Reprise du message précédent :
 
   
 
Mais tiens, ça te dirai pas justement le coupé 2300? (:canaille]

Si si aussi , mais les italiennes je les préfère plus petites, comme la Giulietta Sprint ou le Spider Alfa ou la Flavia ou la Fiat 1600S 124 etc etc

Et la Fulvia surtout.

Sinon le spider, il faut lire Giulietta ou tu pensais au Duetto?

Le Duetto oui , tellement de choses de toute façon entre l'Angleterre et l'Italie

La Manche, la Bretagne, la vallée de la Loire, le Massif Central puis la vallée du Rhône et enfin les Alpes oui.

 

 
Avec un vrai moteur cay plus mieux

Morne Andie pls  

Tu veux des mulets BMW ?  

 
J'ai parlé de vrai moteur, pas de truc qui sonnent faux et qui consomment rien

Késsékoikom moteur? Porsche 928 ?
 
Quand on pense qu'un des plus joli coup de crayon de tous les temps amha est une américaine des 70s
(bon ok y'a un rital dans l'histoire )
AMC AMX3

Heureusement que je me fais chier à pondre des pavés. BMW E18, ta chignole.

 
ah les AMC  

Dans le style, je préfère les DeTomaso.
Mais l'AMC est splendide!

Dites on parle bien du même AMC?
Parce qu'en tapant ce nom sur google, je suis tombé sur ça:

Et puis celle-là (que je connaissais déjà)

Vu comme ça, c'est un peu mieux

Oui. AMC, c'est l'Audi amerloque.
tu prends deux marques qui crèvent pour de bones raisons (Nash et Hudson) tu les rassembles pour essayer de survivre (la lutte contre le darwininme, fig. I), et tu finis par noyer ce qui reste dans un grand groupe de rapaces (Chrysler).
AMC c'est le fail monstrueux de la Pacer, aussi.

 
Tout à fait    
 
Ils ont fait l'AMX aussi :

 
La célèbre javelin avec ses ailes avant particulières :

 
Et des wagon et berlines plus classiques (Rambler, Matador, ambassador) :

 
Sans oublier les Jeep avant que ça passe sous chrysler, et l'association avec renault (Alliance, Encore, Rambler, Premier) et les export de cherokee/wrangler en masse chez nous
 

 
Yep mulet de développement moteur de la 928
 
Sinon l'AMC me fait toujours penser à l'aerovette :
 

La Ramblèèèèèère      
 

Ca aurait eu de la gueule un Taudi 100 avec le flat 8 Porsche , peut être "un poil lourd" sur l'avant .
Encore une voiture qui n'a pas eu le moteur qu'elle méritait, Opel 1900, Fiat X1/9, Jaguar qu'a pas eu les bollocks de reprendre le magnifique V8 4.5 Daimler de Turner.  
Trop rapide qu'ils disaient, ca tuerait l'image de Jaguar d'avoir une version Daimler plus rapide  
 
Oui oui c'est le même AMC, l'AMX3 y'en aurait eu 6 dommage. Superbe ce proto Aerovette

Y'a eu de bonnes Renault quand ils ne les ont pas fait eux même, Rambler, Alpine, même l'Espace qui va débuter un changement dans les voitures familiales (changement malheureux certes ).
/Avantime Proof

Il y a eu un exemplaire Par Bizzarrini lui même.

 
falt ?
 
Plus d'info sur ces mulets : http://forums.rennlist.com/rennfor [...] coupe.html
 

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Un flat 8 chez Porsche, voyons, ça me rappelle un truc...

 
Et les matra murena et bagheera    
 

Tu vas reveiller le monstre, attention

 
+4 et hop un cochon

Que dire des 6 à plat, v6, v8 et du v4 2 temps avec convertisseur jamais sortis sur la DS ?

Suffit de voir la gueule de la baie moteur pour ne plus avoir besoin de dire quoi que ce soit.
 
Rien que l'idée des mettre 3 moteurs de 2cv en série, quoi...

 
falt ???    
 
 

cette grosse perche , de la drague à l'américaine  
edit:  forcément ça mord

Tu as fait une coquille.
sinon, tu veux vraiment coller un flat 8 ? Le petit 1,5L de la 804 ou le 3L de la 908 ? J'ai peur que la taudi ne digère pas les 350ch du 3L...

Bah quoi?

Wolfsburg AG sont assez spécialistes dans ce genre de bricolages, beaucoup mieux que les Anglais par exemple

Glas s'était plutôt bien débrouillé avec son V8, il me semble, d'ailleurs ?
Les feignasses de beuhmeux avait essayé de chouraver le V8 de la 928, eux...

Le topic peut aussi servir de matière pour les non-initiés  

Ha oui , si ils s'attachent à mes coquilles ils risquent de souffrir    
 

Bah à la Porsche, dégonflé    
 

Sue le V8 de Turner: quand on pense qu'il n'a été utilisé que là dedans, c'est ballot tout de même.

 
   
 
Jaguar qui développait sa MK VII a mis son moteur dans un roadster apacher pour le fun en attendant, l'XK120: gros carton  
Merco a fait plaisir à son américain en mettant son 6 cylindres de limousine dans une sportive sans trop d'espoir, la 300sl : gros carton.
David Brown met 6 cylindres Lagonda/Bentley dans une Aston Martin histoire de: pouf la DB2 est née.
Même Rolls Royce, dernier sur le sport, a mis son gros 6 dans un coupé rapide (enfin en ligne droite seulement   )
Et ODILE DERAY; MADAAAAME ODILE DERAY Daimler, ils font quoi de leur gros moteur? quedalle nada nib, pas même une Lanchester ou un autre petit anglais pour en faire quelque chose... reste le Roadster SP250 avec le 2.5  

Ils savent pourtant faire des moteurs Beumeu? c'est la seule chose d'ailleurs qu'ils savent faire  
 
Dommage qu'ils n'aient pas sorti leur V16 pour faire la course aux nombres de cylindres.  

C'est pas parce qu'on sait faire qu'on a envie de se tuer à la tâche.
Genre, ils ont fait 30 ans avec le M30, mais le jour où ils ont décidé de sortir un V12, ils ont sorti un truc au cordeau.

 
Ce smiley

Je connais ce sentiment frère