Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
2447 connectés 

 


 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  703  704  705  ..  1196  1197  1198  1199  1200  1201
Auteur Sujet :

[Topic Unique] Permis B & AAC

n°18383139
Prototype3
Posté le 06-05-2009 à 09:19:43  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

asmomo a écrit :

Tu contrôles plus jusqu'à ce que tu te fasses plier ta voiture par un 4*4 à qui t'as refusé la priorité.


 :sleep:  
 
Euh, regarder dans le rétro intérieur quand on met un clignotant, je trouve ça inutile  :sarcastic:  
Après bon, au niveau des prio je fais pas le kéké, et je vérifie bien qu'on me laisse la prio, pas comme certains qui abusent de leurs priorités :/
Puis bon si je me fais plié ma voiture alors qu'il m'a refusé la priorité, c'est son problème au mec, bon certe j'aurais plus de bagnole, mais il sera en tord, et je suis assuré en tout risque :o Sans compter que j'ai acheté ma voiture en dessous de l'argus, donc  [:skeye]  
Je peux pas faire attention à la place des autres qui conduisent comme des idiots ...
 
Les contrôles angles morts je veux bien, encore que la plupart des retros sont des anti angles morts ...

mood
Publicité
Posté le 06-05-2009 à 09:19:43  profilanswer
 

n°18383361
Profil sup​primé
Posté le 06-05-2009 à 09:50:33  answer
 

Prototype3 a écrit :


 :sleep:  
 
Euh, regarder dans le rétro intérieur quand on met un clignotant, je trouve ça inutile  :sarcastic:  
Après bon, au niveau des prio je fais pas le kéké, et je vérifie bien qu'on me laisse la prio, pas comme certains qui abusent de leurs priorités :/
Puis bon si je me fais plié ma voiture alors qu'il m'a refusé la priorité, c'est son problème au mec, bon certe j'aurais plus de bagnole, mais il sera en tord, et je suis assuré en tout risque :o Sans compter que j'ai acheté ma voiture en dessous de l'argus, donc  [:skeye]  
Je peux pas faire attention à la place des autres qui conduisent comme des idiots ...
 
Les contrôles angles morts je veux bien, encore que la plupart des retros sont des anti angles morts ...


Le problème, c'est que t'aura un mort sur la conscience :o (si tu as une moto pile poil derrière toi qui n'est pas encore dans l'angle mort et que tu tourne à gauche sans l'avoir vu :o).

n°18383395
Prototype3
Posté le 06-05-2009 à 09:56:38  profilanswer
 


 
J'ai dis que je faisais les contrôles angle morts la plupart du temps :o  
Et dans les ronds point toujours (quand je tourne à gauche) ...
Mais bon, faut arrêter l'hypocrisie, la plupart ne font aucun contrôle une fois qu'ils ont eu leurs permis ...

n°18383847
Athrun Zal​a
Posté le 06-05-2009 à 10:38:40  profilanswer
 


 
 
Un mec qui colle au cul et essaye de doubler par la gauche si tu tournes a gauche,s''il se fracasse contre la bagnole j'appelle ça de la sélection naturelle  [:elessar53]


Message édité par Athrun Zala le 06-05-2009 à 10:39:18
n°18384092
Anjaali
Posté le 06-05-2009 à 10:55:58  profilanswer
 

Prototype3 a écrit :


 
Anticiper et surtout contrôler ...
Mais les contrôles c'est le plus dur mais c'est ce qui te permet d'anticiper, et je pense pas que tu as encore vu les contrôles à la deuxième heure ...
Et la gestion du gabarit de la voiture, pour certains ça peut poser problème plusieurs heures...


