Reprise du message précédent :
Ouai yoyo, il n'y a pas de bugs sur les iphone.  

Bon après 1100 bornes avec la clio j'ai décidé de passer à la phase active du rodage, c'est  une mini arme atomique ce bousin, c'est un vrai petit jouet

 
Encore heureux qu'un système aussi cloisonné et fermé que le monde Apple fonctionne a peu près correctement, surtout vu les tarifs  

 
Moi aussi je bombarde avec mon petit Dci et je titille les 4000 tr/min désormais    
Avec en prime un magnifique bruit de castagnettes et de bielles en vrac  

Hello !
Je vais sans doute acheter une Mégane prochainement pour faire ~40k km/an (90% autoroute)
On part sur de l'occasion vu le budget (10k maxi serait bien). L'idéal serait une voiture de 2011-2012 vers 60-70k km  
On hésite entre le 1.5 110, 1.9 130. La conso est elle vraiment plus importante sur autoroute avec le 130?
L'idéal serait le 1.6 130 mais surement hors budget ...
 
Concernant les finitions, la bose est-elle vraiment bien? (bose donne juste son nom ou y'a un semblant de bonne sono par rapport a une non bose?)
On aimerait : Régulateur, gps tomtom, radar recule, siège mi-cuir. Y'a aussi la xv de France qui est pas mal je crois. J'en oublie?
 
Enfin, les voitures de 2011-2012 vont bientôt passer a la courroie (6 ans). Une idée du tarif chez Renault?  
Le 1.6 130 a une chaine mais il faut quand même changer la pompe a eau et les galets, je ne trouve pas le tarif dd cette opération?
Plus généralement, on aura une révision par an. Quel est le prix moyen chez Renault ?
 
Merci !
 
Oui y'a beaucoup de questions

D'après l'historique Renault de ma 1.5 dci 110 de septembre 2011 @190000 environ :

Remplacement kit distribution + pompe à eau : 620.40 (j'ai pas le détail)

Les révisions j'ai :

- 60000 : 273
- 90000 : 211.69
- 150000 : 190.80
- 180000 : 303.60 (pour celle ci je peux te faire une photos du détail avec réf si tu veux)

Ok merci pour l'ordre d'idée !
C'est raisonnables le tarif des révisions tous les 30k  
Par contre la courroie ca pique  (plus cher que pour ma golf )
Jai put etre intérêt a prendre une 2010 avec courroie faite?  
Ou alors une 2012 pour avoir un peu de marge
 
Et le 110 c'est suffisant pour de l'autoroute et aller quelques weekend en montagne? C'est pas trop un veau?

J'ai pas le détail, y'a peut-être eu d'autres trucs en même temps attends d'autre avis

Ben écoute j'habite en moyenne montagne (500 à 800m en moyenne) et je m'amuse bien avec quand je veux sur l'autoroute idem c'est suffisant. Bon après j'ai pas de femme, pas 3 gosses et pas 200kg de bagages dans ces moments là donc à voir pour toi

Pas d'enfant et pas spécialement chargé
 
Le 1.6 130 est fiable? Pas de problème particulier connu?

 
Salut. J'ai une Laguna Bose Edition. Mouais c'est mieux c'est sûr mais déjà la radio oublies, le son est tellement minable de base que tu peux avoir la meilleure sono du monde ça sera pourri. Pour les trucs en Bluetooth tu as un caisson basse qui apporte quelque chose supplémentaire. Perso je pourrai m'en passer, c'est pas ouf quoi.

Salut,
 
Oui fiable, pas de retour connu.
 
Après négociation, tu trouves des 1.6dci (sans mi-cuir) :  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/936844946.htm?ca=21_s Berline  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 92421.html en Estate
http://www.leboncoin.fr/voitures/941095282.htm?ca=21_s 2013

 
On a pas du avoir la meme laguna.
 
C'est déjà passé ? : http://www.nextinpact.com/news/992 [...] oiture.htm

 
 
Quel est ton avis sur la question du coup ?

Pour le son bose ? l'autoradio ?
Perso j'ai eu une tres bonne expérience avec ce materiel, bien que pour le son ça reste subjectif, mais je peux tout de meme comparer avec au moins mon vehicule actuel (une c5 II) le bose était meilleur.

 
Oui il est meilleur. Clairement avec mon tel en Bluetooth c'est vraiment bien. Mais ce qui vient de la radio c'est pas top je trouve. Après moi je suis en 2.0 diesel de 2011, je suis monté dans un Clio RS, tu sens clairement la différence en terme de pollution sonore dans l'habitacle. La Laguna tu l'entends bien le moteur....

