Reprise du message précédent :
ça va, j'avais fait 7 a la 1ere
et quand je voyais tout les gars qui avaient 20 ou 30

tu rigoles ?!
faut vraiment le vouloir, là

non, je ne rigole pas
sans compter ceux qui sont au code depuis 3 mois et qui font tjs le meme nombre de fautes...

sinon j'ai pas du l'ouvrire beaucoup le bouquin

Yop, ça se passe comment en France pour ce que vous appelez "le code" ?  
 
En Suisse, on commande un bouquin où sont regroupées toutes les questions qui peuvent être posées à l'examen => seulement il n'existe aucun recueil officiel de réponses. Pour les avoir, soit tu achètes le manuel de théorie et tu cherches les infos qui t'intéressent, ou alors tu achètes un recueil fait par un organisme privé - et sans garantie que les réponses soient correctes. De plus, il n'y a aucun "cours" comme vous semblez en avoir...

 
le code en France c'est une série de 40 questions avec des diapositives mettant en scène le conducteur ( vue depuis le poste de pilotage de la voiture ) et à chaque question on a le choix entre une ou plusieurs réponses
 
à l'auto-école pour les cours ce sont tout simplement des répétitions comme le jour de l'examen, avec des diapos ou des cassettes vidéos
 
on a aussi un manuel pour le code de la route qui explique toutes les règles, des bouquins d'exercices existent aussi
 
bref rien d'exceptionnel

En Suisse ça a été informatisé (janvier 2004 je crois ?)
 
Version démo : http://efp.alogis.ch/asa/start.asp?lng=fr
 
L'examen comporte 50 questions et 140 réponses possibles, on a le droit à 14 fautes, c'est pas très dur je trouve...

 
mais peut-être qu'en retour ils ont un examen pratique plus dur que le notre ?
 
en France on est un peu hypocrite, on nous fait un examen de code bien difficile alors qu'on sait qu'au bout de plusieurs mois on va oublier une partie des regles, on ne retient que l'essentiel

Les questions sur le stationnement alterné par exemple

 
ptet justement parce que ya certaines choses qui sont tout sauf logiques dans ce bouquin  

Elbarto > Oui, l'examen pratique est plus dur
 
En Suisse, c'est vraiment compliqué
 
D'abord il faut suivre 10h de cours de premiers secours.
Ensuite on peut s'inscrire pour passer l'examen théorique, si on réussit on a le "permis d'élève", valable 1 an.
À partir de là on peut rouler avec un L au cul et une personne de + de 23 ans et 3 ans de permis.
Avant de se présenter à l'examen pratique, il faut suivre 8h de cours de sensibilisation à la circulation.
 
L'examen dure 50-55 minutes, avec 20h de conduite, y a vraiment très peu de personnes qui l'auraient.
 
C'est chiant, mais je pense que c'est nettement plus pédagogique qu'en France

Sur une Rover 214 si de 95 cv je suis a 900€ avec la surprime du jeune conducteur c est bizzare 8000 fr.

 
donc vous avez 1 an de conduite accompagné obligatoire c'est ça?
 
c'est vraiment LE système de rêve votre truc franchement  
 
edit: rectification quand même, parce que 50 minutes d'exam c'est aberrant
 
15 minutes suffisent amplement pour voir si quelqu'un sait conduire ou pas (voire même 10 min...)

50 min c bien long di dc...  

Bah c'est pas obligatoire, tu as 1 an maximum, mais rien ne t'empêche de passer la pratique 2 jours après la théorie.
Mais en pratique, la majorité des gens roulent pas mal avant de la passer
 
Oui 50 minutes c'est long, tu as le temps de faire des conneries
Mais ça permet de te faire faire des manoeuvres, des quartiers chiants, de la campagne, de l'autoroute, ...
 
