Reprise du message précédent :

j'ai déjà répondu
faudrait que l'intéressée se manifeste

 
Sur le mien c'est marqué 2 mois    
Sinon, mon pink paper, je dois en faire la demande par la poste grace aux papiers fournis par l'auto école.
Et j'espère que ca ne prendra pas 2 mois car je par en vacance dans 5 semaines  

J'ai trop eu de bol, j'ai passé le permis en août 2003, quelques mois avant qu'il ne devienne probatoire...

 
Ca a changé en Mars 2004, c'était pas non plus au dernier moment quand même

Il est vrai Mais un tit peu quand même

 
Pense à tout ceux qui l'ont eu les derniers jours de Février C'est eux les chanceux. A qques jours près, t'as 6 points en plus et un an de A en moins (sans parler du reste)
 
En tout cas les moniteurs aimaient pas que je leur dise que je me dépechais de l'avoir avant Mars pour éviter le probatoire... (je l'ai eu début janvier...)

Le A c'est trois ans avec le probatoire pour ceux qui n'ont pas fait l'AAC ? Ou alors c'est juste les 6 points pendant 3 ans ?
 
En tous cas, heuresement que j'ai fait l'AAC, ma période probatoire ne dure que 2 ans

AAC = conduite accompagnée?

yes

j'en connais eu qui l'a rate le dernier jour  

Bonjour,
 
J'ai passé mon permis B cette aprem, je pensais que ça s'était relativement bien passé, qd je suis sorti  de la voiture, j'étais assez content et je pensais que ça allait le faire..  
 
mais qd je suis revenu à la voiture 10 minutes plus tard, je vois mon moniteur qui me fait une tête de 3km de long.. en fait, l'examinateur m'a fait juste deux réflexions pdt l'examen, d'abord au début je freine assez brusquement puisque une voiture freine d'un coup devant moi, mais tout en freinant, je debraye, ce qu'il n'a pas apprécié et il me l'a dit.. après ça tout se passe bien, je fais ma manoeuvre tranquil et tout.. mais vers la fin de l'exam, je refais presque la même chose que la première fois derrière un camion en sortant de l'autoroute, je freine en debrayant, et là il me refait la remarque.. mais je tiens à préciser qu'à chacun de ces deux cas, je maitrisais ma distance de freinage, et je n'ai mis en danger personne.. ce sont simplement deux fautes mécaniques bêtes et tellement faciles à éviter... alors j'ai demandé à mon moniteur, ce qu'il en pensait, et il n'a pas su répondre, il m'a dit que c t vraiment du 50/50 et qu'on pouvait pas trop savoir...
 
en tout cas, je ne pensais vraiment pas qu'une erreur mécanique comme celle là pouvait être éliminatoire.. c vrai que je l'ai faite deux fois, mais je n'ai mis en danger personne et je maitrisais le véhicule.. qu'en pensez vous? à part le 50/50% de chances...

Le freinage est plus efficace sans débrayer, si tu débrayes en freinant tu allonges obligatoirement la distance de freinage (y'a plus de frein moteur). L'inspecteur pensait sans doute que tu ne maitrisais pas assez le véhicule justement en te voyant faire 2 fois cette erreur même si ça peut paraître sévère (mais bon comme pour tout t'as des sévères et des gentils   )

probatoire mon ptit doigt oui  

 
Ouais je sais bien que j'ai fait une connerie.. après est ce éliminatoire? une fois peut être pas, mais deux peut être bien...
 
Bon et puis il avait vraiment pas l'air particulièrement gentil alors on verra, les apparences sont parfois trompeuses, mais j'y crois pas trop...

Mais débrayer en freinant, c'est se mettre en danger en quelques sortes car comme dit avant ca allonge la durée de freinage, et si tu fais ca quand il y aura vraiment un danger, ca peut etre dangereux...
Donc à mon avis comme te l'a dit ton moniteur, ca dépend de l'inspecteur mais vu qu'il peut y avoir mise en danger avec ce que tu fais, c'est possible que tu ne l'ai pas, tout comme c'est possible que tu l'ai puisque tu n'as pas créé de danger quand tu passais le permis. Préviens nous quand tu recois la réponse

mais faut faire quoi alors ? Si on débraye pas, on fini par caler non
Faut debrayer au dernier moment ?

Faut pas debrayer tout de suite oui, y a un temps de freinage bien définis avant de débrayer qu'il faut au moins respecter, mais ca tu dois le maitriser dès la partie 2 normalement.

 
En tout cas c'est impressionant le nombre de gens qui débrayent tout de suite en freinant, et tout ça sans rétrograder
Je sais pas comment ils font, je saurais même pas le faire, j'ai trop l'automatisme de repasser la seconde et de freiner tranquilement...

