Reprise du message précédent :

Courage, j'ai conduis deux heures la veille de l'exam et tous les moniteurs étaient super septiques, la gonzesse à même prétendu que j'allai l'avoir sur un malentendu  
Résultat permis obtenu!!!
Tu caricatures bien toutes les vérifs, tu manques aucun de tes clignotants, hésite pas à aller plus lentement que la limite autorisée si tu ne le sens pas. Te loupe pas sur les priorités!
L'idéal étant de la passer en milieux de journée.
En tous cas blinde toi de confiance!

Oulà non, c'est un coup à se faire éliminer car l'examinateur voit que tu vas volontairement moins vite que la limitation..
 

Enfin c'est ce que mon moniteur m'avait dit.
 
Après ça me semble un peu débile, par exemple en ville, limitation 50km/h mais c'est une limitation, pas une obligation de devoir rouler à cette vitesse quoi..

Certaines routes à 50 jonchées de prios à droite t'as le droit de lever le pied tant que t'es au dessus de 30

Au dessous tu veux dire

ouai mon post d'origine était le bon

 
Oui mais dans le cas d'un cirulation fluide si tu vas pas à la vitesse autorisée l'examinateur te pénalise.

Oui c'est vrai que c'est pas spécialement le conseil du siècle
En tout cas je suis content de l'avoir passé en période de grandes vacances

 
C'est surtout ça mon problème. Les vérifs'. En manoeuvre, je n'en fais qu'au début et après je zappe totalement (tout comme les clignotants d'ailleurs) parce que trop concentré sur cette putain de manoeuvre. Et je ne pense pas non plus à exagéré mes vérif' en conduite alors que je regarde bien mais évidemment pour le rétro centrale par exemple je ne pense pas à lever la tête mais seulement les yeux rapidement.  
 
Et j'ai eu aussi un gros problème sur certains parcours c'est de ne pas mettre mon clignotant, ou plutôt le mettre mais en catastrophe en faisant les contrôles ensuite car il me prévient à la dernière minute. Du coup bien souvent, je mets mon clignotant, je rétrograde à mort (oui il me le fait que sur les départementales, c'est plus marrant) et forcément je fais mes contrôles juste avant de tourner.    
 
Non mais vraiment faut que j'essaye d'améliorer tout ça. Ça m'énerverait de louper le permis alors que je suis si proche du but.

Faut comprendre que les contrôles, faut pas les faire pour faire plaisir au mono, ou à l'examinateur, mais pour ta propre sécurité. Ça ne t'inquiète pas de te mettre sur la trajectoire d'une voiture qui arrive à 50 km/h quand tu manœuvre ? Et quand tu tournes, ça ne t'inquiète pas de savoir si le mec derrière va pas te défoncer le cul ? Et t'a pas peur de foutre un cycliste en vrac quand tu tournes sans regarder tes angles morts ? T'a pas peur de percuter une caisse quand tu déboîte sans checker les angles morts ? C'est de la logique pure. Avant de te déplacer sur la chaussée avec la tonne de métal qui t'entoure, et ce à une vitesse importante (même 20 km/h), tu DOIS savoir ce qu'il y a autour. Donc ne voyez pas les contrôles comme un pirouettes que les sadiques examinateurs veulent vous voire faire, mais comme des rituels desquels dépend votre sécurité.

 
Je n'ai pas dis que les contrôles étaient inutiles. J'ai juste précisé quand je ne les faisais pas. Nuance. Et quand je tourne je regarde bien dans mes rétro, ainsi que mes angles morts. C'est juste que je ne le fais pas AVANT de mettre le clignotant et SEULEMENT dans le cas où mon moniteur m'indique trop tard qu'il faut tourner là. Quand il me l'annonce avant qu'on arrive sur la dite intersection, je prends le temps de faire tout mes contrôles tout en rétrogradant.  
 
Je ne suis pas stupide, je sais bien que les contrôles sont une des bases de la sécurité et bizarrement, je n'oublie pas de les faire pour le plaisir, hein. Mis à part les manoeuvres où là effectivement je suis un vrai danger publique car j'oublie totalement les contrôles sur ce qui peut arriver dans la rue (par contre, je vérifie toujours qu'il n'y a rien sur les côtés et derrière.)  
 
