Reprise du message précédent :
L'autre jour lorsque j'ai été sur Paris, je suis resté bloqué 40mn, en bougeant de 200m, et y avait une voiture école derriere
ca fait cher quand même l'heure de conduite là-bas

En cas de bouchon comme ça ils t'annulent l'heure et tu peux la reprendre plus tard, faut pas deconner hein ...

 
Relâcher l'embrayage, c'est embrayer. Pour passer une vitesse, faut débrayer.
 
 
 
Disons que quand t'apprends à Paris, t'es paré pour à peu près partout (bon dans certains pays du tiers monde c'est pire).
 
Quand t'apprends à la campagne, t'es pas trop prêt pour Paris.

 
Un coup sur une place au-dessus du périph', où il y a des entrées et sorties pour aller dessus, j'ai été coincé dans un blocage total, genre avec des cars et des bus dans tous les sens, et une centaine de voitures au milieu, plus personne ne pouvant bouger. 30min assis sur le capot de la voiture en attendant que les flics arrivent. Il y en a qui pendant tout ce temps ont gardé le moteur allumé  

 
 
 
D'accord antibug d'accord ...

Lol antibug, lol;

mais disons que si j'arrive à conduire sur Paris 3 fois sans avoir de gros gros pépin ca veut dire que j'ai un bon niveau de conduite?

ok d'accord
sinon comment marche le système à points?

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Permis_de_conduire
 
Bonne lecture.

 
ça dépend de ce que t'appelles "y arriver". Revenir sans bosse, c'est pas vraiment suffisant
 
Maintenant si c'est avec un mono qui t'a dit que t'as bien conduit malgré les signalisations incompréhensibles, les priorités à droite, gauche, 3/4 arrière ou 2/3 avant, les feux clignotants, alternés, synchronisés, les voies de bus à contre-sens, les pistes cyclables, et bien sûr les parisiens (aussi bien véhiculés que piétons), alors oui.

 
 
Ok antibug tu déchires !
En plus t'es mécano motard ? Mais sérieu t'es le mec parfait, on te doit tous le respect ...
 
Tu essaye encore une fois de déclencher un conflit pour ensuite avertir les modérateurs .. C'est d'une bassesse, on se croirait en Ce2.. Je vais donc flater ton égo et couper court à toute conversation avec toi : tu as raison, il poste sans cesses des demandes toutes plus incongrues les unes que les autres, mais il faut lui répondre! Quant à toi tu es un AS de la conduite, un BOSS du 2 roues et tu règle ton moteur au millimètre.

 
Des 4 TT que tu as déclenché en moins d'un mois ?
Et encore, 4 je suis gentil, je pense qu'il y en a eu plus, dont un gros contre un motard qui donnait de très bon conseils à tout le monde ... Enfin bref

Ouais, y en a beaucoup qui croient que appuyer sur la pédale d'embrayage c'est embrayer. Le terme est tropmpeur aussi.

Putain , au prix du carburant

C'est sûr que c'est du gaspillage, mais une voiture à l'arrêt moteur allumé ça ne consomme quand même pas grand chose, de l'ordre de 1L/h.

C'est pas ce qu'il y a de meilleur pour l'environnement non plus  

 
t'es super agressif Antibug

C'est surtout que ça devenait irrespirable (c'était en été, avec le périph' en-dessous...).

 
c'est là que l'hybride montre tout ses atouts  

Et quand j'ai écrit ça j'ai passé 2 minutes pleines a tenter de me rappeler quel était le terme à utiliser.
Visiblement c'était pas assez  
 
Sinon puisqu'on parle de Paris, les voitures électriques, ça devrait y être fortement encouragé pour les gens qui y vivent et y travaillent.
Parce que bon, à Paris :
la vitesse moyenne du trafic est de 12 km/h
un trajet moyen appart/travail est de 5 kilomètres
 
On comprend parfaitement l'utilité du Cayenne dans ce cas-là    
 

Des fois ça doit aussi être un coup à se retrouver batteries déchargées parce qu'on a passé 5h dans les bouchons à faire du 3 km/h.
 
Et puis les voitures électriques c'est bien gentil, mais il faut produire et recycler les batteries, ce qui est très polluant.

20 km/h en ville c'est pas des bouchons    (ou alors à la campagne   )

 
Il me semble que les moteurs électriques ont un bon rendement qqsoit la vitesse donc a priori ça ne peut pas arriver. Et puis bon une voiture électrique vendable c'est au moins 200Km d'autonomie, donc il y a de la marge.

Les successions d'arrêts/redémarrages tirent beaucoup sur les batteries tout comme ils font beaucoup consommer sur un moteur thermique, après effectivement peut être que ça peut difficilement arriver, quoique une 106 électrique par exemple c'est donné pour 40 à 80 km d'autonomie selon les conditions.

Ma première grosse connerie ce soir        
 
en tournant à droite à une intersection j'ai fais une erreur d'innatention en ne regardant pas la route, et j'ai monté assez violamment sur un gros trottoir. J'ai regardé et la jante de la roue droite avant est un peu cassé(un bout es parti) mais je sais pas si c'était déjà comme ca avant ma connerie ou c'était bien à cause de ma connerie. Mais bon la jante était une vieille jante acheté pas cher à Carrefour
le truc qui m'inquiète, c'est est ce que ca peut abimer quelque chose d'important, par exemple les freins et tout ca... vu que je connais rien en auto; j'espère qu'on pourra m'aider..
 
Comme quoi, ca n'arrive pas qu'au autre....

mais la jante c pas important non  c juste esthétique?

Ouais mais la 106 ça a au moins 10 ans.
Actuellement une voiture électrique propose plutôt 100 kilomètres d'autonomie.

enjoliveur en faite!

Si c'est que l'enjoliveur, tu t'en fous, par contre si ta jante a l'air tordue, ou que tu sens que ta direction tire un peu, vaux mieux passer chez le garagiste...

Ok merci ca me rassure un peu, je pensais que ca pouvait toucher le frein ou autre... de toute façon si je ressens quelque chose de bizarre je ferai vérifier ca....  
merci

 
a mon avis t'as rien. Mais enlève l'enjoliveur, et regarde quand même si ta jante en taule n'a pas été légèrement touché (pliée) sur le pourtour

Bonsoir à tous et merci pour ce thread très instructif !
 
Je suis candidat pour passer mon permis sur Paris et c'est vrai que la circulation c'est assez sportif mais au moins j'ai eu l'impression d'apprendre hyper vite. En fait je passe mon permis jeudi prochain, à Villacoublay je crois.
 
Ya juste une question qui me turlupine, j'en suis à 19h de conduite (il m'en reste 6 qui sont posées durant la semaine à venir) et tout se passe surper bien mais mon instructeur ne m'a toujours pas fait faire de visite extérieure du véhicule pour me montrer les différents éléments qui se trouvent sous le capot par exemple.
En temps normal ça arrive quand ?
 
désolé si la question est conne mais plus je me rapproche de l'échéance puis je cogite

T'inquiète pas, pour ma part ma monitrice m'a fais la présentation extérieure du véhiculte vers la toute fin de ma formation et c'est très rapide. On s'était garé dans un parking et on est sorti de la voiture pendant quelques minutes.