Reprise du message précédent :

 
Met un bout de chatterton devant le voyant

Un coup de feutre et roule...

Non mais ça va hein, le voyant est tout petit et ne gène en rien  
 

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Il n'a qu'a se trimbaler avec les pneus été dans le coffre  

Honnêtement non c'est pas gênant.
Mais la photo est trop grosse, c'est pour ça    
 
Et puis de toute façon en hiver elle arrête pas de nous envoyer des messages la Clio 4, pour nous dire qu'il risque d'y avoir du verglas  

 
Pas con

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En tout cas elle assure point de vue look ma Clio avec ses 4 galettes hiver    
 

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Bof... je préfère rien mettre.

Je vais mettre des enjoliveurs pixelisés, ça fera geek    
 
http://www.cdiscount.com/auto/pneu [...] 94251.html

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Ya de l'idée
http://www.instructables.com/id/Ti [...] or-Bypass/

 
Je laisse cela aux pauvres qui roulent en Stepway  

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c'est surtout tou le reste qui gene...la clef a molette peut signifier d'autres trucs et tu ne le saura pas le cas echeant et le message est laid....

 
Idem sur la Focus de beau papa !
 

ca marche pas ..chaque rour a son recepteur et tu ne peut meme pas permuter les roues...

 
Un bout de scotch et c'est bon.
Si tu t'inquiètes à chaque fois qu'une Renault te raconte un truc bizarre sur le TDB, rentre à vélo !  

 
Ça je suis pas sur du tout... j'ai remonté les roues été au printemps ( elles étaient dans le grenier ) et je ne suis pas sur du tout de les avoir remonté dans le même ordre qu'avant.
Et pourtant, aucun souci !

Si elles ont bien un sens.

chaque valve a une couleur et chaque couleur correspond a un des coins...c'est en tout cas comme ça que c'etait sur mon scenic III

Sans affichage des pressions de pneus au tableau de bord, la voiture n'est électroniquement pas gênée par un montage, mais attention à l'usure des pneus sur un même train. Elle est doit être identique ou presque  

 
Faudra que je jettes un œil sur mes valves pour vérifier, mais a priori aucune couleur sur les miennes...
 
Edit : tu faisais bien un reset du système au remontage ? on le fait depuis le TDB

 
Bon, magnifique: je change une ampoule ce matin (feu de position) et cet après midi pas moyen de démarrer... bruit de mitraillette quand j'appuie sur le bouton. Super. Pas moyen de démarrer avec des pinces, j'ai du choper une autre batterie pour pouvoir démarrer. Direction un garagiste qui va l'osculter mais il suspecte un problème électronique...

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non pas de reset possible au tdb mais il semble qu'il y ait plusieurs systems montés: un basic  et un qui indique la pression des pneus...j'avais le deuxieme modele...

 
Ok moi je n'ai pas cela sur ma Clio    
Système basique sans doute...

Les codes couleurs ne sont font pas sur les Clio IV/Captur.

Quand tu as une crevaison ou baisse de pression, c'est indiqué au tableau de bord, mais c'est à toi ou au garage de contrôler quelle roue est concerné.  

Tu peux les laisser comme ça, ça ne gêne en rien, c'est juste que la voiture ne pourra pas t'informer si un pneu est à plat. :jap

+1
Pas de soucis avec ma c4rs après permutation, pourtant je pensais que j'aurais eu droit au reset pour que ça fonctionne.

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Lurkeur du topic Espace sur forum-auto ?

Des news stp de ton histoire ? On s'ennuie donc me faut un dessert pour ce soir .

Il Semblerait que La RS16 ne soit pas produite en série  

Trop dangereuse.  

C'est même sûr, ils se concentrent sur les alpines...

Comme vendredi c'ets férié vous tentez le point Godwin atteint en milieu de semaine ? ON en est pas loin en tout cas.

Le topic tesla se suffit à lui-même

Ils l'annulent en tant que Renault Clio ... et la vendent sous la marque Alpine  
Ça ferait une entrée de gamme sympathique.