 
Vu qu'on a travaillé les rond points et les intersections (j'habite près d'une zone industrielle avec une dizaine de rond points) pendant une petite heure, on a logiquement abordé les contrôles : rétro intérieur, rétro extérieur puis clignotant.
Je troive d'ailleurs que c'est un peu déroutant quand on a pas la maitrise totale du véhicule.  :o  
 
 

n°18384126
Anjaali
Posté le 06-05-2009 à 10:58:01  profilanswer
 

waeny a écrit :

Nous on retrograde qu'à la 9ème heure [:manust]


 
 
Cela veut dire que tu n'as passé aucune vitesse ? Forcément si tu es en 3ème sans parler de 4è ou 5è, tu vas forcément rétrograder pour t'arréter à un feu ou ralentir à un céder le passage ;)


Message édité par Anjaali le 06-05-2009 à 11:01:12
n°18384448
Bruere
Posté le 06-05-2009 à 11:18:49  profilanswer
 

Prototype3 a écrit :


 
J'ai dis que je faisais les contrôles angle morts la plupart du temps :o  
Et dans les ronds point toujours (quand je tourne à gauche) ...
Mais bon, faut arrêter l'hypocrisie, la plupart ne font aucun contrôle une fois qu'ils ont eu leurs permis ...


non mais + 1000 quoi.
 
Je fais angle mort quand je change de voies mais ça fait belle lurette que je regarde plus dans le retro extérieur quand je freine ou met le cligno  :pfff:  D'ailleurs j'ai jamais compris l'interêt de regarder le retro extérieur qaund on freine  :??:

n°18384950
waeny
Posté le 06-05-2009 à 11:48:33  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°18385307
Anjaali
Posté le 06-05-2009 à 12:09:51  profilanswer
 

waeny a écrit :


 
(Avant la 9ème heure de conduite) On pouvait monter les vitesses, mais dès qu'on devait ralentir, le mono prenait les commandes  :sarcastic:


 
 
Alors avant la 9ème heur tu ne t'es jamais arrété seul à un feu ou stop?

n°18385564
Profil sup​primé
Posté le 06-05-2009 à 12:35:58  answer
 

Perso j'ai eu 6 heures de volant... Je me suis bien fait arnaquer [:ocolor]

mood
Publicité
Posté le 06-05-2009 à 12:35:58  profilanswer
 

n°18385583
Bruere
Posté le 06-05-2009 à 12:38:05  profilanswer
 

J'ai pris les pédales dès la première heure, et je n'étais pas spécialement brillant  :heink:

n°18385767
Prototype3
Posté le 06-05-2009 à 12:59:59  profilanswer
 


 

Bruere a écrit :

J'ai pris les pédales dès la première heure, et je n'étais pas spécialement brillant  :heink:


 
5 heures de volant je crois perso  :o

n°18385978
asmomo
Posté le 06-05-2009 à 13:20:17  profilanswer
 

Moi juste l'heure d'évaluation (où t'es sensé montrer que t'as lu le bouquin de l'AAC et que tu sais mettre les clignos, faire les contrôles et tout, ce qui n'était pas du tout mon cas :p).


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18385984
asmomo
Posté le 06-05-2009 à 13:20:48  profilanswer
 

Prototype3 a écrit :

:sleep:  
 
Euh, regarder dans le rétro intérieur quand on met un clignotant, je trouve ça inutile  :sarcastic:  
Après bon, au niveau des prio je fais pas le kéké, et je vérifie bien qu'on me laisse la prio, pas comme certains qui abusent de leurs priorités :/
Puis bon si je me fais plié ma voiture alors qu'il m'a refusé la priorité, c'est son problème au mec, bon certe j'aurais plus de bagnole, mais il sera en tord, et je suis assuré en tout risque :o Sans compter que j'ai acheté ma voiture en dessous de l'argus, donc  [:skeye]  
Je peux pas faire attention à la place des autres qui conduisent comme des idiots ...
 
Les contrôles angles morts je veux bien, encore que la plupart des retros sont des anti angles morts ...


 
J'ai dit : à qui t'as refusé, donc tu es en tort.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18386337
Prototype3
Posté le 06-05-2009 à 13:49:45  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
J'ai dit : à qui t'as refusé, donc tu es en tort.


