Reprise du message précédent :
 
 
   

Salut,
j'ai une question sérieuse
exemple: autoroute sur 3 voie (ou 4 ou plus, mais 3 minimum). Vous êtes sur la voie tout à droite (normal, c'est la voie de circulation normale); vous voulez dépasser (car ya une tortue devant vous), vous regardez dans le rétro mais dans le rétro vous faites juste attention à la voie d'au milieu (si 3 voie) ou les deux voies (milieu et gauche)?
car en faite je me rends compte que quand je voulais dépasser, je regardait que la voie du milieu sans faire vraiment attention à la gauche; mais je me dis que imagine que le gars qui roulent tout à gauche veut se rabattre sur la voie du milieu; ya peut être un risque de collision si je vais au milieu; enfin bref ca me fais froid dans le dos ... comment juger?

Ouais bah ouais faut faire gaffe à ça. C'est autant quand tu dépasses que quand tu te rabats qu'il faut le faire...

 
Dans ce cas...
Non mais on est d'accord au fond, je pense. Le but à l'exam est de plaire à l'inspecteur, donc gazzz, même si y'a personne et que ça paraît un peu impressionnant face à cette éminente personnalité qu'est ton voisin de siège...  
Ensuite c'est au feeling quoi Pas la peine d'exploser la conso si y'a personne, mais bon parfois ça s'impose, donc au permis il faut montrer qu'on est capable d'enfoncer une pédale jusqu'au bout  

Permis passé ce matin à Avignon sur une Modus
Voilà mon compte-rendu (ouaiiiis j'ai fait ça bien   )

J'avais une heure de conduite avec mon moniteur juste avant, je suis passé à 9h15.

- Conduite : J'ai manqué de signaler un dépassement de vélo mais j'ai signalé quand je me suis rabattu. Un petit mauvais placement à un feu sur une rocade.
Rien de bien grave sinon ensuite rien à signaler.
- Manoeuvre 1 : rangement en épi (la manoeuvre la plus facile).
- Question 1 : "Montrez-moi et mettez en position le désembuage du pare-brise". Au début j'ai montré le dégivrage de la lunette arrière. Il a répété la question, j'ai réalisé mon erreur et j'ai mis la molette correspondante en désembuage du pare-brise.
- Question 2 : "Montrez-moi l'endroit où on remplit le liquide de l'assistance de direction". Bon, bah je n'ai pas réalisé tout de suite (pourtant mon moniteur m'avait préparé à cette question) alors j'ai ouvert le capot et c'est là que j'ai réalisé que sur cette voiture il n'y en a pas sur ce modèle. Donc je lui dit. Il m'a demandé "Pourquoi ?" J'ai répondu parce que c'est mécanique. Il m'a dit que c'est électrique.

- Conduite : Rien à signaler. J'appui bien mes contrôles.
- Manoeuvre 2 : Je devais faire un rangement en bataille en marche arrière mais le temps que je mette la marche arrière y'a un gros beauf qui prend la place en marche avant   C'est con je sais super bien les faires les rangements en bataille  Bon du coup il m'a demandé de faire une marche arrière en courbe. Manoeuvre bien effectuée, il m'a juste dit "regardez derrière" ce que je faisait bien évidemment.

25 minutes ça passe super vite !
Alors qu'est ce que vous en pensez ?
Je n'ai pas répondu aux deux questions V1 et V2 du premier coup mais je me suis corrigé à chaque fois, ça donne quoi, A ou B ?
La première manoeuvre j'en suis sûr j'ai un A.

Mon moniteur était à l'arrière dans la voiture. Peu de temps après il me dit pour le placement au feu (je n'avais pas réalisé sur le moment). Il finit par  "Je suis fier de toi !"    Mais bon ce n'est que mon moniteur. D'ailleurs il m'avait dit t'inquiètes je vais essayer de le faire un peu parler l'examinateur dans la voiture pour que tu sois moins stressé   C'est un examinateur réputé assez "cool", mais j'ai trop peur d'avoir une mauvaise surprise.

Je doute énormément. En plus d'après le directeur de mon auto-école, cet examinateur ne poste pas les résultats tout de suite, lui. Donc il va falloir attendre quelques jours... Rahhh je croyais que le stress allait retomber juste après l'examen mais en fait non tant qu'on n'a pas le résultat ça continue   ...

