Reprise du message précédent :

 
Ouais on m'a dit ça mais j'avais checké direct de visu mais à priori ça n'a absolument rien touché derrière l'aile et le pare choc droit (y'a même le réservoir de refroidissement en apparent qui n'a aucune rayure). Juste le feu de brouillard qui a sauté mais je sais pas trop où, j'ai pas retrouvé d'optique ou de verre par terre et le mec l'avait pas dans la twingo donc magie magie
 
Je suis passé à un garage Renault juste après pour qu'ils me rescotchent tout ça le temps du passage de l'expert et ils n'a rien constaté de grave à première vue.  
Là on a déjà fait bien 100/120 bornes avec et rien à signaler d'anormal, on croise les doigts

La partie latérale d'une auto est bien plus sensible aux chocs que la partie frontale.
Je ne suis donc vraiment pas surpris.

Le mieux est quand même de freiner avant le choc

Rholala, comment le dernier grand scenil se fait démonter dans challenge  
 
C'est hallucinant. Renault a reussi à passer d'une gamme moche mais fantastique (laguna 3 mégane 3 clio 3 scenic 3) à une gamme jolie mais toute pourrie en commençant par la clio 4. Et visiblement la descente en gamme à touché toute la famille.
 
http://www.challenges.fr/automobil [...] tes_440420

Moi j'aime bien ma clio 4...
Bon, après, j'ai ptet pas les mêmes critères de sélection.
Position de conduite au top
Bon maintient des sièges dans leur version kwiiir
Moteur souple en mode normal mais avec suffisamment d'allonge et de réactivité pour se faire plaisir en mode sport ou race.
Bonne tenue de route.
Manque juste une bande son plus sympatoche.
Pour le reste, certes, c'est pas folichon... Mais je préfère ça à l'intérieur genre chic et premium (mais pourtant tout aussi toc) des dernières pigeots de la même gamme.

helmuth> oui et toujours ces tablettes Rlink a la fiabilité douteuse pour tout controler...de la daube.
quand on pense qu'on interdit l'usage de telephonne parce que ça distrait mais qu'on autorise l'utilisation de la tablette de contrôle qui elle te force a bien la regarder pour la gerer...une honte...je ne sais pas ce qui permet d'homologuer cette connerie... pour moi c'est un grand pas en arriere sur la securité...quand on pense que ils ont été dans les premiers a mettre les commandes de l'autoradio au volant pour ne pas distraire le conducteur a regarder et chercher les boutons de l'autoradio afin d'augmenter la securité...
en tout cas sur cette generation de renault j'ai fait l'impasse...plus de renault dans mon garage pour le moment...et franchement je regrette pas.

 
+1
 
En plusvde pas être fluide, c'est pas du tout intuitif cette merde de rlink.

J'ai pas de soucis pour utiliser le mien  

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Tu peux très bien utiliser ton téléphone en roulant, rien ne l'interdit.

essaie de tenir ce discours au flic qui t'arretera, pour voir  

+2

C'est en totale contradiction avec ces putains de tablettes de merde sur les tableaux de bord.
Pourtant les années 80 étaient pas réputées obsédées par la sécurité, mais chaque innovation de l'époque était du bon sens et du progrès dans ce domaine.

En 2016, époque où il faut rouler à 30 ou 70 partout pour la "sécurité", allons-y gaiement pour tripoter ces merdes anti-ergonomiques pour faire la moindre action sur la voiture.
Même en se concentrant au max en quittant la route des yeux (in challa le radar anti-collision), ça fonctionne jamais du premier coup.

Du moment que le téléphone n'est pas tenu en main, je ne vois pas ce qu'il pourrait relever comme infraction.

Celle là : http://www.legipermis.com/infracti [...] gps-amende

Après tout dépend de la tolérance du fric sur le terme d'aide à la conduite quoi... Si le GPS est allumé mais que t'as 3 conversations Facebook qui bippent durant le contrôle...

Et quelle est la contravention liée ?

La seule que je connaisse :

Article R412-6-1

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire.

"Le Code de la route impose au conducteur de rester constamment maître de son véhicule et "de se tenir constamment en état et en position d’exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent"
En savoir plus sur http://www.village-justice.com/art [...] A.99"

Suffit de lire tout l'article : https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006074228

Ça, c'est pour ceux qui regardent des films en conduisant.

Prochain véhicule d'inter vu sur une page FB
 

Sapeur pinpon  

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Cette beaufance

 
ça c'est de la défense d'avocat de grande classe  

Ça c'est comment tu l'interprète en soit entre regarder Facebook ou son lecteur de musique sur son portable et regarder un film la différence est mince

surtout que je doute que naviguer dans des menus captive moins l'attention que regarder un film... en navigant dans des menus tu regarde avec attention et tu vas mettre le doigt sur le point precis qui t’intéresse...et si tu interomp le process faut reprendre donc un film regardé du coin de l'oeil a mon avis c'est rien a coté d'une tablette tactile avec divers menus

Mais sinon pourquoi vous touchez tout le temps à la tablette ? Si j'dois entrer une destination pour le GPS j'le fais en partant et j'y touche plus après, la lecture des musiques en mode "random" et basta ...
Même l'accès au RS monitor est aisé ...

