Reprise du message précédent :
Ça dépend, personne touche à mes caisses. Suffit d'avoir une diplomatie russe

J'ai des plaques d'immatriculation 91 sur mes bagnoles et une écharpe du PSG. Les fourgonnettes immat Pologne, Autriche ou Ukraine se font tout le temps vandalisées ici Dommage car c'est pratique pour pas perdre de points.

 
J'ai fait mon gros con. J'ai quitté la route des yeux et je suis allé dans le bas côté, ça ça va j'ai juste roulé dans l'herbe avec mes pneus de droite. Mais du coup je pense que l'esp a du bloquer la motricité à gauche pour équilibrer et la voiture est parti à fond à gauche du coup et elle s'est fracassé sur la glissière à gauche. Bon ça va elle a longé la glissière donc pas de gros choc pour nous mais du coup tous les côté gauche est arraché et je pense qu'elle est morte.
 
 

Dites, c'est connu les problèmes d'alternateur sur twingo 2?

T'as collé quoi comme dessus :
-HFR redface ?
-Je suis Kronick ?
-Un drapeau Russe ?

Tu comptes la remplacer par quoi ?
Talisman ?

Tu as donné un coup de volant ou un coup de frein pour qu'elle parte à gauche aussi rapidement ?

Avait-elle les quatre roues directrices ?

 
Non pas 4 roues directrices. Non j'ai essayé de maintenir le cap pour remettre les 4 roues sur le bitume de façon très doucement. Mais je sais pas elle a virée à gauche comme si j'avais braqué à fond. Mais bon dans le feu je sais plus trop ce qu'il s'est passé.

Bon j'ai essayé la talisman déjà. Pas convaincu, trop de gadgets, intéreure pas au niveau je trouve.
Je pense déjà reprendre la même mais avec le lifting (la mienne était de 2011) en version initiale.
Donc Lag3 Estate 175ch Automatique Initiale de 2013.

Mais bon ce qui m'emmerde c'est qu'on aura un 3ème enfant normalement et que 3 sièges passent pas dans la lag3 Sauf que soit c'est trop cher soit c'est moche comme caisse.
On a pris un taxi pour rentrer (Picasso), que c'est laid Mais y'a de la place.

 
http://www.redien.com/Automobile_accueil.htm

 
Grand Scenic 3    
 

 
Photo de merde, désolé  
 
On voit pas très bien mais y'avait 2 sièges "coque" et un rehausseur a accoudoirs  

franchement si faut mettre 3 sieges a l'arriere faut bien reflechir et mesurer...
je suis pas sur qu'il y ai bien mieux que scenic3 en terme de largeur pour mettre les sieges...
apres il reste la possibilité de changer les sieges bebes pour des plus etroits si necessaire mais bon...
moi je me suis fait niquer (je sais plus si je l'ai deja dit ici) en achetant quelque chose de potentiellement plus grand mais en pratique les sieges bebes sont plus (+) centré sur les sieges et du coup la place du milieu est tellement amputée que un adulte normal n'y tient pas alors que sur le scenic3  c'etait possible.
 
donc dans le doute debouler avec ses sieges bebes chez le concessionaire et essayer en vrai parce que les chiffre de largeur aux coudes ça fait pas tout.

Le Scenic 3 (idem sur  Scenic 2)  avec son siège central plus étroit n'est pas réputé pour parvenir à caser 3 enfants avec sièges/réhausseur.

Les Picasso avec leurs 3 sièges arrières identiques sont préférés (pour leur largeur) par les parents de jeunes enfants rapprochés  

Je vais voir. Pour l'instant on attend les résultats de l'expertise.

ouais ben meme comme ça c'est meilleur que pas mal de suv pourtant plus "volumineux"
le picasso effectivement est une option, mais a tester tout de meme car la pratique surprend...actuellement mes sieges sont plus larges mais ça passe pas because les sieges bebes sont 5cm plus eloignés des portes (pour plus d'etoiles au crash test?) et du coup l'espace au centre est reduit meme si 3 adultes tiennent bien plus confortablement que dans le scenic3 que j'avais avant.
bref en tt cas je maintiens: pour etre sur du coup faut faire les tests avec ses propres  sieges bebes (j'avais fait le test avec d'autres sieges que j'avais sous la main et le resultat change )

