Reprise du message précédent :

dans la bertone, l'allume cigare est trop large, je le coince avec un morceau de carton, mais ce n'est pas idéal

Dans les minis je n'ai pas de prise allume cigare, pas de souci  

Ca évite de tout le temps chercher le fusible crâmé  

Le mieux c'est de mettre des différentiels sur chaque ligne et un général  

Tu n'aurais pas, par hasard, un adaptateur "court" genre Belkin ?

Si tu veux plus long :
http://www.amazon.fr/mumbi-r%C3%A9 [...] cigare+usb
(pas testé)

Heureusement Legrand est arrivé  

 
Tu branches directement sur l'alternateur avec un relais + fusible

Sinon pour le maintenir faut enrouler l'allume cigare avec un élastique

Je connais personnellement un carrossier qui refait des Deuches à tour de bras, qui a pignon sur rue dans le monde des Deuches : http://www.carrosseriederrips.com/
Passe lui un coup de fil, il te repondra.

Meme pas des carbus

 
c'est une blague ? http://www.exoto.com/s/1/ProductDe [...] uctId=2324
 

Sympa le god  en bois ^^

 
j'aime bien celle là aussi
www.exoto.com/s/1/ProductDetails.a [...] uctId=1898
 
 
après clairement leurs miniatures sont bluffantes

Ginetta ?

Alors vu d'ici, c'est une Ginetta G12, dont seuls 50 exemplaires ont été produits, et qui sont tous chez des japs...
Hein, comment ça, cross-topic ?

Moi je me touche pas sur les voitures dans lesquelles je tiens pas

Je connais quelques devis. Je sais qu'on peut s'attendre à une fourchette comprise entre 1 500 et 2 500 euros pour un intérieur complet (avant, arrière, garnitures de portes). Le prix variera en fonction de la qualité du travail, du professionnel choisi, du matériau choisi, de la "forme" choisie.

L'arriere est hideux
Je prefere une Djet dans ce meme gabarit.

Oui, ça n'a rien à voir, Ginetta win, et de très loin, sur tous les aspects  

 
On avance on avance ...
Amortisseurs changés, tous les silentblocs changés, embrayage tout neuf, plaquettes changées, circuit de freinage neuf avec durites avia et un nouveau maitre cylindre, caisse vidée.
L'arceau est en cours de pose, on fait un peu de peinture. Il reste à finir l'arceau, la peinture, les baquets, changer les 2 carbus, les bavettes, faire les panneaux de porte, installer les phares additionnels, bref çà commence à prendre forme.
 
En tout cas j'ai hâte d'avoir des carbus qui carburent parce que ceux d'origine, quand t'appuie tu ne ssais jamais à l'avance si çà va partir ou si ca va plouf :-(



 
çà devrait être présentable dans un mois !