Reprise du message précédent :
allez hop, demain matin, c'est parti pour 2500km en 10 jours avec la SL.
 
mode 18L/100 ON

Ca fait un petit budget
On veut des photos au retour !
Bonne route

Pour les désœuvrés, cet après midi il y a l'arrivée du Raid Pékin Paris place Vendôme :  
j'y serai  
http://www.endurorally.com/pages/5 [...] rally-2013

En rentrant d'acheter un objectif, elles m'attendaient bien sagement!
J'ai pu tester l'objo comme ça!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   
 
Par contre, tu as des progrès à faire pour masquer les immatriculations, elles sont toutes parfaitement lisibles.  

Une mamie a coté de chez moi qui vendait un 18-200 et un 60macro nikor    
Et j'ai un peu négocié le prix
 
Oui j'ai vu en postant

ça me dirait bien de rouler en ancienne à la fin de l'été, je m’achèterai ptet ma première voiture.
mais bon mes "anciennes" sont pas si anciennes que ça, je pensais à une w123 240D ou une volvo 240.

En pas trop rare pas trop chère (3000 max) et pas trop trop galère à trouver des pièces, et relativement fiable (ça commence à faire    ) vous voyez quoi ?

j'aime bien les 403/404, ça pourrait cadrer ?
ou cox.
ou Estafette, dans un tout autre genre

 
Je me suis fait la même réflexion, le gribouillage c'est pas le top  

 
Cox / 3000 €, en épave alors  

J'ai déjà embêté le topic voitures US, mais je ne suis pas venu par ici

J'ai commencé un nouveau photoblog sur les vieilles caisses aux US

Buick Skylark & Ford Mustang

http://americancars.photo

J'ai quelques inconnues, si vous savez boucher les trous, c'est tip top

http://americancars.photo/index.ph [...] s/unknown/

 
Il parait que c'est classe une Taunus et relativement fiable

En V6 cai le même moteur que le mien

Ca depend

Ca donne des idées sales et illégales en France.

Dans le genre il y a celle ci aussi :
 

 

 
Mais bon  j'aime pas trop ces mélanges de marques que font les américains

 
Le même qui fonctionne et qui fuit pas peut être ?  

   
 
Plus d'info sur la prépa ?

 
C'est pas un peu juste le 1.6L ?

Tous les moulins Ford de l'époque sont des veaux de toute façon.

Intérêt de foutre du scotch noir sur les phares ?

 
En cas de projection de gravillon

Protection antigravillon.
C'est plus le brol planté au milieu du pare-chocs qui me perturbe, sur cette merde.

 
Pas d'idée de ce que donne le V6 ?

Manifestement c'est en GB et vu l'environnement ça ressemble pas mal à une course de côte: ça doit être un truc (pour employer un terme technique ) pour déclencher la cellule de chronométrage. C'est comme ça que ça marche là-bas.

 
quel rapport entre une fuite au réservoir et le moteur ?  
 
Et il fonctionne bien, pas comme certains sans-culasse  

Marrant ce truc.

 
Mon châssis est sain c'est pas des tubes de parasols rouillés D'ailleurs je suis sur une nouvelle piste pour la culasse ensuite dès que j'ai le budget direction : Ferry Développement

 
La mienne roulera (légalement et régulièrement, sinon j'ai déjà gagné) avant la tienne, tu peux me quoter.
 
Mon chassis est virtuellement indestructible  

 
Une fois le bloc refait, hormis mettre un répartiteur de freinage et un fàm hydraulique je n'aurais plus rien à faire hormis quelques bricoles.

T'façon, on peut dire ce qu'on veut, sur ce genre de rougne y'a toujours quelque chose à faire...  

Sauf si tu donnes 10k€ à un préparateur  
 
Si je fais la liste de tout ce que je veux faire je deviens fou

Un préparateur...    
 
Fais comme les vrais, aménage toi un coin de cave et fait tes ajustement à la lime et tous tes joints au loctite bleu voir silicone (véridique hein, j'ai récupéré un boitier thermostatique dont le joint était fait en silicone sanitaire  ).
 
Tu peux même bombarder le bloc de WD-40 pour le faire briller de milles feux.    
 
 

à partir du moment où je vais faire le laisser passer FFSA pour la régul il y a des trucs qu'il vaut mieux faire faire par un pro, t'es pas emmerdé par les commissaires techniques qui sont pas très friands du bricolage Par exemple les supports de roue de secours et de batterie à souder, les fixations des sièges, la fixation de l'extincteur etc...

Ma 147 est vendue demain normalement.
 
J'espère bientot parmi vous avec une XJS (ou une Alfa Spider '84 en plan B)  

En V12 ?