Reprise du message précédent :
Oui j'aime bcp la ligne aussi de cette clio rs3 profites en bien

Feloches

Ca ne doit pas consommer des masses si on fait gaffe.

Entre 8 et 11L aux 100 d'après Spritmonitor soit en coût en carburant seul déjà 2 fois supérieur à mon actuelle... Tu rajoutes à ça l'augmentation de l'assurance, l'entretien plus régulier et soigné sur ce genre de voiture si tu veux leur garder une valeur et ça devient complètement incompatible avec mes moyens actuels et même ceux des 4-5 prochaines années

En conso avec ma cup je tournais a 9L en mixte.
10.5L en arsouille.
 
A 28 ans avec 0.68 de bonus,en tout risque avec pret de voiture et équipements couverts (GPS,tel,sieges) je suis a 768€ par an.
 
Soit 64€ par mois.
 
Je ne sors mes RS que par beau temps et le week end principalement,je fais max 7000kms par an avec.
 
En cout d'utilisation c'est correct.

Les RS ça commence à coûter si tu tapes bien dedans (sorties circuit genre), sinon, c'est juste un peu plus cher qu'une autre bagnole niveau entretien...
Après si tu roules fort, faut doubler les vidanges, changer de gommes tous les 10000kms et de plaquettes tous les 20000, ce genre de truc.

Bon OK, vu que tu peux pas t'empêcher de taper dedans ça coûte plus cher

19 ans (toujours le A jusqu'à octobre donc déjà on oublie avant ), 0 de bonus à ma connaissance (assurance au nom de mon père jusqu'à septembre dernier), et avec ça en tiers amélioré je suis à grosso modo le même tarif que toi  
 
En plus de ça je suis déjà à 20000km en 1 ans donc bon, pas très comparable nos utilisations

Me connaissant et avec les routes que j'emprunte ça risque de finir précisément comme ça ^^

 
Tu veux voir quelque chose en particulier ?  
 
Photos à l'arrache ce matin :
 

 
 
Si tu veux voir quelque chose en particulier n'hésite pas

Fais des photos de l'extérieur / interieur notamment des éléments comme le siege avant / arrière / jantes histoire d'apprécier les p'tits details.
 
C'est une phase 2 ? Serie One limitée ???  
 
Édit : j'ai les mêmes hp bass reflex je suis preneur d'un réglage audio si jamais tu customises car je n'ai jamais le temps de régler ça aux petits oignons.
 
Sinon si j'étais au volant, t'inquiètes elle se transforme en version Rally ta clio tce sur de la petite route de forêt

+1

Je veux bien aussi des photos de l'extérieur, je reçois la mienne jeudi, j'ai hâte

Sinon pas trop mou le tce 90 ?

 
 

 
Elle doit avoir 150km au compteur, je vais monter en régime tout doucement  
 
C'est une série limited, avec 2/3 options en plus. Origine allemande.  
 
Pour l'audio je n'y ai pas encore touché
 

 
 
 
Le reste à suivre

Yep,auto-ici à Lille.  
 
On était partis sur une 308, mais le temps que madame se décide elle était vendue.. ce qui lui a laissé trop de temp pour se dire que 17k€ dans son deplaçoire c'était trop

Quand je vois la couleur de la tienne, je regrette pas de l'avoir choisie en noire également.

La boîte longue (j'ai commencé à conduire sur Clio I, F3N ftw) dessert quand même le moteur mais en jouant sur le levier de vitesse ça le fait.

Je viens d'une clio 2 dci 65 (conso plus que raisonnable et pas mal de reprise aussi bien sur les premières vitesses que les suivantes) je pense gagner un peu en perf

J'avais une Clio 2 dCi 65 aussi, tu vas gagner en accélération c'est évident.

le boutons start est super mal placé non ?

Bof, pour le peu qu'il sert.