La voiture ne calle que si tu es tout proche de l'arret, donc ca ne sert à rien de débrayer quand tu es à 50Km/h
Sinon, moi aussi je ne sais pas comment ils font ces gens là qui s'arretent en 3ème (voire meme 5ème   ) !
On se sent plus en sécurité avec le frein moteur quand meme !
Autre chose pour aider les débutants, ya deux ans quand je prenais mes lecons de conduite, j'avais toujours un peu peur de caller si je débrayais trop tard, alors mon moniteur m'avait montré que si on ne touchait plus à rien avec une vitesse enclenchée, on ne callait jamais et la voiture avvancait indéfiniment (surtout avec la seconde) ! C'est bien pratique de savoir ca quand meme car je l'utilise souvent depuis.

 
Ca marche qu'avec un Diesel ça non ? (je dis peut-être une connerie mais je crois que mon moniteur m'avait dit ça)

 
Ca marche mieux avec le diesel.
Mais je n'ai que des voitures essence et ca marche aussi, mais on avance un peu moins vite...

 
Ok
Moi en général j'embraye quand je vois que je vais m'arrêter et que j'ai déjà bien ralenti... C'est surement un peu tôt mais quand je le fais je suis à 10Km/h quoi, histoire de pas faire broutter le moteur...
Quand mon moteur broutte la voiture réaccelère (legérement et par accoups), je sais pas si c'est dû uniquement à ma voiture ou si elles font toutes comme ça...

Tu as un diesel ?
Sinon c'est sur qu'en faisant cette technique le moteur broutte un peu, mais c'est bien pratique

 
Oui c'est un diesel.

ça m'saoule tellement si j'me fais recaler pour une erreur que certaines personnes (beaucoup d'ailleurs...) font à chaque freinage même sans obstacle particulier, et moi je le fais deux fois sur peut être une centaine de freinages pdt le permis, et je vais m'faire recaler... c frustrant :s
 
si je suis passé jeudi après midi, je reçois le résultat qd? samedi?

 
Avec un diesel c'est normal que tu ressentes une petite accélération due au couple plus élevé.
Dans le cas d'une essence ca se ressent beaucoup moins mais ca marche très bien quand meme.

 
Ben le problème ce que si jamais tu te retrouves le jour du permis dans une situation qui peut amener à un danger, de plus si tu le fais 2 fois, c'est chaud pour que ca passe, mais ya une chance c'est sur.
 
Sinon, j'ai passé mon permis vendredi ya une semaine et j'ai recu le papier mardi    
Donc pour toi, au mieux demain, au pire lundi...

Je l'ai eu!  
c'est un truc de fou, j'y croyais vraiment pas... on m'avait prévenu que si l'enveloppe était super légère, ça voulait dire que c t bon vu qu'ils envoient juste le papier jaune, et que si l'enveloppe était lourde, c t mort vu qu'ils renvoient tout le dossier...
 
donc qd j'ai vu la gueule de l'enveloppe, j'me suis mis à y croire, et en ouvrant, j'ai vu que c t vraiment bon et c t trop la joie!  
j'y croyais tellement pas que l'extase de l'avoir est d'autant plus forte... enfin voilà, donc je suis ravi, et je tiens à signaler qu'apparemment, l'erreur mécanique de freiner en débrayant n'est donc pas éliminatoire ni une ni deux fois ( à moins que ce soit mon examinateur qui soit particulièrement gentil, ce dont je doute fortement   )

merde encore un jeune conducteur à risques sur la route qui debraye avant de freiner

J'en suis à ma sixième heure de conduite, et ca ne va pas du tout
 
J'ai tout le temps peur d'aller trop vite, les piétons sur le bord de la route me fichent une horrible frousse, j'ai toujours l'impression qu'ils vont débouler sous mes roues
 
En plus de ca, je n'aime pas du tout mon moniteur, il est très sec, ne rassure jamais, mais par contre, quand je fais une erreur, il y va
 
La dernière fois, j'arrive sur un passage piéton, et bien entendu, un piéton débarque, donc j'ai freiné un peu secos ; résultat : "Nan ca va, freine pas comme un sourd, regarde derrière, y a plein de voitures", sur un ton des plus méprisant ...
J'ai voulu lui rétorquer que je préférai emboutir tout l'arrière de sa voiture que de renverser quelqu'un, mais je me suis abstenu
 
En fait, voilà son gros problème, je crois qu'il tient énormément - voire trop - à sa pu*ain de voiture auto-école ! Si je me plante, ils sont assurés non ?
 
Aussi, il me repète à chaque séance de mieux observer, MAIS IL NE ME DIT PAS COMMENT FAIRE !
J'ai eu le malheur de lui expliquer que j'avais conduit deux fois dans ma vie, sur un parking qui plus est, et il me prend pour un as de la route pour ne pas me dire comment faire ?
Il ne m'explique ABSOLUMENT rien, à part le démarrage en côte, voilà tout
 
A droite, a gauche, on va tout droit, a gauche ; il ne sait dire que ça, et m'engueuler
 
 
Voili voilou, je pense changer d'auto-école, car ce moniteur ne me convient aucunement, ni dans son attitude, ni dans ses méthodes (Aucune explication, sur rien, pas même le passage de vitesse) ; mais j'ai peur de perdre tout mon argent que je lui ai versé
 
 
Que me conseillez-vous de faire, sachant que c'est le seul moniteur ?
 