+1, j'ai eu un coupé GT Bose pendant 3 ans, le son était top avec les 10 HP...

Sur ma Laguna et sur l'Espace 5, le son est vraiment top.
 
Par contre, il est vrai qu'on s'en rend mieux compte quand on a une source numérique (DR, USB ou BT).
 
En FM ça change pas grand chose !

Ce qui était pourri sur ce sujet, c'est la série cabasse sur Laguna 2 je peux en témoigner

bose sur scenic 3 c'est plutôt Bof! non que le son soit mauvais, le son est correct...aucun reglage possible a part basses aigus et equilibre avant arriere droite gauche, mais y'a tellement de bruits parasites du aux plastiques et au mobilier que en fait on ne profite jamais du son...sans compter que le caisson de basse est sous le siege du passager et que si on pousse un peu le son le passager se plains des vibrations dans son auguste fessier
a l'arret et tout seul c'est pas mal mais pas transcendant non plus comparé au son que j'avais de serie sur megane 2 privilege on vas dire du meme niveau avec les fesses qui vibrent en plus

 
Idem Laguna pour les réglages.  
Par contre y a un truc dans le coffre aussi siglé Bose mais je ne sais pas ce que c'est.

 
L'ampli

 
l'ampli? pas un caisson de basses plutot?

Sous le siège passager le caisson pour faire vibrer madame

 
bonne idée!  
 

En tout cas les Mégane Bose c'est là, c'est l'option siège massant version 59RPZ

 
Dans la lag3, il y a les 2 dans le coffre.

salut,
 
toujours pas résolu mon problèmes de démarrage
 
la semaine dernière je m'en suis pas servit de la semaine aprés un reset à la valise, je reviens le vendredi soir, je la démarre niquel, je m'en sert etc pas de soucis
 
le samedi démarrage niquel aussi, fin d’après midi je rentre chez moi et au bout de 15min " service " injection à contrôler,
 
depuis démarrage difficile et tourne pas très rond les premières secondes
 
Comment sa ce fait qu'en ayant pas tourner de la semaine elle démarre bien et que 100km plus tard boum sa revient ..
 
Les injecteurs ont été démonter hier pour être passer au bac à ultrason aujourd'hui..

?

Le Kaptur officiellement présenté aujourd'hui
 
http://www.leblogauto.com/2016/03/ [...] aptur.html

Même un Peugeot Vivacity à une instrumentation plus harmonieuse et plus complète.  

Plus complète ?

Je m'y attendais pas à celui là, je pensais que Renault renommerait le Captur en Kaptur pour avoir une gamme "K" (Kwid, Kaptur, Kadjar), mais en sortant un modèle différent/qui ressemble, il y a quelques risques de confusion avec le Captur. Je pense qu'un prochain restylage / une prochaine génération réglera ça (avec un Kaptur et un grand Kaptur).

Dans le même genre, VW envisage d'appeler son petit 4x4 Taigun, les commerciaux vont s'amuser pour le différencier du Tiguan.

C'est un peu réservé à la Russie et cie, c'est sur base Duster (Russia) donc moteur/boite différents de ceux vendus en Europe. Bref il n'arrivera jamais ici officiellement (vu que ya le Kadjar).

 
 
Il n'y aura pas de pays où les 2 sont commercialisés simultanément, donc pas de risque de confusion.
 
Le Taigun a été annulé par VW

Amis de Renault Bonjour,
 
Ma femme (les histoires commencent souvent (trop ?) comme ça )
vient de rentrer au boulot sous une belle pluie battante.
Aimant l'eau et la gadoue (je n'en dirai pas plus ), elle aime beaucoup rouler dans les flaques et parier sur "mega nid de poule ou pas".
 
Pas de chance, ce soir elle a perdu :


 
Alors, qu'en dites vous ?
Ça se répare ou je suis bon pour racheter une jante (Renault Modus)?
 
Quelque soit la solution envisagée, avez vous des bons plans (pas foireux hein style jante en pvc ) ?
 
Par avance, merci
 
Edit : Renault Modus 2006 - jante de 16"

c'est pas droooooole

Demande un devis a Fixalu . Ça se refait, a voir si c'est moins cher qu'une jante ...

 
Quand même.. Je la vois bien ta femme se mener à ce genre de pari pour le simple plaisir d'écarter un peu d'eau
 
Elle a dû monter en pression une fois le trou passé haha.

Je trouve des jantes 205 R 16 ça change quelque chose ?

Je peux y monter des pneus 185 ?