Reprise du message précédent :
si car avant tu récupérer tes points en 3ans , alors que depuis 2007 1 point = 1ans

En français ça donne quoi ?

Hello tout le monde.
 
J'ai passé mon permis pour la première fois ce matin.
Voilà je ne pense pas l'avoir, j'ai eu à ma surprise beaucoup de remarques notamment mes contrôles, mes prises d'information avant de freiner, et c'est vrai que je les zappais souvent mais pas systématiquement loin de là. J'ai eu aussi pas mal de remarque sur ma facon d'utiliser mon volant. Les remarques étaient du genre "N'hésitez pas à bien utiliser votre volant"  "N'oubliez pas de faire vos contrôles" et même une fois "Allez Monsieur..." .
De plus j'ai su mettre les essuie glace arrière après trois tentative. Pour la vérification des pneus j'ai pas compris la question " Qu' entraine une dissymétrie des(je sais plus le termes" j'ai répondu au hasard une mauvaise adhérence, et la déportation de la voiture. Il m'a fait " Ouais mais entraine surtout le mauvaise état des pneumatiques "
Les manœuvres j'ai bien gérer : un demi tour sur un parking en pente et marche arrière en ligne droite. Voilà et puis il a juger que j'ai passé 2 stop limite il m'a fait une petite remarque.
 
Voilà finalement plein de petite remarques, (à la fin il semblait agacé) mais pas de "grosse erreur" j'ai fais une bonne insertion sur l'autoroute, je suis pas tomber dans le piège des priorités à droite, j'avais une bonne allure, j'ai bien négocié toutes les intersections.
 
Alors vous pensez aussi que c'est mort? Apparemment tous autres qui sont passés avec moi ont fait pareil ou presque. Le moniteur nous a dit dans la voiture "vous vous êtes pas foulés les enfants"  
Je m'attends pas au miracle. Mais je dis pas non plus que c'est mort.
 
merci

difficile de jugé ! mais bon pour les questions techniques , c'est pas ca qui te le fais avoir ou pas.
 
Wait and see

je re-passe le code cet aprem (6 fautes à la première tentative) et je sens que je vais encore le rater
 
QCM de merde et questions stupides

 
C'est chaud AMHA surtout pour les stop. C'est 3 sec minimum d'arrêt obligatoire sinon t'es ajourné  

Ouais et pourtant je pensais que je les faisais les 3 secondes... Comme quoi la notion du temps on la perd pendant l'examen. Il m'a juste dit: "attention ça fait deux fois que c'est limite sur les stop!" j'ai répondu "oui c'est vrai.." avec le sourire pour détendre un peu l'atmosphère. Mais en aucun cas il a touché à la pédale de frein ou même tenté de le faire. Par la suite j'ai eu encore à négocier 3 stops, là évidemment j'ai bien fais gaffe aucun problème, j'ai fais mes contrôle en exagérant.
 
Je crois sincèrement que j'ai fais beaucoup d' erreurs, qui ne sont certes pas dangereuses et loin de là ( bon pour les contrôles parfois approximatifs ça devient certes embêtant à la longue) mais ça fait un ensemble d'erreurs non négligeables. Je sais pas trop quelle est la notation officieuse de mon examinateur.
 
Enfin bref, c'est là qu'on voit qu'avec la conduite accompagnée on choppe vite pas mal de défauts ce qui engendrent une conduite pas très académique... En tout cas pour moi.

 
ça influe quand même dans un sens ou l'autre. Si tu conduis bien et que tu réponds nawak, ça fera rien, mais si tu conduis bof et que tu réponds nawak, ça peut être fatal, alors que bof et super réponses, et tu remontes un peu dans l'estime de l'inspecteur.

Quand on voit les gens qui ont le permis aussi  
Moi qui roule en 50cc tous les jours j'en claquerais bien un ou deux des fois ...
 