 
Merci à tous
 
PS : Petite anecdote de ma 2nde heure de conduite : on arrive sur un tout petit rond-point (Vmt petit - avec priorité à droite, donc pas vraiment un rond-point) ; je vais pour m'arrêter, car une voiture arrive, je marque l'arrêt. Je vois la voiture à droite arriver, ralentir, je regarde la conductrice qui me fait signe de passer ... Très courtois ! J'enclenche la 1ère, je pars ... PAN, le moniteur pile, fais caller la voiture, m'engueule pour la priorité à droite ; je lui explique que la dame m'a fait un signe, et il me rétorque que non, avec son sale air méprisant, et un vieux hochement de tête, d'un air de dire : "C'est ca, ptit con, c'est pas à moi que tu vas apprendre mon boulot"
 
J'en ai parlé à mes parents mais sans plus, mais je n'ose trop rien dire à ce mono ou de partir, de peur de faire la peine à mes parents, car ce sont eux qui payent le stage de 30H

Change d'auto école de toute urgence...

C'est bien ce que je me disais
Mais au niveau de l'argent que mes parents ont versé, ils auront tout perdu ?

Ta le droit de changer d'auto école pendant ta formation mais y a des frais de dossier, pas atronomique mais y en a malheuresement.
 
tu payera normalement uniquement les heures que tu as conduit et tu demande ton transfert dans une autre auto école, ta tout à fait le droit et c'est même vivement conseillé...
 
 
y a pas de secret, pour une bonne formation faut un bon moniteur avec qui tu es à l'aise et ou il y a de la communication.

Je vais aller me renseigner alors
Autant trouver une auto-école sympathique, avec plusieurs moniteurs, pas un seul antipathique
 
Merci pour les infos

 
dis-moi, t'habites dans quel coin ? Parce que tu viens de brosser le portrait de mon prof d'auto ecole  

Paris 13ème

si c'est le seul moniteur de ton auto-école tu peux essayer d'avoir une franche discussion avec ton moniteur pour tout remettre à plat et repartir sur de bonnes bases, tu peux venir avec tes parents pour la discussion si tu ne te sens pas d'attaque face à ton moniteur
 
si l'entente n'est vraiment pas possible alors le changement d'auto-école est inévitable,
 
les auto-écoles appartenant à de grandes enseignes ( comme ECF l'école de conduite française ) sont un gage de bonne qualité ( au moins t'es sûr qu'il y aura plusieurs moniteurs )
 

 
6 heures c'est ridicule, à ce stade on sait à peine maitriser le véhicule, donc il est tout à fait normal de ne pas être à l'aise à ce stade, moi il m'a fallu au moins 40 heures pour me sentir bien au volant et avoir les bons automatismes
 

 
Si t'avais bien lu mon message, t'aurais su que j'ai freiné puis débrayé pour éviter de caler mais bcp trop tôt à son gout, et je n'ai mis en danger personne, et c'est donc en voyant que je ne le faisais pas en règle générale qu'il a décidé de me donner le permis... Mnt, si ça te dérange, j'dois t'avouer que c le dernier de mes pbs. Mais la prochaine fois, essaye au moins de lire le message avant de balancer une remarque aussi désagréable.
 
(Ta réponse est aussi naze que ce qu'un mec comme moi aurait pu te répondre : "Merde, encore un mec qui sait pas lire, c pas trop handicapant pour lire les limitations de vitesse ou autres indications sur les panneaux?" Je m'abstiens)

 
   
 
dis-moi pas qu'il est chauve et assez "costaud" aussi ?!

Hop la un dans ma besace
 
c'était un simple troll, respire man

 
En te lisant, ça me rappelle trop mon tout premier moniteur, c'est exactement la même chose sur tous les points que tu décris.
 
Après ma 27ème heure de conduite j'ai décidé de changer d'auto-école (je lui ai trouvé une excuse bidon, mais en fait c'était surtout son comportement/pédagogie nulle etc ... exactement comme tu décris) et je suis allé à une autre (grande) auto-école avec plein de moniteurs différents. Tu n'as donc pas toujours le même moniteur, même s'ils essayent de garder une régularité dans le moniteur qu'il te donne.
 
Et je trouve ça mille fois mieux d'avoir plusieurs moniteurs (dans certains cas, comme le notre) car on se rend compte alors de l'importance de la pédagogie, il y en a vraiment avec qui on accroche.
 
Je précise un truc : plusieurs moniteurs à condition de ne pas jongler entre dix mille et si un même moniteur te forme sur plusieurs heures consécutives pas s'il s'agit d'en changer à chaque heure/ chaque cours : là c'est plus du tout intéressant.
Quoiqu'il est soit c'est un avis perso qui n'engage que moi, d'autres ne jurent que par un seul et unique moniteur (mais dans ton cas, prends la fuite au plus vite...)
 
NB : J'ai vraiment cru qu'il s'agissait de mon ancien moniteur, mais j'ai lu que c'est dans le 13° (le mien est dans le 12° ...)