Reprise du message précédent :
Mais c'est super tout ça

 
Ou 6°, mais c'est deconseillé pour le moteur non ?    

Pour l'embrayage surtout.

Ah ben oui ... c'est pas consillé, toujours de la théorie

j'ai deja vais un demarrage en cote en 5e avec le frein a main

 
salut    
http://vosdroits.service-public.fr [...] 2825.xhtml

Totalement déconseillé pour l'embrayage, et puis ça dépend vachement du moteur et de son couple ce genre de chose, redémarrer en 2° je l'ai déjà fait sur un 4x4 bien coupleux avec une boite assez courte, ça passe tout seul, sur un petit 1.0 essence par exemple je prefère pas imaginer.

Là ... c'est pareil ... en théorie c'est possible, mais super compliqué en pratique

 
ca doit se faire quand meme

J'ai pas dit que ça se faisait pas.

Nothing is impossible ®

 
   tu as reçu la réponse ?
mon j'attends encore   quel suspense    
 

lol moi ac mon 1.2 essence je fait des demarage en faux plat (je tente pas les cote ^^) en 2nd sans probleme (spa un truc que je fais sans arret hein ca a du m'arriver 1 ou 2 fois, fo just bien jouer ac l'embrayage)

on s'arrete tjrs en 2eme sauf si on n'a pas le temps d'anticiper.  
l'embrayage n'arrete pas la voiture mais empeche tout simplement de caler. pour s'arreter on freine en appuyant 'fort' sur le frein puis quand on sent que  les forces de frottement deviennent important c'est a dire que la voiture ralenti beaucoup plus que lorsque que l'on a commencé a freiner c'est a dire dans les derniers metres, on embraye et en meme temps on appuie moins fort sur le frein, à la fin on doit avoir une pression de quelques gramme sur la pédale. je sais si j'ai été claire et si c'est ton probleme  c'est pas évident d'expliquer comment s'arreter. ensuite  tu cales rien à foutre tu apprends a conduire; ya un panneau auto école sur la voiture c'est pas pour rien. je pense que la peur de caler provoque la précipitation.   la précipitation  et la conduite ne fais vraiment pas bon ménage.  
de plus  je pense qu'il faut en parler a ton moniteur de ce probleme, en lui disant que tu n'as pas compris comment faire, il va te faire faire des exercices et pourra certainement ( on espere) mieux t'expliquer.
au fur et à mesure des heures tu prendras confiance en toi et tu repasseras en premiere quand il faut et le tout avec fluidité.  

le but c'est aussi de moins utiliser les freins "physique" au profit du frein moteur quand on anticipe bien

ça n'existe pas il me semble

si c possible mais vla l'utilité, car entre trouver la voiture à double commande, l'assurer et la ramener le jour de l'exam
 
coccynelleuh, tu as reçu une reponse pour le permis ?

 
j'ai téléphoné samedi, ben z'ont toujours pas reçu la réponse, mais le moniteur avait dit que j'avais bien conduit et qu'il parait que je lai    
mais tant que j'ai pas le papier, je ne me fait pas de fausse joie, on ne sait jamais.

 
moi c'est pareil j'attends la réponse de l'auto école (je l'ai passé jeudi) et elle est fermée demain   mardi alors  

 
moi aussi c'est jeudi que je l'ai passé
j'ai dit à l'auto école de m'appelé, et de me laisser un message sur le répondeur pour me dire si je l'ai ou pas.
vu que je boss, je ne pourras pas passé à là-bas avant mardi.
 
ptain c'est chiant cette attente !

bah toujours pas ????
 

 
nan en attente et puis si c positif faudra encore faire assurer la voiture c'est long...

bizarre ça..
 
parceque les carte grise et papiers rose, ils le font devant toi normalement..

oui tu peux mais il faut que achete un vehile auto ecole a double pedale

Deux heures ce dernier samedi, j'ai enfin compris le truc du patinage avec l'embrayage
 
Ca fait 15 heures de conduite maintenant, ça commence a chiffrer tiens :>

Alors les gens qui ont passé leur permis ?
 
Bon moi j'en suis a 18 et le mono me pronostic encore une dizaine d'heure avant d'etre complètement opérationel :-)

Attention !
 
plusieurs connaissances m'ont fait part de leur découverte concernant une magouille !
 
