Reprise du message précédent :

 
Je me suis renseigné et 110 pour 130, 100 pour 110 évidemment et c'est bien 80 pour 90 hors agglomération. J'avais oublié cette dernière limitation. Mais bon sur route 4 voies je sais pas si c'est pris en compte. Finalement ça change rien, 16 ou 2km/h au dessus, c'est toujours inférieur à 20 heureusement…

En quoi c'est risqué de mettre le A ? Les conducteurs chevronnés chez vous se font un malin plaisir à persécuter les novices ?

Ah et aujourd'hui j'ai eu les pédales.  
Et bah j'ai découvert qu'en fait, la voiture s'arrête pas quand tu lâches l'accélérateur, pire elle monte des pentes légères.
 
Par contre, il m'a dit que je passais les vitesses comme sur un tracteur, déformation professionnelle.

C'est d'ailleurs pour ca que sur autoroute, sur du plat, tu acceleres a peine. Ca m'avait etonne aussi la premiere fois l'inertie de la voiture.

N'empêche, ils m'avaient pas appris ça dans mes précédentes auto-écoles. Ils m'avaient pas appris non plus qu'il fallait tourner en gardant les mains aux mêmes endroits sur le volant.

4 voies séparées par un terre-plein central = 110km/h => 100 km/h JC
Si déjà te ne sais pas ca alors que tu es un JC, qu'est-ce que ca sera dans quelques années !!
 

 
Ce n'est pas pris en compte par les radar auto. mais c'est quand même une infraction    
 
Donc vu que le code est comme ca il faut le respecter, point barre.

Han, voilà 2 ans et demi que j'ai mon permis et ça fait 8 mois que j'ai pas conduit.
J'ai l'impression que j'ai tout oublié xD
Dire que je vais devoir acheter une voiture bientôt (d'occase, vu mon budget), mais j'aurais honte de caler au moment de l'essai de la voiture chez le vendeur.
 
Comment ça s'est passé pour vous l'achat de votre voiture d'occasion ?
Vous vous êtes fait accompagné par un proche pour éviter de se faire rouler au niveau mécanique ? (j'y connais rien)
Vous avez acheté ça à un particulier ou chez un professionnel ?
Vous l'avez essayée avant, ou achetée cash et on voit après ?
Merci de partager vos aventures ^^

Le jour où ils détecteront les JC qui mettent pas leur A...

 
Mais qu'est-ce que t'en sais abruti ? Si j'ai été flashé à 97 (92) c'est que la portion était limitée à 90  

 
Pas encore.
 
 
Les nouveaux radars font la différence entre camions, moto et voiture - Donc un camion à 130 se fera flasher alors qu'une voiture non.
 

 
Disons qu'ils prennent le A qui est sensé vouloir dire "soyez indulgents" ou éventuellement "prenez vos distances" pour un "permis de faire le gros con".
 

 
Si t'achètes une voiture essence et que t'en as jamais conduit, tu vas caler c'est sûr
 
 
 
Dans ce cas faut flasher tout le monde et faire le tri après...ce qui est possible avec les nouveaux radars qui flashent en infrarouge.
 
 
 
Théoriquement ils devraient pas, non ?

 
Moi ce que je me demande c'est si c'est réellement pas pris en compte. Bien sûr pour se faire flasher faut être au-dessus de la limite de la route, mettons 121 au lieu de 110. Quand ton cas est traité, et que ton permis est un nouveau permis, est-ce que tu te retrouves à +21 au lieu de +11 ? Car c'est pas la même chose.

C'est pas pris en compte, s'il est positionné sur une vitre, tu le vois même pas sur la photo. Encore pire s'il est décoloré par le soleil.

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J'ai fait ma période auto école sur des C3 et des Renault Diesel, mais j'ai quand même conduit une Punto Essence sur une 50aine de bornes puis une Fiat 500 sur environ 30 bornes.
 
C'est pas l'essence qui m'ennuie, c'est le premier contact avec une voiture que je ne connais pas.

J'ai vu pas mal d'auto école ces derniers temps , en GOLF VI , Mini Cooper et même Scenic !

 
 
En Suisse ils sont en Subaru impreza, BMW série 1, Seat Leon, mini cooper,...
 
 
Dire que j'ai passé mon permis sur une pauvre 206  

En adéquation avec les revenus des Suisses, je suppose.

 
J'ai ri    
 
C'est environ 50 55€/heure en Suisse  
 
Edit: Il n'y a pas de cours de conduite obligatoire en Suisse.

Autre détail marrant chez en Suisse - Il suffit de remplir un papier administratif, et on a le droit de conduire avec une personne façon conduite accompagnée. Sans aucune formation ni pratique ni théorique, un simple papier et un gros L bleu derrière.
 
Ca explique peut-être qu'ils conduisent pas très bien dans l'ensemble (le cligno, ils le mettent après avoir tourné le volant).
 
Pour la moto... Pareil... Du coup, tu vois des mecs en GSXR qui n'ont jamais prit une heure de conduite

 
Totalement faux... Il faut passer le permis théorique, l'équivalent du Code en France
 
Et pour la moto, en partie faux, tu es bridé à 25kW... Donc bon, GSXR ou autre, ça change pas grand chose

Bon, sans aucune formation pratique alors.
 
 
Ca change rien - Tu peux apprendre des mauvais automatismes et que s'il y a un métier d'instructeur c'est pas pour rien.
 
 
 
Pour la moto - C'est pas du tout faux (sachant que j'ai pas parlé de puissance mais de modèle) - Tu vois des mecs, en moto, qui n'ont jamais prit une heure de conduite - Pour ma part, je trouve ca juste scandaleux et irresponsable.

S'pas pour autant qu'on conduit moins bien que les autres pays... Au contraire je dirais même, ça permet une plus grande flexibilité.
 
Et évidement que tu prends des mauvaises habitudes, quasiment tout le monde prend des cours, mais bon... C'est pas une arnaque à la française ou il faut faire je ne sais combien de cours avant que le prof décide que tu sois prêt.
 
Oui la moto je suis plus ou moins d'accord avec toi... Mais comme je l'ai dis, il faudrait comparer les chiffres de la sécurité routière, et je pense pas qu'on ait plus d'accident que les autres pays...

Au moins t'as une vrai formation en France - Et pour conduire souvent en Suisse, je peux te dire, que c'est un sacré condensé de GC - Entre les squatteurs de la voie de gauche, les kolokus en grosse cylindrée et ceux qui ne connaissent pas l'utilisation du cligno et qui déboitent n'importe comment ...
 
 
La formation n'y est sans doute pas innocente  

Je suis Suisse, et étant en zone frontalière, les plus gros cons que je vois sur la route, en général, c'est des plaques française.
 
Mais on va tourner en rond dans ce débat

sauf qu'il faut une voiture 5 portes, 5 places, double commande
une mini cooper c'est 3 porte et 4 place  

Sympa le système de conduite supervisé  
 
3 mois, 1000 km pour 0€ Depuis que j'ai raté mon permis en décembre je galère grave pour avoir des heures, style une tout les mois ...  
 
Bref ça retarde le permis, mais ça m'évitera de faire les 50h (surtout que j'ai déjà le permis moto ... ).

 
Et le mini cooper clubman ?  

Vu comment tu conduis comme un pied toi...