Reprise du message précédent :

Si c'est le monteur qui paie, c'est la meilleure solution.

J'espère que ton monteur connaît la procédure.

C'est marqué dessus !

Oui ben il ne veut pas payer plus que 30 balles...  
 
Je crois que l’appairage se fait simplement en réinitialisant
 
Ca fait deux mois qu’il doit m’en avoir un, il n’a toujours pas bougé

Peut-être, mais sur les premiers systèmes, il faut un appareil spécial, qui coûte un bras  

Fais un devis chez Renault, tu auras peut-être la marque, le modèle exact. Et tu auras un prix constructeur à lui mettre sous le nez...
Il a cassé, c'est à lui de réparer.

Ok je vais passer chez eux, merci

 
 
Je vais demain essayer un scénic 1.3 TCE 140 d'occasion ( de 2018) chez mon concessionnaire Renault en vu de l'achat de celui ci.
 
Je compte leur faire reprendre mon vieux scénic de 2006 avec ses 200000 km (qui fonctionne toujours parfaitement point de vu moteur, juste un petit pet sur une porte, la clim qui ne marche plus et une vitre électrique arrière en carafe.)
 
Combien pensez vous qu'il me le reprendrait?

Je vais voir une Mégane estate de 2017 aujourd'hui, 26k kms, 1.6 dci 130. Des choses à savoir où à regarder sur ce modèle ?

 
En fait je loggue des fichiers GPX en roulant (aussi à pieds/train/vélo/avion ), et je les analyse offline.
 
J'utilise OSMand sur le malinphone et Qmapshack sur le PC, mais il existe un paquet de softs qui font pareil plus ou moins à ton goût .

Oui.

 
Je reformule:
 
Si vous achetiez une bagnole d'occase à 18 000 euros, combien vous voudriez tirer d'une reprise comme mon vieux scénic?  
 
 

Tu files aucun détails ....

Va poser la question.
Déjà check les prix sur LaCentrale/Leboncoin avec le même véhicule que le tien et ensuite fais le tour des concessions. Elle ne suivent pas toutes la même grille de reprise.

 
C'était dans mon premier post que Velocesuper a quoté:  
 
Je compte leur faire reprendre mon vieux scénic de 2006 avec ses 200000 km (qui fonctionne toujours parfaitement point de vu moteur, juste un petit pet sur une porte, la clim qui ne marche plus et une vitre électrique arrière en carafe.)

La ref au 5008 c'est en vrac :
- une private joke pour Manta ce Fahrer et son amour pour Peugeot,
- le fait que ça plaise plus à ma femme qu'à moi (c'est qui le patron ) + j'ai un problème avec le dessin de l'arrière de ce véhicule,
- il m'avait paru moins spacieux que l'espace au deuxième rang (j'ai pas vérifié les cotes) mais oui il rentre parfaitement dans le cahier des charges,
- je devenais complice de la hype SUV  
 
Totalement en phase avec toi sur l'arrêt de l'espace au profit des SUV, c'est un triste gâchis vu la qualité du produit et son histoire.
 
Je te fais un reportage sur le 3ème rang version adultes asap  
 
S'ils le faisaient en essence je serais parti là-dessus en XS :

 
Au-delà, si je devais désigner l'archétype de la perte de dignité face à [femme+enfants] ce serait la Xsara Picasso, me demandez pas pourquoi  

   
Les pare-soleil reine des neiges et minions là-dessus et c'est le perfect.
   
 

Là c'est la catégorie 4x4
Le détail qui va générer des embrouilles : un siège du milieu au deuxième rang plus petit que les deux autres...

D'ailleurs l'espace a 3 isofixes au deuxième rang
Et les tarifs  
 
 
https://youtu.be/oHfcfYjml9I
Polish pas cher  
Et qui tient 2 jours

 
J'ai regardé sur leboncoin, ça va de 1500 à 3000 euros difficile de s'y fier.( je vais regarder sur la centrale)
 
 

Toujours aucun détails !  
 

Prépare-toi plutôt à un truc symbolique genre 500 balles, sinon tu vas être déçu. Vraiment.

 
Je te mets le relevé "my renault" (à savoir qu'en option le premier proprio avait rajouté le régulateur/limiteur et l'accoudoir centrale qui n'était pas d'origine dessus)  
 
 
Modèle
Scénic II phase 1 Court
Teinte
Beige Poivre
Intérieur
Harmonie grège Clair
Sellerie
Sellerie Tissu grège " Arum "
Mise en circulation
2006-03-22
Énergie
ESSENCE
Boite de vitesse
BOITE DE VITESSE MECANIQUE 5 RAPPORTS
Version
Confort Expression 1.6 16v Euro 4

J'ai refourgué ma clio 3 avec ses 240000 bornes en achetant un kadjar. Une concession Renault me la reprenait 300 balles, je cite : "pour être sympa".
Une autre à côté de chez moi 1500. J'ai fait affaire avec lui (pas que pour cette raison hein )
Donc oui les reprises sont vraiment aléatoires. Ils bricolent souvent une remise sous forme de reprise d'ailleurs. La ma clio partait chez un négociant.