Je le passe mercredi matin

 
tout à fait, même si t'es bon conducteur tu risques de faire des petites fautes en 50 minutes, et avec le stress de l'examen c'est pas gagné
 
mais peut-être que tout cela est pris en compte et que l'inspecteur en Suisse est moins severe qu'en France ? ( marge de tolérance )

Merci pour les infos
 
Euh, DDT, moi qui vient de passer l'examen théorique, je peux te dire que le permis provisoire est valable 2 ans et non un seul

Tiens je croyais que c'était 1 an depuis la réforme, au temps pour moi
 
(J'ai l'ancien permis d'élève, d'avant avril 2003)

 
Voici un post à propos Max Evans qui venait d'avoir son permis.
 
Ce n'est pas pour me la jouer "je vous l'avais bien dit" mais pour rappeler à tous d'être prudent surtout dans vos premiers mois de permis.
 
Il faut rester HUMBLE.
 
Je ne jète pas la pierre à Max, je me suis moi aussi planté lorsque j'étais jeune conducteur et je suis bien placé pour savoir que c'est très long à remonter au niveau assurance. Ainsi, malgré 6 années sans souci (dont 3 ans à Paris), j'ai à peine 10% de bonus  

comme quoi Max evans, tu aurais sû rester tranquille derrière ce bus, en écoutant de la zik pepère, bien sagement et tu aurais pas eu d'accident...
 
 
les bus faut éviter de les doubler en ville, et puis je pense pas que tu étais à 2 minutes près...

la conduite en centre-ville est vraiment stressante, surtout si tu ne connais pas bien ton chemin et la configuration des rues ( sens interdit, les couloirs à prendre pour le changement de direction, feux multiples différenciés, intersections, tu peux te faire surprendre si tu as mal anticipé ton changement de direction )
 
à la limite je ne prend pas la voiture quand c'est trop galere à circuler, je prefere le 2 roues ou le bus, moins de soucis et pas de problèmes de parking

 
J'essaie de choper un itineraire précis avant d'aller dans Paname quand je connais pas, après j'repere une grande rue pas loin de ma destination, j'me gare ou je peux et je marche, c'est bcp moins stressant que de chercher LA petite rue, de ralentir pr voir le nom de la rue ect...

le top c'est le guidage par GPS, tu as un écran avec une carte routiere et une voix qui te dit ce qu'il faut faire, quand il faut tourner etc...
 
j'ai jamais testé mais ça doit être sympa

C'est mon rêve d'avoir un GPS dans ma caisse, j'ai vraiment un sens de l'orientation à chier
Le nombre de détours que j'ai pu faire pr trouver mon chemin

Vous connaissez une bonne auto-école dans le 13ème à Paris ou sur la ligne 7????
 
J'exlique la notion de "bonne auto-école" pour certaines personnes   qui ne connaisent sans doute pas le 13eme..
 
ben dans le 13eme déjà c'est pas compliqué:
1/je suis allé dans plusieures auto ecole à côté de chez moi et la plupart des élèves ne parlent pas français!(   ) donc on mélange le cours de français et le cours de code, ce qui est trrrrrrrrrrress     , bref une perte de temps...
Surtout quand je compare à ce que j'ai pu trouver en province!!
2/ Dans l'autre cas, pour palier eu problème de la langue, ils te laissent de débrouiller tout seul ou avec pc (quasiment systématiquent)... Aucun de mes amis n'ont jamais pu obtenir leur permis dans ce quartier!! Ils étaient obligés de partir en province (chez leurs parents) pour trouver une auto-ecole avec un taux de réussite correct.
 
merci d'avance!

Surveille t retroooooooo !!!!
 
Toutes les 5 secondes pas moins sinon sucrée (moi c véridique xD) enfin y a 3 ans now mais ca m'a trop surpris, au passage d'apres je regardais plus les retro que la route : Permis in the pocket xD

quand tu regardes tes rétroviseurs, tu regarde la route

en fait il faut même regarder toutes les 3 secondes les retros, c'était le conseil de mon moniteur à l'époque
 
pour le choix de l'auto-école la sécurité c'est de prendre une agence d'un groupe connu, comme ECF ( école de conduite française ), comme ça si l'agence fait faillite tu es protegé par le groupe car tu peux être transferé dans une autre auto-école ECF
 

Bonjour à tous!!!
 
