Reprise du message précédent :
On récupère combien de points au bout de combien de temps si on fait un infraction lors de sa première année de permis ?

Tu restes à ton nombre de points restants pendant 3 ans et tu auras tes 12 points.

Même avec l'AAC ?

Avec l'ACC, c'est au bout de 2 ans (à vérifier).

+1 ?
 
Edit : C'est bien 2 ans pour l'aac http://www.permis-apoints.com/permis-probatoire.html  

Mais c'est completement con  

Ben c'est toi le con si t'as perdu des points.
C'est aussi mon cas hein, j'ai été flashé à +7km/h le premier jour où je conduisais. J'ai encore 2 ans à tenir.

+7 retenu  ? Moi +2 retenu, sur le periph' toulousain, en arrivant de l'autoroute, j'ai pas freiné, simplement laché les gazs, y'avait personne, sur au moins 3 voies j'étais le seul. Mais bon, j'avais qu'à faire gaffe

Donc tu débarques, relances un débat (enfin si on peut l'appeler comme ça) qui était enterré, et à la fin tu nous sors que c'est pas le lieu et que t'as raison..
 
 

mihirung

Je vois beaucoup et j'observe énormément, vu que je roule pas vite j'en ai le loisir. Encore aujourd'hui, le motard le plus calme que j'ai vu est apparu dans mon rétro en venant de je ne sais où alors que l'accélérais péniblement après m'être inséré sur l'autoroute (merci la voie d'insertion de 10m de long   ).
Il roulait pas bien vite, il ne faisait pas de zigzags, il roulait calmement mais... les clignos il connaissait pas, la signalisation au sol non plus et ne parlons pas des distances de sécurité.
Alors ce motard je m'en fous, je ne l'ai remarqué que parce qu'on en parle sur ce topic, mais le fait est que la plupart (oui, donc presque tous) roulent en infraction permanente et/ou de manière plus ou moins dangereuse... sans même s'en rendre compte (et c'est pour ça qu'ils gueulent => go topic idoine )
 
Et pour le coup de ton père qui s'est vautré dans le rd point c'est exactement la même chose que si un automobiliste cartonne la voiture de devant, c'est à dire que ce genre de situation n'arriverait jamais si les distances de sécurité étaient respectées (sauf rarissime problème mécanique).
 
 
Ou un motard qui se trouvait dans cet angle mort alors qu'une demi seconde plus tot il n'y était pas.
 

Ce qui me gonfle le plus avec les motards, c'est que contrairement à un automobiliste qui fait le couillon, si je cartonne avec un 2 roue il y a beaucoup plus de chances que le type clamse dans l'heure, et je trouverais ça difficile à gérer émotionellement parlant (qu'il soit en tort ou pas). Les motards qui sont trop vif ils m'énervent, mais j'ai surtout peur... pour eux.

La citation sélective @HFr  
 
Perso quand j'en vois un mettre ses clignotants plusieurs fois d'affilée pour indiquer ses réelles intentions de changements de directions, j'ai presque envie de verser une larmichette et sabrer un champagne

Non mais en admettant qu'on soit toujours dans l'infraction, qui est le plus dangereux, le motard qui double à +20kmh, franchit une ligne blanche ou le caisseux qui met  pas son cligno ou contrôle jamais ? et je parle même pas du téléphone.

tu vis où ?

 
Je quote pour la postérité, toi qui nous faisait chier sur le topic GC comme quoi on était des inconscients a rouler un peu vite tu t'es finalement fait gauler en roulant trop vite, toi qui nous disait qu'un mec pas capable de tenir la vitesse max autorisée était un débile et qu'il devait rendre son permis sur le champs  

 
Je connais un peu le bonhomme, il a raison vous avez tort
 
Puis bon 7km/h ça irrite quoi  
 
Je sens le débat prout prout j'ai jamais dit ça mais j'ai dit ça autrement d'une manière détournée apprenez a lire toussa toussa histoire d'en***** quelques mouches

Mais le +7, c'est par rapport à la vitesse JC ou la vitesse classique ?

Les radars ne prennent que la vitesse classique ^^' pourquoi tu crois que pas mal de A se permettent de rouler a 130 sur l'autoprout

 
Sauf qu'il me semble que si tu te fais flasher disons à 150, le calcul de l'excès se fera à partir de 110 km/h si t'es jeune conducteur.