 
Mon voisin veux me l'acheter 1500 balles, bon je verrais demain combien il m'en propose (si c'est 500 balles mon voisin sera contant)

1550 avec forfait désinfection

Je suis en concess là, le nouveau Captur est sympa
 
Edit: 40.85€ la valve capteur

Le plus possible

Dans un garage, tu retires 1 à 2k€ et tu ajoutes les aides à reprise/prime à la casse.

De toutes façons, si tu as une bonne reprise, tu auras une petite remise. C'est juste un système de vases communiquants.

Il est préférable de revendre par soi-même, pour maximiser le tarif

Quelle est la référence, la marque, le modèle ?

Sinon, en 7 place chez Renault, il y a la R21 Nevada
 

Pour amener 1 gamin à l'école à la maison faut au moins ça  

Mais y'a pas 3 places indépendantes au 2ème rang  

 
 
Putain j'ai un picasso avec des pare soleil Reine des neiges ...        

Merci pour l'info, je te blackliste

Perso sur mes renault j'ai tjrs eu des pare-soleils integrés. Ça me ferait vraiment chier d'avoir une voiture sans.

Non justement j’ai découvert que le MediaNav pouvait le faire ! Mais je ne sais pas si c’est le cas de toutes les versions, de tous les Évolution, et si celle du beau-père Intens de 2019 l’aura...
 

Y a moyen d’avoir un poil plus peut-être mais c’est à négocier et au bon vouloir du vendeur. C’était à peu près le même cas pour le beau-père justement. Il a fait grimper un peu la reprise, notamment grâce à un peu de financement (les vendeurs sont bien mieux intéressés sur le financement que le véhicule lui-même généralement).
 
Apres, si c’est une poubelle à la carrosserie défoncée, faut pas rêver

Laisse béton, je sais pas pourquoi j'ai dit ça alors que j'ai une espèce de merdouille sur ma 308 qui n'a rien a voir de près ou de loin avec Android mais qui gère bien AA.

Montre nous ça.

il parle de ça je pense :  

J'avais ça il y a 20 ans. Ça commence à faire old-school. Je préfère largement les vitres arrières teintées

Les 2 ne sont pas incompatibles je crois mais pas sûr.
Et c'est absolument pas old-school.

Pourtant le but est le même : voiler le soleil. Avoir les 2 en même temps je trouverais ca bizarre, de trop.

Non mais tu dois avoir raison. Il me semble que je n'avais pas eu sur ma Clio Estate ou ma Lag je sais plus les vitres teintées car j'avais les pare-soleils.
A choisir les vitre teintées sont mieux sur le principe of course puisqu'elles bloquent la lumière entrante et c'est complètement uniforme. Alors qu'un pare-soleil intégré ça ne couvre pas toute la vitre, ça peut s’abîmer avec le tps et ça laisse entrer la lumière avant de la bloquer (donc ça chauffe quand même l'habitacle).
 
Rien < Pare-soleil Reine des neiges < Pare-soleil intégré < Vitre teintée.
 
On va dire ça.

Validé

 
Tu roules avec chauffeur?

J'ai fait la même découverte fin 2018, que AA était disponible sur les Clio 4 ph2... Mais pas la mienne (à quelques mois près).
Donc en 2019, tu devrais l'avoir.

Après vérification des informations de votre Clio IV, je vous informe que l'application Android Auto n’est pas disponible pour votre Medianav Evolution et il est impossible de l'installer après la livraison du véhicule.

En effet, cette compatibilité implique un module spécifique intégré aux appareils de navigation du véhicule au moment de la fabrication en usine. Ce module à commencé à être installer sur les véhicules fabriqués en Juin 2018.
https://www.planeterenault.com/foru [...] 50565.html

Dans conversation on apprend qu'à partir du 12/2018, c'est bon.
Et le 10/2018, c'est KO.

Octobre 2018, l'annonce officielle ici :
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] le-carplay

Mais si tu as le R-link (dépend de la finition ou option), tu l'auras forcément.

Vitres arrières et lunette arrière sur-teintées d'origine constructeur.
Car les vitres sont toutes teintées, depuis des dizaines d'années.

Alors je suis quasi sûr qu'il n'aura pas le R-Link. Du coup merci pour la réponse super complète!
 
Pour ce qui est de la non-possibilité pour les versions antérieure, à mon avis come sur R-Link il doit bien y avoir des mises à jour logicielles qui permettraient peut-être derrière de l'activer sur DDT... Sauf si vraiment c'est hardware comme semble le dire ton dernier lien.

Le MediaNav dans sa version 2 passe sur une archi ARM + Linux boostée aux hormones comparée aux versions standard et evo qui tournent sur du MIPS et WinCE.