Reprise du message précédent :
Ah on est pas loin  

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Vidéo uploaded 5/03/2017 - m2rs vs s2k - départ à 60.

Bon après essai le talisman break en 1.6 160 EDC c'est pas tant un tank en fait en mode "sport" (oui je sais sport + diesel = ) mais en attendant ça répond bien, les reprises 3-4 ça pousse en TCE 200 ça doit pas être un veau

Tu as des gamins ?

Si oui, tu as pensé quoi de la place arrière ?

J'ai pas de gamins mais selon beaucoup j'en suis encore un  Je suis déjà passé derrière plusieurs fois avec mes petits frères, donc moi 1m85, 85kg mon frère 1m75 et le petit <10 ans donc réhausseur et franchement on est bien. Niveau place aux genoux c'est monstrueux, j'ai bien 10-15cm de marge derrière mon père  qui fait 1m76

 
Et au moins, les aérateurs arrière ne t'arrosent pas les genoux comme dans l'espace

Tu connais bien la Laguna 3... Regarde la doc de la Talisman pour voir combien tu gagnes...

Essaie de pas te le faire faucher avant

 
Faudra qu'ils aillent le faucher au garage Renault alors    
Et puis s'il arrive à le voler, pour le retrouver suffira de regarder dans le coin, une panne est si vite arrivée...  
 
Comme anti-vole maintenant il suffit de mettre "voiture de Croustx" sur la vitre conducteur.
 

L'efficacité de Twitter, c'est impressionnant...

Fait que je pense à vendre des reliques de moi même
Pour attirer le mauvais sort à veux qu'on aime pas

Pour le moment Renault me loue un Touran.

C'est pas mal ... Mais bordel quelle ergonomie de merde !

Le régulateur est une vraie plaie à utiliser. Je comprend mieux pourquoi les mecs en VW roulent aussi vite

Madame a mis son véto pour la Talisman tce 200
Raison : pas assez de place pour les mioches.

L'efficacité de HFR, c'est impressionnant...

Justement, la Laguna était vraiment pas spacieuse aux places arrières.
Et j'ai l'impression que c'est la même sur la Tata

Tu l'a essayée du coup? Celle de mon père est un business, peut-être que ça change la disposition aussi

chante pas trop vite victoire hein ...avec ton bol demain renault aura disparu dans une faillite instantanée imprévue  
et tu poura te gratter pour une bagnole de remplacement

Pour deux enfants, c'est largement suffisant. Même avec les sièges avant reculés au maximum.
C'est à partir du troisième basketteur, que ca pourrait poser problème.

 
Sur la Lag, avec deux enfant et un papa qui fait son mètre 90, ça serait clairement devenu trop petit pour eux.
 
Quand j'avais des passagers à l'arrière, j'étais obligé de conduire en position "crapaud"

 
Le Nouveau scenic est sympa

D'après les premiers essai, il est très mal insonorisé

Et je suis un client captif des 4 roues directrices. Ce truc là est magique.

J'impressionne mon équipage quand je manoeuvre dans un parking parisien

Edit : http://www.zeperfs.com/duel5904-6224.htm

Ah oui c'est clair que c'est dur de repasser à autre chose quand on y a gouté

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En gros Espace V ou rien.
 
Hormis les problèmes technique, tu le vends bien ton espace V.
 
Pour le nouveau grand scenic, ce qui me gêne c'est le peu d'espace à bord, hauteur plancher plafond et largeur de chargement.
L'espace V m'a l'air d'être dans le meme cas.
 
Edit:
Meme en occasion, il douille l'espace V...  
c'est pas demain que je peux me l'acheter  

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c'est ça quoi  

La place au genoux passe de 220mm sur la Laguna 3 à 262mm sur la Talisman.
 
http://www.groupebader.com/documen [...] laguna.pdf
http://www.renault-voiron.com/wp-c [...] lisman.pdf
 
 
Enfants roi  

En exclu :

Au moins tu peux réguler au km/h près chez les teutons
Mais ouais, c'est merdique la petite commande sur le levier et l'écran ridicicule façon calculatrice Casio.
Pas assez de place dans une Talisman estate ?  

Bah les berlines breaks avec 3 vraies places c'est plutôt rare hein. Celui au milieu et soit serré soit tu peux pas mettre de siège auto.

Avec leur connerie de tablette fixée aux dossiers avant, tu perds 4cm d'habitabilité aux places arrières dans le Scenic.
Et tu te retrouves avec moins de place qu'une Talisman, pas mal pour un monospace
Espace ou Talisman Estate et comme madame a posé son veto, tu vas repartir sur un Espace Croustx !
Elle a testé la Talisman au moins ?

 
Sur le Touran qu'ils m'ont refilé, la regul se fait par palier de 10km/h

 
Waow, je comprends ce que tu dis maintenant !
Je vois même plus l'intérêt d'avoir un régulateur là

 
Elle l'a essayée en statique. Sont point vient du fait que c'est moins pratique pour charger les gosses.
 
Et pour l'essence, elle me dit que je fais 25k bornes par an, et que ça va être la misère à revendre avec une décote de ouf'.
 
Voila voila
 
Sinon moi je suis chaud bouillant pour être le seul en France à rouler en Talisman TCE 200

 
Ton essence tu le revendras trèèèès bien à Paris dans 3ans...

Une fois que t'as goûté à un accès au coffre et aux places arrières de monospace, toutes les autres voitures "classiques" te paraissent, étriquées et mal pensées.

Et c'est bien normal, puisque la talisman n'est pas une voiture familiale et donc pas faite pour accueillir une famille avec enfants en bas âge.

La Talisman est une grande voiture spacieuse avec un grand coffre, mais pas pensé comme un Espace. Donc je comprends que Madame Croustx ne veuille pas revenir sur une berline.

Hormis le prix je trouve ça très rationnel de vouloir rouler en Espace 5 quand on a des enfants et qu'ont veut un minimum de truc réservé au modèle luxueux.

Perso, je le trouve trop long, trop large pour une banlieusard mais rien de rédhibitoire, juste quue ça doit être bien chiant de temps en temps.
 

 
Avec les 4 roues directrices, ce n'est absolument pas un problème.
 
Je suis régulièrement sur Paris, et cela m'a souvent sauvé lors de demi-tours ou de stationnement dans les parkings parisiens étriqués.
C'est aussi pour cela que le 4control est une nécessité
 
Et +1 sur la pertinence de l'analyse. Plus tu as de places, plus tu t'y habitues.

 
Demande leur si ça va arriver sur rlink 1... Parce que j'ai posé la question ya genre 3mois, et à part la réponse automatique, j'ai pas eu de news

 
Je peux déjà te dire que non.
 
Et les Rlink2 fabriqués avant la semaine 10 n'aurant pas non plus le droit à une mise à jour vers Android auto - dixit un ingé Renault.
 
Source : http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] t-carplay/

note qu'ils ne disent rien sur le rlink1...
Bon, ok, je pense que c'est mort  

 
c'est quoi android auto?  
 
on pourra mettre andro sur leur tablette rmerde?

1. c'est déjà android sur leur tablette de merde
2. l'idée c'est d'avoir du mirroring éléphone/tablette sur certaines applis : une sorte de chromecast si tu veux.