Je pense que tu as raccroché trop violemment sur le bitume, roues trop braquées à gauche... C'est hyper classique.
Une fois que tu raccroches sur le bitume, il faut les réflexes d'un pilote (et parfois, ça ne suffit pas), pour remettre les roues droites.
Cela m'est arrivé une fois en jeune permis, ça s'est mieux terminé et ça m'a servi de leçon. Il ne faut jamais quitter les yeux de la route et s'arrêter pour faire quoi que ce soit.
C'est dans les lignes droites qu'on a le plus d'accidents, donc c'est l'endroit où il faut redoubler d'attention. C'est anti-naturel  

L'intérieur n'est pas terrible, mais en comparant avec la Laguna 3, ça se vaut ; il y a mieux et aussi moins bien
Mais on n'achète pas du Renault pour se palucher sur la planche de bord moussée

Sans prendre en compte tes problèmes de démographie , je te conseille de prendre le 4Control . Car dans toutes les situations d'urgence ou de revêtement très glissant (mais pas seulement), c'est un avantage indéniable. Et cela t'aurais peut-être évité de te prendre la barrière...
En revanche, passer de la phase 2 à la version 2013, tu ne vas pas gagner grand chose à mon avis. Tu perds même les anti-brouillard au profit des leds pour les feux de jour  

Thx.
 
Pour l'instant je regarde sans conviction.

C'est surtout qu'avec 3 enfants, va falloir penser à autre chose qu'une berline.
 

 
Bah ouai. Surtout si elle doit finir dans un fossé...  

Espace IV, best Renault ever avec des enfants

Au moins elle a conservé la vision panoramique et les sièges amovibles (même si ils sont lourds) du 3 par rapport au 5 qui ressemble plus à un SUV rallongé.

Qu'est ce que tu reproche à l'intérieur? Je le trouve vraiment sympa sur la business moi

La voiture idéal pour tuer sa p'tite famille : http://www.problemauto.com/Renault [...] t-incendie
 
Je valide

 
Ce que vous allez découvrir va vous étonner  

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Pas de bol alors

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Réfléchis bien, mais une berline moyenne pour 3 enfants... Prends une classe S, A8 ou série 7

Ma mère a réussi et c'est loin d'être une pilote. C'est une question elfe réflexe et de pas surcorriger au départ, ce qui permet de remettre les roues droites beaucoup plus facilement.

Rien, pourtant j'ai déjà eu des histoires par des doudou cross bitume Je gare la Lotus comme je garais la M3: en plein sur le parking où il y a tous les vols et effractions, vandalismes gratuits sur les bagnoles. La mienne a jamais été touchée. Idem pour la s55 AMG, d'ailleurs ce soir je l'ai garée à côté du Porsche Cayenne du voisin lui aussi intact. J'ai l'impression qu'en fait c'est surtout les Scénic et twingo qui ramassent

 
Android: j'ai !
donc merci, je vais chercher ça...

La meilleure appli pour ça à un fond jaune et un énorme logo renault si ça peut t'aider

c'est bon, j'ai trouvé merci encore !
 
Question con mais j'ai jamais remplacé l'autoradio d'origine de mes précédentes caisses: si je change je conserve les commandes au volant ?

La majorité du temps il te faut un adaptateur pour les conserver qui coûte un rein.  

Ok, je vais regarder ça dans le détail alors... merci !

Le Nouveau Scénic est vraiment beau, format compact on dirait un mini-espace.
 
En revanche, la version longue est affreuse, on dirait un Espace applati en Lodgy

+1

Par contre le prix se transforme en viol organisé
36 000€ le DCi 110ch EDC - Finition Intens optionné

 
après on a les prestations de l'espace 2 / 3 je suppose    (qui devait être dans ces prix) (que ce soit en motorisation, taille du coffre, des places...)

110 pour un Scenic c'est pas un peu peu?

Premièrement, changez d'opticien. C'est très laid. Deuxièmement, c'est cher, mais bon dans la catégorie Peugeot aussi se touche bien la nouille sur les prix. Surtout que les monospaces ça décote très vite.

Moi je te dirais que 110cv c'est déjà limite pour une petite citadine mais bon...

 
Boarf ça dépend de l'usage.
 
J'avais 110 sur ma Clio 2, je faisais beaucoup d'autoroute, je consommais 7l/100 c'était le pied,
 
Maintenant je suis en 85 sur Clio 3, 4l/100 pour faire 30mn de petite route le matin pour le taff c'est suffisant

le grand scenic il fait 1500 a vide environ selon les fiches techniques  
le 0-100 fait 13,7s, pour le 110ch diesel  
 
dans la moyenne quoi...