Reprise du message précédent :

 
des avis sur pieceauto24 ?
 
Je dois commander mes amortisseurs pour la megane mais ce site est vraiment bien placé niveau tarifs ! sur internet y a un peu tous les avi ... alors je vais me référer à HFR : La référence
 
sinon je commande sur Yakarouler
 
d'ailleurs a choisir KYB Excel-G (j'en ai eu sur ma 206 S16 ca allait bien) ou Bilstein B4 (un peu plus cher) ?

 
Il me semble que ça a été racheté par autodoc .

Le Scenic court par contre je comprends pas trop. Y'a autant de place que dans n'importe quelle compact/berline.
Le Grand Scenic par contre y'a de la place dans le coffre et je comprends le projet.

Le Scenic court c’est la bonne hauteur pour attacher Timéo. Ou pour les retraités comme mes parents qui souhaitent une assise relativement haute pour s’installer.

 
C'est plus haut et c'est moins long

J'ai un vieux scenic 2 en terme d'espace vraiment utilisable dans le coffre c'est sans commune mesure avec le modèle normal équivalent de l'époque.
Et les gros plus des 3 sièges indépendants arrière quand t'as du volume à transporter, 5 adultes à transporter, des gros sièges bébé, etcetera.

 
C'etait pas du tout une critique juste une reflexion
merci de ta reponse
 
Effectivement je trouve que le comfort de conduite de la Scenic est bof; et le coffre de meme taille qu'une megane estate donc je me demandais l'avantage

Et puis si ça reste allumé pour rien en journée on s'en fout un peu

Avec deux enfants, le break est envisageable.

Perso avec trois enfants et un chien (boxer c'est pas un chiwawa), c'est même pas la peine.

Je rejoins le non intérêt d'un Scénic court, j'ai encore mon grand Scénic 2 2.0T 7 places (pratique pour emmener les gosses au foot).

Et pour transporter des trucs volumineux sans les sieges arrières ça fait une belle camionette par rapport au break.

Sans parler du plancher plat, de tout les rangements/trappe etc, c'est vraiment une voiture familiale par excellence.

Après, je sais pas ce que vaut le dernier modèle par rapport aux ancien...(RIP F4rt).

Mes feux sont allumés dès le démarrage de la voiture, de jour comme de nuit, pas d'intervention à faire à l'heure des LEDs à x0000h de durée de vie l'apport en visibilité par les autres est non négligeable

Je préfère voir une voiture qui a ses feux allumés de jour plutôt que croiser des crétins rouler de nuit avec uniquement les feux led (parfois les anti-brouillards font office de feux avant, double-combo crétin fini).

Veilleuses + AB Avant  style

Par contre le passage plein phares auto et le brouillard ca fait pas bon ménage

Le fameux voile blanc

Oui, en full led ca t'auto aveugle en fait

Bien fait, les led ça tue les yeux, auto-punition

Merci pour vos retours sur le scenic.  
Je comprends bien que la version courte ne fait pas l’unanimité.  
Qu’est ce que vous conseillez pour rester dans un format équivalent? pas trop long, pour pouvoir le garer dans Paris et avec un coffre correct.

C'est du pareil au même.

C'est de l'Excel-G d'origine sur Twingo RS (taré sport à la demande de renault, forcément), et j'ai jamais eu d'emmerdes.

Bah essaye et prend ce qu'il te plait et te convient (pas forcément Renault), il y a du choix, ça serait dommage de s'en priver.

Par example la Honda Jazz est pas mal comme truc entre le Modus et le Scenic.

Un conseil, si tu roules beaucoup ajoute 1K et prends le en boîte auto.
J'ai le même modèle mais avec l'ancienne motorisation en 130cv, mon seul regret c'est de ne pas avoir la boîte auto. (Pas dispo à l'époque)

Sinon très bonne bagnole, niveau reproches quelques couinement sur les plastiques de la console centrale ( rien d'insuportable non plus) et de temps en temps Android auto bug un peu(Je passe mercredi en concession pour révision et ils me feront la maj en v7 normalement, j'espère que ça corrigera ces quelques bugs)

Dernier point le tce 130 tourne impec à l'e85 sans modif, 58K de fait sans aucun soucis.

