Reprise du message précédent :

 
Tu vas payer une amende, et peut-être perdre des points de permis. C'est tout. Pas la peine d'épiloguer.

t'ain presque une semaine que chuis pas allé au code

 
 
Ouaip c'est un peu dur, mais la contravention est en conformité avec la loi donc tu ne peux la contester.
 
Ce sera 90€ (si tu payes rapidement), 3 points. Mais par contre pas de souci avec cette histoire de stage. C'est seulement quand tu n'en a presque plus et que tu veux reconstituer un peu ton capital.

 
  justement non, quand tu as le permis probatoire et que tu te prends une contravention de niveau 4, tu es obligé de faire un stage de 230€, je suis allé a mon auto ecole pour verifier ce matin.
 
c' est une ligne qui va me couter cher

 
 
 
 
Arrete elle sont bien les golfs 4,surtt que je vé mettre des feu blanc a l'arrière cé plus sympa  

Oh put1 mon auto école vien de m'appeler pour que je passe mon permi dans 10 jours.Les boules,cé plus tôt que prévu.
Je me sens prêt mais je peu qd même pas dire que je suis serein pr mon épreuve pratique.
 
 

bonjour, en vrai jpasse la conduite là
mais j'galère a chak fois ke je appui sur l'embrayage, pour rechercher le point d'patinage, j'appui a fond, et je relève tou doucemen le talon posé par terre, mai qd jrelache pas et ke jveu aussito freiner jrappui sur embrayage, mais là c plus au bout des pied, mai avec le milieu du pied ke j'appui, ça fai ke jgalère    
vous comprenez? et si oui ça t déja arivé jariv pa a géré qd fo jpose le talon...... merci

j'ai rien compris  

 
nada

Après déchiffrage, j'ai compris !
Ca me fait exactement la même chose sur ma Twingo, et c'est très gênant Sur le Scénic, par contre, pas du tout
 
En gros, ce qu'il a voulu dire :
Tu démarres, tu relaches doucement l'embrayage, mais pas jusqu'en haut Un piéton surgit ! (sic), tu freines et tu embrayes à fond.
A ce moment là, ta pointe de pied ne touche plus la pédale comme elle devrait pour avoir une dextérité maximale, mais c'est le plat du pied qui est sur la pédale ; donc pour doser au prochain redémarrage, c'est assez brutal
 
Perso, ce que je fais, je ré-embraye à fond avec mon plat du pied, je passe au point mort, je lache l'embrayage, et je repose ma pointe de pied pour embrayer normalement
 
Même en le faisant vite, ca pose par contre problème en situation de crise

heu malgré la traduction de max evans j'ai pas tout compris
 
en fait je pense qu'il faut bien regler ton siège pour que ton pied gauche soit bien sur la pédale d'embrayage  
 

J'ai fini par piger plus ou moins.
 
C'est une question d'habitude sur le mouvement du pied gauche pour eviter de se retrouver avec le talon sur la pédale. Qu'il s'entraine à faire des manoeuvres sur un parking.
 
Ou alors, comme le suggere Max Evans, ne pas rester comme un con à essayer de reculer son pied, tout en gardant l'appui sur la pédale d'embrayage; mais plutot frein + point mort + repositionnement du pied et on recommence la manoeuvre.

il m'arrive la meme chose sur la Twingo
Point mort et c'est reparti
 
edit : la twingo c'est vraiment pas pour les hommes
L'espace entre la pédale de frein et celle d'accelerateur est petit
 
Maintenant je suis habitué, mais je peux dire qu'au début, accelerer et freiner en meme temps avec un seul pied c'est assez spéctaculaire

 
Ça confirme ce que disait Max Evans : "Voiture de kékos"

 
Jaloux  

 
'tain, t'es penib', toi  

 
alors là, vraiment pas

 
Achéte toi plutôt une saab 9-3 2.2 TiD a défault d'avoir un bon moteur t'aurat deja la classe.  

raté  

Ça c'est pas bien
 
Tu devrais jamais poser le talon, même pour embrayer. Faut apprendre à embrayer avec la plante du pied, talon dans le vide.
 
Comme l'a dit Elbarto, faut pas avoir peur de bien avancer son siège pour être relativement près des pédales, il faut que tu puisses débrayer à fond sans te fatiguer (ta jambe ne doit pas être complètement tendue).

 
Put1 mais qu'est ce que j'ai fé,je comprend pas tout le monde parlait au début des voitures qu'on voulait acheté,alors moi j'arrive pour dire ce que j'aurai surement,c'est a dire une golf 4 noir etc etc ....Et on me trouve chiant.
Pkoi ?

 
Quand ça circule mal tu est obligé de le posé ton talon sinon tu te fatigue trop.

 
Normalement tu ne restes jamais longtemps sur l'embrayage, non ?
Soit t'es à fond et là t'as pas besoin de repos, soit t'as le pied à gauche de l'embrayage. Le moment où tu n'est pas à fond mais que ton pied touche quand même l'embrayage ne dure pas longtemps...

