Reprise du message précédent :

je crois que tu as mal lu
 
700 ou 800 €, ça paye pas une Panda neuve

en angleterre j'ai fait du simulateur de ferrari 355 , 3 ecran + systeme surround + volan retour de force , pedalier 3 pedale , boite 6 En H , enfin bref comme une vrai

+1, c'est pas 7800€
Sacré ANTP

Sceptique là

 
y en a dans pas mal de salles d'arcades françaises aussi  

 
attention moi je parle d'une vraie simulation auto, pas d'un jeu d'arcade type colin mac raie
 
je parle d'un truc bien chiant et réaliste style flight simulator mais appliqué à l'auto, où les modeles physiques, les contraintes seraient respectées à fond
 
là pour l'instant on a surtout listé les jeux orienté gamers, je suis persuadé qu'il existe des simulateurs pro pour auto-école dans le monde, ou bien un projet en cours

 
yen a un dans mon autoecole.
 
Ca reproduit fidélement les pédales volant levier de vitesse etc.... de d'une 206.
 
Ca sert pour "l'evaluation", c'est à dire à determiner le nombre d'heures que tu dois faire quand tu débute.
 
Mais c'est surtout utile pour le coté mécanique (démarrer avec l'embrayage, passer les vitesses etc...)...

tiens j'ai entendu parler d'une auto école parisienne pour fils à papa bourrés de thunes ou on ne conduisait que des porsches...vous connaissez?

Bonjour,
 
Voila, j'ai 18 ans et pas de permis, pas de code ..
 
Alors je voulais demander quelles demarches il fallait faire, je veux dire par ou commencer ? le code ? puis ensuite pour la conduite a quelle point l'apprentissage de la conduite est-il compatible avec les etudes (je veux dire par la, dois-je atendre les grandes vacances pour commencer la conduite en soi)?
 
Enfin merci et j'espere ne pas rentrer hors-sujet dans ce topic.

T'oublie le gradient de stress là Dans un simulateur, tu te poses pas la question de savoir si ta F355 va finir dans le mur ou non. Si elle y finit, ben pas grave, INSERT COINS

Heu LU ? Si non, files-moi les coordonnées, j'vais tout de suite porter plainte pour mise en danger d'autrui

il faut te rendre à l'autoécole, ils te diront les documents à leur fournir.
 
Ya toujours un forfait spécial Code + Permis. Tu commences par le code, et selon l'autoécole parfois tu commences la conduite avant d'avoir eu le code.
 
Ca dépend tes études, mais ya toujours moyen de t'arranger pour concicilier les 2....

 
faut aller visiter plusieurs auto-écoles, tu peux demander un devis, en général on conseille d'aller dans les grandes auto-écoles style ECF plutôt que les petites écoles artisanales où tu risques de tout perdre si l'auto-école fait faillite  
 
en général on commence par le code, au moins plusieurs semaine avant de prendre le volant
 
si t'es étudiant tu devrais avoir des demies journée de libre ou conduire vers 17/18h ou le samedi matin,
 
de toutes façon entre le moment où tu t'inscrit à l'auto-ecole et le moment où tu as ton permis il peut s'écouler plusieurs mois ( parfois six mois ), tout dépend de tes progrès, si tu réussis du premier coup,
 
en gros c'est long, il n'y a que l'examen du code que l'on peut avoir rapidement, pour l'examen pratique il faut faire au moins 20 heures mais en général les candidats en font plus, surtout si il rate l'examen

OK, merci bien ...
 
Je vais voir ...
Sinon, au moment de l'inscription, je suis sense connaitre quoique ce soit ou ai-je le droit d'etre un debile profond du code ?

T'es là pour apprendre, donc tu peux ne rien connaitre C'est pas inné le code de la route, loin de là

OK alors merci bien, je vais considerer la situation ...

jvais te dire premier virage du simulateur (toute aide desactivé (abs , esp etc )) blocage des pneus et direct dans le mur ....

pour ceux qui ne connaissent pas un des meilleurs jeux de course le plus réalise possible c'est life for speed:
 
http://lfsfrance.servergamers.com/
 
modeles physiques respectés, on est loin de l'arcade

 
ha merde j'avais cru lire 7-8000€

le "simulateur" de ferrari est bien un jeu, même si il est très realiste :
il s'agit de F355 Challenge, aussi sorti sur Dreamcast et plus tard sur PS2

bin oui je sais mais moi je parlait des organe mecanique pas du realisme du moteur physique

Merci pour tout deja, juste un dernier point, en partant de 0, quel bdget dois-je prevoir jusqu'a l'obtention de mon permis ? et au niveau de la duree que ca peut prendre ?
 