Exemple tout à l'heure :
 
Je me trouve avant un rond point à un feu. Il y a trois files et une voiture à gauche, je me met donc au milieu, on entre sur le rond point je me déporte sur la gauche sans lui couper la route non plus et en avertissant avec mon clignotant, le mec essaie de me doubler en forcant par la droite    
 
On entame une nationnale limité à 70, je fais exprès de me trainer à 60 en plus milieu de la route pour lui faire voir que moi aussi je peux être con, fin de ligne droite arrivée sur un feu rouge, je ralentis, le mec me double par la droite alors que cette voie servait à prendre un virage à droite et se rabat avec une jolie queue de poisson. Bravo tu as gagnée une place !   Sauf que je remonte sa voiture plus celle devant elle et je suis donc 1er en haut de la file (le mec devait me maudire )
 
bien sur c'était un jeune permis dans une peugeot coupée sport avec sa nana  

 
Et encore moi je mettais les mains dans le volant, j'avais limite envie de mettre la radio pendant l'exam, je prenais les épingles au frein à main...euh non pas ça quand même
 
Pour les contrôles tu les fais pas, ou tu le montres pas ? Moi j'avais ce dernier pb, c'est que je bougeais pas assez la tête, mais je contrôlais bien.

Mouais, y a un barème queu même
Même si c'est une succession d'erreurs légères qui valent un B, au bout de 4 c'est mort. Je pense que les réponses aux questions, les examinateurs s'en foutent un peu, c'est vraiment une formalité.

Après, impossible de juger, y a des examinateurs qui te font remarquer la moindre petite chose, d'autres qui ne disent rien pour une erreur grave. A mon premier passage, j'étais déjà recalée (faute grave en plus, je m'étais rabattue de la file du milieu à la file de droite sans céder le passage) que je ne le savais même pas

Pas la peine de stresser à essayer de savoir le résultat avant qu'il tombe, tu verras bien dans la boîte aux lettres

On croise les doigts

 
Mouais, j'ai toujours bien répondu, bien fait mes manoeuvres, et j'ai toujours été recalé donc    
 

 
 
Je pense que c'est mort pour lui
J'ai déjà passé le permis 3 fois, on m'a fait largement moins de remarques ( 1 ou 2 par passage) et moins sérieuse que lui, et j'ai été recalé à chaque fois
Surtout quand je vois les erreurs, les oublis de contrôles et tout OMG, si il a son permis lui, alors c'est vraiment n'importe quoi, et ça montrera que le niveau du permis est inégal selon les régions    
 
[EDIT]Bon en même temps peau de vache l'inspectrice avec laquelle je suis passé, mais bon  

 
Ouhh ça sente le mec aigri qui s'est fait recalé méchamment au permis ça    
Mais je suis d'accord avec toi, je ne pense pas l'avoir. Cependant, toi t'as peut être eu une "peau de vache", moi je ne pense que c'était pas mon cas .
Par contre je crois pas vraiment que le niveau du permis change en fonction des régions. Ca dépend juste des mecs, je pense que c'est assez aléatoire.
 

Merci Tillow, je sais pas quand j'aurais le résultat par contre...

 
ça c'est juste pour les questions et les manoeuvres, ce qui reste important c'est la conduite, la sécurité, etc. Je suis sûr que tous les jours des gens ont 4 B et ont quand même le permis (au besoin l'examinateur mettra un A à une question ou une manoeuvre qui méritait un B).
 
Quand j'ai passé le permis il n'y avait pas encore ce système de lettres, mais il y avait déjà les manoeuvres (depuis que le permis existe je pense), et on m'a toujours dit que c'était pas qqchose d'important, tant que c'était fait en sécurité on pouvait échouer sans que le permis y passe. D'ailleurs la fois où j'ai eu le permis, j'ai eu une seule manoeuvre, à la fin du parcours, un demi-tour franchement simple : l'examinateur avait déjà décidé que j'avais le permis avant de me la faire faire...

Entièrement d'accord avec toi. D'ailleurs, si les examinateurs appliquaient tous les barèmes à la lettre, personne n'aurait le permis, moi la première (l'inspecteur avait freiné en même temps que moi pour me faire éviter une folle furieuse et pourtant je l'ai eu).
Simplement mieux vaut ne pas trop donner de faux espoirs, ça reste quand même pas évident à obtenir

Disons que d'expérience je sais que tu te concentres plus sur des choses sans importance, sans réaliser que t'as conduit n'importe comment

Salut à tous,

J'ai obtenu mon code en candidat libre ce matin.

