Reprise du message précédent :

 
Sur forum auto ou je sais plus sur quel media est passé courstx un gars dit qu'il a le même soucis mais si il ferme le toit en roulant il se ferme bien. Par contre à l'arrêt ça merde tout le temps.

 
Je pense qu'un avocat peut "négocier" des indémnités de temps d'immobilisation et ça peut être retroactif je suppose. En général c'est une bonne réponse à "on a pas de solution".

Faut pas chier que sur Renault, je connais plusieurs cas similaires chez le groupe VAG mais là on en fait pas toutun fromage, étrangement.

Normal ici c'est renault

Le toit ouvrant du Dacia Lodgy semble bien fonctionner. Je dis ça je dis rien

 
Tout fonctionne dans mon scenic 3 de 2009 et 165.000 bornes.
 
Je pense contacter Renault pour qu’il me le rachètent comme exemplaire unique à 100.000 balles  

tain, la croustx story quoi, y'a de quoi en faire un bouquin

qu'ils s'en servent de base pour l'espace VI

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parce que chez renault la fiabilité c'est  1 sur 100000 véhicule?
je dirais meme que 22 ans pour une Renault moderne c'est de l'utopie

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pourquoi? t'as un espace V de 22 ans fiable?
j'ai des renault depuis 1992 je suis persuadé que la fiabilité etait differente: moins fiable coté mecanique (+ les legendaires vis platinés a secher quand il pleuvait) par contre tu restais pas au bord de la route parce que l'autoradio merdais
 
bref  tu as quand meme raison dans le post précédent j'ai oublié le mot moderne entre renault et fiabilité
 
nota c'est pas un soucis que chez renault c'est juste de plus en plus complexe pour tout le monde et si c'est pas bien mis en oeuvre/debuggé ben espace V ...

 
Parfois, je me demande si c'est pas un troll testeur ou quoi, c'est pas possible de se taper autant de problèmes à tous les niveaux en si peu de temps

croustx il a de la poisse sur une grande amplitude de domaines il en est impressionnant

 
On paie moins cher qu'une allemande équivalente aussi. Je prends le risque en payant moins cher d'avoir une couille quelque part.

 
Je sais, c'est ce que je dis, c'est pas possible d'avoir autant la poisse.

 
Je t'invite à la maison à boire une bière, et je te raconte l'intégralité des mes mésaventures
 
Si tu cherche bien sur HFR, tu verra qu'elles ne touchent pas que le monde automobile
 
 

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Merci HFR

pas forcement, avec l'allemande équivalente (sauf haut de gamme)  t’achète aussi une réputation basée sur le passé pas forcement sur le présent ni une garantie de futur doré.
 
j'aurais plus confiance dans les japonais (choix que j'ai fait sans regrets depuis d'ailleurs) même si rien n'est jamais parfait en ce monde...

La fiabilité ou non de renault, en sachant que c'est souvent la marque la plus vendue en france avec PSA, vu le nombre de véhicules en circulation et leur coté moins cher (qui se répercute ensuite dans les occasions), je pense que c'est normal qu'on entende + parler de renault quand on dit panne, vu qu'on en voit plus que d'autres marques comme toyota.

Après, cette génération en Rlink 2 à l'air d'être pas mal médiatisée pour ses bugs...

 
lol

c'est d'ailleurs bien de cette génération que je parle

 
Ah mais je le sais bien, j'ai déjà lu tes mésaventures de tout bord, entre les accidents, vols, terrain de maison, etc.
 
Je viendrais volontiers boire une bière chez toi  

 
Généralement les possesseurs d'allemandes se taisent bien sur les pannes pour ne pas ternir leur réputation de premium.
 
Avoir une casse moteur sur une Audi ça fait plus tache qu'une casse moteur sur une Renault.

Pourtant dans les deux cas, y'a une flaque d'huile  

Ah ben c'est exactement la technique que je dois utiliser pour la vitre passager gauche
(Megane 2)

Sur Youtube, un mec m'accuse d'être un troll et de bosser pour la concurrence, "parce que c'est pas possible d'avoir autant de problèmes"

faut le comprendre un chat noir comme ça on pense que c'est uniquement François Perrin dans "la chèvre"
https://www.youtube.com/watch?v=SzUG7qP2G10

Je l'ai toujours su...

J'ai appelé le garage. Ils auraient trouvé la panne ...

Des patins du toit ouvrant qui seraient endommagés ...

Pièces en commande, montage vendredi...

   
 
Au bout de 2 mois ?  

Si ils arrivent à réparer c'est le moment de s'en débarrasser proprement non ?

 
 
Tu la refourgues à Cuba pour 20x sa valeur. Easy.
Bon faut l'amener à Cuba.

Quand ils changent le toit ouvrant, les patins, ils sont pas changés ?
Peut être que c'est pas le toit qui est défectueux, mais la carrosserie autour, pliée ou quoi qui empêche les patins d'être fonctionnels, ou les usent ?

C'est toute la voiture autour du toit ouvrant qui est défectueuse

ils disaient pas avoir pris tout l'ensemble sur une chaine de montage et avoir tout remplacé? soit ils t'ont mentis soit ils te mentent non?

Il va pouvoir la récupérer et la refiler à des cassos qui vont la dépouiller et la brûler. Tout est bien qui fini bien .

c'est où qu'ils brûlent les bagnoles chaque année? histoire qu'il aille la garer la bas
remarque avec son bol c'est la seule qui sortira intact du truc et il aura payé le voyage pour rien

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