Reprise du message précédent :
Me revoilà, merci pour toutes ces félicitations
 
En ce qui me concerne, j'avais été évalué à une trentaine d'heure, et pourtant, je n'en ai fait que 20
 
Sinon, j'ai dégoté une Twingo de 99, 50 000 Km, état nikel
Je suis allé à la campagne avec, pendant environ une semaine ... J'en ai fait un peu chaque jour, quel plaisir de conduire ! Certes, ce n'est pas une foudre de guerre, mais comme je le disais à un ami, c'est largement suffisant pour un débutant !
Par contre, il est vrai qu'on peine sur autoroute, j'ai mis environ 30-40s à doubler une voiture qui roulait à 100-110 km/h, la tuture n'a AUCUNE reprise en 5ème, le pied à fond dedans, limite en train de traverser le plancher, ca rame/laggue/n'avance pas vite (A choisir, pour les néophytes !)
 
M'enfin, voilà, je suis vraiment heureux d'avoir eu le permis, même s'il ne m'était pas réellement nécessaire, je peux au moins me déplacer quand bon me semble
 
 
Pour les limitations de vitesse 80/90/110, c'est vrai que c'est un peu ahurissant comme méthode Mais bon, ma Twingette ne supporte pas vraiment d'aller au dessus de 130, donc mon problème pour l'autoroute est réglé
Et effectivement, c'est très stressant d'aller à 80 par exemple, sur une Nationale, et qu'un mec vous colle derrière Heureusement (c'est ce qui me rassure), la plupart sont de beaux Jackys qui vous dépasse dans un bruit fracassant (Ben oui, sur la R21 - je ne critique aucunement la voiture - tunée à mort, reprogrammation des chips, rabaissement de la caisse, jante alu de la mort, déport de caisse, il repasse la 3ème pour avoir plus de couple !)Alors, en plus de la nuisance sonore, tu as le pot d'échappement qui fume plus qu'un tracteur, et le type te regarde dans le blanc des yeux quand il te dépasse, le bras accoudé sur la portière, l'air fier de lui )
 
A côté de ça, j'essaye (Ca ne m'a pour le moment posé aucune problème) de rester courtois envers les autres usagers ; des fois, un petit signe de la main n'est jamais en trop, ou même se déporter légèrement pour laisser passer une moto

Max> moi c'est une saxo 1.0L que j'ai degote, un vrai veau pire que ta twingo je pense mais en ville c'est nickel. Par contre j'ai remarque que malgre le A, certains usagers n'etaient pas cool et faisaient expres de te foutre la pression (klaxons, queues de poissons, collage au cul...etc) au mepris total de la legislation.

Bien sur toujour se deporter pour une moto ^^  
en tous cas felicitations pour ta twingo puis comme tu le disais en 1ere voiture ces sufisant vaut mieu prendre une tite voiture .. et ne pas se retrouver 6 pieds sous terre  
 
Bone conduite

Tout comme moi, en ville, c'est vraiment nickel ! Saxo/Twingo, c'est à peu près le même gabarit, ces voitures peuvent se faufiler un peu partout, et pour se garer, c'est Byzance !
 
Pour le moment, je n'ai pas assez rouler pour me prononcer sur l'attitude des automobilites agguéris envers les "A", mais nombreux sont mes amis qui me disent la même chose que toi
 
Je trouve ça pitoyable ! D'une, nous avons TOUS été débutants un jour, de deux, mettre la pression sur un petit jeune (Ou même, à tous les âges, il n'y a pas que les jeunes qui passent leur permis) qui n'est assurément pas très sûr de lui, c'est le pousser à la faute, de trois, à mon humble avis, nombreux sont les "A" qui roulent "mieux" que les automobilistes possédant leur permis depuis un certain temps ; combien de fois, on peut entendre ce discours :
 
- T'inquiète le jeune, moi ca fait 10 piges que je l'ai passé mon permis, je maitrise.
 
La pire ineptie que l'on puisse entendre, "je maitrise" ! Ca me met vraiment hors de moi ! Je pense qu'on à tous (Les "A" ) eu une petite période où avoir le permis, c'est vraiment hype, on teste un peu la voiture, mais après ça, on reste toujours vigilant quant aux rétros, priorités, cligno, etc.
 