Faut savoir que j'étais en conduite accompagnée depuis l'été 2005 mais que j'ai eu des problèmes de familles ce qui fait que je n'ai pu passer le permis que maintenant... et je perds mon code le 17 mai.
Donc si j'ai échoué au permis là, faut que je re-casque et que je repasse le code. Même si ce n'est pas un problème au niveau des connaissances, ça fait chier, c'est plus long et ça fait payer...

Voili voilou, je croise les doigts, plus qu'à attendre quelques jours    

FAYERWORKS ==>  dans mon cas j'ai eu faux a une manoeuvre sur les deux, on m'a dit que j'avais pas assez regarder derriere lors de mon créneau à gauche alors que je trouvais que j'en avais trop fait...  
 
et j'ai eu faux aux 2 questions (qui etaient plus compliquées que les tiennes au passage )
 
Conduite nickel de chez nickel + 1/4 (2qustions/2 manoeuvres) j'ai eu mon permis.
 
Je pense que t'auras ton permis si t'as pas fais de grosses fautes pendant la conduite.
 
 
 
 
 
 
Sinon j'etais venu vous posez qques questions pour un retrait de points, ca peut interesser certain d'entre vous ...
 
j'ai donc eu mon permis en decembre 2005.
En juillet 2007 (1 an et 8 mois apres obtention du papier rose) je me suis choppé un -2pts pour "portable auvolant" > super j'etais dans un village, voir un hameau et j'etais a 30 km/h  
 
je pensais avoir mes 6 points au bout des 3 ans, soit en decembre 2008, mais non la dame de la prefecture m'a confirmée que ma période "probatoire" repartait de zéro à compter de juillet 07    
 
 
donc je reste à 4pts jusqu'en juillet 2010    
 
Je vais vous passer le passage ou j'insulte ce cowboy de flic (pour le coup s'en est vraiment : mon meilleur pote a eu par la meme personne deux amendes pour sens interdit en vélo et allumage des antibrouillard en ville ; et moi lors de l'arrestation, j'ai pas fais le connard/mariol mais le mec n'arraiter pas de me prendre pour un con ²)
 
Je pense malgré tout faire un stage pour recuperer 4 points (et je dois attendre d'avoir 3 ans de permis parce que si je le fais < 3ans c'est 2 points max)
 
combien ca coute, a quoi ca ressemble ?

C'est pas rentable mais tu peux perdre ton permis en une fois avec seulement 4 points  

c'est ce que je me dis, il suffit que je passe au orange au mauvais moment, au mauvais endroit... et avec la chance que j'ai.
 
La bonne nouvelle c'est que c'est 245 €    
 
quand tu vois le cout du permis, le temps d'attente pour passer l'exam,la repression qui est faite, le cout des stages ou un poivrot avec une belle moustache marquée gitane-maïs viendra te dire que t'es un danger pour la société, ben quand tu vois toussa faut pas s'etonner si Pernault te dit qu'il y a des jeunes qui conduisent sans permis.
 
Alors bien sur je vais donner les 250€ qui représentent les 3/4 de ce que me rapporte mon stage mais ca me fait quand meme chier de payer pour ces abrutis qui tunnent leur 206 et s'eclatent la gueule en sortant de boite sans meme avoir pé-cho

Heu tu t'enflammes un peu là...
 
Tu roulais en téléphonant, tu sais que c'est interdit et tu t'es fais prendre il faut quand même assumer. Faut pas non plus rejeter la faute sur "ces abrutis qui tunnent leur 206 et s'eclatent la gueule en sortant de boite sans meme avoir pé-cho". Tu prends une amende parce que tu a dépassé la limite de vitesse car tu faisait pas gaffe ou tu oublies un cligno je comprends mais on ne peut pas dire qu'on a pas fait exprès de téléphoner au volant...
 
T'as que 2 ou 3 ans à faire vraiment gaffe, c'est pas non plus insurmontable.  
 
Ceci dis, je comprends que t'est les boules et que t'as pas eu de bol...

Les joies du permis probatoire pendant 3 ans...

 
Avec 12 aussi...

 
Si t'es à nouveau en période probatoire, t'es sûr que tu peux dépasser 6 points ?

 
Si tu fais un stage juste après une infraction il me semble que tu paies pas l'amende ou qqchose du genre.
 
Dans ma famille il y a des spécialistes (qui d'ailleurs malgré les stages repassent régulièrement leur permis ) mais j'ai jamais demandé de détails.