Le patron de l'auto-école quand il est aussi moniteur.
Vous commencez votre formation avec un mono pas forcément le patron. Après 5, 6 leçons, le patron remplace le mono mais c'était pas prévu. C'est à dire que vous devriez avoir une leçon avec Jacqueline par exemple mais c'est le patron qui vous l'a fait.
 
Ceci est le signe que le patron veut vérifier si vous êtes apte à passer le permis en le ratant !  
Si on vous propose de passer le permis très rapidement, n'acceptez pas !

 
ouai mais il y a un truc que je comprends pas.
Les places attribuées par la préfecture pour le permis pour chaque auto école dépendent du taux de réussite de l'auto école. Donc plus les éleves réussissent l'examen plus l'auto école a des places. Ce n'est donc pas dans sont intérêt car au bout d'un moment elle va se retrouver avec un taux de réussite très faible et donc une mauvaise réputation. D'où peu de personnes qui veulent s'inscrire car l'auto école est pas terrible et une liste d'attente dans l'auto école pour ceux qui veulent le passer ou repasser -> attente trop longue donc mécontentement
 
Ce n'est pas en faisant bcp d'heures sup" que l'auto école va gagner de l'argent. Une auto école va gagner plus d'argent en faisant passer le permis aux bonnes personnes au bon moment car le taux de réussite augmente et ainsi de suite  
 
nan ?    

 
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!
j'ai mon permis ça y est !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!            

felicitationnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn        
 

pas forcement car ils savent tres bien que le changement d' AE c'est pas évident donc comme ils ont un taux d'échec assez important, on prend des heures en attendant d'avoir une date.    

 
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !! jsuis trop contente !
demain je vais laver la voiture à mon papa (interieur et exterieur)
finit les 1h20 de bus le matin, et 1h30 le soir !    
je reccupère le papier demain à l'auto école  

FELICITATIONS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bravo à toi et bonne route alors!  

Félicitations ;-)

 
 
félicitation !    
 
moi j'attends encore la réponse  

Bonjour,
 
Si une bonne âme avait une bonne adresse d'auto école sur Levallois 92 ? je privilégie la réussite même en payant un peu plus. j'ai vu Auto-Ecole de la Réussite, rue Anatole France, le forfait est à 750 € plus 80 € de dossier (pour 20 heures). Quelqu'un connait ?  N't ce pas un prix d'appel trop bas?
 
Merci de son aide
 
Anton

c'est combien l'heure supplémentaire.? tu as déja fait ton évaluation, je conseille perso de le faire avant de s'engager ça te coute le prix d'une heure de conduite et tu sais ce que ça va te couter en réalité. de plus la meilleure solution pour avoir un avis c'est de faire la sortie des heures de code. tu poses directement la question aux étudiant. c'est quoi la formule pour le code?

Ca y est !
Je l'ai !!!    
 
C'est super bon  

Toutes mes ficelles de caleçon

Toutes mes félicitations!  
Bravo!!!

Bon je l'ai sûrement encore raté aujourd'hui Quelle tache...  
 
Visiblement mon utilisation de l'embrayage ne plaisait pas à mon inspectrice, elle serait "vraiment erronée" selon elle. Donc pour ceux qui se posaient la question, ne relancez pas en 2de mais en 1ère vers 10 km/h. Sinon j'ai passé une prio à droite à 40 km/h au tout début, visible au dernier moment seulement mais évidemment elle connaissait le coin et pas moi. Elle m'a aussi reproché de trop regarder de côtés sur la toute fin de mon rangement en bataille arrière, j'aurais du regarder derrière en vision directe selon elle, je me demande encore pour voir quoi, mais bon Sinon quelques remarques insignifiantes et une autre erreur, avoir "coupé la route" dans une intersection, il y avait apparemment un marquage au sol qui obligeait à faire légèrement plus le tour d'un terre-plein central que je ne l'ai fait. Il me semble que c'est tout, mais ça fait déjà beaucoup trop à mon avis, vu qu'elle a vraiment insisté sur l'embrayage (3 remarques là-dessus, je pense) j'ai pas de grand espoir... Z'en pensez quoi ?
 
A noter que le mec avant moi s'est fait expédier en 10min... Motif : il était bourré. Même pas la vingtaine, venu en scoot passer son permis avec de la tise dans le sang, à un tel point que ça se remarquait dans sa façon de marcher. Quelqu'un peut m'expliquer ?