Bien entendu, je ne veux pas généraliser, il existe aussi des personnes qui ont le permis depuis 20 ans, et qui conduisent très bien (Si si, c'est vrai ! )
 
M'enfin, tout ça pour dire que le coup du "Je maitrise, parce que j'ai x d'années d'expérience, parce que j'ai une grosse voiture, parce que j'ai l'ABS), ca me met hors de moi

sinon pour ceux qui n'ont pas le sens de l'orientation, je me suis achete un GPS et je ne pourrais plus m'en passer ! ca permet de ne plus se soucier des trajets et de mieux anticiper les changements de trajectoire.

Je suis tous a fait d'accord avec toi

Mon rêve aurait été d'avoir une Saxo VTS 1.6L 16s en première voiture
 
Mais bon, c'est déjà trop cher à l'achat, et personne ne m'aurait assuré non plus
 
Mais je ne regrette en rien ma Twingo

Ha yes, effectivement, pour ceux font un peu de route, ca pourrait être vraiment un plus !
 
Mais j'ai l'impression que le GPS coute encore très cher non ? (Appareil + pose, s'il n'est pas fourni en standart avec la tuture)
 
Personnellement, mon prochain achat sera un Lecteur CD, car pour l'instant, je n'ai qu'un Lecteur K7 (Mais j'ai acheté un adapteur, en fait c'est une cassette, avec un fil pour relier à un Lecteur CD portable)

Oui un GPS ca doit etre bien sympathique

 
Moi j'ai pas trop l'impression d'être persecuté en tant que A... de temps en temps un cinglé qui double en se disant "encore un A qui sait pas conduire" alors que ça fait 2 sec qu'il est derrière...
 
Et je suis d'accord un A qui maitrise un peu conduit mieux que la plupart des gens... le problème c'est qu'on a pas l'experience en situation d'urgence, autant on est bon sur les clignos/limitations enfin le code quoi, autant en cas de freinage d'urgence et tout ça on est nul
Personnellement j'ai jamais eu en 7000Km à effectuer un freinage d'urgence par exemple... et je pense que c'est ça qui fait que les A ont plus d'accidents (evidemment doit y avoir un paquet de boulet qui conduisent très mal, je le nie pas).
 
Un truc que je supporte pas sur mon trajet de tous les jours.
Un petit dessin :
 
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En gras une ligne blanche continue.
2 voies dans le même sens, la file de gauche sort d'un tunnel.
Donc moi j'arrive par le tunnel, et je dois me rabbatre à droite, j'attends donc normalement que la ligne devienne pointillée.
Et y a tout les matins un con qui coupe la ligne blanche continue pour me doubler par la droite
Non seulement il coupe une ligne continue, se rabat sans rien voir à droite et m'empêche de me rabattre "légalement"... les gens ne se rendent pas compte

evalué 25h, j'a fait 24h et je l'ai eu
630 eur pour les 20h + 117 eur pour les 4h de plus
ca fait une total de 747 eur je m'en sors plutot pas mal

Nico 54: ouais mais la plupart des lignes continues dans ce cas de figure sont continues pour rien... La plupart des gens sont pragmatiques, que veux tu... Mais bon, la loi c'est la loi, dura lex sed lex, blablabla...
 
Moi ce qui m'énerve, c'est sur la nationale ou l'autoroute, quand je suis sur la voie de gauche et que je laisse la distance de sécurité avec le gars de devant, y'a toujours des connards qui me doublent par la droite et qui se foutent entre moi et le gars (queue de poisson). Lamentable.

dans ce cas la tu fais un appel de phare, pour bien faire comprendre au mec que sa conduite est dangereuse. L'espace de securite sert a assurer le freinage en cas d'urgence, pas a laisser une place pour les kakous

Tout à fait, j'y vais même au klaxon (c'est dire si ça m'énerve)

Dans la série il m'est arrivé un truc pas mal hier...
 
Pour aller bosser je passe tous les jours par la même route, que je connais donc un peu par coeur maintenant, et que je sais remplie de gendarmes avec des radars la plupart du temps...
 
Il y a notamment une portion d'environ 2 Kms de ligne droite, où il est vrai qu'on est facilement à plus de 90, mais bon... les limitations étant ce qu'elles sont, je reste à cette vitesse (et je devrais être à 80!!)
 
Je me retrouve donc avec une Clio collée au cul, mais qui ne pouvait pas doubler à cause du monde qui arrivait en face... Je reste à 90, tranquillou...
 
