Reprise du message précédent :
J'ai fais du 190 en Espace en Allemagne.
 
C'était très silencieux et confortable

et t'as perdu quoi en route?
capot? toit ouvrant? train arriere? une porte? un retro?
la voiture a pas décidée de tout piler pour un obstacle immaginaire? t'avais la musique  sur l'autoradio?
   
 
le surprenant c'est pas le 190 c'est que tu ne parles pas des merdes en parallèle

Il a plus le droit  

 
Chut

Même le 190 c'est du pipeau, il est payé pour dire ça

si ca se trouve il a meme plus une renault et il est payé pour ne pas le dire...    
 

 
je te rassure, je l'ai encore
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =#t4839802

 
Hormis la jonction des plaques en béton j'imagine?    
 
https://www.youtube.com/watch?v=TfymfcWvXtE#t=6m40s

 
T'as eu du bol de pas perdre une portière en route  

 
C'est un ex-product-designer d'EA Games qui bosse chez Renal? Genre, t'as pas acheté le DLC serrage des portières donc on peut rien pour toi?

elle fait peur cette voiture quand même :
 

renault ils sont fort ils ont reussi a faire que l'utilisateur se sente coupable quand tout part en couille sur leur bagnole de merde ... si t'as vu le post du mec...il dit qu'il a appuyé un peut fort sur le bouton...renault espace V : les voitures ou faut pas toucher les boutons

Ce modèle de l'enfer. Ils devraient tous les rappeler et faire un feu de joie.  

 
bordel  
   

Ouais bon, je force comme un taré sur n'importe quel bouton intégré ça se casse ou s'enfonce, c'est pas du titane non plus rien ne dit que le mec a effleuré le bouton ou y a mis le poing

 
Elle n'avait qu'a pas le provoquer cette salope de bouton!

si tu lis ses commentaires tu verra qu'il admet avoir appuyé un peu plus fort que la normal mais il dit pas avoir mis son poids dessus ni l'avoir peté a coup de poing...juste qu'il voulais faire vite pour empêcher quelqu'un de se faire chopper le bras par la vitre.
mais bon si t'as vu souvent des boutons s'enfoncer...moi pas...meme sur des camionettes...

 
Je fais régulièrement des grosses pointes à ~200 gps avec ma megane 2 dci de base et ça passe sans soucis du moment qu'on respecte les temps de chauffe et qu'on rapproche les vidanges... Avant je roulais même tous les jours à 170... J'ai largement passé les 200 000km et j'ai aucun soucis.
J'y allais même un peu plus fort avec ma clio 2, presque 210 en pointe, 180 tous les matins, et j'ai pas eu de problème majeur non plus...  
 
Je veux bien que vous ayez des problèmes mais si c'est pas stable à 160, c'est grave... 90% de proba que vous avez juste tapé des trottoirs, pété quelque chose en prenant des nids de poule, que vos pneus sont HS ou que vous avez choisi d'ignorer les défauts sur vos CT...  
J'ai beaucoup de mal à comprendre comment vous pouvez découvrir des problèmes aussi grave par hasard... En général, ça se dégrade pas violemment en une nuit...

 
J'ai suivi un peu ton histoire. Aux Etats Unis, ta caisse aurait été classée "Lemon" et t'aurais été remboursé:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lemon_(automobile)
 
Je sais pas si tu fais bien de persister...

 
Fais marcher la garantie... Un mecano va te démonter la garniture de portière pour te le remettre en place... C'est délicat à démonter sans "marquer" les plastiques.
 
J'ai déjà démonté ce petit bloc de commandes sur ma megane et ça tenait tellement bien en place que j'avais peur de le casser...

 
J'ai déjà gardé des amortos 200 000km sans soucis majeur (ils fuyaient pas et ils étaient tous mauvais de façon équilibrée gauche/droite ). Rien à signaler vraiment... Sur un tank aussi lourd qu'un espace V avec un diesel à la peine, pas besoin d'amortos HS pour bouffer des pneus à mon avis, c'est by design...

Oui moi aussi mais ça a rien à voir avec ce qu'on disais .... Là on parle de l'espace 5 de croustx

Ca m'a échappé, je peux pas rattraper 352 pages de discussion.  
Je pensais au commentaire de trashfrann et aux 3 dernières pages...

 
Bonjour
 

 
   

Jolie  
J'ai la même couleur sur la Clio, je l'ai lavé hier, aujourd'hui elle est comme avant de la laver  

Le noir étoilé je ne l'ai que sur le toit et ça me suffit bien  

Tu feras gaffe on t'a volé ta plaque

Des compagnons d'infortune du noir étoilé ?  
 
Il faut quoi pour que ça tienne ? Cire ?

rien a faire t'es condamné a la laver et polisher toutes les 3 heures...

Les étoiles reviennent très vite après l'avoir lavée  

Je la passe 2 fois par an au portique avec les rouleaux

 
 
Justement, je ne demande que ça une plaque moi pour embarquer ma voiture !!!!  

 
J'ai toujours peur que ca empire avec l'étoile noire    
 

Un gris moche métallique assez sombre pour cacher la crasse mais pas trop pour pas que les pets se voient et rulz  

https://theautomobilist.fr/actualit [...] see-187115

10 articles sur la Twingo 1, très intéressant à lire, surtout le dernier, l'interview bien complet du chef de projet Twingo !

 
Mon Dokker en gris Islande    ( un gris assez foncé et moche    )
J'ai du le laver une fois depuis le mois de Juin 2017  

Un dokker ça se lave?

Twingo 3 noir étoilé, lavée, lustrée et cirée et pas de problème particulier
Besoin d'aide ?

Faut penser à faire attention en réalisant ceci pour être tranquille :
-pré-lavage avec lance foam
-lavage au gant
-un petit coup de cleaner abrasif ou All In One
-une cire qui s'accorde avec le cleaner ou All In One
-un petit traitement anti-pluie sur toutes les vitres + feux + rétros
-un petit passage de Chemical Guys Natural Look pour l'intérieur + Nettoyant vitres concentré pour l'intérieur

Et s'il y a des retouches à faire il y a soit différents polish dont le rénovation peinture d'Alchimy 7 pour les novices
ou bien prendre un Glaze pour peinture foncée et qui va masquer les micro-rayures.

On dirait une vieille micra qui a sexé une fiat 500 dans une ruelle sombre  

 
T'as vendu la C4RS?