C'est comme les gens qui aiment astiquer la boite manuelle tu ne peux pas comprendre

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En écoutant de l'ost Gundam je n'entends rien mise à part voir ClioWilliams dans mes rétroviseurs .

d'ailleurs c'est a se demander pourquoi elle est la cette tablette qui sert a rien...quoi la clim? pff on n'y touche jamais donc pas un soucis quoi la musique...le bruit du moteur suffit...hein quoi son de la musique plus fort oula oula on atteinds les limites...
le gps comment ça interdit de programmer un changement de route? une fois partie on change pas de parcours meme si les gosses veulent vomir et que l'autoroute ça ira mieux...on reste en departementales
comment ca sortir du mode sport? ah non pas possible
bref si y'a des fonctionalités c'est par ce que des gens les utilisent c'est pas parce que toi tu en fait rien que beaucoup n'en feront pas usage.

et encore avec ta charette t'as pas les reglages des sieges massants chauffants de la reactivité du train ariere sur 4control etc...des gadgets innutils mais si on les a on aime s'en servir

La clim n'est pas gérée par le Rlink ...
La musique tu as ... les commandes au volant, dingue, ça permet de ... ne pas quitter les yeux de la route.
Je sais pas si je dois changer la programmation du GPS (le truc que je dois faire ... fiou 3 fois dans l'année, j'attends d'être à un feu ou je stationne tranquillement quoi
Encore une fois le mode sport n'est pas géré par le R link  
 
C'est bien beau de me sortir des exemples mais apparemment tu n'as même pas renault équipée du R link pour sortir des trucs du genre du coup ... niveau crédibilité voila quoi.
 
Si vous avez besoin de tripoter la tablette pour rien faut penser à consulter quoi. Doit bien y avoir un truc du style smartphoite aigue.
 
Edit : Scuz moi le pilote en 4 control qui n'a jamais touché une piste, j'ai du toucher un point sensible  

j'ai juste essayé un talisman et un espace et j'ai franchement pas ete convaincu...sans parler des voyants oranges allumés partout au tdb sur une voiture d'essai (un detail a part)

"Encore plus de fonctions intuitivement intégrées : En complément des commandes physiques, l’affichage de R-Link 2® contrôle avec intuitivité les technologies dédiées au plaisir du conducteur et des passagers : 4Control®, suspensions pilotées, aides à la conduite, ambiances lumineuse et sonore et même réglage des sièges avant (y compris les réglages de massages) ainsi que le rabattage individuel des sièges arrière.

R-Link 2® : centre de contrôle du nouvel espace, jusqu’au réglage et rabattage des sièges."
bon le rabatage des sieges en roulant j'en conviens c'est pas hyper utile

et hooohhh miracle reglage de clim?
je suis pas fou je savais bien que j'avais vu les reglages de clim dans la tire d'essai...tu m'as fait douter

https://www.planet-sansfil.com/rlink-2-by-renault/2/

et attends hein je critique pas seulement renault mais toutes les marques qui commencent a passer au tout tactil avec un seul ecran. pour moi la seul evolution c'est la reconnaissance vocale qui est de mieux en lieux, certainement pas la tablette qui fait tout quand elle marche... maheureusement su ma tire actuelle j'ai deja trop de tactil, ça distrait, que ça fasse plaisir ou pas

demo un peu moyenne mais ça montre quand meme que faut passer son temps a lire ce qu'il y a a l'ecran pour interagire
http://www.petites-observations-au [...] de-3.html:

Non mais en fait t'as testé 2 renault de test flinguées par les utilisateurs pendant 10 mins et tu viens nous dire ici que c'est de la merde, que c'est mal foutu et tout ? Okay.
 

En même temps l'Espace V, Talisman, Kadjar et Mégane 4 = R-Link 2 = Bugs à mort. Faut être fou pour acheter ça alors que tous les forums hurlent au scandale avec tous les problèmes signalés dont les pertes d'abonnement et plantages.
Ne parlons même pas de l'EDC 7 ...
 
 
La Clio 4 est toujours en R-Link 1 et tous les gros bugs sont corrigés depuis 2015 comme l'EDC 6.
 
 
Voila, merci et bonne nuit

tu as ta reponse dans le post juste en dessous du tien
un utilisateur peut detraquer le rlink pendant des essais? si oui y'a réelement un probleme alors pas seulement du bug.

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Les Renault majoritairement avec le moins d'emmerdes sont Twingo 3, Clio 4, Captur, Kangoo.
 
Trafic et Master j'ai pas suivi s'ils sont en R-link 2.

 
Qu'est ce qu'elle a la EDC7 ?
 
No troll, ça fait un bail que je ne suis plus au courant des problèmes de la firme.

 
Cultive toi :
 

 

sur les modeles RS ok...sur espace ou talisman niet ou alors j'ai pas vu ce bouton (caché?)

dans ce post, premier lien 3eme photo
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t47935158

mais bon sur les rs c'est probablement (apparemment) un autre rlink que sur les dernieres espace et talisman...ce qui n'enleve pas grand chose a la remarque en general qui est que toute   interface tactile acapare l'attention bien plus que des boutons dont on sait la position

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Perso, j'ai le MEDIANAV sur la Clio, il est très bien pour ce que je peux en faire.  
 
Bluetooth : en deux touches, je suis appareillé si ce n'est pas fait automatique  
Radio : commandes au volant  
 
Par contre, le GPS faut le faire à l'arrêt, c'est assez mal foutu