Reprise du message précédent :

 
ah d'accord
 
non parce qu'en tatant un peu le jeu Gran Turismo ,je voyais des freins moteurs en vente dans les pieces détachés

ah nan c'est pas un truc en plus, c'est juste un concept

 
ok

 
Toutes les voitures Manuel on un frein moteur Mon coco sort de ton écran et va tester sur une vraie  si tu en a l'age et le permis bien sur.

 
l'age , mais pas encore le permis. J'adore conduire , je découvre , mais y a trop de questions que je me pose au niveau mécanique , je commence grave à m'y interresser !!

arrete d etre presse , mais maintenant que g mon permis  (10 jours deja ) ben j ai roulé une vielle caisse de 18 ans , c la mienne  et celle de mon pere 6 ans , la différence , la mienne elle a pas de direction assisté , elle tire mais c une qui roule au super donc elle bouffe et a quelques prob du a la vieillesse  mais tant que ca roule  
 
Mais c vrai que j essaye d ameliorer la caisse mais je met pas d argent dedans car elle part a la casse l an prochain , sinon moi je prend pas de 306 mais peut etre une fiesta  

Moi je vais avoir mon permis, je le passe dans 1 mois et je commence a m'interesser aussi je connais des trucs mécanique... frein moteur obliger quand tu apprend la conduite...
 
Et comme tu peux le voir dans ton topic 306 les assurances lésigne pas leur prix pour les jeunes conducteur.

je c pas si tu a entendu mais comme je viens d avoir mon permis je suis allé a l assurance pour demander le prix en 2 eme conducteur , et la ct une conas... qui ma sorti 4000 francs / ans pour une caisse de 18 pige et + de 10000 pour une caisse de 6 ans en second conducteur , alors la je lui ai laché un   n puis j ai dit   , gt en   , c pour ca que je vais lundi voir a l assurance mais chez le gars qui s y connait bcp mieux  
 
Et t vachement optimiste pour ton permis

 
Oui j'espère que je l'aurais  car j'ai déja la voiture  
 
Moi je suis a la GMf

moi suis a la MAAF  
 
En tout cas bonne chance pour ton permis et 1 conseil stp ne stresse surtout pas, fait comme si t en avait raf , tu fait comme tu roule avec le moniteur , et tu te dit que t un chauffeur de taxi que l inspecteur c un client et qu il te dit ou aller et toi tu l amene dans de bonne conditions et tu aura ton

 
et pourquoi pas une 306 ?

 
finalement , quels sont les meilleurs assureurs , ceux qui proposent les meilleurs tarifs et avantages ?

parce que je peu avoir une fiesta de 3 ans toute options pas cher  

 
toutes options , stadire ?

DA , verouillage centralisé des portes avec commandes a distance,ouverture auto du coffre a distance,2 airbag, autoradio cd 4 hp , jante alu , peinture meta , moteur 16V...

 
Combien ?

entre 30 000 et 40 000 francs

 
strai bien ca    
 
au fait , tu l'as eu quand ton permis B sa race ?

vendredi 7 fevrier 2003    

 
En combien de temps vous avez eu vos permis ??

10 mois , j en connais qui sont inscrit depuis 3 ans et ils ont meme pas le code

 
10 mois  
 
c'est visable moins de 6 mois ?

 
Ca vient avec le temps.

si t vraiment cho et que tu y vas tout les soirs oui

Tout depend de ton auto école. Si elle est habilitée à te fournir des dates rapidement oui. Sinon ben... non

 
ben justement , ca fait un moment que je conduis vite fait sur des petits trajets les caisses de mes potes , et j'arrive toujours pas à doser ... je comprends pas comment les gens ils font !!

ben moi la 1 ere voiture que j ai rouler ct l essence a mon pere(j avais jamais rouler avant) g seulement calé car mon pere m avais pas dit de debrayer en freinant  
 
A l auto ecole g calé quelque fois avec la clio diesel au debut , mais j arrivais a ressentir lepoint , la j ai le permis je roule une essence , je sens le point , je cale pas, et pourtant c reputé pour caler + facilement

 
4 mois , en y allant tout les soirs ? ca marche ?
 
(vos cours de codes c'est le soir ??? )

ta qua enlever tes chaussures, essaye de doser pied nu pour ressentir ensuite tu teste avec les chaussures

 
tu cale car tu debraye en freinant ?

 
C'est pas pareil. Dans la bagnole auto école t'a le stress du moniteur qui te casse les burnes tout le temps. T'es pas zen, t'es pas tranquille. Donc ça joue sur ta conduite.
 
Dans ta bagnole t'es pepère

18h30@20h environ sinon code par dvd c toutes les aprem

non j avais calé car j avais pas debrayer, mon pere me l avait pas dit j avais pas deviné

ben non moi gt avec mon moniteur tranquille sans stress , on mettait la zic , on discutait en roulant ct tranquille , et le jours du permis gt meme pas stressé l'inspectrice etait cool comme le moniteur et discutait tranquille

C'est pas en conduisant "vite fait" que tu parviendras à trouver le truc. Faut t'entrainer tout simplement. Si tu peux essaie de conduire sur un parking vide. En ligne droite, à l'arrêt tu passes la 1ere et tu demarres. Tu t'arretes et tu refais le truc jusqu'à ce que t'ai saisi le mécanisme.
 
Si c'est un diesel tu peux te permettre de lacher l'embrayage avant d'accelerer. Sur un essence je crois que tu cales direct si tu fais ça

 
eclaircissons la chose :
 
lorsque tu es en 1ere vitesse et que  
1 : tu lache tout , cale ou pas cale ?
2 : tu a le point de contact , sans accelerer , cale ou pas cale ?  
dans ce cas, est ce que tu peux accelerer ou est ce que le moteur n'est pas entrainé ?
 
lorsque tu es en 1ere et que
3 : tu es a mettons 10km/h et que tu lache tout, cale ou pas cale ?
4 : avec le frein moteur , tu ralentis et retombe a 0km/h les pieds toujours en l'air , cale pas cale ?

sur le diesel aussi tu cale direct

 
Je peux faire avancer ma bagnole uniquement en lachant l'embrayage. Bien sur après faut accélerer sinon elle cale, mais je pense pas que tu puisses faire avancer une essence uniquement en lachant l'embrayage (j'ai jamais conduit de caisse essence)

 
ben , je fais "vite fait" parce que j'ai pas encore le permis sa race   , fo que j'évite de taper une vieille dame ou une voiture en face kwa
 
en fait , je conduis trés bien , mais le seul probleme , c'est au démarrage , ou j'arrive pas du tout à doser , par peur de caler aussi !!! sinon en vitesse , ppfffoouu ca rruuulllleeezzzzz DA powwaaaa moteur V6 rroooxxx

 
c a d que si tu lache l'embrayage en 1ere vitesse sans accelerer , la caisse avance toute seule ? magique ?

bon je vais t enseigner un truc :
 
Tu fait comme pour les demarages en cote mais tu va sur un parking
 
1) parking
2) met le point mort , frein a mein
3) met la 1 ere  
4) commence a accelerer doucement pour monter @ 2000 trs/min (si ta pas de compte tours essaye de pas faire crier le moteur ni de le laisser tranquille)
5)tout en accellerant tu n accelere pas plus que ton dosage et tu remonte doucement l embreyage , la voiture ne partira pas car tu a le frein a main
6) la voiture monte en arriere ca veux dire que t sur le point de partir (c ce fameux point a sentir) a ce moment la lache le frein a main et remonte l ambrayage sans accelerer, appre avoir relacher l ambrayage completement tu peu accelerer a ta guise