Reprise du message précédent :
Tu es en train de mal tourner, tu regardes des sites bizarres    
 
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.ne [...] 5721_o.jpg

Cette frogeye me sort par les yeux
 
je déteste ²
 
c'est typique du je m'en foutisme de style que les anglais peuvent avoir parfois

Comment elle est dégueulasse, cette Riviera Pro Touring...
 
Par contre, j'aime beaucoup ce custom vert métal !!

Cisco? Mon dieu, nous t'avons perdu.
 
Par contre, j'aime!
A part les jantes 25" avec pneu taille ultra basse tellement qu'on voit le string et le tribal dépasser!
 
Le premier custom est juste splendide!
 

Oui, une Continental, faut juste la poser avec les jantes d'origine, et c'est tout !

si vous aimez c'est par là
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t43672484

mais restons ouvert d'esprit et mettons de la merde aussi ici

Cisco en mode Berzerk  

Ca y est il a complètement craqué  

 
Dans le milieu des anciennes, le custom et la préparation ont toujours fait partie de cet univers.
Il y a différents styles, mouvements...
 
Donc non. Ce que l'on aime n'est pas du jackyisme.
Le jackyisme, comme le site "jacky touch" le montrait, c'est la sortie d'échappement William Saurin.
Ce sont les kits carrosserie maison mélange de testarossa et de R5 turbo sur base de kangoo 1.9D.
 
Mais le jacky touch, ce n'est pas le custom de la grande époque. Les préprations style judson et autre préparateur. Ce n'est pas non plus les différents styles que l'on rencontre dans les meetings VW/US.
Tout comme tout coachbuilder qui part d'un chassis bugatti ferrari ou autre pour y aposer sa vision de l'auto. Cela aussi dans ce cas pourrait être considéré comme du jacky.
Après, la frontière devient mince et difficile à cerner. C'est pour cela que perso, j'essaie de spoiler tout post que je juge limite. Pour ne pas froisser.
 
Bref, Cisco, j'essaie toujours de respecter ton point de vue puisque tu es un taulier du topic.
Mais là, tu dépasses les bornes.

Excellente citation, nulle part n'est marqué cal look, resto mod and Co.
 
chacun son point de vue, y'a 36000 Topics autom y'en a pas un qui ne soit pollué par ces trucs, pas de soucis, je m'adapte,  je suis le mouvement.

 

Je pense exactement à ça.

 
Non, la tu craques mon Cisco.  
On te préfère quand tu nous fais une rétrospective sur un carrossier des années 50 inconnu de la majorité d'entre nous. Et on adore ça.    
 
Pour les trucs raz du bitume on a Wend. Et ça suffit.  
 
Et pour faire chier avec des 929 en plastique et velours, y a moi.

Et justement. Nul part n'écrit que la personnalisation d'une ancienne est proscrite. Et qu'il faut être strictement conforme à la sortie d'usine.
Dans ce cas, comment classer les coachbuilders que vous chérissez tant? Les délires de carrossiers? Outrage à la marque d'origine? Ou juste oeuvre d'art?

C'est le sempiternel débat que l'on rencontre dans le milieu des anciennes.
Je comprends ton point de vue. Et je continuerai à essayer de ne pas te polluer.
Mais s'il te plaît, de ce que je lis partout, tu as l'air intelligent et cultivé.
Donc quand nous prévenons et cachons nos photos sous du spoil, ne clique pas et ne déverse pas ton horreur. Idem pour les autres spécimen qui fonctionnent comme toi.
Tu n'aimes pas, ok. On te prévient que tu ne vas pas aimer. Alors ne clique pas.

Nous respectons tes goûts. Respecte les nôtres.
Et ne nous mets pas dans le même panier que le jackyisme.

Sinon petit HS perso, je cherche des Adaptateurs de roues VW 5 x 205 sur 4 x 130 pour Cox 68.
Si jamais vous avez ça en stock je suis preneur!

Autre question, je cherche des thermolaqueurs à prix décent (pas 50-70€ la jante). si vous avez des adresses dans le centre de la France, faites moi signe!
Sinon, j'ai quelques contacts dans l'anodisation, le chromage, la chaudronnerie, l'usinage et le traitement de surface de manière plus général. Si ça peut dépanner, demandez moi.

Et Arank,  demande toi un seul instant, si je suis le seul que ca dérange, demande à Aqua, 4Spik, Mucus par exemple si une page comme la 441 ne les saoule pas.

Ben si.    

 
Oui voilà, merci de démontrer toi même ta mauvaise foi et ton intolérance    
 
Une page sur combien ? Et un vendredi... Prends un Maalox, tu vas voir, ça va passer  

Et bien dans ce cas, tu fais partie des gars que je ne supporte pas sur les meetings qui à mon avis pètent plus haut que leur cul.

Je comprends qu'elle vous dérange. C'est pour ça que je suis ma règle du spoil.
Comme moi aussi ça me dérange quand on se paluche sur les coachbuilders en dénigrant les grands noms du custom.
Je t'imaginais juste plus intelligent que ça, et au moins assez évolué pour ne pas cliquer sur un lien qui te dérangera. Tu es donc sado. Je respecte. Chacun son truc.

