Reprise du message précédent :
merci lordtomaso, ça me touche
Pyndle c'est 100% gratuit ,enfin faut faire 4 photos à 10 €, enveloppes et timbres. la contrepartit, c'est 3 mois d'attentes.
Aller a demain !  

Je te dis m***e pour ce matin.

oui mais quand on te repond que la moyenne de l'auto ecole c'est 6 mois bah voila je trouve que ça fait quand même un peu beaucoup

Assure Foxus.

Ça m'étonne. Si tu viens de manière régulière et qu'ils voient que tu fais (très) souvent moins de 5 fautes, je ne vois pas pourquoi ils feraient trainer 6 mois ton passage, ce n'est pas dans leur intérêt puisqu'ils ne gagnent rien la dessus, au contraire des heures de conduites.
Ou alors l'AE n'a que très peu de places disponibles pour ses candidats pour les examens à chaque fois.

Moi par exemple j'ai lu mon bouquin de code 2-3 fois, j'allais à l'AE 3 fois par semaine (environ 2H par séance) j'ai eu  ma place pour le code 1mois et demie après, avec le code en prime !

Six mois c'est la moyenne de tous les élèves , une grande majorité de lycéens feignants d'après ce que j'ai pus constater.

P.S. : On parle uniquement de l'éclairage avant là

Tu te compliques bien la tâche je trouve.
AB avant : pluie brouillard
AB arrière : pluie brouillard chûte de neige.
C'est tout ce qu'il faut savoir !

Merci de vos encouragements.    
 
Bon j'ai passer l'examen. j'ai une montre dictaphone, et j'ai tout enregistré en super qualité, a leurs insus (oué illégal toussa   ) (si ca vous intéresse le fichier mp3, je verrais a le mettre ici, voir en MP, mais bon) j'ai réécouter la "bande", et voici les 'erreurs' que j'ai faites, c'est très détaillé, donc mini pavé, et dans l'ordre chronologique :
 
Durée de 25 minutes - une seule manœuvre (créneau)  - une seul vérif (extérieur - les plaques)
- Remarque sur un contrôle
- Arrêt céder le passage injustifié (puis démarrage 2eme vitesse)
- Franchissement de début ligne continue à une bifurcation (décision tardive - n'a gêné personne)
- Insertion dans voix de gauche fastidieuse
- Manœuvre créneau coté droit avec touchette trottoir + réflexion tournage de volant
- Oublie éteinte moteur pour sortir faire la vérif' des plaques.
- Réflexion sur conduite un peu molle.
- Réflexion sur un contrôle
- Réflexion sur un contrôle (2)
- Réflexion sur insertion moyennement correct de la voix (limite avec la bande d'arrêt d'urgence)
 
 
- sinan j'ai fait la rocade sans probs, il pas toucher ni au volant ni aux freins.
 
J'estime mes chances de l'avoir a 40%, la mono m'a dit qu'il était sévère (mais juste) et comme j'ai fait "que" 25 minutes, que 1 manœuvre et 1 question, il doit avoir son avis tous fait... (la nana après a fait 35 minutes, mais il était arriver en retard, peu être voulait il rattraper... )
Finalement c'est pas si dur que ça à se prendre dans la face, un echec, je me suis fait une raison par avance...
 
Bon voila les ptits loups   Bonne chance a vous, je resterais sur le topic plus longtemps certainement ^^

C'est con, t'as faux pour deux choses.

Lol, tu le prend bien. Attend de recevoir l'enveloppe quand même
Les trucs qui me paraissent un peu tendu c'est :
- Franchissement de début ligne continue
- Réflexion sur conduite un peu molle
- Réflexion sur insertion moyennement correct de la voix (limite avec la bande d'arrêt d'urgence)  
Peut-être le manque de contrôle récurrent aussi.
 
Après à voir ce que l'examinateur en pense.

Heu, oui tout faux:
AB avant: pluie, brouillard, neige
Ab arrière: brouillard, neige

ca fait beaucoup pour 25 minute de conduite
ca fait une remarque toute les 2,5 minutes  

merci de vos avis. faut dire que j'ai réécouter attentivement le son, donc je suis plus précis que la moyenne

 
Oui voilà, faut retenir "BNP" (banque ) à l'avant et "BN" (gâteaux ) à l'arrière.

Remarque sur contrôle c'est refusé direct de toutes manières non ?

Non je ne crois pas.

Pour les AB avant , on peux les utiliser sur route sinueuse non éclairée

Au contraire, plus t'enchaînes et mieux c'est (pas de période blanche où tu perds très vite la main, surtout en tant que débutant). S'ils vont vite c'est parce que si tu réussis tout, ça libère une nouvelle place pour un nouveau client potentiel et donc de l'argent en plus, etc.

Salut, mois aussi tous le moi de juin et juillet l'auto école ma bourrer des heures pour que je passe mon permis ce mardi que j'ai loupé, je suis vraiment dégouté juste à la fin, mais vraiment à la fin je sors d'une marche arrière en ligne droite tout content en pensant avoir le permis et bamm prio a droite que j'ai pas vu.
Je sais pas pourquoi j'ai cru qu'il y avait un stop enfin la l'auto école m'appel et me dit que je peux le repasser fin aout.
J'ai interêt à l'avoir parce que c'est rare que les AE soit si gentil avec les dates ( mon code je l'ai eu 3 semaines après mon inscription ...)
 
Moi au début j'ai hésité à aller si vite, mais s'il te propose cela c'est qu'il pense que tu apprend vite et que tu es plus alaise que d'autres élèves.

antho rah la rage ! tu a eu quoi comme remarque sur la feuille d'eval ? sinan t(avais combien de pts ? + d 20 ?
c une petite auto ecole ou un grand groupe ?

 
Je veux bien la bande son par MP stp  

Bin refus de priorité à droite en observation, sinon j'ai pas mal de croix dans le vert et jaune c'est dommage (la note n'est pas marqué du coup), enfin je l'aurai dans 1 mois.
Oui je suis dans une grosse auto école, mais le moniteur ma dit que c'était exceptionnelle, j'ai interêt à pas le louper ça veut dire je pense ^^

mika123 ok je vais voir ça , surveille tes mp je t'envoie les 25 minutes sonore de mon examen en mp3, tu sera un peu comment ça se passe ca fait moins de 50 Mo
 
Sinan bah je l'ai pas donc, franchissement de ligne blanche a une bifurcation, les roues avant on mordus dessus quoi... décision tardive...  
Et je vais me refaire mes verres de lunettes dés lundi je crois.

Le dégivrage c'est pour enlever le givre sur l'extérieur de la vitre. Les petites lignes oranges sur la vitre arrière chauffent et font fondre le givre.
Le désembuage c'est pour enlever la buée sur l'intérieur de la vitre. On se contente d'orienter l'air chaud des bouches d'aérations vers la base du pare-brise.

Non, le dégivrage dégivre, et le désembuage désembue.
La buée sur le pare-brise est à l'intérieur de la voiture. On souffle de l'air chaud pour la faire partir, c'est mécanique.
Le givre est à l'extérieur de la voiture. Un système électronique envoie du courant dans les lignes oranges qui chauffent et font fondre le givre.
Si t'as du givre sur le pare-brise, faut sortir et racler à la main. Si t'as de la buée sur la lunette arrière... faut essuyer depuis l'intérieur.

Oui mais de la buée à l'arrière, ça n'arrive jamais. Du givre à l'avant par contre, c'est le lot quotidien de pas mal de gens en hiver.

Moi j'ai récupéré ma liste des questions de vérif int/ext sur le net, imprimée, commentée par mon moniteur (détails aux réponses) et voilà.