Reprise du message précédent :

 
Ah exact, je voulais citer tillow.

 
Qui a dit que ça ne l'était pas.

+1 j'ai une copine qui la passé en campagne
maintenant elle évite les grande ville , quand on veut bouger dans une grande ville , on ne peux pas y aller en voiture et quand on y va , elle panique au volant

 
Mon auto école était situé dans une petite ville (Bergues ) avec de la campagne autour, et pourtant on allait souvent faire de la ville.
Au début j'ai appris les bases à la campagne et je dois dire que c'était cool pour commencer, puis après la ville.

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effectivement je m'étais fiée aux sites de loueurs, ils veulent que l'utilisateur ait ses 20 heures, mais si on était obligé de passer par une AE pour les 20 premières heures, le concept de "candidat libre"n'aurait plus de sens
 
Mes confuses

Bah à partir du moment où en AE tu obtiens ton droit de passage du permis au bon vouloir de l'AE, si, ça a toujours un sens.
 
Tu peux très bien faire les 20h en AE puis claquer la porte de celle-ci et passer le permis en candidat libre.

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redrap

4 à 8 mois d'attente en candidat libre

J'ai une question bête: est-il vrai que pour les AE à Paris, on ne circule jamais DANS Paris pour les cours de conduite? Si c'est vrai, où va-t-on? banlieue proche? periph?

J'ai lu ça sur un forum mais bon   si c'est vrai pas besoin de m'exiler dans une AE de banlieue

ça m'étonnerait, ne serait-ce que pour aller dans la banlieue proche, tu dois bien faire un bout dans Paris.
 
Et puis quand tu traverses le périph', on peut pas dire que ça change grand-chose niveau conduite (la traversée en elle-même est plutôt tendue d'ailleurs).

c'est-à-dire?

Bah juste de l'autre côté du périph', t'as toujours l'impression d'être dans Paris. Après plus loin ok ça se "désintensifie"
 
Sinon les portes sont des carrefours assez compliqués en général, avec des feux partout, des lignes au sol, des voitures dans tous les sens...c'est assez anarchique

oui, moi je compare entre campagne et Paris aussi donc j'hésite

je sais pas quoi choisiiiiiiir

J'ai fait ma dernière heure de conduite aujourd'hui afin de faire le bilan sur ma conduite (AAC depuis juillet 2007, près de 10.000km à mon actif) et d'après le moniteur tout va bien, très bonne conduite et si je fais la même chose le jour de l'examen je devrais l'avoir!    
 
Maintenant reste plus qu'à attendre mes 18ans! (16 décembre, je devrais le passer avant Noël normalement )

 
Trop optimiste.

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T'as acheté une voiture rare ? Parce que sinon, je vois pas trop l'intérêt alors que si ça se trouve dans 6 mois t'auras toujours pas le permis.

J'espère que tu l'as achetée avec qq1 qui a pu l'essayer.

Ensuite tu veux avoir le permis le plus vite possible, mais sans utiliser une formule rapide. T'es un gars compliqué, un peu.

Une formule rapide, ce n'est pas mauvais en soi. C'est si toi t'es pas capable d'apprendre aussi vite, que c'est mauvais. Mais dans ce cas, tu l'auras donc lentement.

Je connais personne qui ait eu son permis en 2 mois ou moins en ayant un boulot à côté, ça me paraît relativement impossible. Rien que pour passer le code il te faudra techniquement 3 semaines d'attente après ton inscription en école pour obtenir une date. Sans parler des disponibilités à la fois des dates de passage et des heures de conduites.  
Je ne connais pas exactement la situation à Paris mais je sais que dans le Bas-Rhin par exemple, ça me paraît impossible de cumuler taf et permis en 2-3 mois sans formation intensive. Et c'est pas un des départements les plus mal lotis, dans mon cas après un échec au permis je pouvais le repasser le mois suivant. Ce genre de cas fait figure d'exception...

Même avis que tout le monde : en région parisienne, moins de 3 mois ça me paraît pas jouable. C'est tout bonnement l'horreur pour avoir des dates de passage (2 mois pour mon premier passage, 4 pour le deuxième, j'étais dans le 92).
En plus, avec les formalités administratives, tu vas perdre encore du temps, quelle que soit ton niveau et ta motivation.
 
En plus de cela, et je ne veux pas te décourager, 1000 euros ça me paraît juste pour t'inscrire. Il est reconnu qu'en moyenne, le permis coûte 1500 euros, je te conseillerais donc de prévoir cette somme, quitte à ne pas la dépenser, ça serait trop bête de te retrouver coincé parce que tu ne peux pas finir de payer quelques heures...
 
Tu as néanmoins l'air motivé, donc bonne chance !    

Perso j'en ai plutôt mis le double.

Le problème ne vient pas vraiment des AE, c'est juste qu'au niveau de l'état, il y a de plus en plus de candidats pour de moins en moins d'inspecteurs. Les exams ont changé (difficulté accrue depuis la réforme) donc il y a plus de gens recalés et plus de délais...
 
Il faut choisir une bonne auto école car les places dispos aux exams sont en fonction du pourcentage de réussite de leurs élèves.  
Après, et c'est ce qui m'est arrivé, certaines AE prennent beaucoup trop d'élèves, ce qui rallonge considérablement les délais pour obtenir des heures de conduites et des dates d'examen.

Il y a aussi de plus en plus de permis annulés, et donc de candidats. Je ne crois pas qu'il y ait moins d'inspecteurs, en tout cas l'état en recrute.

Dans le 92 mon moniteur disait qu'il y avait 4 postes qui allaient sauter peu après mon passage (aout 08)...

 
Ben l'Etat en recrute forcément puisqu'il y a toujours des départs (en retraite notamment), ça signifie pas pour autant que leur nombre augmente

passage du permis dans 10jours  
ptain je flippe

ah mais tu l'as tjs pas???
donc la megane a dormi longtemps alors... t'aurais peut etre mieux fait d'acheter une voiture maintenant, tu aurais surement trouvé une meilleur occasion

EN tout cas bonne chance flippes pas, ca va bien se passer ^^

En gelbique on peut conduire avant de passer le permis.

a la base ça devait pas se passer comme ça  
la megane devait servir pour moi et ma mere  
bon ya eu des enbrouilles coté famille donc elle a servit a personne (fin bref .... my life toussa )  
sinon niveau meilleur ocazz , je regarde encore maintenant les occaz sur les mégane par exemple en diesel  
c'est pas la joie y'en a ils se font plaisir sur le prix    
(par contre jregrette d'avoir pas prit une essence plutot mais bref )

L'essence a baissé c'est assez dingue, je fais un plein de ma golf à 50 €   Et y a assez peu de différence entre le sp95 et le diesel...

Par contre l'essence quand t'as appris au début sur des diesels, t'as des crampes aux mollets dans les bouchons...

 
Pas ceux qui partent en retraite

 
Perso je vois pas la différence à ce niveau, dans les 2 cas faut faire la même chose. Ce qui joue sur les crampes c'est plutôt la dureté de l'embrayage.

Clair, j'ai fait un plein à 39€ en Suisse    
 

Perso j'ai appris sur un vieux diesel avec un embrayage super dur et dans les longs embouteillages au bout de 2h, j'avais des crampes jusque dans les cuisses et des courbatures après

Chuis une fille, pour moi une voiture c'est une boite à roulette, faut pas m'en demander plus sur la mécanique
 
 
 
 

J'ai mis 38.5L, m'en restait encore 4 avant la réserve  

 
Une fille qui sait choisir sa voiture