 
Ah bah nan aux priorités je vérifie bien qu'il y a personne, hein, mais je parle pas de ces controles là  :sarcastic:

n°18387728
Profil sup​primé
Posté le 06-05-2009 à 15:31:26  answer
 

Bah le controle intérieur, ca te permet de voir par exemple, si au moment de changer de file, y'a pas une voiture derrière toi qui arrive beaucoup plus vite et éviter qu'elle t'emboutisse ou freine dangereusement parce que tu l'avais pas vue [:spamafote]

n°18388492
Bruere
Posté le 06-05-2009 à 16:31:26  profilanswer
 

Et le contrôle extérieur quand tu t'arrêtes à un feu, ça sert à quoi???

n°18388618
Aslan117
Posté le 06-05-2009 à 16:39:51  profilanswer
 

Bruere a écrit :

Et le contrôle extérieur quand tu t'arrêtes à un feu, ça sert à quoi???


 
Ca permet de voir si tu peux t'arreter en toute sécurité, si un gros con te colle de trop par exemple, tu pourra anticipé et freiner plus loin ou pas du tout d'ailleur.

n°18388711
Bruere
Posté le 06-05-2009 à 16:46:42  profilanswer
 

Aslan117 a écrit :


 
Ca permet de voir si tu peux t'arreter en toute sécurité, si un gros con te colle de trop par exemple, tu pourra anticipé et freiner plus loin ou pas du tout d'ailleur.


non mais ça tu le vois avec le rétro intérieur!!

n°18388832
Aslan117
Posté le 06-05-2009 à 16:53:41  profilanswer
 

Bruere a écrit :


non mais ça tu le vois avec le rétro intérieur!!


 
Vi bah c'est un controle exterieur ça non?  :D

n°18389449
Bruere
Posté le 06-05-2009 à 17:35:42  profilanswer
 

Aslan117 a écrit :


 
Vi bah c'est un controle exterieur ça non?  :D


je te parle du rétro sur la portière sur ta gauche, le rétro extérieur. Que le moniteur d'auto-école t'apprend à regarder à chaque freinage à un feu. Je n'en vois pas l'utilité  :??:

n°18389539
gggl
Posté le 06-05-2009 à 17:44:54  profilanswer
 

Prototype3 a écrit :


 
Ah bah nan aux priorités je vérifie bien qu'il y a personne, hein, mais je parle pas de ces controles là  :sarcastic:


Il te parle de la priorités, pas seulement des priorités à droite  [:delarue5]  
 
T'as pas ton permis toi si ?  [:xqwzts]

n°18390095
Prototype3
Posté le 06-05-2009 à 18:34:35  profilanswer
 

gggl a écrit :


Il te parle de la priorités, pas seulement des priorités à droite  [:delarue5]  
 
T'as pas ton permis toi si ?  [:xqwzts]


 
J'ai parlé des priorités à droite ?
Et oui j'ai mon permis ...
Mais si tu savais lire, c'est écrit un peu plus haut  :sarcastic:  
 
Je parle surtout des contrôles quand tu mets un cligno ...  
Ce qui est débile aussi parfois c'est d'apprendre à rouler en 3ème en ville ... on surconsomme pour rien ...  
Ou bien rétrograder à tout prix en 2ème à un rond point  :sleep:  :sleep:  
Pour les priorités à droite (que j'ai la prio ou non), je rétrograde toujours en 2ème par contre, on est jamais trop prudent ...  :o
 
De toute façon, je conduis mieux que les vieux fous, qui roulent à 80 sur autoroute et se rabatte sans aucun control  [:kzimir]


Message édité par Prototype3 le 06-05-2009 à 18:36:04
n°18390359
skynaute
Posté le 06-05-2009 à 19:01:41  profilanswer
 