Merci pour la confirmation j’ai commandé les Excel-G on verra bien
 
Moins de 300€ le tout pour avant/ arrière ça va lui faire du bien à la Megane 3  a 180 000km  
 
D’ailleurs je vais prochainement penser a l’embrayage, faut commander quoi exactement ? Embrayage + volant moteur  
Mais la butée faut la changer aussi ? Tant qu’à tout démonter faut le faire c’est ça ?

Tu sembles avoir la dernière version

Tiens je suis monté dans un Scenic Black Edition 160 EDC ce week end. Ça m'avait l'air bien nerveux comme il faut.

aux gens qui ont une megane 4
 
l'option affichage tete haute et hifi bose c'est vraiment un plus ou osef ?

Je vis bien sans  

Ces gadgets sont des bonus sympas quand on les as, mais tout à fait le genre de choses dont on se passe aisément si on ne les as pas.
 
[edit] comme des tas d'options en fait : toit ouvrant, hayon électrique, détecteurs d'angles morts, etc etc.. C'est cool de les avoir, mais ce n'est pas ce qui détermine le choix d'une voiture à mon sens.

Pour le tête haute, quand tu l'as, l'habitude peut mettre un peu de temps à se faire, mais c'est chiant de s'en défaire ensuite. Perso, avoir les infos principales sans "vraiment" quitter la route des yeux c'est toujours sympa, mais pas nécessaire.
Pour le Bose, j'ai noté une différence dans la qualité du son et surtout la puissance, après à savoir si ça vaut le prix de l'option, je suis pas assez calé pour savoir le dire, moi je m'en fous c'était gratuit  

Oui, enfin les éléments de sécurité c'est autre chose, on en a pas besoin jusqu'au jour ou on est mort sur la route  

Chuis pas fan de l'ATH quand il est sur un bout de plexiglas, je préfère directement sur le pare-brise: c'est directement dans le champ de vision et pas sur un objet tiers et la lecture se fait quasi sans y penser. (Comparé entre Classe C w205 et Meg IV).
Les hifi "signées" sont presque toujours très nettement meilleures que les versions base. Je trouve le Bose (meg IV toujours) plaisant. J'aurais un bon de commande à signer je prendrais le Bose mais pas l'ATH.

 
On m'a un jour expliqué que le plexi pour le HUD vient de certains pays qui interdisent de projeter quelque chose directement sur le parbrise.

donc l'affichage tete haute c'est pas directement sur le pare brise c'est un petit écran en plus ?

Yep.

https://www.youtube.com/watch?v=pbXXXmFX_L4

Si tu commences à raisonner comme ca, j'espère pour toi que ta voiture est full-options de sécurité, sinon tu dois avoir peur chaque fois que tu prends la route

On est au niveau du "pas d'ABS, pas d'airbag je meurs comme un homme" au cul d'une Corsa de 1988...

 
J'aurais plus dit techno déposée, parce que si je prends l'exemple d'une Prius, il ne doit pas y avoir beaucoup de pays où elle n'est pas distribuée.

+1 aussi bien pour le HUD que le son Bose.
J'ajouterais qu'en été avec des lunettes de soleil polarisées, le HUD est presque illisible.

 
Font comment BMW alors ?

J'ai un ami qui a le hud directement projeté sur le pare-brise de sa BMW, c'est vraiment top.
Le bout de plexi rajouté, on dirait un gadget acheté sur Aliexpress

Il me semble que l'affichage sur le pare-brise requiert un pare-brise spécial assez cher, plus une complexification de la prod (une pièce "chiante" à gérer). Ca semble bien problématique sur les Citron C6 aujourd'hui pour remplacer le dit pare-brise, d'ailleurs.
Le plexi, c'est moins cher pour le constructeur et le client (est-il prêt à payer cher pour l'option), et si ça convient au client...

je préférais avoir la hifi bouse ailleurs et pas l'affichage tete haute, mais apparemment si t'as le hifi bose t'as aussi l'affichage tete haute

J’ai l’ath et pas le son bose  
 
Perso j’aime bien, je ne regarde plus que l’ath