Reprise du message précédent :
 
 
Pour le coté statutaire, on repassera

C6 alors

Prend un Ds7 qu'ont puissent suivre les dernières étapes de test routier. Ou alors le topic peut parier sur quel techno va lâcher en premier  

 
trop fiable pour lui

Avec tout cet argent, il aurait pu s'offrir le dernier xc90

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Ils sont pas fou, ils en veulent pas  

La nouvelle A8 est un tapis roulant il parait avec analyse de la route en continue et adaptation individuelle de chaque amorto.

Oui, une superbe machine qui serait mienne si j'avais 70k en trop sur mon compte

Avec Croustx, ça finirait comme ça

Nan mais en fait c'est la couleur Le Gris ça doit me porter la poisse
 
La prochaine je la prend rouge

Fais gaffe tu vas attirer les pompiers avec ça

Ne réserve pas la future Tesla non plus
http://www.lepoint.fr/automobile/t [...] 77_646.php

 
Il revend l'E5, rajoute 10k€ et peut se payer une C6 quasi neuve  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s
 

popopop il revends l'E5..... deja faudra noter l'exploit a realiser...ensuite il sera peur etre a l'etat d'epave et donc sa valeur ne suffira pas pour faire un apport decent

Quand tu vois le nombre de personnes qui achètent sans se renseigner sur le coût d'assurance, la consommation, les frais d'entretien... Et dans ceux qui le font, il y a en a un paquet qui ne cherchent pas d'informations sur la fiabilité. Donc des acheteurs, il y en aura sur ce véhicule peu importe ses 'soucis de jeunesse'. Mon directeur a un e5 qui bipe sans raison toutes les 30 secondes à peu près (et je grossi pas le trait) pourtant il fait 1h30 par jour avec et en est complètement ravi

Comme je l'avais déjà dit y'a quelques mois/années, je me demande si c'est pas le fait aussi que croustx passe systématiquement par un mandataire pour ses nouvelles caisses qui fait qu'il est "mal servi".
 
Si j'étais son garagiste, personnellement, je serais moins enclin à satisfaire croustx qui vient tous les deux jours faire marcher la garantie sur sa bagnole à 50k (comme il aime tant le dire) achetée au rabais chez un mandataire que monsieur X, acheteur Renault occasions, voire même monsieur Y, qui y fait uniquement ses entretiens.
 
Alors, oui, je peux comprendre qu'il achète sa voiture autre part parce que c'est moins cher blabla, mais bon, si je suis bien son histoire au final, ça fait 6 ou 7 ans qu'il rapporte que dalle à la concession à part des merdes qui passent en garantie. Donc bon, même monsieur Y, avec son entretien périodique annuel, rapporte plus que croustx qui vient tous les deux jours avec sa Laguna/Espace beta test sous garantie...
 
Ne le prends pas mal croustx, mais je cherche juste à comprendre comment le sort peut autant s'acharner sur toi...

J’ai aussi acheté ma bagnole chez un mandataire (ok seulement 14k ) et les concessions Renault que je visite ne me traitent pas comme un escroc
 
Concession n’est pas garage. Je pense qu’il s’agit bin de deux entités distinctes.

Depend des cas pour concession/garage. Apres tu as peut etre moins de problèmes que Croutx aussi.

Mon espace sort d'une concession bien française

Mes deux laguna qui venaient d'un mandataire ne m'ont jamais posées de soucis pour le peu de fois où j'ai utilisé la garantie.

Chez nous, une concession vend et répare des bagnoles, elle inclut un garage

Pas grand chose en effet : bruit d’air côté passager, ok mr le joint était mal monté en usine, on l’a remi en place. Pour pas que ça bouge on a mis de la colle à pare-brise   ok c’est propre.. la semaine dernière je nettoie la voiture à grandes eaux, 3 goutes à l’intérieur de la voiture.. j’attends d’avoir un peu de dispo pour y retourner et demander le remplacement complet des joints.

Un espace aussi ?

 
Une Clio 4 disait le monsieur plus haut

14k un espace, je n’ai que le toit ouvrant pour ce prix là

C'était une boutade  

 
Ça doit être à peu près ce que mon CC va refacturer à Renault pour la prise en charge de la voiture de location
 
D'ailleurs, et je me répète, le Scenic 4 est vraiment une bonne caisse. Et le DCI110 en EDC7 un bon compromis.
 
Il démarre plus rapidement que l'Espace et ses 160ch.
 
J'en avais discuté avec le chef d'atelier. La différence vient  de la boite a sec d'un coté, et à carter humide de l'autre.
 
Le Scenic va être plus "brusque"/"nerveux", là où ça va être plus progressif avec l'Espace.

Le garage fait quand même des factures, sauf qu'au lieu de les adresser à Croustx il les adresse à Renault France.
Donc au contraire, crois-moi son garagiste doit l'adorer

D'ailleurs j'ai retrouvé des images d'archive
J'avais posté ici il me semble.

Un scooter m'était rentré dedans (Coucou France 2).

Problème, pas de réparation possible avant deux semaines.
Et j'avais pas mal de route à faire ..

Pas grave

1. On renforce le PC avec du bois, des suspentes et des vis à placo :

2. On rend la chose un peu plus aérodynamique :

3. Et voilà le résultat

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Meet Frankenguna  

Ou bien alors tes garagistes sont des pourceaux, ça semblent mieux se tenir.

Je vois plus le truc genre il manque une ligne sous SAP pour envoyer un toit-ouvrant en SAV, la ligne n'existe que pour l'appro à Douai, du coup c'est la merde, réunion de crise à la logistique à base de transfert d'emails à travers toute l'Europe entre Webasto et l'usine et le TCR tout ça en 4 langues, ça fait le tour des services qualité client, fournisseurs, indus. 6 semaines plus tard ça atterri sur un bureau de chef qui a le feu vert pour charger le dit TO dans un DHL pour atterrir dans le warehouse de la RP pour terminer chez le CC.  
 

 
Exactement, j’ai pareil info avec les retour en bateau conteneur sur 3 semaines  

Pour bosser dans cette typologie dans l'industrie quasi-auto, c'est carrément ça

Et sinon, le sous traitant pour les toit ouvrant sur l'espace s'appel ACS

 
 
Je suis dans une cogip d’équipementier auto, toutes les boites bossent pareil, les mêmes stratégies au même moment, les dirigeants ont été à l'école ensemble, les mêmes ERP, les mêmes logiciel de CAD. Ils sont tous Black belt, ils font tous des 8D, ou autres trucs de paperasses à la con.
 
Y a que les fond de pension qui changent finalement.
 
Et pour la marque de TO, j'avais une chance sur deux en gros  

renault m'a bien enervé.
 
Toujours pas de solution de réparation. On me demande d'attendre encore;
Et de toute façon, il n'est pas prévu d'indemnisation.
 
Via mon entreprise, j'ai 500€ de mots clef Adwords à passer.
je vais ouvrir les site "renault-Espace5-fiabilité.fr" et tout balancer là dedans.
 
Raz le bol.

coté avocats t'en est ou?
nota t'as pensé a en prendre un a temps complet a ton service vu toutes les couilles que t'as ça devrait etre vite amortis

et la partie Juridique tu en es où ? tu as passe bien par un avocat maintenant pour "leur" parler ?