Et d'un coup la Clio me double, un mec passe sa tête par la fenêtre pour m'insulter copieusement, finit de me doubler, et me fait un bon gros doigt... La grande classe quoi... J'aurais trop aimé qu'il y ait des flics ce jour là. Ces mecs là ne méritent vraiment pas d'avoir un volant entre les mains. Non seulement je dépasse mes limitations pour ne pas être trop pesant sur ce genre de route, mais ne plus je trouve le moyen de me faire insulter... Ya des baffes qui se perdent...  

Ouais, c'est lamentable t'aurais dû leur mettre les antibrouillards arrière dans la gueule quand ils étaient derrière toi, et laisser les pleins phares quand ils étaient devant toi.
 
Accessoirement, t'aurais pu ralentir progressivement quand ils te collaient au cul, histoire de les emmerder

Oui mais si il y aurait les flics ... ca aurat etait pour sa tronche -_-
 
Les flic ne sont JAMAIS la quand il faut ... et les danger public non jamais rien ..

 
euh...faut pas exagerer non plus  

C'est rare... Par contre ils verbalisent souvent des pauvres gars qui font des excès de vitesse ridicules: hier en rentrant de la plage, un Scénic m'a doublé sur une portion à 110, il devait rouler à 130, c'était dans une belle ligne droite en deux fois deux voies, personne à l'horizon. Je le retrouve 2 km plus loin, arrêté par des keufs qui attendaient sur le bord avec des jumelles... Elle est belle la France...

 
Mais et sur une dépertementale dangereuse avec plein de tracteurs and co le Jacky avec sa clio R21 va te doubler en grillant la ligne continue + queue de poisson... et bien lui il a rien. Bein oui a la campagne peu de circulation donc peu de pognon a récupéré pour les radars.
 
Qu'on se le dise dans 90% Voir 100 % des cas les radars sont situés à des endroits stratégique servant a faire du fric et non de la sécurité

Oui, bien sûr, la solution, c'est de poser des radars sur chaque autoroute, chaque nationale, chaque départementale, chaque chemin communal, avec un radar tous les 100 metres

Ce qui est penible c'est que les radars ne sont pas posés sur des endroits dangereux, mais sur des endroits où tu es quasi sûr de dépasser les limitations même en faisant attention, comme de grandes lignes droites, ou des routes en pente avec peu de virages...

 
tu généralises. Et selon quels criteres tu te bases pour juger que des endroits sont dangereux ou pas ?

Je generalises certes un peu, mais pas tant que ca je crois...
 
Quant à savoir si un endroit est dangereux ou pas... il y a d'une part des statistiques qui sont faites, et d'autre part, tu vois bien où sont les endroits près de chez toi où il y a le plus d'accident...
Il y a bien certaines routes sur lesquelles tu te sens plus ou moins en sureté non?

 
je comprend bien tout ce que tu dis    
 
Mais j'ai un point de vue bien precis sur l'utilité des radars actuellement. Le voici:
 
1. Il n'est pas possible d'installer des radars sur chaque portion de route oû il y a des accidents, puisque, meme si il y a des endroits plus dangereux que d'autres, un accident de la route peut survenir n'importe oû.
 
2. Par conséquent, il faut faire des choix. Le choix qui a été fait, c'est de placer les radars là oû il y a le plus de passage, en regle général.
 
3. Je trouve que c'est un bon choix, car un kéké qui se prend une prune, ou meme plusieurs, aura tendance à prendre l'habitude de lever le pied à long terme, d'autant plus si autour de lui, il voit que la vitesse a tendance à baisser. Ce ne serait pas possible si on plaçait les radars sur des nationales, moins fréquentées.
 
4. Pourquoi se plaindre, alors qu'il y a une regle de limitation que tout le monde se doit de respecter, pour le bien de chacun ? Pourquoi vouloir rouler à 150 ? Pour gagner 10 minutes sur un trajet de 2 heures ? C'est la faute à la pente si on roule à 150 ?
 
5. Les chiffres donnent raison pour le moment aux mesures mises en place et j'ai l'impression d'observer une baisse des chauffards sur les routes, tout en me gardant bien d'en tirer des conclusions trop precises.

