Reprise du message précédent :

Sur le grand, y a pas le 110, et heureusement.  
Mais clairement, du coup, j'hésite avec le diesel alors que ça ne correspond plus à mes besoins et je ne sais pas à quelle sauce on sera mangé dans les années à venir en RP avec un diesel.  
 
C'est vraiment con, ca me fait douter de mon achat.

Nan, juste une pompe de circulation d'eau le plus souvent. Enfin, c'est ça sur ma c4rs

Alors va essayer le Tce avant de balancer 30k...

https://www.br-performance.fr/brp-p [...] t-0-9-tce/

C'est ça.

Ouais mais s'ils s'installaient partout tout le monde se rendrait alors compte que les 5.9l/100 sont tout à fait inatteignables
Sérieux, même dégonflé à 160cv, je me demande ce que ça donnerait "en vrai".
Bon, faudrait quand même que je te tape un plein en laissant activer le S&S pour voir ce que ça donne quand même... Mais en 16000km, chuis à 9.53l/100 de moyenne.  

Je crois pas que ça soit chez Renault justement, les Mégane c'est aussi de l'eau mais je crois que c'est chaced qui avait parlé de ça ici ou sur le forum Mégane 3

À votre avis, si je prends le grand scenic en 5 places et non en 7 avec les 2 strapontins, ca pénalise vraiment pour la future revente?
Parce que clairement, je ne vois pas à quoi ça sert dans notre cas. Et meme globalement, les familles qui en ont l'utilité partiront plus facilement sur l'espace que le scenic non? (En occasion dans quelques années j'entends...)

j'aurais tendance a dire prends ce qui correspond a tes besoins...si t'as les sieges en moins tu économise un peu a l'achat, tu consommera un tantinet moins etc... t'as vraiment besoin d'un immense coffre? (les bagnoles plus c'est long moins les places pour se garer sont faciles a trouver)
La future revente t'as aucune idée du futur...et si tu fait reprendre par un garage tu t'en branle un peu...si c'est par un particulier a mon avis c'est idem dans le sens ou y'en aura qui auront besoin de 5 places et d'autre imperativement de 7...

 
Les 2 places ds le coffre elles sont optionnelles ? C'est pas des sièges "cachés" qui sortent du sol ?

 
Le troisième rang est en option sur le Grand Scénic (sur l'Espace aussi), c'est facturé dans les 600 il me semble.

On peut le rajouter ensuite ?

Sur Lacentrale y'a un Gd Scenic de 2013 2.0 dci 150 BVA initial qui m'interesse. Mais sans les 2 places supp. Bref de façon osef pour l'instant.
Y'a 2 autres même finition/motorisation km équivalent mais plus chers et ils ont les 2places en plus.

 
Même si c'est mesquin de le facturer, perso je prendrai cette option, 600 euros c'est finalement pas grand chose et puis je vois sur ma P+, le troisième rang je trouve ça pratique, ça permet d'emmener les copains/copines des enfants. J'ai même pu aller faire un resto avec les deux-sœurs plus les beau-frères pendant les fêtes. Bref, moi je ne trouve pas ça indispensable mais bien pratique dans de nombreuses occasions.

Ouais mais à chaque fois j'ai l'impression de chercher la version la moins courante du monde.

Ça peut aussi être utile à 5 si c'est comme le c8, tu vires le siège du milieu de la 2e rangée, un gamin passe sur la 3e et tu as un gain de longueur énorme pour des transports un peu chiants style skis

A mon avis non, ou alors c'est compliqué car il faut homologuer les 2 places supplémentaires pour qu'elles soient indiquées sur la carte grise.

Je viens de voir les photos du dernier Koleos, il semble super beau !
Mieux réussi que le premier...
 
Sinon des news de l'Alaskan?

Le Koleos et le Kadjar vont pas se cannibaliser ?

Bah c'est pas vraiment la même taille.  
 
Par contre grand scenic, koleos, espace ça doit être proche

#CaContinue

Ce week end sur l'autoroute, j'avais un drôle de bruit dans la voiture.

.. le par choc de l'espace s'est déclipsé ...

Je l'ai remis du mieux que je pouvais et ça à l'air de tenir, mais l'ajustement n'est plus vraiment très esthétique.

D'après le garage, c'est à cause du trop grand nombre de démontages de mon par-choc ...

merci Renault ...
 
Et du coup ça va être pris en charge ?

 
y a intérêt ... j'ai prévenu le garage qui me dit que "non y a pas de danger".
 
J'ai un petit tour à faire en Allemagne. Ce serait tellement marrant que le par-choc se décroche ...

