Reprise du message précédent :

Pour le même prix t'as un multimetre avec lequel tu peux prendre la tension à la prise, à la batterie, etc et faire tout autre vérification électrique

Je parlais d'un truc sans ouvrir le capot.

 
Ben justement, le pire c'est que, sur Megane 3, tu as un beau message du genre "Tension batterie faible, allumez le moteur pour recharger" qui s'affiche dans certaines conditions, mais apparement, quand la batterie est vraiment à plat ça flingue tout et ce message n’apparaît même pas.

Et encore je vous ai pas raconté que je lui ai sauvé la vie

T'enfonce les broches du multimetre dans l'allume-cigare et basta

 
Et tu es fier de faire acheter des samsung ?

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Monsieur voulait un Samsung, moi je lui ai conseillé un iPhone

Le smartphone racheté par Microsoft puis abandonné par celui-ci
dont on promet depuis 3 mise à jour majeur des nouveautés
mais qu'au final on préfère t'enlèver toutes les apps Nokia
et dont le smartphone décote de 50% en 3 mois

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J'aime pas samsoul, mais cette année en android (a part le mi5) c'est le meilleur.

TOUT ce que lance ms tombe a l'eau (sauf peut etre les surface X86 )

HS téléphone : Je viens de reprendre mon 735 puisque mon Nexus 5 est mort (sûrement la batterie, mais j'ai pas le courage de tout démonter). Pour mon usage, ça ne s'est pas fait du tout dans la douleur. Certains détails montrent que même pour des téléphones à 150€, Nokia assurait : solidité incroyable du bouzin, qualité du microphone pour enregistrer le son d'un concert...

HS batterie qui se vide : j'ai vidé la 12v de ma Prius, je crois que c'est en laissant le plafonnier allumé 1 semaine... La panne de batterie est la panne principale des HSD, mais Toyota n'est pas foutu de foutre une sécurité. Mon ex Laguna II en avait peut-être, mais n'avait pas besoin de ça pour être en panne

Pour retourner au sujet des Renault, vous en pensez quoi du rapprochement avec Mitsubishi ? Nissan était sur des marché très différents, Dacia a permis de s'ouvrir de nouveau marché, les collaborations avec Mercedes sont intelligente, Lada je vois pas trop ce que cela apporte en technologie, mais ça ouvre peut-être un réseau aux Dacia, par contre Mistu', je vois pas vraiment ce que cela apporte au "groupe"

 
hs lg2 : La LagII avait un fusible sous le cendrier pour désactiver "l'électronique", sans ça elle ne passait pas 2 semaines et 3 jours sans pouvoir ensuite démarrer ...

C'est quoi que tu appelles "l'électronique" ? En fait j'ai été plutôt chanceux avec la Laguna II, c'est plutôt du mécanique qui m'a fait arrêter (train arrière, joint de culasse...).

Par contre c'est vrai que quand je me suis retrouvé avec de l'air froid en Lag II, j'ai d'abord pensé à l'électronique, tenté un Off-On et pas pensé à une bête fuite de liquide de refroidissement (c'était 1 an avant le JdC).

 
Ben, heuuu "l’électronique"   http://www.planeterenault.com/foru [...] 22905.html

 
Faible.    
 

 
Tu l'as remplacé par le truc au premier plan à gauche?  

Tu dois (devais ?) faire des reboot régulièrement ? Même si mes cartes était mortes et le tableau de bord était un sapin de noël, j'en étais pas là.

 
Non non, c’était juste pour appuyer le fait qu'il n'y avait pas de protection contre la décharge des batteries, mis a part ce fusible "hardware" dans l'habitacle.
Mon sapin de noël à été corrigé par un tableau de bord de Lag II.2 pour la modique somme de 800€, pris en charge à 50% par Renault (j'ai pas eu plus) ...

   
 
A savoir que cette Laguna "roule" toujours avec ma frangine, même si il n'y a plus grand chose de fonctionnel (airbag en erreur, esp/abs hs, plus de condamnation des portes) à priori ...

J'ai aussi eu le droit à la traverse arrière sur le Gouna.
 
Quand j'ai mis la mienne en vente, je me suis dit qu'elle ne partirait jamais et qu'elle terminerait ses jours à la casse.
En fait un taré l'a acheté au bout d'une semaine.

 
Il y a une maladie particulière sur le train arrière des Laguna 2 ?

 
usure "prematurée" des silent bloc il me semble.