Je pensais que ce topic était le point de rencontres de tous les amoureux de vieilles voitures. Peu importe l'origine et le style.
Point commun, l'odeur d'essence, le cambouilli et la rouille.
Si le gérant du topic veut que ce topic s'entienne à l'OEM et le NOS, qu'il le dise et fasse évouler la FP. et dans ce cas, on créera un topic //.
Sinon, créée ton topic et arrête de dénigrer.
Sinon désolé Cisco, mais comme Wend, je continuerai à t'emmerder. Sauf que la prochaine fois que tu dédrapaliseras, je ne "pleurerai" pour ton départ.

En fait moi j'aimerai un Topic ou toi et Wend ne flooderait pas avec ces trucs. UN seul.
Maintenant je laisse la parole à Mucus, 4spik, Aquaterrien et autres., ils seront peut être d'accord avec vous.

Aimez vous les uns les autres, bordel de merde.   (ouais, j'ai pas retrouvé le bon )

 
NON  je ne floode pas.  
Pour le mamie braillarde, je ne poste quasiment pas de photos.
Stop avec ça. Ici, je spoile et je préviens. Si ça ne te plait pas, ne clique pas! Ce n'est pas compliqué.
 
Sur ce, idem. Je changerai de fusil d'épaule quand le taulier aura parlé.
 
Encore un HS perso, je cherche des jantes à "rayons" de GSA/GS pour un ami qui restaure une Panhard.
Je n'en sais malheureusement pas plus.
Si jamais vous avez ça, faites signe.

 
Ha non hein ! c'est un coup à se faire enculer ça !  

 
Mais, c'est pour le bien de la planète.    
 
Pour pas être totalement HS.
Mazda RX-4 (72-78) (suffisamment vieux pour être ancienne ?)

 
Oui, le break aussi a eu droit au rotary.

 
Créez votre topic //, quand on clique sur Anciennes on s'attends a voir des vieilleries, dans leur jus ou pas, mais des vieilleries, de la légende, des ptites pépées pas vulgaires etc etc.
Le Custom même si ca partage certains gênes avec les carrossiers de Cisco, c'est pas la même approche du tout, beaucoup plus exubérant, la où ici on est dans la forme pure.
On peut aussi aimer les deux, aucun problèmes c'est mon cas d'ailleurs, mais l'idée c'est que le mélange des genre ca passe moyen.
 
/My2cents
 

Pour moi assez vieux pour être ancien.
Par contre, ça devait être horrible!
Un rotary = 0 couple. Alors un break des familles rempli à ras bord...

Y'a pas vraiment de taulier, y'a une majorité, minorité. stou.  
En fait si y'avait qu'un seul Topic Auto, je m'en fouterai, tout passserait dessus, ce serait cool.  
Le fait qu'il y ait des topic: anciennes, braillardes et un Tuning, c'est là ou chacun a sa définition des cases et ca fout la merde.
Chacun a sa définition, perso oui je suis complètement intolérant sur les Tuning, parce que ca ne rentre pas pour moi dans la case  "anciennes", alors pour toi c'est le cas.
 
Et pareil pour la définition du flood, chacun a sa quantité limite pour définir le flood.
Y'en a qui trouveront que vous ne floodez pas Avec ces machins, pour moi si.
 
Vala vala
 

Moi je... je venais suggérer à Cisco de revendre sa Q3 pour une Monteverdi, qualité suisse.  
 

 

Connaissais pas, c'est chouette ce truc  

Marrant on m'a "proposé" sur un autre forum la même chose pas plus tard qu'hier soir...      
Mais 10 fois le budgeay pour un bête moteur américain, non merci  
Elle est marrante avec sa ligne hyper allongée, beaucoup de gueule en tout cas  
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Et pas d'avis sur la question du Tuning , tu veux pas forcer ta nature et l'ouvrir un peu ? (dans un sens ou un autre , peu Importe)

Il y a surtout eu des coupés je crois, mais comme il n'y a pas des quantités de berlines de la sorte une fois passées les Lagonda et Maserati.  
 

Bah je plussoie tes remarques et celle d'Arngrim.  
Y'a déjà un topic jacky, ça ne doit pas être bien compliqué de lui créer une annexe pour anciennes tapées.  
 
Je ne viens pas ici pour le fumet des strings des filles du Nord pas de Calais mais pour celui de l'huile de ricin.

Il fait du tuning sur ses montres. Pas convaincu qu'il ait le droit de dire quelque chose sur les voitures.  

 
Ou alors une annexe à celui-ci :
Les anciennes d'origines contrôlées.
 
 
Edit: ça me rappel les débats pourries sur les topics GoT.  

Intervertir des pièces de marque et de référence identiques que seul l'âge différencie.  

 
Oui oh, y a pas eu un ou deux cadrans modés dans tes Seikal ?  

L'important est l'emploi du passé, j'ai su reconnaitre mes erreurs et me resaisir.