Je parlais bien sûr lors du débrayage/embrayage Sinon mon pied est sur le repose-pied

 
Je ne savais pas, tu m'apprends un truc là
 
Sur le principe, je ne trouve ça pas si mal d'ailleurs, mais c'est un peu la baise pour toi

J'ai rate y a un moi, repassage demain !    
 
La honte si je rate une deuxieme foi... j'ai fait conduite accompagnee.

 
TKT cé pas la honte si tu le rate,le truk c'est d'être libérer en conduisant,il fo que tu gère ta conduite et que t'es pas un moment d'inattention.
 
Moi je le passe mardi prochain ds une semaine et comme toi je sais pas si je l'aurai mais j'essaye malgré tout de postivé.

j'ai eu ma théorie  

 
Félicitation......ensuite la pratique a avoir  
 
Et toi HALF974 tu as eut ta pratique ?

Ouais j'ai eu !!!    
 
Suis trop content, surtout que ca a pas ete facile, j'ai fait conduite accompagnee, mais l'inspecteur n'a pas ete agreable, il a ete tres exigeant du fait de mes 2ans d'experience ! Il m'a bien fait conduire 25min ( tous mes potes ont conduit 1 quart d'heure   ) .  
Bref j'ai pas bien compris sa reaction, il me reprochait de rouler a 40 au lieu de 50 en ville ( alors que je ne genais absolument pas la circulation ), idem sur les 4 voies, j'etais a 90 et il ralait parce que j'etais pas a la limitation de vitesse ....    
Bref, a l'arrivee il ma critique pendant 5 bonnes minutes ( alors que j'avais fait un sans faute ! ), pour me dire finalement : " Conduite moyenne, permis moyen " !  
 
L'essentiel c'est que je l'ai eu, mais vive le comportement de merde de certains inspecteurs !      
 
@+

ben il a bien raison l'inspecteur y'en qui l'ont pas a cause de ca
tu peux t'estimer heureux
 
la regle est de toujours etre aux limitations d que c possible...
pour rouler a 40 si on peut a 50 en tte leaglite...
idem pour le 90 ou tu peux rouler a 100-110 (une autoroute je suppose)
 

 
Alors la je suis vraiment content pour toi que tu l'ai eut car malgré son air grincheux apparament,tu l'a eut et cé bien la l'essentiel et comme dis pikachu,il y en a qui te l'aurai refuser parce qu'il t'aurai trouvé pas assez sur de toi.
 
Mais quoiqu'il en soit je suis vraiment heureux pour toi.    
Profite bien de ton permis.
Quant a moi j'espère que je l'aurai aussi  

 
 
Merci bcp pour tous ces encouragements ca fait plaisir ! Tu passe ton permis prochainement ? as tu pris bcp de lecon ??
La technique en fait c'est de pas stresser, perso suis un gros stresse nature ( a tel point que ma jambre tremblait sur l'embrayage ! ), si c'est pas ton cas ca devrait bien se paC
@+

 
Bah en fait je suis comme toi un peu stressé de nature,mais je vais prendre un calmant dc ca devrait a peu près aller.
Sinon j'ai pris une leçon aujourd'hui et j'en aurai une demain et apres demain et ensuite ca sra le permis mardi prochain ,mais je le sens pas trop car j'ai fait une vulgaire erreur aujourd'hui.
Je préfère pas en parler.

 
non c'est parfaitement normal qu'il te reproche de ne pas avoir de conduite soutenu ( vitesse rapide )
 
car si tu roules lentement l'inspecteur va croire que tu n'es pas sûr de toi, que tu ne connais pas bien le code de route, une conduite hésitante, qui peut gener et surprendre les autres usagers

 
+1

 
c'est logique
au permis il veut voir si tu maitrise le vehicule
si tu roule a 80 alors que t'as le droit d'etre a 100 il verra pas si tu sais rouler a "haute" vitesse et controler le vehicule

 
t'as le droit de roule a 40 qd c'est limité a 50 mais c'est pas conseille le jour du permis
moi au contraire l'inspecteur me disait d epousser la voiture
et j'etait plutot a 55 que a 40

oui donc maintenant que je suis dé tt :
 
j'ai le papier jaune depuis le 23 aout, pour le rose ça se passe comment en principe ?

je viens de prendre RDV pour les heures de pratique je dois attendre le 3 novembre    
 
8h de pratique pour avoir le permis provisoire  

oui evidement je parlais pour le jour de l'exam apres tu roules a la vitesse que tu veux  
 
les inspecteurs attendent d eleves dynamiques donc les gus qui mettent 3 plombes a monter a 70 alors qu'il peut monter a 80 c refuse
un gars qui roule bien a 85 c tt bon en general mais faut quand meme rester aux limites car ca peut etre une raison d'un refus aussi