Reprise du message précédent :
Oui, et de mes expériences perso, encore plus facilement quand on gare la voiture avec encore de la flotte sur les disques.

 
Surtout avec de l'humidité et des routes salées.
 
Si tu te gares avec les freins chauds (par exemple en bas d'une descente), ça peut aussi participer.

OK, merci de ces infos. C'est une hypothèse intéressante!

Salut    
 
Je ne pensais pas dire ça un jour mais je m'intéresse à Renault, à l'Espace V même  (famille travaillant chez PSA, rien de bien intelligent derrière mon long refus de Renault... ).  Ma compagne a le 3ème en route, la DS5 ne va plus faire la balle, enfin difficilement. Et elle roule en Mégane 4, je la trouve sympa (la voiture, pas ma compagne          
J'ai la concession voisine qui a une occasion en Initiale Paris, 84000 km, me semble pas mal. Je fais 25000 / an.
Vous me conseillez de regarder quels points en particulier ? Prendre une garantie 5 ans en cas de panne tous les 5000 ?    
J'ai regardé à peu près l'ensemble des véhicules 7 places, en rapport qualité/équipements/prix/km (en occasions) je ne vois aucun concurrent. Tous les autres sont trop récents pour avoir suffisamment décotés ou ne me plaisent pas.  
Si vous avez un plan pour un XC90 bien équipé à 20000 € je suis preneur    
 
Bref, quel est l'avis du topic sur l'Espace V Initiale Paris ?  

As tu vérifié l'année ? Car la fiabilité de début de carrière est désastreuse non ?

Ah ? 2016 l'année. Ce serait quoi les années à partir desquelles c'est mieux ?

Filtre le topic sur les postes de croustx les deux dernières années  ça te guidera

Post modifié

Ils te le vendent combien ?

 
Quel prix?

peut etre 2020 mais ca reste a confirmer

Il manque un détail: la motorisation, non ?

Bluedci 200 EDC uniquement sur l'espace IP d'après le configo

Affiché 21000, mais je pense qu'il y a de la marge pour négocier. Comme toujours en fait.
Le moteur c'est le DCI 160.
 
Bon ton historique est flippant    
Je ne sais pas quoi faire ...   Pour une fois que j'étais enthousiaste avec Renault ! Mais j'ai déjà donné en voitures pas fiables (Alfa, Rover, Fiat), pas du tout envie de réitérer ça.

J'ai eut un Espace 2016.
S'il n'a pas de garanti : FUYEZ PAUVRES FOU

Je connais des personnes qui ont eut un millésime 2016, et aucun problème. Mais le taux d'emmerde reste plus élevé que la moyenne. Dixit Renault himself.
Si vraiment tu es intéressé, tu peux jouer sur la mauvaise presse pour négocier une garantie supplémentaire.
une fois fiabilisé, tu ne devrais plus être emmerdé.
La question c'est combien de temps va durer la période de fiabilisation ...

Tu peux aussi déjà demander à ce que ton Rlink soit mis à jour : il doit être en version 2, et elle est TRES buggé (tu peux passer à la V7 qui est tip top et t'apportera Android auto).

A partir de 2017, la production a été revue, et les problèmes "grave" sont devenues inexistant.

Il y a quelques trucs qui parfois marchent mal, mais le service client est vraiment topissime, et le souci est rapidement identifié et résolu.

Dans l'absolu, comme je l'ai déjà répété 200x sur le topic, c'est une bonne voiture :
* super confortable
* super bien équipée
* avec un beau volume
* présentation sobre et classe
* moteur suffisant et peu gourmand en 160

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas !

Merci, ton retour est intéressant    
Dans tous les cas elle est vendue avec 1 an de garantie. Plutôt que le prix je négocierais bien 2 ans supplémentaires ou un contrat de maintenance pour être tranquillisé. Ça peut valoir le coup ? Je ne sais pas combien ça coûte ce genre de chose.
Le R-Link ils ne le passent pas en dernière version à la vente ? C'est idiot, ça leur ferait un bon argument versus un vendeur particulier, et ça ne leur coute rien en gros. Je ne vois pas pourquoi ils refuseraient de le faire...   Sur la Mégane c'est vrai que la liaison au smartphone buggue tout le temps... Et récemment aussi la voiture annoncée "système de freinage HS", c'est extrèmement rassurant quand on roule   mais c'est corrigé.
Et j'ai une question bonus : vous pensez que c'est facile de négocier les pneus ? Je veux dire ils ont visiblement mis des pneus neufs, modèles été dessus pour la vente. Je préfèrerais des 4 saisons ou hiver. Si je leur dis de changer, ils vont simplement monter les été sur une autre voiture à vendre, je me trompe ? Donc au final ça ne leur coute quasi rien ?