Pas pire que sur la Mégane 3

 
J'ai jamais fait gaffe à ce détail    
 
Et puis il est toujours mieux placé que l'emplacement " classique " d'un neiman  

Féloche en noire et j'adore ces jantes de cette version importée.
Le TCe 0,9l j'en entends du bien, plus que le TCe 120ch qui consomme lui comme un dingue .

Merci pour l'instant j'en suis ravi !
 
Concernant le bouton start.. j'appuie une fois dessus 2x par jour.. il serait placé sous le siège que ca ne me gênerait pas plus que ca
 
 
Ce qui me perturbe le plus pour l'instant, c'est la "mollesse" des commandes aux pieds :
 
C'est ma première voiture neuve, quand je suis remonté dans ma clio 3 de 120k bornes après 20km en c4, j'ai calé 2x en sortant de ma place de parking
 
Pour le moteur, je commence à pousser le 3 eme rapport, le son est vraiment sympa, même si l'insonorisation a fait un sacré bond depuis l'ancienne clio !

C'est un medianav? Je pensais que ça avait été abandonné... (Ou alors ils ont encore modifié l'emplacement du port USB)

il sert a quoi le petit bouton sur le volant, juste a côté de la commande du regulateur (r/o) ?

Déclencher l'écoute pour les commandes vocales je suppose, c'est le même symbole que sur la mienne

C'est bien un medianav evolution.

 
Sur la lag 3 il etait bien mieux placé, elle me manque cette caisse.

Yep, ca enclenche Siri de mon côté.. elle ne comprend rien quand je l'utilise, c'est censé utilisé le micro de la voiture, pas du téléphone !?

Cest donc compatible Apple car ? Et Android auto ?

Perso c'est un autoradio de merde donc ça enclenche la fonction dédiée de l'autoradio ça transmet pas au téléphone

Non ... mais en même temps ça sert à rien sauf pour gérer sa musique et téléphoner.
Leur techno n'est pas au point car y a aucun soft compatible derrière.

Android auto uniquement disponible sur les R-Link évolution
Android auto et Apple Car disponible sur les R-Link 2

Média Nav Evolution de mémoire gagne le toucher capacitif uniquement.

Ok merci pour l'info  

 
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] -arrivent/
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] t-carplay/
Grosse discussion ici : http://www.planeterenault.com/foru [...] 48466.html

 
 
Vous en pensez quoi ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1131427175.htm?ca=7_s
 
200.000 ça fait un peu beaucoup non ? Mais ces versions là (2006) ont bien été revus par Renault et elle a l'air d'avoir été bien suivi. Puis 18.000 en moyenne/an, c'est pas mal pour un diesel.

C'est un véhicule produit après les déboires des premiers modèles donc normalement fiable.
Avec un tel kilométrage et âge il faudra faire attention à pas mal de choses : embrayage, biellettes de direction, airbags & prétensionneurs, corrosion, etc.

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elle ressemble à la mienne, sur la photo c'est une 130cv.
 
C'est fiable si vidangé souvent, j'ai juste eu le bloc abs hs
 
Edit : il y a pas non plus les jantes alu comme dit dans le texte, et un doute sur l'option carte main libre ...

A quoi tu vois que c'est une version 130cv ?

 
Il y a que les 130 qui on le bagde couleur alu sur le coté, et le silencieux avec la double sortie (pas visible sur la photo) faudrait avoir la plaque pour être sur du moteur, souvent les gens ne connaissent même pas la version et il y en à plusieurs  
 
1.9 dCi 95
1.9 dCi 110  
1.9 dCi 110 FAP  
1.9 dCi 115 FAP  
1.9 dCi 120  
1.9 dCi 125 FAP  
1.9 dCi 130 FAP
 
le 130 est à privilégier, il consomme autant que les autres tout en ayant plus de couple, et vu le poids/taille de la lag c'est pas de trop.
 
Sur la photo c'est une laguna 2 Série spéciale CONFORT CARMINAT.