Bruere a écrit :


je te parle du rétro sur la portière sur ta gauche, le rétro extérieur. Que le moniteur d'auto-école t'apprend à regarder à chaque freinage à un feu. Je n'en vois pas l'utilité  :??:


Ca fait partie de l'ensemble "je sais ce qui se passe autour de moi", et c'est hyper important. En particulier si une moto ou un vélo arrive et veut passer à ta gauche au feu, et si tu ne le vois pas, tu pourra pour une raison ou pour une autre faire un écart vers la gauche et taper dans le mec à moto :/

n°18390482
mika123
Posté le 06-05-2009 à 19:12:52  profilanswer
 

Surconsommer en 3ème en ville ?  :heink:  
Si c'est ma voiture sur certaines routes en ville et à 50 oui la voiture est plus à l'aise en 4ème mais faut voir le veau aussi : Twingo 1.1 56ch.
 
Sinon bilan après presque une semaine de conduite depuis que j'ai ma voiture (ça fera un mois que j'ai mon permis), faut vraiment faire attention aux autres car si je fais pas gaffe plusieurs fois, on me rentre dedans ou l'inverse car les gens ne regardent pas dans leur rétro. Ce qui me gonfle le plus c'est les gens qui s'arrêtent alors qu'ils sont prioritaires et qui te font signes de passer  :D. C'est grave comment 15/20 ans voir plus de permis on oublie la règle de la priorité à droite alors que c'est quand même un truc qu'on apprend en premier...

n°18390499
asmomo
Posté le 06-05-2009 à 19:14:21  profilanswer
 

Bruere a écrit :

je te parle du rétro sur la portière sur ta gauche, le rétro extérieur. Que le moniteur d'auto-école t'apprend à regarder à chaque freinage à un feu. Je n'en vois pas l'utilité  :??:


 
Moi j'ai pas appris ça.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18390526
asmomo
Posté le 06-05-2009 à 19:16:55  profilanswer
 

mika123 a écrit :

Surconsommer en 3ème en ville ?  :heink:  
Si c'est ma voiture sur certaines routes en ville et à 50 oui la voiture est plus à l'aise en 4ème mais faut voir le veau aussi : Twingo 1.1 56ch.
 
Sinon bilan après presque une semaine de conduite depuis que j'ai ma voiture (ça fera un mois que j'ai mon permis), faut vraiment faire attention aux autres car si je fais pas gaffe plusieurs fois, on me rentre dedans ou l'inverse car les gens ne regardent pas dans leur rétro. Ce qui me gonfle le plus c'est les gens qui s'arrêtent alors qu'ils sont prioritaires et qui te font signes de passer  :D. C'est grave comment 15/20 ans voir plus de permis on oublie la règle de la priorité à droite alors que c'est quand même un truc qu'on apprend en premier...


 
ça m'arrive souvent en sortant de chez moi de laisser les gens à ma gauche passer, quand je veux aller à gauche mais que je ne peux pas car il y a des voitures dans le sens où je veux aller.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18390845
stayle_xer​cor
Posté le 06-05-2009 à 19:47:38  profilanswer
 

asmomo a écrit :


 
Moi j'ai pas appris ça.


+1
D'ailleurs taurais pas le temps de le vérifier vu que tu dois déjà vérifier le rétro intérieur

n°18402722
Bruere
Posté le 07-05-2009 à 16:15:22  profilanswer
 

stayle_xercor a écrit :


+1
D'ailleurs taurais pas le temps de le vérifier vu que tu dois déjà vérifier le rétro intérieur


bah on me l'a appris et je l'ai fait lors de l'examen, bien que je me sois toujours demandé pourquoi  :o

n°18408044
skynaute
Posté le 07-05-2009 à 23:28:07  profilanswer
 

Ma réponse ne vous a pas satisfait ? :o
 
Ben tant pis [:botman] en tout cas moi je trouve ça très important.

n°18412957
Effaceur
Posté le 08-05-2009 à 16:35:01  profilanswer
 

Bon je passe le permis lors de la première semaine de Juin, faut que je l'ai :o

n°18421874
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2009 à 14:23:19  answer
 


[:tibo2002]

 

T'en es où dans la formation pour te baser sur ces principes ?


