Reprise du message précédent :
Et après on s’étonne que ca ne se vend pas
Quels boulets chez Renault !

Ouai pour le coup, on est un peu déçu, jamais eu autant de merdes sur toutes la flopée de Renault qu'on a eu dans la famille (depuis 1975)... entre les merdouilles incessantes sur l'Espace, le changement moteur sur le Captur et la Talisman qui a eu son gros truc...

Depuis le début, on parle que software.

La seule mise à jour que tu puisses faire toi-même (si tu es bien en v3), c'est passer en v3.3.16.98x de mai 2019 (la version la plus à jour).

Afin de bien comprendre, voici un tableau récapitulatif de l'historique des versions (ainsi que les améliorations) :
http://www.gps-carminat.com/v3/r-l [...] -r-link-2/

Pour aller encore plus loin, voici un article récent concernant le passage de v3 à v9 :
https://www.largus.fr/amp/actualite [...] 47407.html

L'explication de la correspondance entre les versions internes/particuliers, ici :
http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] m#t5022418

A retenir v3.4 Renault = V9 client.

C'est pourtant simple !

Le problème c'est qu'en venant sur ce genre de forums, tu peux te dire ça en lisant l'avis de certains qui rencontrent pas mal de problèmes.
Donc a côté de ça c'est bien aussi que d'autres contrebalancent : j'ai un Koleos depuis 1 an, zéro problème. Mon père a un Captur depuis 2 ans : zéro problème.  J'ai un Rlink2 en V3 : je ne rencontre pas de bugs.
Bref tout n'est pas systématiquement sombre chez Ronot

1,2 TCe sur le Captur ?

 
Oui mais la on parle des modèles qui sont menacés soit l’Espace et le Talisman notamment.

Toujours le Bluetooth qui déconne en v9 sur iOS ?

Ben si les modèles sont supprimés, les problèmes le seront aussi  

 
Oui

 
C'est simple mais personne ne pige chez Renault...

Tu as sélectionné tous les modèles à problèmes des Renault récentes j'ai l'impression

 
C’est une erreur. Il fallait juste construire des modèles fiables. (Peut être le restylage ?)
Le tout SUV est une hérésie.

 
Pourtant on te dit que y'a rien d'équivalent et mieux. DOnc ça devrait se vendre.
Autant l'espace je comprends l'argument mais la talisman en break il devrait y'avoir un peu plus de concurrence quand même pour changer de bagnole.

 

 
Renal, faisez-nous des rougnes comme avant , pachayr, juste fiable ce qu'il faut mais facile et pas cher à réparer et entretenir .
 

 
Ca décote beaucoup car ca ne se vend pas à cause de la fiabilité.
Donc bon, en tirant les tarifs forcément il n’y a rien d’équivalent. (Ou alors beaucoup plus cher)
 
Tu penses à quoi en break ?
La nouvelle 508 est petite, les allemands sont premium, il reste peut-être l’insigna tourer.

Octavia Break ?

Quel rapport entre fiabilité et SUV?  

J’imagine une phrase random.  
Macron démission.

 
L'Insigna un proche l'a, elle a passé autant de temps que la mienne au garage alors qu'elle doit avoir 1 ou 2 ans max...  
 
Octavia, perso je trouve ça trop sobre...

 
Aucun je disais juste que Renault veut supprimer tous les modèles non SUV.  
Ils disent que ca ne se vend pas.
 
Mais les véhicules ne sont même pas fiables c’est pour cela que ça ne se vend pas.

Est-ce que vous savez comment enlever la clé à molette sur le tableau de bord à côté du compteur, indiquant un problème de capteur de pneus ?
 
Merci

Ah ok. C'est sûr que la mode est aux SUV, on ne peux pas en vouloir a Renault de vouloir maximiser son potentiel de ventes.
Après je peux comprendre que ça irrite les amoureux de berlines.
Pour ce qui est de la fiabilité, faut ptet relativiser, le bord des routes n'est pas jonché de Ronor en pannes, faut pas abuser..

Refaire la pression des quatre pneus et réinitialiser le système via le R-link2.

 
Ok c’est dommage car elle jolie cette insigna. Mais bon c’est du GM en dessous, il faut pas s’attendre à des miracles...
 
Sobre ca veut dire quoi ? Moche ? Si oui on est d’accord   Et moteur VAG également à éviter  

 
 
Renault maitrise globalement bien la clio (ses dérivés captur, dacia etc) et les utilitaires.
 
Mais après c’est plus hasardeux et le haut de gamme (l’Espace) est le moins fiable, un comble.

Les pannes sont rarement immobilisantes.

Elles deviennent très énervantes quand elles sont à répétition.

youtube est rempli de vidéos de Mercedes, BMW et autres, explosées à coups de haches/club de golf par leurs propriétaires fortunés après 50 pannes et des mois d'immobilisations.
https://www.youtube.com/watch?v=y59-OwHM85w
https://www.youtube.com/watch?v=ZsXUpdJh_f8
https://www.youtube.com/watch?v=-eXUnZrykDY
Et on ne compte plus les problèmes chez Porsche, etc. IMS ou les caisses qui se déchirent, et provoquent même des accidents...
https://youtu.be/YNaFpCseu04?t=210 et c'est pas un cas isolé.

A chaque marque son croustx.

Dans les enquêtes qualité, ils sont bien notés, les plastiques sont moussés, on s'entend parler à 250km/h, c'est beau, bien fini, mais en fiabilité, c'est moyen voire mauvais.

Il y a que Lexus pour faire mieux.

 
Tu remercieras le downsizing et les normes antipollution fap et co. La réputation des allemandes vient des 90 et avant, ou ils avaient de bons moteurs fiables et performants. Mais c’est vrai que de nos jours, ils ne se démarquent plus à ce niveau. (Surtout dans l’entrée de gamme, ou c’est le pire car il rognent sur la qualité pour convaincre ceux qui croient qu’une allemande dépouillée c’est mieux qu’un véhicule généraliste bien équipé)
 
Après il ne faut pas généraliser non plus, il y a des modèles plus ou moins bien conçus dans chaque marque  

 
J'ai un capteur à changer mais je sais que certains roulent parfois avec jeux hivers sans capteurs et n'ont pas cette put¥ de clé à molette

Moi je l'aime bien l'octavia, je dois changer ma Mégane 3 l'année prochaine je prendrai une nouvelle Octavia je pense.

Ta caisses été immobilisée chez Renault pendant 3 semaines et t'en as même pas profité pour faire changer le capteur

 
C'est mon monteur indépendant qui l'a pétée donc c'est lui qui s'en occupe. Il devaut me le monter... le jour où je suis tombé en panne.

Ah oui ça me revient, j'avais oublié cette histoire

Ah tiens, mon rlink à décidé de m'embêter : il ne veut plus mettre sa signature quand j'insère une clé USB, du coup je ne peux pas aller chercher de mises à jour sur le toolbox
Il y a une manip à faire

Le merdier qu'il a laissé derrière lui Carlos

La clim qui siffle, c'est normal ou c'est un futur problème ?

Ma femme a eu ça le mois dernier, c'était une recharge à faire, le sifflement a disparu !
Par contre on est allé chez Norauto, ça nous as coûte 149€ alors que chez son CC Fiat ils prenaient 300€

J'essaierai de la gratter en disant qu'elle siffle, passera peut être en garantie
 
Merci

La climatisation est un circuit fermé. Si pas de fuite, pas de recharge à faire.

Jamais rechargée ici, 2010. Il suffit de l'utiliser au moins une fois par semaine.