Pikouz: faut pas être spécialiste pour constater si un endroit est plus ou moins dangereux qu'un autre... Une belle ligne droite avec une visibilité parfaite, un revêtement impeccable, dans des conditions normales de températures et de pression, c'est pas danegereux d'y rouler vite. Un peu de bon sens bordel.

 
Des fois on doit rouler à 150 pour faire un dépassement rapidement pour pas encombrer la voie de gauche. Et le temps gagné sur un trajet de 2h c'est plutôt 30 min en roulant à 150 au lieu de 120. Ce qui est sommes toutes significatif.
 
Encore une fois, c'est la façon de rouler (distances de sécurité, respect des priorités, anticipation...) qui influe sur les accidents, pas la vitesse toute bête...  
 
Et la loi, même si c'est la loi, dans l'application de celle-ci faut souplesse garder: on est pas des robots. C'est lamentable de verbaliser pour 20 km/h de trop.

 
je sais tres bien et je suis d'accord sur le fond avec toi. Seulement, il faut bien placer une limite à un moment. Il est pas possible d'aménager un systeme genre "cette portion à 130, cette portion à 150, cette portion à 170,..." ce serait pas gérable, meme si c'est ce qu'il y aurait de mieux à faire si TOUT LE MONDE ETAIT RAISONNABLE. Malheureusement, ce n'est pas el cas. On est quelque 60 millions dans ce pays et les regles sont pas idéales pour tout le monde. Mais, on fait au mieux. Et le mieux, c'est la baisse des morts sur les routes. Et je suis pret à me prendre une prune dans une situation oû à priori je ne risquait ni la sécurité des autres, ni la mienne, en etant à 20 au dessus de la limite, pour que ceux qui étaient dangeureux soient "domptés" par la peur de l'amende.

 
La ligne est continue pour une bonne raison : on voit rien du tout sur la droite en sortant du tunnel... ya des barrières qui bouche la vue et en plus les gens roulent tous à 70 là dedans...
 
Sinon dans le même genre :
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Rue étroite en ville, la rue qui monte est prioritaire et sens unique, celle qui traverse ne vient que de droite, ils ont un stop.
J'arrive par la rue prioritaire et je veux tourner à gauche, c'est un tournant très étroit à prendre quasiment à l'arret.
Donc j'arrive, je ralentis bien je commence à tourner et voilà un con qui arrive par la droite sans faire son stop qui commence à m'engueuler par la fenêtre : "mais fais gaffe !"
Je commence à lui expliquer qu'il a un stop et qu'il doit s'arrêter, qu'il a pas à avancer comme ça quand je suis sur la route.
Il commence à s'énerver et me dit de dégager, sans même reconnaitre sa faute...
Il avait qu'a me rentrer dedans... il était à 100% fautif...
Je supporte pas ces gens !
 

 
Repasse au moins la 4  

 
En 4ème à 110 en Twing', pense à mettre ton casque anti-bruit !!! Et puis si tu vois des bosses apparaitre sur le capot, ne t'inquiète pas c'est les pistons qui essayent de traverser

Je passe le code demain...J'espère qu'il n'y aura pas trop de photos pas claires et de questions sur les amendes

 
Dac pour le bruit    
Mais ca se fait sans tout faire exploser  

J'ai passé le permis sur Albi, 600euros le forfait 20h, 21e l'heure de conduite supplementaire.
 
J'en ai fait 26, et j'ai eu le permis avec un inspecteur barbu qui parlait tout le long de choses et d'autres (j'étais concentré).
 
Je confirme qu'il faut 3ans de A et 3ans de 6points si l'on a pas fait la conduite accompagnée.
 
(Depasser en 5eme sur des voitures de puissance modeste, ça le fait pas, normal )

Je vais faire ma visite medical pour mes probleme d audition le 23 juillet afin k on me remette mon permis.
Mais je ne comprends pas pourquoi il est indiqué sur la fiche qu' un prevlevement d urine sera necessaire. A la base s'est poru les oreille !
 
A quoi ca va leur servir ?

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faut une visite medicale pour le permis?

Moi je passe le permis mercredi 28 juillet je suis déjà en stress j'ai peur de le louper, en plus je tombe dans les vacances scolaire j'éspere que sa influance pas trop sur le passage permis.
 
Si vous avez quelques conseils ils sont les bienvenues (dsl j'ai lu les 10 premieres pages )

Et une ptite Krizka pour faire passer le stress, une!