Maintenant, je cherche une auto-école sur Paris ou 91 qui ne propose que la conduite (forfait 20h + présentation à l'examen) à un tarif abordable. J'en ai appelé quelques-une et c'est du genre 850€ rien que pour la conduite (gros foutage de gueule), alors que le forfait complet code + conduite coute 950€.  

ECR Paris 16: 850 EUR, 950 pour la totale
EFR Genneviliers: 1050 EUR la conduite (stage rapide, rien que pr la conduite), 1350 pour la totale
Auto Ecole Egly (91): 1050 EUR la conduite , 1320 le tout

Bref, vraiment des voleurs.

Si vous avez des idées...

haha. Quelles conneries faut pas entendre.

Toutafay d'accord, on ne me fera jamais croire que c'est le même niveau de difficulté d'avoir son permis dans le centre de Paris qu'en rase campagne...

+1

 
Le code ne coûte rien à l'auto-école, et tant mieux vu que ça leur rapporte rien non plus. Ce qui rapporte, c'est les heures de conduite.

DMC alors

 
je suis un peu d'accord. Appliquer bêtement le code, c'est facile. Ce qui l'est moins, c'est toutes les situations imprévues et qui vont mettre à l'épreuve les reflexes de chaque élève.
 
D'un autre côté quand on a le permis est qu'on se retrouve seul dans sa caisse, en général ca fait partie de l'instinct naturel de l'homme que de prendre plus de précautions et de faire plus attention.... on peut conduire comme un poivreau avec son moniteur à cause du stress et être parfaitement apte à conduire seul.

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850€? Arrête de te plaindre. Si tu réfléchis une seconde tu sauras pourquoi il y a au moins une différence de 100 € entre le code et la conduite.  
Si tu sens que t'as des facilités pour apprendre à conduire et que tu veux faire des économies prend l'auto école à 850€ car à ce prix là faut pas s'attendre à une super formation... Mais juste assez pour passer ton permis pas trop cher.

Venant de quelqu'un qui n'a pas encore passé son permis et qui n'a pas d'expérience de la conduite ou peu ça me fait doucement rire. L'absence d'argumentation en témoigne d'ailleurs.
 
J'ai passé mon permis hier matin dans la banlieue de Lyon, à Givors, ville qui est appelée à devenir le centre d'examen le plus important du Rhône car c'est une ville très technique pour la conduite et très fréquentée. (donc loin d'être en rase campagne)
Et effectivement j'ai eu le droit à un tas de priorités à droite cachées plus ou moins par les voitures déjà stationnées, à faire une marche arrière en ligne droite devant une école primaire à 8h30 du matin, un démarrage en côte avec une mauvaise visibilité sur l'intersection d'après, un demi-tour effectué en pente, une rentrée sur le périphérique à 8h15 du matin, et un tas de chose qu'on aurait pas fait en campagne! Alors ok ça je l'ai fais sans trop de souci.
Donc le niveau du permis de conduire est plus élevé en ville? Ban non! En effet au cours de l'examen, j'ai oublié les choses basiques de la conduite et le plus important : les contrôles, la prise des informations, 2 stops limites + des erreurs sur ma tenue de volant: la sécurité quoi. Et tenez vous bien, avec toutes les remarques que j'ai eue mon moniteur m'a dit que ce n'était pas mort et que ça dépendait de l'examinateur. J'ai été super surpris car pour moi il y avait même pas à réfléchir: je ne l'aurais pas avec ce que j'ai montré à l'inspecteur.
Alors on se dit "les inspecteurs sont comme ça aussi dans la campagne"! Oui mais non, l'expérience le montre. Un pote qui habitait dans le Jura avec un niveau de conduite supérieur au mien à du s'y prendre à 3 fois pour l'avoir, tandis qu'un autre l'a eu du premier coup à sa grande surprise , et enfin ma cousine résidant dans La Nièvre (rase campagne powa) conduisant en conduite accompagnée régulièrement dans le centre ville de Lyon sans difficulté a due s'y prendre 3 fois pour l'avoir dans son bled. Des exemples comme ça j'en ai à la pelle et toi, tu dois surement en avoir aussi.
 