Au hasard par ce qu'il est assez rare de la renverser.

Au hasard par ce qu'il est assez rare de la renverser, que tu ne crée pas un appel d'air dépressionnaire capable de la faire bouger d'un iota et que tu lui pètes pas les tympans (sauf à moto).

 
Ouep mais la faut etre con

Oui bah j'avais 1/2h de permis derrière moi. Si au bout de plusieurs années, on arrive pas à contrôler sa vitesse, là c'est grave. C'est ça la différence.

C'est un peu la mascotte de ce topic.  
 

Faut dire aussi qu'on ne vit pas au pays des Bisounours, le code est très loin d'être parfait et les voies empruntées loin de coller à la théorie ; le respecter à la lettre dans un certains nombre de situations, te mets toi et les autres en danger, ni plus ni moins.
 

Sauf que si tu n'arrives pas à contrôler avec une caisse plus ou moins "JC-compliant", suffit (par exemple) d'avoir une caisse plus puissante et tu as le même problème (un facteur atténue l'effet, l'autre l'aggrave) - je ne parle pas de régulateur. Mais sinon, ça veut dire que tu as un côté sombre, qui aime la vitesse Mihirung_  ?  
 
Par contre, "contrôler sa vitesse", c'est bien joli comme concept, par contre, quand tu as un camion qui n'est pas bridé qui fait le con sur la voie de gauche de l'autoroute en tentant de doubler tout le monde, pendant qu'une de ses collègues se trainent la bite à 90 sur la voie de droite, je préfère mettre un coup de gaz et laisser tout ce petit monde (loin) derrière... Et là, je te parle que des poids lourds.

Vous faites les mêmes contrôles que lors d'un dépassement d'un véhicule par un automobiliste ? Vous vous assurez que le véhicule que vous longez ne va pas rencontrer un obstacle et se déporter sur sa gauche donc là où vous vous trouvez ?

Non on double à l'aveuglette, on s'enfout, au pire on peut mourir mais bon ça c'est rien
 

Si tu parlais pour les motards Kilyn oui évidemment on fait des contrôles comme pour la voiture. Je dirai même plus. Parce qu'une voiture qui se prends ne serait-ce qu'une petite branche, elle va rouler dessus et basta alors qu'en moto tu as des chances de te ramasser. En général les vrai motards (comprendre pas ceux qui se prennent pour les rois du monde) font beaucoup plus attention en partie car ils sont bien plus vulnérables.

Non mais on FAIT plus de contrôles qu'une voiture, c'est indéniable

C'était une question sérieuse.
 

Ok.
Bon on va arrêter le HS.

Pas forcément HS. Je trouve qu'au contraire, ça serait intéressant pour les automobilistes de connaître un peu mieux le fonctionnement des motos. Au permis moto, il y a bien une partie sur le comportement des automobilistes. Je trouve ça juste dommage que l'inverse ne soit pas vrai.

 
Ah ben ça
Après ça peut arriver.
Enfin perso j'ai un limitateur de vitesse dont je me sers allègrement.
Des fois je me dis que je devrais le désactiver pour m'habituer à rouler sans, mais j'ai pas envie de risquer mes 6 (bientôt 8   ) points de permis pour ça.
Et comme ça je dépasse plein de voitures qui ralentissent comme des boeufs à l'approche d'un radar parce que je suis pile à la "bonne" vitesse
/petit plaisir coupable

Ayé j'ai passé ma 3ème fois ce matin, à priori pas de grosse connerie si ce n'est qu'au moment de partir, donc les 30 premières secondes, en sortant du parking, j'ai un peu frôlé la voiture de gauche et l'examinateur a touché au volant, après ça s'est pas trop mal passé, même si j'ai calé 2 fois. Vous pensez que j'ai une chance de l'avoir ?
 
Je préfère pas sauter au plafond d'avance, ça fera moins mal au cul à l’atterrissage si c'est pas bon...
 

Oui moi aussi, d'autant plus que c'est un remplaçant qui vient du Vaucluse, donc pas de retours sur sa nature cool / pas cool, et en plus il connaît pas la ville
 
Après oui, j'étais quand même plus à l'aise cette fois ci, mais bon...
 

qu'est ce que vous êtes débonnaires ici  

J'ai reçu le papier rose    
[/mylife]

J'croyais que volant touché = mort ?