A la prefecture on m'a dit que oui, mais tu me mets le doute. Ca pourrait malheureusement se tenir mais la l'enculade serait assez enorme    
 
Pour le coup du stage gratuit juste pares l'incident on va dire que j'ai rien lu et que je ne vais rien verifier histoire de ne pas avoir les boules... mais ca me semble un peu "facile"

Suffit de faire google qui confirme, tu paies le stage mais l'amende est remboursée.

J'aurais une question : quelqu'un sait comment avoir l'adresse d'un centre d'examen car je cherche celui de Noisy mais pas moyen (moi et les pages jaunes...) !
 
Merci

Demande à une auto ecole ils devraient bien pouvoir te renseigner

 
Si tu fais ton stage après ta période probatoire (après décembre 2008), tu récupère 4 points. Donc tu auras 8 points sur 12.

http://www.prefecture-police-paris [...] atoire.htm
 

C'est pas clairement dit, mais en lisant entre les lignes, la période probatoire ne peut pas être rallongée, tu récupères simplement pas tes points (un peu comme si t'avais commis une grave infraction en fait).

ah ok mais l'amende a la limite c'etait 22€ donc bon
 
j'aurai préféré payer 90 € et garder mes points mais je vais pas réécrire les lois
 
edit: j'avais pas lu la suite, c'est le mal je sais ²
HAVOC59 ==> c'est donc bien ce que m'avait dit la femme de la prefecture, elle est competente
Je ne recupere donc pas mes points mais pourrait en avoir 8 en decembre mais a quel prix
et pour une infraction qui dans le contexte etait gravissime  

Le stage est obligatoire pour une infraction de 3 points ou plus, là ça se fait plus ou moins automatiquement, et l'amende est chère donc ça vaut de toute façon le coup.

Je passe mon examen le 19. Mon moniteur m'a dit qu'apparement ce sera pas lui qui viendra avec moi. La poisse.

moi j'avais plusieurs moniteurs et le jour du permis j'ai eu celle que je ne pouvais pas supporter.Elle etait conne et avait grille que je mattais plus son decolleté que la route
 
Apres si t'aimes etre rassurer

Chez moi y'a un directeur et une directrice (sa femme quoi). Les deux je les blaires pas.
 
En se bourrant de cachetons y'a surement moyen d'avoir 2 de tension et pas faire trop de conneries, cela dit.

Chez moi le directeur était juste directeur (et avait plusieurs AE), on passait le permis avec un mono aléatoire.

Jte jure j'y penserais, quand ces enfoirés me laisseront passer au moins mon code ^^...

Moi le directeur roule en Porsche Turbo, Maserati Granturismo, on se demande un peu comment il fait

J'ai enfin une tuture \o/
Ca fait bizarre, c'est une Visa à moteur bicylindre (donc essence) la conduite est spéciale   Surtout après n'avoir conduit que des Diesel. Mais enfin bon d'après mon père conduire une voiture à moteur bicylindre (2CV/Dyane/AMI/Visa) c'est de toutes manières spécial.
Le truc marquant c'est l'absence du rétro passager, ça à l'air de rien, mais j'y suis habitué.
Ca me gêne plus que la boîte 4 vitesses en fait  

Tant que la pédale d'accélérateur est bien là...

Oui, elle y est Et heureusement.

35Cv pour 850 kilos, 0 à 100 en 26 secondes, même un Diesel des années 60 est plus rapide
'Fin bon j'ai pris ça justement pour le moteur, le bruit et la conso sont sympa

 
Cay bong le flat-2  

Bonjour,
 
Je voulais savoir quel etait le delai pour faire sa carte grise aprés l'achat d'un véhicule, sans avoir à payer de frais supplémentaire pour le retard le jour où on l'a fait?

T'as payé ça combien? Et ça consomme combien? C'est quoi la cylindrée?
 
Je connais pas cette caisse

C'est le genre de caisse qui a du mal à monter dans un parking à étages.

400€, ça consomme 4.5l/100 en campagne et 5 à 6L/100 en ville.
C'est un 652cc.
 

Faux, ça monte très bien les côtes, même raide.
Et heureusement sinon je serais toujours bloqué dans une côte ou un connard m'a obligé à s'arrêter    
Par contre c'est vrai que c'est moins évident à grande vitesse, mais monter en 1ère ou en 2ème pose absolument aucun problème.

 
Tu confonds avec le systeme centrifuge qui lui effectivement te fais monter les côtes abruptes à 30 à l'heure    
 
La visa a une boite traditionelle