Reprise du message précédent :

Féloches
Y en a pas beaucoup qui réussissent au premier passage avec 20h

C'est pas parce que tu n'y es pas arrivée que c'est rare
 
Confiante pour le bac Apo ? /HS

Han c'est méchant ça
Et si, c'est rare
 
Sinon, confiante: oui je l'aurais, mais je sais pas avec quelle mention

Bon, deuxième tentative demain Souhaitez-moi bonne chance et un rangement en bataille

Bonne chance et un rangement en bataille

Bonne chance, et deux rangements en bataille, je suis généreuse!

quand vous conduisez, es ce que vous avez toujours le pied sur l'embrayage?
quand vous garez, es ce que vous tourner le volant avant de toucher les pédales?

Bon ben, verdict par la poste J'ai pas contrôlé l'angle mort en repartant après ma marche arrière mais je crois que c'est tout

1) je l'avais toujours en AAC, mais mon moniteur m'engueulait chaque fois que j'avais le pied qui trainait sur l'embrayage donc je le fais plus
2) oui, mais à l'AE ils disent qu'il faut pas tourner si t'es arrêté

Je viens d'avoir enfin mon permis au 4è passage après 44 heures de conduite \o/
 
Vraiment pas facile cet examen quand on a pas fait la conduite accompagnée je trouve

 
Arrète, suffit de rouler 30min sans fautes... et après le permis tu l'as à vie (Sauf si...) Une fois le stress gérer au début, ça va tout seul.

Salut à tous,
 
J'ai passé le permis ce matin et j'aimerais avoir vos avis ; j'ai pu relever les erreurs suivantes:
- A un grand carrefour je devais tourner à gauche, mais quand je suis arrivé sur la voie je me suis retrouvé en face de la voie de bus, j'ai donc assez largement tourné le volant pour me replacer sur la voie normale du coup ça a fait un zigzag pas très joli (pas de remarque)
- A une autre intersection où il fallait tourner à gauche j'ai pris un peu large mais sans danger
- J'ai eu 2-3 remarques (pas répétées) du style : "adaptez votre allure" , "attention à ne pas passer trop près des voitures" et une autre parce que je roulais en 1ere sur le parking
 
A part ça pas d'interventions volant ni pédales de l'inspectrice et manoeuvres réussies + 1/2 questions.

petit up  

   
 
Ben j'espérais seulement que les habitués de ce topic s'appuient sur leurs expériences persos et les "rapport de passage" des autres pour pouvoir donner un avis, ni plus ni moins.
Cependant il est vrai que dans mon cas ça dépend pas mal du type d'inspecteur

 
C'est normal de rouler en 1er dans un parking, nan?

J'dirais que la premiere "faute" peut être gênante, mais les 2 autres sont pas grave.
Je vote "admis" (si c'est pas un salow)

 
Oui à priori mais le truc c'est je l'ai fait sur 10-15 mètres c'est pour ça  

 
Déjà je pense qu'il y a peu (et de moins en moins) de gens qui passent le permis avec juste 20h (hors AAC).

 
Non et non
 
Pour la manoeuvre à la limite si c'est très serré peut-être (pauvres pneus).
 
Pour l'embrayage je l'ai fait longtemps mais à force j'ai réussi à me débarrasser de cette mauvaise habitude (longtemps après mon permis ).

Et la direction surtout   Avec mon ancienne voiture (RIP), à l'arrêt, je faisais facile un tour complet quasiment dans le vide en forçant, puis fallait forcer encore plus pour pouvoir tourner les roues. Là tu comprends bien que tu buttes ta direction quoi    
 

Pareil, c'est pas évident à perdre cette habitude en plus    

J'ai une C3 donc pas trop de pb.
 
Mais bon quand j'y pense je le fais jamais vraiment à l'arrêt, il suffit de bien doser pour rouler très très doucement, et grâce à la DA, on peut tourner le volant très vite pendant ce temps.

Bon, j'ai passé mon permis aujourd'hui  
J'ai juste eu 2 remarques de l'examinatrice :
On part du centre d'examen, je sors, y a une priorité à droite, sur une route à 2 doubles voies séparées par un plein plein central, je vois une voiture qui arrive au fond à droite, je me dis alors "c'est bon j'ai le temps de passer", j'avance un peu et là je vois une seconde voiture qui est juste à ma droite, je freine donc assez rapidement (sans déborder sur la double voie) , l'examinatrice allait toucher aux pédales, mais j'ai freiné avant et elle m'a dit "Anticipez monsieur" donc là je sais pas trop, mon moniteur m'a dit que sur ce point là, elle pourrait ne pas me le donner ...
En faite j'avais pas vu la voiture à droite à cause des arbres de merde sur le terre-plein, mais apparemment elle a cru que j'avais juste freiné un peu trop tard (c'est mieux pour moi   ) d'où le "Anticipez"
Ensuite sur autoroute, sur une voie d'insertion, l'examinatrice m'a demandé d'accélérer, j'ai accéléré et je me suis inséré sans problème
J'ai aussi entreprit moi même un dépassement sur autoroute, un gland qui roulait à 80
Au niveau des manoeuvres, no prob à priori, un rangement en épi en marche avant et un demi tour en 3 fois et les questions tout était ok
Ça n'a duré que 15 min, donc voilà je sais pas trop quoi en penser ...
J'attends le papier maintenant      
En tout cas, j'ai pas vu le temps passer et l'examinatrice était très cool

Seulement en 1ere
 

ça dépend de l'espace disponible

 
Je pense que tout se joue sur l'appréciation de la prio à droite
Mais bon, généralement, quand tu conduis pas très longtemps c'est plutôt bon signe
On croise les doigts pour toi

 
Oui toujours sauf sur autoroutes.
Généralement non.

