nettement plus approximatif que sa blue Train (cf les Points sur le message récédent, levier de vitesse, TDB, Proportion du cul etc), mais c'est amusant. Et c'est comme la blue Train une chiée de boulot.

Voilà pour Petersen, j'en pense plutôt du mal même si y'a des côtés positifs, jamais j'en voudrai une, mais le boulot est pas mal, et sur la Dartmoor, faire un truc qui ne soit pas du copiage je trouve ca respectable (mais il aurait pu soigner les détails sur celle là).

La Bensport, c'est pas que c'est moche, mais y'a un truc qui déconne, immédiatement je pense à un arrière de Karman Ghia greffé sur un avant Rolls ou Bentley tuné avec une vague inspiration de Lancia racing de la belle époque

C'est ml'arrière ou ca fait mal, trop allongé, un peu comme les Lincoln Zephyr coupe mais en fastback, ils ont trop allongé le cul, les feux ne s'intègrent pas bien à la carrosserie, et des pare chocs chromés n'auraient pas fait de mal, appuyer le côté sport n'est pas forcément une bonne chose.

Les ailerons se détachent trop du reste

C'est pas mal, mais c'est pas abouti jusqu'au bout.
Blatchey ne s'était pas planté au départ alors retroucher ce genre de chef d'oeuvre c'est toujours compliqué.

Dans le genre horreur, les Delahaye USA...  

Spoiler pour ces trucs

ok


.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

La lame avant ok, le spoiler norauto et les bbs avec le centre de roue etoile  

je le savais, le topic n,'était pas prêt
 J'hésite à la mettre sur le topic de Wend

Par contre la Daytona moi j'aime  

Sérieux Cisco ?
Tu nous balances une Miura comme ça, au calme. Fais par un vulgaire tunner allemand, je suppose.

C'est la perte de Wend, ca me fait faire n'importe quoi, je suis trop émotif.    
 
Alors c'est pire qu'Allemand d'une certaine façon, il s'appelle Walter Wolf, il est né en Autriche à Graz (jolie ville de Styrie), mais comme il avait trop mauvais gout , ses parents sont rapidement parti en à Maribor (c'est déjà moins bien ) en Slovénie puis il s'est mis dans le pétrole et est parti au Canada ou il est resté, et il est devenu canadien, les autrichiens le remercie.
https://en.wikipedia.org/wiki/Walter_Wolf

Italie encore,  
fig 1: l'ergonomie  

J'aime bien toutes ces tirettes, ça me rapelle quand je chantais à côté de l'organiste étant petit    
 

Labellisés, c'est déjà mieux
chez les allemands c'est déjà plus...
en fait non

 
Lamborghini ?  

J'aurai dit Pantera comme ca

 
une bizarrerie, une Fefe "passo corto" ( )  mais avec des options de luxe de 250 GT.
http://www.kidston.com/kidston-car [...] erlinetta-

ici une 195 c'est pas beaucoup mieux

La couleur est sublime.

Pour la console centrale :

Et puis c'est pratique, y a pas une explication sur le brol.

puisque Fefe et années 50, hop fastback    

C'est placide comme dessin, heureusement qu'on ne voit pas leurs museaux.  

C@est vrai que c'est pas une mauvaise idée de planquer une Imperial derrière des trucs plus agréables à l’œil

C'est bien pour ça qu'on ne voit ça que chez les ricaines et les air-cooled  

Comme sur le topicauto , Belgique toujours, avec une Bentley par Vesters et Neirinck, carrossier de Bruxelles une fois.

et pour finir la journée une Zagaterie
AC Ace

Passat B1 ph2 coupé ?

 
Salut Grumly      
 
Tiens pour toi, dans la série Lagonda, celle avec les gros tuyaux   , la LG45 Rapide  






le gros meadows    







Amha faut plutôt être "rich"

 



 
et en passant