 
A choisir, prends plutôt une garantie au lieu de contrat de maintenance.
 
Les révisions ne coûtent pas extrêmement cher.
 
La MAJ du Rlink n'est pas automatique, et uniquement faite si le client s'en plaint.  
 
Pour les pneus, ceux démontés seront des pneus d'occasion, donc compliqués pour eux de les monter.

La doc' de l'Espace 5 phase 2 vient de sortir :
 
https://www.renault.fr/content/dam/ [...] -Wqsbsqqw4

c'est une bonne idée d'acheter une megane 3 rs qui à déjà 80/100k bornes ?
 
elles sont fiables ? plus que les megane 4 gt avec leurs boite toto ?

 
J’en ai eu une qui allait avoir 70 000km, 0 emmerdes en 8 ans, prix de la maintenance faible (250€ tous les deux ans), distrib 6 ans ou 120k km.

et combien de km avec un plein en moyenne ?

Ça n'a rien à voir  

Tu es bon pour la GT avec ce type de question  

700 km perso en roulant cool, soit 7.0l/100k. 1l/100km de plus qu'annoncé par Renault

sprintmonitor.de

  ah, wai t'as des routes sympa
 
Pour pas trop vendre de rêve, moi je fais que de la ville au quotidien et des petits trajets, et ca n'a rien a voir, 9l en été, un bon litre de plus en hiver en faisant très très très très attention.
 
En 13kkm je n'ai jamais fais un trajet à 7.0l au 100, mon record est à 7.4

Ah ca, les consos constructeurs super alléchantes mais irréalisables..  

 
Bordel... Ville + 3km de francilienne, je passe pas en dessous de 7.5 (8 le plus souvent) avec ma Xsara 1.6 16v...

 
d'accord merci  

J'ai déjà fait moins que la conso constructeur sur 1 plein, namého!

 
L’historique de ma conso : https://www.spritmonitor.de/en/detail/429528.html
 
Avec pas mal de ville, 450km et la réserve s’allume, le tout avec du sp98.

Si je fais attention, avec mon Estate (la plus lourde), je suis à 5.8-6.0l/100km/h à l'odb.

Je parle de Megane 4 GT, pas de M3RS (et il y a plein de versions différentes en M3RS).

Mais si, mais il ne faut pas être pressé et super attentif à ce qui se passe devant ; si tu touches les freins, tu as perdu

Ah ben félicitations, vous ne devez pas être nombreux à y arriver

J'avais immortalisé l'instant avec une photo de l'OdB tellement c'était improbable
La faute aux fonctions idiotes de l'OdB qui t'incite à péter le score d'écoconduite parfait. Si tu rajoutes de longs tronçons à vitesse stabilisée sans la moindre variation de rythme...

 

Ça dépend de la vitesse en question .
 
J'aime bien l'ODB à l'ancienne qui donne les infos objectivement sans pousser à la consommation ni à l'économie.

Tunnel de Sainte Marie aux mines (70), 1 rond point, puis nationale (90 à l'époque) jusque Saint Dié, puis 110 jusque Saint Dizier (rocade à 90), puis encore du 110 et du 90 séparés par un unique rond-point, le tout avec peu de trafic et en roulant à la vitesse légale. C'était presque de la triche

 
Je me souviens d'un 6.8L/100km de moyenne avec le vent dans le dos et une vitesse de croisière à ~150km/h et quelques pointes à 180km/h sur l'A7 .
 

Moi j'ai remarqué un truc étonnant sur Clio3, le volant n'est en face le conducteur mais un plus a gauche,le bloc compteur également,vérifiez vous verrez c'est pas des conneries  

J’ai reçu un mail de Renault au sujet des prochains moteurs e-tech

Impatient d’en savoir plus, déjà la version plug in à l’air vraiment sympa ( même si c’est une hérésie écologique amha )

 
C'est tous les 6 ans la distri sur la RS ?    
Pourquoi sur la GT j'ai lu/vu que c’était 5 ans, s'pô juste  
Je ne trouve pas l'info sur le net, of course  

La préco a changé autour de 2010, c'est passé de 5 à 6 ans pour les courroies de distribution de la majorité des charrettes Renault .

(Après, il reste la préco du LDR souvent à 4 ans)

 
Merci, je vais essayer de trouver l'info, elle est de 2011, distri faite en 2017, ça collerait en fait j'suis con    

c'est bien une transmission par chaine la meg 4 gt ?