Message édité par Profil supprimé le 09-05-2009 à 14:23:39
n°18422176
mika123
Posté le 09-05-2009 à 14:52:46  profilanswer
 

20h de conduite seulement c'est de plus en plus rare ;)

n°18422197
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2009 à 14:54:57  answer
 


Avec un peu de chance, les mono vont te tenir la jambe pour te garder encore un peu plus en trouvant au moins un défaut à chaque fois... C'est leur principe en général :o
Si tu ne fais vraiment pas d'erreur, tu peux tenter en 20h... Mais j'aimerais bien voir ça :D

n°18422325
Nitrous-Mh​r
Posté le 09-05-2009 à 15:10:56  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°18422983
asmomo
Posté le 09-05-2009 à 17:02:11  profilanswer
 


 
Si t'habites à la cambrousse, c'est faisable (à la fois le permis en 20h, et avoir rapidement une date). Sinon non.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18479177
asmomo
Posté le 14-05-2009 à 13:47:55  profilanswer
 

C'est un vrai permis, t'as juste moins de points, ce qui n'a d'ailleurs une incidence qu'en France pour l'instant.

 

Par contre en Belgique il me semble que le permis est différent à passer, tu peux rouler avant de l'avoir, d'où peut-être les 6 mois dont tu parles.


Message édité par asmomo le 14-05-2009 à 13:48:08

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18481058
asmomo
Posté le 14-05-2009 à 15:52:26  profilanswer
 

Directement pas tout à fait, il te faut le vrai permis normalement, le carton avec ta photo quoi, et non le papier que t'as tout de suite après le passage.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°18481191
Profil sup​primé
Posté le 14-05-2009 à 16:04:31  answer
 

il me semble que tant que tu n'as pas recu le papier rose tu ne peux pas conduire à l'etranger

n°18481343
Anjaali
Posté le 14-05-2009 à 16:17:09  profilanswer
 

Re Bonjour
 
Mardi j'ai eu le droit à deux heures de conduite (5ème et 6ème heures). La mono a décidé d'appliquer ce qu'on avait vu auparavant en situation de trafic assez dense. Au début c'est galère car les voitures qui me collent me stressent un peu donc j'ai calé une fois à un stop en montée et une autre fois à un feu qui est vite passé au rouge (la panique :sweat:  :sweat: )  
Je suis quelqu'un qui d'ordinaire n'a pas trop confiance en moi, mais je suis tellement motivée à l'idée de passer mon permis que je mets tou les atouts de mon coté. Résultat, 6ème heure de conduite, j'ai déja fait de l'autoroute, rond points, croisement, priorité à droite ... Certes tout n'est pas parfait mais c'est que j'essaie de vous dire c'est que lorsqu'on a confiance en ses possibilités, on progresse vite.
 
Après beaucoup me disent que c'est maintenant que je vais commencer à galérer mais moi je pense qu'on lorsqu'on sait deja retrograder en douceur, que l'on maitrise assez le véhicule pour pouvoir effectuer tous les controles nécessaires et que l'on a pigé la mécanique de notre titine (après tout la conduite c'est une histoire de feeling, et d'oreille non?), le plus dur est passé.
 
 
 ;)  ;)  ;)  
 

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  703  704  705  ..  1196  1197  1198  1199  1200  1201

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
[Topic : HARDCORE/PUNK] -si ça intéresse quelqu'un,je me doute que nonRP, conseils a donner qd on visite un appart (topic edité)
[topic unique] X-files - I want to believe[Anecdotes/Conseils] Le topic des futur(e)s marié(e)s
[Topic Unique] MetallicaModelisme auto moto camion [topic unique]
Plus de sujets relatifs à : [Topic Unique] Permis B & AAC


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)