Reprise du message précédent :
 

 
Moi je pensais les mettre sur la route principale. Si tu les mets sur les routes secondaires dans ma rue, alors la plupart des gens ne peuvent plus sortir de chez eux.

 
Sortir à pleine balle est clairement idiot, d'ailleurs j'ai évité de justesse un accident comme ça, dans ma rue. Je ne faisais pas trop gaffe à la priorité à droite, comme tout le monde, et un kéké en voiture tunée est sorti d'un coup. J'ai pilé et je me suis arrêté après le début de la rue, mais je l'aurais pas touché. Seulement il a eu peur et a donné un coup de volant à droite, il s'est emplafonné dans la barrière protégeant les piétons.
 
Une leçon pour nous deux, je dirais.
 
Maintenant il y a un dos d'âne en plastique à la con avant cette intersection, un autre un peu plus loin, et un stop un peu plus loin (où je ne vois strictement jamais de voiture sortir).
 
Je persiste que la priorité à droite est le mieux. Si j'avais été un peu plus attentif, ou lui un peu moins téméraire, il ne se serait rien passé, et soit je lui aurais grillé la prio (ce qui m'arrive tous les jours en sortant de chez moi à une intersection de la même rue, donc je ne me formalise pas, la voiture suivante s'arrête en général), sans conséquence, soit je lui aurait laissé. Avec un stop je m'arrêterais 2 fois par jour pour laisser passer une ou deux voitures par an. Avec un stop/cédez-le-passage sur la rue latérale, les riverains ne pourraient pas sortir de chez eux aux heures de pointe (c'est un boulevard très passant).

 
ça dépend quel genre d'intersection. S'il y a un feu ou des stops/cédez-le-passage pour l'autre rue, non. S'il y a une priorité à droite mais une bonne visibilité (genre en rase campagne), non plus. Sinon oui, enfin ça doit quand même dépendre de la voiture, même si j'ai appris comme ça. Au final ce qui compte vraiment c'est pas le rapport de boîte, mais la vitesse (en Km/h).

Tu feras un demi tour si on te le demande, ils sont pas cons ils font ça sur des routes ou y'a pas beaucoup de monde

Tu prendras des heures jusqu'à ce que ton moniteur te dise que t'es prêt.

il me reste encore 10h, je finis début décembre, pourvue que j'ai enfin une date ensuite, ce mois là ou en janvier

il vaut mieux que je conduise les 10h, mais d'après mon 2è moniteur, je conduis beaucoup mieux qu'avant, faut que je travaille encore l'appréciation de l'embrayage, l'utilisation plus souple de la boite de vitesse, les rétrogradages après voie rapide, et la vitesse dans les voies d'insertion, et normalement c'est bon

mais faut voir d'abord avec ma monitrice

après osef que mihirung ne me croit pas

OSEF de comparer avec les autres. Chacun son rythme, ses facilités. Passer apres 20h est devenu on ne peut plus rare. Donc si c'est pour se rétamer, autant de na payer une présentation supplémentaire.

 
pluzun, dans mon AE entre 6 mois et.... 1an

Plus l'auto école envoie des élèves qui échouent, moins elle a de place aux examens. C'est pour ça que c'est dans l'intérêt de l'élève de n'y aller que s'il est prêt.

Vas y avoir de la sélection naturelle en masse    et des appels chez les pompiers en masse aussi  

Dans les grosses agglomérations, ce changement provoquera beaucoup trop d' accidents entre voitures.

Entre celles qui ont pas respecté leur distances de sécurité ptet.

C'est surtout le prix des jambes de rechange qui va monter en flèche avec tous les neuneus qui vont traverser comme des mongols ....
 
"j'avais la priorité !!!"
"bah oui t'as l'air malin avec ta priorité et 2 jambes en moins maintenant, gg"

Il aura l'air malin aussi l'autre à devoir rembourser les frais médicaux toute sa vie.

On verra le jour ou malgré ta distance de sécurité un piéton aura décidé de prendre sa priorité a 3 mètres de ton capot, ça permettra de tester tes réflexes et de finalement venir dire ici que tu n'es meilleur que personne, comme tout le monde tu taperas le piéton et tu fermeras enfin ta grande bouches pleine de principes bien cons.

Mais pourquoi on parle de ma personne là subitement ? Et quels principes à la con ?

T'es toujours le 1er a nous sortir que si on fait ceci ou cela on évite absolument tout risque d'accident, c'est bien du haut de tes 20h de conduite, tu verras comme tout le monde que t'auras beau rouler a 50 (même 30) avoir une grande distance de sécurité, quand le piéton s'engagera comme un mongol a 3 mètres de ton capot tu ravaleras tes inepties et tu fera comme tout le monde, tu le monteras sur le capot, t"appelleras les pompiers, les flics et tu paieras toute ta vie parce que nos grand politiciens ayant fait des grandes écoles nous pondent vraiment des grosses lois de merde  

T'as un lien quelque part qui explique ça ? Parce que j'ai fais une recherche rapide sur le net et j'ai rien trouvé pour la France (ça a l'air de changer chez nos amis belges par contre).

Euh non, ça c'est toi (hop là, ça t'apprendra à affirmer sans preuve)

 
Toi et ta fameuse distance de sécurité, a croire qu'avec elle tu es a l'épreuve des balles

Ça va "légitimer" le comportement de tous ces petits cons piétons qui traversent n'importe comment, c'est ça qui fait chier Mais au final le résultat est le même : qu'il soit sur les clous ou non, fert vert ou rouge, si t'en dégommes un t'es forcément en tort

Dans une rue piétonne ça passe, par contre ils se touchent clairement sur les grands boulevards, croire qu'on va s'arreter a chaque piétons qui veut passer alors qu'ils ont deja des feux rouges avec des passages tous les 50 mètres  

4 points ?! Non mais ils sont malades !

Voici venir les Barbapapa...
No way que t'évites un piéton qui traverse à 10m de ta voiture sans regarder si t'es en ville à 50kmh.

Le rapport avec le post que tu quotes ?

je sais pas si c'est nouveau, ma monitrice m'a dit la même chose quand j'ai pas laisser un piéton traverser

de toute façon, si tu ne veux pas avoir de problème, tu t'arretes quand tu vois un piéton traverser, en n'oubliant pas de regarder le rétro intérieur

Le soucis ce sont les piétons qui traversent sans donner de signes distinctifs, tu sais ceux que tu vois de dos et qui d'un coup traversent, bah la on légalise cette connerie quoi
 
comme si y'avait pas assez de passages piétons comme ça ...