 
   
 
'fin prématuré est un bien grand mot, comparé au reste de la voiture on peut considérer que c’était une des pièces les plus fiable, ils avaient tenus ~200000km et 12 ans    

Bonjour à tous,

Je cherche les avis des pros de la négo :-D
Selon vous quel est le pourcentage maxi qu'il est raisonnable d'attendre sur la négociation d'une clio neuve en concession ?

Merci d'avance

J'ai eu un peu plus de 18% sur une C4RS (pas en stock, je précise)
Négo en mode pittbull, mise en concurrence de plusieurs concessions et fin d'année (donc c'est la bonne période)
A l'époque, c'était 14% sur elite-auto et 13% en concession sans trop négo

Aujourd'hui si reprise d'un véhicule normalement tu peux avoir ~3370€.
Si tu tombes sur un modèle en stock rapidement immatriculable (+500€ mini)
ou en exposition depuis des mois comme ce fut le cas pour Athrun ou là c'est Jackpot (+1000€ à +2000€):jap:.

 
Regardes chez les mandataires, et tu leur demande de s'aligner
 
https://www.auto-direct-import.com/ [...] ase-2.html

 
Euh .... non en tout cas j'ai bien vérifié elle est bien grande et mince, elle m'a l'air blonde aussi

 
Bah ça fait quelques lignes de code en moins donc surement 2 centimes d'économisés sur la C4, ça valait le coup
J'ai re-testé, ça bip effectivement mais c'est tout, tu peux faire ce que tu veux, verrouiller ou pas, si les feux sont en mode manuel tu l'as dans l'os ...
 
 
 
Le mode économie d’énergie existe pour les lumières intérieurs, wala
 

 
C'est renault, ils ont tellement l'habitude que tout tombe en panne sauf la batterie d'habitude
 
 
 
J'aurais jamais mis 900€ dans un téléphone de toute façon donc le note 7 n'était pas prêt d'être miens
 

 
Je suis un fanboy samsung depuis le premier galaxy S, gardé 1 an, puis le S2 gardé 3 ans, le note 3 gardé quasi 3 ans et maintenant un magnifique S7 Edge

 
Sauf qu'un mandataire n'a pas la même marge puisqu'il n'achète pas en France. La meilleure marge de négociation peut se faire chez un agent et non en concession.

En effet. La marge est différente.
Une concession Renault marge entre 15 et 20%, dont 10% sont pour le vendeur.

Un mandataire marge à 10%  cependant il a une plus petite structure à payer.

La seule raison pour laquelle les mandataires achètent à l'étranger,  c'est que personne en France n'est assez fou pour leur vendre des voitures.
Ils vont aussi grappiller quelques pour cents suivant les promos en cours dans les pays.

Il y a quelques années,  la différence de prix venait surtout du non payement de la tv en France ... C'est d'ailleurs pour ça que bon nombre de petits mandataires ont mis la clef sous la porte après une vague de redraissements fiscaux.

 
C'est toujours le cas, fausses factures en Espagne et en Allemagne ...

C'est compliqué pour un particulier d'acheter à l'étranger en concession directement? Quand je vois que j'ai payé ma voiture le même prix en concession ici que ce que j'aurais payé par un mandataire en France, ça vaut peut-être le coup pour un particulier qui veut absolument une voiture neuve de faire les démarches lui même au final...

Certains mandataires achètent leur stock à des garages français.

 
Mon beauf va aller acheter sa future S3 en UK, dans une concession, et LHD of course.
Il devait déjà le faire pour la précédente (oui, c'est un taudiste ) mais il est passé par un mandaire à cause des délais annoncés par la concession anglaise...
Il m'a dit que c'était plus intéressant que dans les autres pays (mais perso je demande à voir...)

T'as regardé tes portières croustx ?  
 

 

 

 
J'ai vu ça a 20 m de distance dans mon parking  

Hello
 
Oh, un topik Renault !
Ptête qu'on pourra m'aider ?
 
Un moment dans la lune sur le périph et boum avec la voiture de devant, a 25 hm/h max
Assuré au tiers, les réparations sont pour ma gueule.
Mon pare choc est défoncé, et l'armature métallique est plié en 'V', ca a même un tout petit peu endommagé le radiateur, mais ca va

 
Ma question :  
Savez-vous s'il est facile de redresser l'armature ? une idée de comment faire ?
Merci

Tu l'attaches avec une corde à un gros arbre et un bon coup de marche arrière...

+1. J'ai du le faire une fois. Ca fait le plus gros du travail, après j'ai du prendre un marteau avec un bout de chiffon pour les finitions.

Tu as oublié le redface  

Y'a pas des chances que ca casse les cotés attachés au reste de la voiture ?