Conclusion, Peut on généraliser en disant que dans les régions rurales on a son permis beaucoup plus facilement qu'en ville? ==> Non rien à voir.
Peut on dire que le niveau de conduite de quelqu'un qui habite en campagne est plus faible que quelqu'un qui habite en ville?==> Surement suffit d'avoir un peu conduit pour s'en apercevoir, mais ne tombons pas non plus dans la généralisation. Et puis quelqu'un qui a appris à la campagne avec peu d'expérience se pisse dessus quand il arrive dans le centre ville de Lyon (ou autres...)
 
Il y a bien quelque chose de paradoxale entre le niveau de conduite et l'examen du permis de conduire. Je concède que c'est pas évident à concevoir et pourtant...
 
Donc avant de dire que les autres racontent des conneries, pense à argumenter ( avec le peu d'expérience que t'as c'est difficile et les "on dit" ça ne marche pas) et pense à rester courtois

Nan mais stresse pas hein
De ce que je connais, entre Paris et ma banlieue éloignée (91), ya pas photo au niveau difficulté (obstacles, prio, panneaux, circulation, etc...),c 'est un fait incontestable. J'ai rien dit d'autre. Après au niveau des moniteurs évidemment il est possible que Gérard de l'auto école d'Egly soit plus sévère que Monique qui a son auto-école à Chatelet à Paris.

Toi tu me chies une dissert, détends-toi

Et si je me plains concernant le prix, c'est juste un putain de vol organisé, les AE ne sont rien d'autre que des racketteurs. Quand tu vois que tu passes le permis aux USA avec 20 USD ça fait mal au c...

ps: t'as jamais dû venir à Paris toi..
ps2: le mec qui a pas d'exp de la conduite il a conduit de nuit sous la pluie au BANGLADESH où c'est l'anarchie totale, alors ferme-là tu veux

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Ca marche aussi dans l'autre sens et c'est non négligeable  
Au permis, on vérifie que t'es pas un danger public et que tu appliques le code de la route.
C'est pas 20h de conduite dans Lyon qui fera que ton niveau est plus haut que celui d'un autre. Ton niveau de conduite, c'est ton expérience qui le fera. Si tu restes avec ta triplette dans le centre de Lyon, tu risques pas d'être un roi de la route non plus  

Je suis bien d'accord   Ils profitent bien de la situation et du manque d'inspecteurs.

Nop car j'ai quand même besoin de pratique ur boîtier manuel. En plus, le passage de la condute est assez codé, ya vraiment des trucs précis à faire (ordre de 'regardage' dans les rétros, créneaux, etc..) et sur lesquels tu peux être recalé à l'examen.

Si ça tenait qu'à moi j'irais conduire avec mon père

Faut voir aussi que certains ont clairement un permis en carton. Une tante l'a passé à la campagne, résultat sur une voie rapide elle a peur, sur une autoroute c'est simple elle va pas dessus, en ville (elle habite Brest maintenant), c'est du n'importe quoi...

edit : elle l'a eu ya 20 ans donc depuis j'espère que les choses ont changé.

 
Je crois pas que ce soit autorisé, faut faire 20h avec un moniteur assermenté.

Exact, il faut avoir fait 20h en AE et ensuite on peut louer une voiture à double commande et conduire avec un conducteur expérimenté.

 
Non, on peut le faire directement.

Non il faut avoir fait ses 20 heures et avoir un livret d'apprentissage : http://www.permis-libre.com/accueil/index.html
 

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C'est les conditions pour s'inscrire à cette agence de location, clic sur " ce que dit la loi "

En même temps ça me parait normal que les loueurs exigent un minimum d'heures de conduite avant

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Ah exact, je voulais citer tillow.