Donc je le répète, je n'ai pas dis "Rien à foutre une fois le permis en poche, je ne ferai plus aucun contrôle". Ce que je dis c'est "voici mes problèmes à mon niveau de formation et il faut que je travaille là dessus pour que ça devienne un automatisme". Donc inutile de me faire un discours de la prévention routière. Merci.

Oulah mollo, je parlais pas que pour toi mais en général, ce sont des réflexions qui reviennent souvent, je ne t'accusais de rien du tout. Et mon message, même si dépourvu de smileys n'était pas du tout agressif

C'est bon discours, je trouve, Gabii.  
Et, je trouve plus efficace une remarque du genre "Hop, là, tu viens d'écraser un cycliste" ou "Zut, une voiture vient de nous emboutir l'arrière", au lieu du bête "Et les contrôles, c'est pour les chiens...   "

Bah ce qui est lourd au permis c'est de montrer que les contrôles sont faits, pas de les faire.
"-Ah t'as bien contrôlé l'angle mort mais pas les rétros, spas bien
-Mais heu, si, j'les ai regardés pendant que je tournais la tête
-Nan mais il faut que ce soit visible par l'examinateur"

Et bien il paraissait aggressif voila pourquoi je me suis sentie obligée d'expliquer plus en détail ce que j'avais dis plus haut. Mais sans rancune.  

Tellement vrai. Trop peur de bien faire mes contrôles au permis mais de ne pas assez "surjoué" les coups d'oeils.

C'est vrai que sans smiley, on aurait pu penser que j'étais agressif    

Ça c'est chiant ouais

je fais comment si je veux changer d'auto école alors que j'avais commencé la conduite chez l'une ?  

Tu raques.  

3zomi

C'est ce qui m'est arrivé à cause de déplacement professionnel...
J'espère que t'as de quoi repayer les 4/5 de la formule que t'as déboursé pour ta première auto école (vive les notes de frais à 1700€ qui ont bien épongées ce transfert) parce que tu leur coutes une place de présentation à l'examen et que doué ou pas ils vont te le faire payer.

 
Je suis un peu dans le même cas. Je déménage fin août pour raison pro et si je n'ai pas le permis ici je suis pas dans la m****. Parce que là bas j'ai contacté quelques AE et ils ne veulent pas du tout d'un élève qui a tenté le permis et l'a loupé (je prévois au cas où) et les frais de changement sont pour la plupart autour de 200€ sans compter les heures à prendre en plus. Donc là, pas le choix il faut vraiment que j'ai le permis du premier coup. Si ce n'est pas le cas, je n'ai aucune idée de comment je me débrouillerai pour le repasser.  
 
J'avais pensé m'inscrire en préfecture mais ça prend une éternité pour avoir une place et pendant ce temps il faudrait de toute manière que je conduise et je n'ai personne qui pourrait me faire de la conduite supervisé.

On est vendredi soir je passe le permis lundi matin je commence à baliser...    

... le parcours de l'examen ? Tu fais bien.

 
Alors ?

Alors je l'ai pas. Il est intervenu sur les commandes c'est mort. Il n'a même pas regardé faire les deux manoeuvres après, il écrivait sur son papier.

Quelle était la situation?

sinon heu... pour proteger son papier rose y'a des machins ? on peut le plastifier ? y'a des pochettes ? on trouve ça où ?

tape sur ebay pochette permis tu trouvera

Tromper de topic =/

Le 12 Septembre je commence ma première heure de conduite ( j'avoue que ça me stress quand même)  
Juste comme ça le nombres d'heure l'égal avant le passage à l'examen est de 20 ou 21h ? (ce n'était pas 25H ?)

20h minimum.

ok merci.
Cela dit c'est rare quand même que les AE vous laissent passer l'examen à 20h !?

C'est rare oui. Après ça dépend de ton habilité au volant.
Moi, par exemple, il va bien me falloir 90h. -_-'

 
Il faut avoir fait 20h mini pour te présenter au permis.

 
90h    tu abuses là

J'ai du faire entre 39 et 45h avant d'avoir pu prétendre accéder à l'examen, mais j'ai du poser mes couilles sur le bureau du gérant parce que les moniteurs me trouvaient pas suffisamment bon... Résultat des comptes je leur remonte les stats de réussite au premier passage
J'ai encore du mal à réaliser