 
Rofl je l'ai pas eu finallement
Tant pis, ce sera pour la prochaine fois    
 
Fin bon, je vois pas trop où j'ai fais d'erreur sauf la prio à droite, je verrais avec mon moniteur, mais bon c'est un peu débile de vouloir une conduite parfaite sachant qu'après personne ne roulera parfaitement, niveau contrôle une fois que tu as ton permis, tu ne les fais plus etc ...  
bref   ce sera pour la prochaine fois  

 
La prochaine fois conduit parfaitement pendant 25min, et tu pourras oublier les contrôles par la suite.

 
Bien sûr qu'il faut toujours faire les contrôles, c'est le truc le plus important de la conduite !
 
Sur le papier jaune il doit y avoir la raison de ton recalage.

Salut a tous !
 
On m'as dit que sur le permis probatoire, chaque année pendant les trois ans tu gagnais deux points, si tu n'as pas comis d'affraction sujet a enlever des points ?  
 
J'avais jamais entendu parlé de ca !
 
est ce vrai ?  

Oui, depuis 2008.

Ah interessant !  
 
Et il faut avoir passé son permis en 2008 , ou 2007 est prit en compte ?  
 
PS : faudrais le rajouter dans la 1ere page , ca me parait important

Il faut l'avoir passé en 2008 bien sûr.

Arf la carotte !!  
 

 
Ah mais j'ai fais mes contrôles hein    
Mais l'examinatrice m'a sanctionné sur la prio à droite ou j'ai freiné (vu la voiture) trop tard   et apparemment aussi sur la voie rapide ou elle m'a demandé d'accélérer ...
 
J'ai :
Prendre l'information.
- Vers l'avant et latéralement : Erreurs graves C1 (int. coché, ici intervention orale "Anticipez, monsieur" )
Analyser et décider.
- Appréciation des distances et des vitesses : Erreurs graves C3 (int. coché, ici intervention orale "Accelerez, monsieur" )
- Respect de la signalisation et des règles de circulation : Erreurs graves C1 (int. coché, ici intervention orale "Anticipez, monsieur" )
 
Légende : Changement de direction
C1 : A droite ou à gauche
C3 : Voie d'insertion ou de décélération
 
 
Donc ses 2 interventions c'était pour des erreurs "graves"    
 
Fin bon si je regarde ici http://www.les-permis.com/index.ph [...] mitstart=5 :  

J'ai fais aucune de ces erreurs graves (selon le site) je suis pas fou non plus, et je pense pas avoir mis les autres usagers en danger à aucun moment mais bon c'est à l'appréciation de l'examinateur    
Peut être que ma tête ne lui plaisait pas    
Et j'ai 2A pour mes vérifications, 1A et 1B pour mes manoeuvres ...
 
Je verrais avec mon moniteur demain de toute façon, mais je trouve un peu dommage qu'à la moindre erreur on se fasse recalé, faut pas s'ettonner du résultat ensuite.
Le plus chiant c'est surtout les délais pour le repasser, je vais essayé de le repasser le plus tôt, et je prendrais mon temps lors de mon second passage (j'anticiperais quoi  )
Et ça va, je peux encore attendre un peu pour avoir ce bout de papier, c'est pas trop dramatique, mais je comprends maintenant les milliers de personnes qui roulent sans permis ...  

De toute facon ya pas de secret :  
 
Il faut etre a l'aise.
Ne pas hesiter à bien montrer qu'on fais les controles (quit a en faire un peu trop).  
Rouler a bonne alure, et pas comme un escargot les mains crisper sur le volant en restant en 2eme le moteur a fond ^^
Regarder loin.
Bien faire les angles mort quand on veut deboiter ou tourné (meme arreter).
Toujours une ptite verif sur le retro interieur.
Anticiper le comportement des autres usagés (qui generalement quand ils voient une auto ecole, se permettent pas mal de trucs chiants & con...)
Ralentir aux intersections (même si c'est pas une prio, une petite deceleration pour montrer qu'on a bien vu)
Bien avertir les autres usagés. (clignotant surtout)
 
Si on a vraiment du mal : un petit commentaire dans la tete de ce qu'on est entrain de faire : "du genre, tient ya un dos d'ane, je vais ralentir, je check mon retro etc...).
 
ne pas hesiter à accelerer sur les voix d'insertion d'autoroute.
 
Generalement l'erreur est elliminatoire quand l'examinateur estime que vous mettez en danger les autres usagés de la route.
 
(genre un petit clignotant oublié pour depassé un cycliste, si ya personne derriere vous ne va pas vous recaler, mais bon c'est mieux si on le met )
 
 
Dites vous dans votre tête que vous savez conduire, que si on vous donne une date, c'est que vous savez le faire, et qu'il n'y a pas de raison de foiré ! tout ca c'est a cause du stress de merde ^^
 
 
 
 
 
 
 
 
 

c'est une légende urbaine les recalages en masse durant les vacances d'été?

Il parait que oui

Jamais le pied sur l'embrayage, toujours à côté moi. J'ai appris comme ça

J'ai eu mon permis en été justement parce que l'inspecteur remplaçant connaissait pas du tout le coin

 
Si tu conduits nikel, il n'y a aucune raison a te recaler...que ce soit l'été ou l'hiver