Je suis conscient qu'il est impossible de donner un chiffre exact mais un ordre de grandeur m'aiderait deja pas mal ...
 
merci

1000

on va dire 700-800 euros, et 6 mois

OK, merci bien, et d'un point de vue general, ce fric, c'est pour un truc genre forfait payable d'un coup ou est-ce qu'on paye au fur et a mesure ...
 
C'est que sortir 900 E d'un coup c'est violent, sur 6 mois ca passerait mieux ...

ben tout dépend de l'autoécole mais normalement ut dois pouvoir payer en plusieurs fois...

paye jamais en 1 fois sinon quand tu reviens de vacances et que ton autoecole a fermée tu te retrouve bien con ....

ok, bon, bah vivement la conduite, je vais commencer a me renseigner au plus tot mais comme il y a une ECF juste a cote de chez moi, je pense pas aller chercher bien loin

les trucs à faire attention c'est de bien s'entendre avec son moniteur,
 
si le courant ne passe pas alors il ne faut pas hésiter à changer de moniteur

Tout à fait juste.
 
D'ailleurs, le mieux est d'avoir l'occasion de rouler avec un ou plusieurs autres moniteurs, tout en gardant un moniteur "principal". Ca permet d'avoir un autre point de vue et ça fait aps mal progresser je trouve, plutot que de rester pendant 20 ou 30 heures avec le meme moniteur.

 
Je plussoie fortement, même un moniteur d'auto-école a des tics de conduite

c'est clair, mieux vaut plusieurs personnes, surtout vers els dernieres heures, un "referent" et un autre avec lequel on fait 2 ou 3h.

elo moi j'ai fait 30h de conduite et je vais passer le permis dans 2 jours !
Donc aujourdui jai fait 2h avec mon moniteur et j'ai encore 2h demain ,
je stress trop ! j'ai trop de mal quand je suis à "grande allure" lol , meme à partir de 80km/h j'aime pas,j'ai l'impression que je ne controle plus rien ! (tout le monde qui dépasse , des voitures de partout )
Aussi je voudrais savoir à quel moment on doit regarder les angles morts : dépassement , voie d'acceleration , avant ( ou après??) de mettre un clignotant et quoi d'autre encore ?
 
Aussi mon moniteur me dit d'aller à chaque fois à la vitesse max autorisé par exemple il me fait passer la 5ieme à 80km/h!(route à 90km/h mais nouveau conducteur donc 80km/h)
c'est pas mieux d'aller comme je le sens c'est à dire un peu moin vite lol (70-75 en 4ieme),ou alors l'examinateur va me dire ke je roule trop lentement ?
et derniere chose avez vous des conseils pour bien reussir un créno car mes moniteurs sont naze ils m'en on fait que un sur 30h          
 
Voila mercccciiiiiiiiiiii  

les angles morts c'est simple, tu les vérifies tout le temps : insertion,changement de fil,depassement,manoeuvre, etc...
 
Pour ce qui est de la vitesse, bin il faut que tu sois toujours à la vitesse autorisée, ni plus (dangereux),ni moins (pour ne pas gener les autres).
J'ai un pote qui a été recalé car il ne roulait pas assez vite

 
pour le créneau:
 

ok et derniere chose pour faire un demi tour lol je doi metre 3 fois les  clignotants ??? (tourne à gauche en avant, marche arriere , marche avant ) et on doit regarder les 2 angles morts et le 2 retros et le retroviseur à chaque changement de direction ??? (tourne à gauche .... )

bah c'est pas compliqué, tu mets le clignotant dans la direction que tu prend et tu verifies bien de chaque coté
 
regarde surtout en vision directe vu que tu manoeuvres à faible vitesse tu as le temps de bien regarder partout
 
le demi tour est la plus facile des manoeuvres par rapport aux creneaux et rangement en bataille, tu y arriveras très vite

 
en principe qu'une seule fois le clignotant (gauche). Pour les retros c'est toujours pareil tu dois regarder à 360 degrés dans ce type de manoeuvre!

 
il est préférable d'utilisé la vision direct en cas de maneuvre
 
conseil de moniteur

pour s'entrainer au créneau, essayer ce petit jeu
 
Ca montre (très) grossièrement la méthode qu'il faut avoir au fur et à mesure quand t'essayes d'améliorer ton score...
 
Moi normalement, passage de permis dans 15 jours et je stresserai peut être en temps voulu mais là c'est relax et on verra bien
 
Pour tsnooz : tiens bon et surtout, même si t'es pas très à l'aise, essaie de faire sentir à l'inspecteur que tu l'es .