Reprise du message précédent :
Je tenterai bien le coup en turbal, de toute façon j'ai le rapatriement à la maison compris avec l'assurance

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/198 [...] 744wt_1165

 
c'est quoi ces trucs devant? on dirait des espèces de contres poids

Pare-chocs US.

 
l'art de défigurer une voiture  
 

En tout cas c'est pas duuuuuuuuuuu tout le foutoir dans la baie moteur.

http://s947.photobucket.com/albums [...] rent=c.jpg

un vrai régal pour mettre les mains dedans  

Dernière sortie de l'hiver, disques rouges dans la neige avec de la fumée à chaque arrêt et des flammes à chaque freinage

Wah putain Payes ta spec u.s.  

 
Oh, pas pire que de bosser sur une boite/echappement/turbal sur une traction à moteur transversal    

Ils ont finalement abandonné, il n'y avait pas assez de place dans une Rolls pour mettre le réservoir d'huile nécessaire  

 
un modus

appeau à mucus :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/245743775.htm?ca=19_s
 
 

 
J'ose même pas imaginer  

 
C'est simple il faut démonter tout l'avant de la voiture et toute la baie de pare-brise (essuie-glace inclus) dès que tu veux faire quelque chose

Comment changer une ampoule sur une Megane
http://www.youtube.com/watch?v=nXCZ2v-nIF4

Plus je vois la Countach plus elle me fait penser à une voiture construite à la main par un passionné. C'est tellement anguleux, même le tableau de bord est cubique. Si on excepte les roues, les compteurs et le volant, tout est carré.

Et surtout, garder les roues droites, hein.

C'est assez mal foutu, mais quand on a le coup de main... ça reste faisable. La première fois tu galères un peu quand même !

 
C'est génial

Le prix à payer pour plus de 20ch par litre
(c'est sur les Espace V6 qu'il faut tomber le moteur pour changer les bougies sur un banc de cylindres, non ?)

 
 
 
En 15 min on change n'importe quelle ampoule sur une Megane 2, une Megane 3 ça prend 5 min grand max.
 
Sur un modus 1h environ par contre  
 
 
De mémoire, Megane 2 veilleuse + H7 + MO 89€ TTC

pute borgne

Aucune photo cadree correctement

Sur mon ex 159, il fallait aussi tomber le moteur pour la distrib...

 
En même temps Alfa est pas réputé pour ça, même sur les récentes, Mito et Giulietta un vrai cauchemar même pour un filtre à huile

mais vous faites quoi comme métier les gens ?

j'veux dire vous avez tous l'air de toucher un peu quand même en mécanique ? C'est de formation, c'est sur le tas,... ?

moi ma vieille, je serai bien incapable de faire quoi que ce soit dessus, par manque de place, de temps, d'outillage, et de connaissances.

Sinon, ma caisse est en photo dans le dernier Rétro-Course :-)

Ton troll ne prendra pas même si j'ai l'intention de passer de l'autre côté du Rhin prochainement d'un point de vue automobile j'entends bien

Non, pas du tout, mais alors vraiment pas

Il va vendre des kébabs  

Plus récent je pense

Elle sera au moins 10 ans plus vieille que mon actuelle