Reprise du message précédent :
Toucher un peu le trottoir en manoeuvre c'est pas éliminatoire si ?
 
Mon moniteur me dit qu'il légèrement le toucher lors d'un demi tour par exemple, donc ?

 
Non c'est pas eliminatoire, j'en suis la preuve  

heu  c'est pas éliminatoire mais ça peut etre la faute de trop donc on évite.  
sinon Félication Véga prudence et t'inquiete si tu as bien bossé tu auras ton bac

salut tt le monde !
 
j'ai une question :
 
est ce que dans une rue ou il y a des stationnements en creneaux lorsque il n'y a pas de voiture je peux rouler sur ces lignes qui délimitent ces stationnements ?

Normalement non.
Mais si la route est trop étroite et que la route est à double sens, tu peux te le permettre, c'est selon.
Demande à ton mono

hey :merci:
Tu ne dois pas je pense, il ne faut pas rouler sur des emplacements réservés, ni s'y arreter etc
 
 
EDIT : burned

 
dac merci !
cependant il y a deux types de marquages de stationnements   , un avec des traits pointillés qui vont du trotoire à la chaussée et un avec une ligne continue, ça peut changer quelque chose ?

Salut à tous, j'ai une petite interrogation.
 
La plupart des questions sur les vérifications extérieures demandent de vérifier l'état et la propreté par exemple des feux de croisement.
 
Mais qu'est-ce qu'on dit à l'examinateur ?
 
"c'est en bon état et c'est propre "
 
Merci d'avance

 
ils eclaire bien, sont pas cassé et propre

A priori, non, ça reste des emplacements de stationnement. Cela dit, c'est vrai que ca doit pas poser problème de marcher un peu dessus enc as de croisement difficile ou autre.

Logiquement faut les allumer ( )
 pour voir l'etat, et dire : "ils fonctionnent et la glace est propre "
 
Ne me remerciez pas, me faut trouver quelque chose à faire pour ne pas penser à mon bac

c'est comme "vérifier la propreté des retros extérieurs"
on fait quoi ?
on sort et on dit ah ba ouai là ils sont propres ?

Ben oui ... tu dis:  
 

Ok merci bon ben on verra ça demain

 
mais t'as pas le bouquin avec toutes les reponses au questions ?

C'est ici au cas où:
 
http://www.les-permis.com/savoirs/ [...] _int_b.htm
 
http://www.les-permis.com/savoirs/ [...] _ext_b.htm

Est-ce que les auto ecoles peuvent vraiment faire payer les heures ou on a été absent ? En fait ce n'est pas vraiment ca le problème, c'est surtout que les 5 heures ou j'etais absent, je suis sur et certain que je ne les avait pas et qu'ils les ont "inventées" dans l'emploi du temps...
 
Par ex, les deux dernières que j'ai raté : Quelque jour avant à la fin d'une heure de conduite, la secretaire me fait venir dans son bureau pour un changement dans mon EDT, elle me dit bien qu'elle va annuler l'heure de mardi pour la décaler à mercredi ! Je lui fait même repeter et je le marque sur une feuille pour en être sur.
Et là, aujordui, elle m'appelle pour me demander pourquoi j'ai été absent... je commence à gueuler en disant qu'elle m'a dit que c'etait décalé tout ca, et elle me sort un truc du style "ah non non vous vous êtes trompés c'etait mardi ET mercredi !"    
Bam...deux heures de plus que j'ai pas fait et que je vais devoir payer...
 
Qu'est ce que je peux faire dans ce cas là ? J'ai aucune preuve que c'est pas ma faute...

Petite question :  
Est ce que kkun a été passer son permi aux US pour le faire valider en France?

 
rien n'empeche de truquer
 
 

deja il faut bien choisir l'état dans lequel tu le passes car tous n'ont pas un accord avec la France pour l'équivalence.

Tu payes pas, tu les traites d'excrocs, et tu menaces de te barrer.
 
C'est dingue ce genre de comportement  

heu et s' il ne trouve pas d'auto ecole qui veut bien de lui, il fait quoi? la secretaire a mal fait son boulot et elle ne veut pas le reconnaitre.  
 

Si j'ai le bouquin mais il ne donne pas ce qu'il faut dire en réponse à ces questions.
 

J'ai lu mais c'est pareil il donne juste les réponses aux questions du genre " Quelle est la conséquence en cas de panne des feux de stop ? "

Le probleme c'est qu'ils ont tous des boite auto la bas, donc si tu apprends la bas c'est pas evident de passer a une boite manuelle comme ca

Une petite question encore, où se situe la plaque indicative qui donne les pressions préconisées pour le véhicule ?
 
Dans le bouquin que j'ai ils mettent une photo mais c'est tellement zoomé dessus qu'on voit pas où elle est.
 
Merci

Je passe juste pour dire que pour mon 2e passage, je l'ai encore raté. Je n'ai pas trop la force de vous raconter le truc pour le moment (je viens de rentrer). Mais d'après le moniteur, mon crime a été de "trop ménager la boîte de vitesse" en passant la 1ère lors de prios à droite sans visibilité.
 
Là je suis dans un état de semi-hallucination et de dégoût total.
Combien de fois vais-je donc devoir le passer ?! Sur ce je vais m'acheter un carnet de tickets de bus...

 
Elle se trouve sur ta porte conducteur quand tu l'ouvres tu as l'étiquette .

ouh la vielle photo !

Ok merci

 
Ben c'est ce que je fais en gros, c'est juste que sur le coup j'avais pas mon carnet, mais juste une feuille, et comme dit plus haut, ca ne change rien à l'histoire car rien n'empeche de truquer...

 
si sa peut te rassurer il ma fallut 4 tentatives et a chauqe fois je me faisait baiser par un petit truc de merde.

 
" Ils sont propre, en bon état et ils fonctionnent. "
 
Rien de plus.

ptain jsuis trop conne !  
j'avais  mes vérifs à 18h ce soir, et j'ai oublié d'y aller, j'ai paumé le bouquin dfe question en plus.    
est ce qu'on peut les trouver sur internet ?
 
je vais crever...

Pas de panique!
Regarde sur la 1ère page du forum, y a toutes les questions concernant les vérifications intérieures et extérieures. Et si t'as besoin de précisions, n'hésite pas!
 

merciiiiiiiiiiiiiiii beaucoup !
 
vive HFR  

De rien

j'imprime tout !
demain c'est le grand jour