 
 
j'ai le même problème sur ma Clio 3 RS1, maladie connu, uniquement coté conducteur, par contre ca ne fait pas de bruit  
 
edit:  http://www.cliors-concept.com/alig [...] 27962.html

marrant, a voir la photo ça donne l'impression que l'ajustement du capot et du phare est fait a la truelle non?
juste une impression ou réel?

Perso je la refourguerai avant qu'elle démarre toute seule avec tes enfants seuls dedans. M'enfin c'est vrai que pour ça faudrait qu'elle soit plus au garage

boarf, faudrait déja qu'elle demarre
hihihi

Franchement croustx prends le bus ou change de marque maintenant hein... jamais vu autant de poisse...

sa voiture a deja pris le bus une fois ça a pas été glorieux

jusqu'au jour ou l'espace sera soit englouti par son terrain marecageux soit par sa maison engloutie elle meme dans le marecage...

Mais sinon les nouvelles espace V qui sortent d'usine ont été fiabilisées ?  

 
Mes beaux parents vont en acheter un  

 
 
Ils ont pas encore fait le fix du pare-choc mais normalemt ils ont pris en compte les merdes de leur beta testeur croustx.

 
Si c'est juste le filetage du puit de bougie et qu'il n'y a pas eu de débris de bougie dans le moteur, ça se répare avec un filet raporté sur la culasse...  
Un bon garagiste te le fera pour 150€ et t'auras plus jamais de problème...
Les concessions Renault te le feront pas, j'avais demandé, ils peuvent pas faire la garantie standard sur un bricolage de la culasse donc ils étaient pas chaud chaud...
Par contre, aucun soucis pour me reprendre ma caisse 50€ à l'achat d'une voiture neuve.

Du coup tu vas reprendre quoi Croustx    ? Un suv Skoda ?

 
J'en sais fichtrement rien.
 
J'attends déjà d'avoir des nouvelles du SRC Renault.

Un Scénic en 1,5 dci 110 BVA 2012-2013 ça se prend ou faut éviter à tout prix.  
 
Si je ne regarde que les 2.0 150 BVA je suis vachement limité quand même en nombre d'opportunité.

 le 110 est un peu poussif sur scenic (enfin sur boite manuel)
Sinon, pas de pb coté fiab (il me semble)
 

 
Salut.
A la maison on est 3 et j' ai un Scenic 7 places, sa permet de promener 6 personnes et d' avoir encore un minimum de coffre. L' espace est trop cher surtout pour partir 15 jours dans l' année et le gabarit n' est pas le même.
 
J' ai essayé le S4 TCe, la boite est trop longue, et la faible cylindrée arrange rien, mon S3 TCe a une boite plus courte. Inconvénient du TCe, il consomme comme mon ancien 2.0 dci bva qui était déjà bien glouton.

Après ce séjour au ski, p'tit coup de IRenault pour mon Espace IV 2.0 DCI 150cv de 2008, 240 000km, j'insiste mais pour moi c'est LA familiale    
Confort à bord impec pour 5, coffre qui stocke tout ce qu'il faut (avec le couvre bagage étendu au dessus ) pour partir en famille, conso très raisonnable : 8.1l/100 sur 820 bornes à 110km/h de moyenne, j’étais à chaque fois surpris par ses relances à 130+, bref, j'kif    

Jamais eu de soucis en 240K km ?
Y'a eu de gros soucis en début de carrière il me semble.
Mes voisins en ont aussi une (récente, 2013 je crois) qu'ils aiment d'amour

 
J'ai juste les deux fenêtres arrières qui déconnent, la détection de fin de course ne marche plus et elles montent/descendent par accoup, je vais pouvoir y jeter un coup d’œil vu que j'ai reçu ma pince à dégarnir (je m'embourgeoise, à la grande époque j'aurai tout bollywoodé au tournevis) , mais sinon RAS, moteur & le reste entretient classique rien changé de particulier, je touche du bois

Et allez on recommence :  
Megane 1.5 110 155000 Km achete le 15/12/16 à un particulier
 
Le 03/01/17 depanneuse : 1 injecteur Hs =>650€ à la clé
 
15 J + tard frein a main bloqué => 15 J sans frein a main le temps que les forte gelées passent  
 
Le 24/02/17 => depanneuse : 1 injecteur Hs =>650€ à la clé ? (je ne sais pas si c'est le meme ou un autre)
 
Autant vous dire que c'est ma 1er et évidemment derniere renault
J'ai envie d'y foutre le feu
 
Si le garage m'en propose 1000€ je lui laisse sinon je n'ai plus qu'a lacher 650€ de plus et une Distrib au passage 650€ de mieux pour me retrouver avec une auto dans lequel je n'ai plus du tout confiance...