Voilà, je vais passer mon permis de conduire dans peu de temps pour la première fois...et j'ai vraiment peur!!!
 
Auriez-vous donc des "tuyaux" sur ce qu'il faut absolument(pas) faire ou dire le jour de l'examen.
 
Merci d'avance pour vos conseils ou témoignages.

 
Leçon N 1 il ne faut pas avoir peur, si tu as peur l'inspécteur va le voir et tu va faire des conneries.

faut passer devant l'inspecteur uniquement si tu te sens vraiment prêt,
 
en général tu le sais si tes dernieres leçons de conduites ont été excellentes
 
l'erreur de base c'est de vouloir à tout prix passer devant l'inspecteur alors qu'on est pas prêt, ou bien il y a en qui font le forcing pour passer dès qu'ils ont bouclé les 20h legales de conduite alors qu'en général ils ne sont pas tout à fait prêts

 
Lol moi c est le contraire je voulais prendre 2h de conduite en plus et le carnet était plein, le rendez vous était deja pris, on ne m'a meme pas donné l'endroit ou allé j'ais bien faillit ne pas y aller finalement je l'ais eu.

 
Plutôt 13ème Porte d'Italie ou Place d'Italie ou St Marcel ?
J'habite dans le 13ème, j'ai eu mon code + permis + accident en moins de 3 mois, du 1er coup

 
Je crois k'il y a un CER ds le coin. Comme c une enseigne, ils doivent avoir une certaine ligne de conduite à devoir respecter. Apres c à toi de te rensigner pr voir si elle est bien ou pas.

Ayan je l'ai eu !
 
L'examinateur était un peu froid mais pas méchant.
Ça a duré moins que prévu, ~45 minutes.
J'ai bien foiré un crénau Mais à la fin il m'en a refait faire un que j'ai réussi.
Il m'a fait faire un freinage d'urgence sur une route pourrie avec de la terre de partout, c'était marrant  
À part un cligno oublié, pas fait d'autres connerie.
 
Vivement que je reçoive le permis définitif pour pouvoir conduire hors Suisse

donc j'étais dans le vrai quand je disais que l'inspecteur était plus tolérant en Suisse,
 
car en France si tu foires ton créneau tu n'as pas de deuxième chance, et si tu oublies un clignotant l'inspecteur peut faire un caca nerveux

Je sortais d'une route principale qui tournait à droite, sur une route secondaire qui allait tout droit, j'ai bien regardé mais oublié le cligno, il me l'a bien fait remarquer
 
Je m'étais vraiment concentré sur la partie circulation, les manoeuvres c'est simple... et il m'a demandé de faire un crénau presqu'au début, j'ai fait le con, mais il avait l'air de s'en foutre un peu
 
Enfin je préfère pas trop me poser de question

 
 
foirer son crenau n'est absolument pas eliminatoire tant que les controles sont faits
si tu le rates ou tu sens que tu vas le rater tu peux le refaire  
 
le cligno il peut faire une remarque si tu l'oublies encore une fois la ca peut etre eliminatoire
 
 

 
Faux pr le créneau, généralement ils te laissent 2 chances, apres si tu l'as foiré c'est pas eliminatoire, mais disons que t'as interet d'être impec apres dans toute ta conduite pr l'avoir, si t'as été limite et que t'as foiré ton créneau il te le filera pas par exemple, à un de mes passages une nana a refait son créneau 6 ou 7 fois, mais bon elle etait bonne le moniteur faisait que de la reluquer

 
hein ?
donc je me suis fait avoir alors car j'avais raté mon créneau ( trop stressé ) et l'inspecteur a alors immédiatement arreté l'examen
 
c'était il y a 5 ans, ça a peut-être évolué depuis, je ne sais pas